每個層次的消費需求和觀念不同，對于土豪們來說，是否消費某樣東西主要看幾個方面。第一，自己是否買得起！第二，這個東西是否足夠好。第三，買完這樣東西能給自己帶來什么好處！國內(nèi)從來就不缺有錢人，但是土豪和有錢人之間也有很大區(qū)別。有些人只是看上去比較有錢而已，那種不愿意透露姓名和職業(yè)的有錢人，才是真正的土豪。

SUV車型已經(jīng)成為很多汽車廠商今后主要的發(fā)展方向，比如賓利添越、蘭博基尼Urus、勞斯萊斯庫里南等等，都有著成功的先例。尤其是Urus和庫里南，剛剛向國內(nèi)市場發(fā)售訂單的時候，有些人第一時間就果斷訂車了。他們可能并不知道這輛車的感受如何，只是因為嘗鮮心理和喜歡，所以就買了，就這么簡單。

布加迪這個名字稍微懂點車的人都知道，認知度不言而喻，如果布加迪SUV真的能量產(chǎn)，并上市銷售。別說3500萬了，就算5500萬也有人買�？履崛�克超級跑車的售價接近5000萬，照樣有人買。雷克薩斯LFA限量500臺，從最早售價500萬到現(xiàn)在已經(jīng)升值到1000萬，雖然新車早已停售，但是只要有人出售二手的LFA，一樣有人愿意花高價收藏。

巖哥的觀點：這個世界上從來就不缺有錢人，只是看誰有錢，和誰更有錢。如果布加迪真的能推出SUV車型，肯定會限量發(fā)售，我覺得第一批訂單肯定有國內(nèi)的土豪。

我是巖哥，如果您有關于汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！

就目前全球SUV火熱的大環(huán)境下，不論是超跑還是超豪品牌都在向SUV靠攏，像賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂這些大牌廠商都推出了自己的超豪SUV。

日前，根據(jù)海外媒體報道，布加迪未來將推出四款全新車型，其中就包含一款頂級SUV，這款車將在2018年亮相。據(jù)悉這款超級SUV起售價將會超過3000萬元，這款車型或?qū)⒊蔀樽钯F的量產(chǎn)車。

從外觀來看，這款車還是很“布加迪”的，全新的家族式前臉搭配大尺寸的進氣格柵，四點式LED大燈，鐮刀型LED日間行車燈，尾燈采用了時下流行的貫穿設計，顏值爆表！

既然起售價超過3000萬元，那就不得不說她的動力性能。據(jù)悉，該車將搭載布加迪威航那臺高性能W16四渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力1001匹，百公里加速3秒左右，性能不言而喻。

可想而知，這樣一款定位于終極超豪的SUV，推出后必將引爆全球市場。“土豪們”是不會吝惜3000萬元的！

SUV大火大家都有目共睹，各個廠商都爭先恐后去研發(fā)SUV車型，就連蘭博基尼這樣的超跑品牌都推出了一款SUV，有誰還能阻擋的了布加迪去推出自己的SUV呢？SUV雖然火爆，但是對于超跑品牌來說，他們的SUV更多是在于臉面，本身就不是走量的公司，也不會指望用一臺SUV車型來增長自己的銷量。況且像蘭博基尼、法拉利、布加迪這種品牌本身就小眾，推出SUV那就更加小眾，要知道有些國家、地區(qū)的土豪總是對一些“奇奇怪怪”的車情有獨鐘。我認為布加迪的SUV一旦推出，還是有很多土豪買單的，況且考慮去買布加迪的人，會在乎那3500萬嗎？

布加迪一直致力于做世界上最快的汽車，相信這臺SUV依然如此，從來不去考慮造車成本也是布加迪一貫作風，3500萬的確是一個夸張的數(shù)字，目前最強號稱是世界最強SUV的賓利添越最高也不過450萬，連布加迪的零頭都沒有，其實布加迪與其他品牌一直都不是處在一個平等的水平線上。雖然擁有大眾集團做背書，但是布加迪近些年來的處境并不是非常樂觀，旗艦超跑Chiron雖然獲得一片好評，但是最終也逃離不了小眾的尷尬境地，每賣出一輛損失幾千萬元也不是鬧著玩兒的。大眾集團在排放門后資金縮水十分嚴肅，旗下各廠不能再繼續(xù)任性，布加迪SUV承載了太多的期望，相信不差錢的中東土豪甚至是中國的富豪們，不會對這車吝嗇卡里的那“九牛一毛”。

布加迪首款SUV，售價3500萬，土豪會接受嗎？當然會啊，因為這是布加迪的SUV不是比亞迪的SUV，不但會接受而且會搶購，越限量越會搶購！
看看布加迪威龍，威航銷量吧，銷量版展車都是搶手貨，對于布加迪這個品牌追求的是速度的極致，布加迪起步價就千萬，比勞斯萊斯賓利都高啊!


看看布加迪外觀，霸氣但是不漂亮，
看到布加迪就知道力量巨獸，百公里加速二點幾秒，而且布加迪不斷的追求速度極致，不斷刷新自己創(chuàng)下的記錄，當然產(chǎn)的不如買的快，都是預約啊，一千馬力的變態(tài)不是隨便誰都可以駕駛的，極速四百多公里，不是有一句，不要在布加迪面前得瑟，無論是什么超跑，只要敢超布加迪，等布加迪尾翼升起你就輸了!而布加迪的SUV速度能差?蘭博基尼SUV還能跑三百二呢!雖然布加迪的SUV丑了點，但是因為他是布加迪，所以3500萬的價格不是土豪會不會接受，而是能不能搶到!因為布加迪除了是超跑還是面子啊!

我就靜靜的等待眾泰的表現(xiàn)！

接受，只要是越南盾。3500萬，我分分鐘付款

謝邀，我是檢車家的二手車檢測技師，所以對于這個問題還是相對有所了解的。檢車家作為一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測。

我個人覺得3500萬的定價，國內(nèi)大多數(shù)的土豪是不會接受的，畢竟有那錢買臺添越再買艘游艇不香嗎？至于為什么，請看一下正文

自1980年代后期以來布加迪只提供一種車輛。法國人只制造概念車中的概念車，超跑中的超跑。而隨著布加迪準備將SUV向其現(xiàn)有的車型陣容中添加進來，這一堅持將被放棄。

自布加迪公司于2009年推出16C Galibier概念以來，有關布加迪計劃增加其他車型的謠言就四處流傳。業(yè)內(nèi)一直認為布加迪最終會制造一輛轎車，主要是因為法國人造轎車的實力還是有的。盡管布加迪首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼認為豪華轎車將會是個不錯的想法，但越野車在財務上有更大的優(yōu)勢（金錢的味道沒有人可以抵擋！）

先來看看這臺車！

從外媒的猜想渲染圖中可以看出，布加迪還可能使用C形飾條圍繞車體。從A柱的底部開始，在窗戶周圍向上移動，然后下降到門后，并在側裙上方延伸，直到遇到前輪拱的底部。它在SUV上應該具有相同的路徑，但在后門和四分之一窗周圍也應如此。當然，由于SUV的配置不再具有完美的C形。另一方面，如果布加迪將下邊緣放在側裙上方更高的位置應該會更好一些

動力方面可能會配備Chiron的四渦輪增壓8.0升W16發(fā)動機，可能有著1,000匹馬力（馬力機等著）。不僅使它成為有史以來最強大的SUV，而且應該是最快的，但也有很大可能不會。因為斯蒂芬·溫克爾曼本人表示，SUV可能具有混合動力傳動系統(tǒng)（失望嗎？）。

但是到目前為止，還沒有官方的確認，我們唯一可以確定的是，這款SUV將不會配備Chiron的發(fā)動機。布加迪可能會借鑒奧迪和賓利最近推出的6.0升W12 ，對！就是賓利添越同款，600馬力的強勁應該足以滿足這臺世界一流的SUV了。混合動力的話布加迪有兩個選擇，都與大眾汽車集團旗下的產(chǎn)品共享。第一輛有意義的動力傳動系統(tǒng)是賓利賓利添越的3.0升V6和電動機組合。與保時捷Panamera和Cayenne所共享，這款混合動力可輸出456馬力，越低越好利潤高。

最后我們來看看布加迪SUV的價格，它不會像布加迪Chiron（凱龍）那樣昂貴。畢竟已經(jīng)有了前車之鑒，這三款超豪華SUV，Urus和添越的起售價都控制在300萬以內(nèi)，而庫里南起售價在600萬以上�？紤]到布加迪在市場上的抱負和這款SUV將具有的大量豪華的功能，但這臺車畢竟是為了金錢而妥協(xié)的，起售價就算再高也應該還是在千萬以內(nèi)。

另外布加迪可能不會是最后一個超跑品牌向市場妥協(xié)，加入SUV的陣營。法拉利已經(jīng)三百六十度加托馬斯回旋轉體迅速的跪下去，傳聞將使用“ Purosangue”徽章。法拉利車主把“叛徒”倆字打在公屏上，謝謝。

而最近進入電動汽車領域的科尼賽克很可能也會加入SUV潮流。如果是這樣，可以期待引擎蓋下具有雙渦輪增壓V8發(fā)動機，外觀激進，高空氣動力學的跨界車。雖然不會是純粹的徒有其表，但至少會有600馬力。純電版本也是可能的~

大邁凱倫已經(jīng)多次正面表示，為了保持其運動和賽車傳統(tǒng)，不會制造SUV。但是你懂的，如果公司可能會在某個時候陷入困境。當發(fā)生這種情況，邁凱倫可能會以最快速度提供市場上最運動，最具空氣動力學性能的SUV之一。

超豪華，超昂貴的SUV之所以存在，僅僅是因為有很多土豪愿意花錢買一輛小眾的超豪華品牌。布加迪當然很清楚這一點�？纯粗�前發(fā)布的凱龍獲得的成功有多大就值得了。而布加迪SUV如果定價能夠踩中眾多土豪的G點的話，那么將獲得有史以來最大的成功，而這種真香的畫面感，也將促使其他超跑品牌流著口水加入SUV市場。

好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你，同時如果你有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號號“檢車家”咨詢了解�；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我。我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~

毫無意義，袁老爺子有話要說！

其實布加迪還有好多汽車廠商都在12年準備涉足suv的，這是12年的看圖片，這個輪轂，不敢恭維，起碼有24寸了，??

有要了解二手車的嗎，都是正規(guī)車，全國可提檔過戶，承諾無泡水無事故無火燒，如有發(fā)現(xiàn)一賠三，所有車支持任何檢測，自己開的車行，車況絕對保證，想了解一下的朋友點我主頁有微，任何車型都有，也收車