美軍承認，比起俄羅斯的SS-N-12和SS-N-19這樣的“航母殺手”，DF-21D更有趣，中國新的“DF－21D反艦”導彈能否使美國海軍艦隊過時或無效？

DF-21D的射程是1700公里左右， F-35航程為2400公里左， F / A-18的航程是可達3500公里。 當然這并不是很可能發(fā)生，因為你想要飛機天天盯著導彈是很困難的。

不過，DF－21D 導彈的飛行時間是10-15分鐘，那個航空母艦不會和導彈發(fā)射時的位置一樣，所以需要實時瞄準航母，這要很強大的C4ISR系統(tǒng)，并且一般要九到十枚導彈從很多方向齊射進入，讓航母無路可逃。

在打擊過程中DF－21D導彈一直在引導下，主要靠超視距雷達和衛(wèi)星將把這些信息傳遞給彈頭。美軍將難以將導彈擊倒或攔截，航母將其變成一堆廢鐵。

所以中國有一個可以擊沉航母的導彈，讓中國人非常有面子，成為中國手中的王牌武器。

比起俄羅斯的SS-N-12和SS-N-19這樣的航母殺手，美國人承認DF-21D更有趣，就是它是彈道導彈而不是巡航導彈。 這使得更難擊落，更難逃避。 而且航空母艦是一個緩慢而脆弱的目標，易受攻擊，實際上好比一個水面上的鴨子。

東風系列具備超聲速和高度機動的反艦彈道導彈。西方分析，DF－21D導彈可以高于十倍音速的的速度飛行 - 比任何可以部署的攔截彈速度更快 ，毫無疑問，這將是一個改變游戲規(guī)則的王牌武器。

美國海軍非常關(guān)心DF-21D反艦彈道導彈 ，也正在開展其他對策，包括在戰(zhàn)爭開始時對DF-21發(fā)射場點進行攻，可能由核巡航導彈潛艇和電子戰(zhàn)，美國不需要銷毀每個發(fā)射器，或者在飛行中擊落每個導彈，關(guān)鍵的任務(wù)是破壞支持系統(tǒng)的導彈，使DF－21D難以識別瞄準和攻擊航母。

1倍音速等于1馬赫等于1224公里，十倍音速等12240公里，速度相當快，這么快的速度怎么才能命中目標？首先中國有強大的北斗導航系統(tǒng)，北斗導航衛(wèi)星定位是主要因素，首先是通過精確的衛(wèi)星定位，然后鎖定目標，不要說固定目標，就是移動目標命中率都是百分之99.8，其最重要的環(huán)節(jié)由于保密，不便透露。

這個問題老梁來回答。

十倍音速？大兄弟這絕對不是一般的導彈，咋也得是反艦導彈才成，一般的導彈壓根就沒有這速度。

當然您也別拿洲際導彈來比，這老哥們的價碼那是在二十倍音速之外呢！

這么說比較空，咱做個對比大家伙感受一下。

戰(zhàn)斗機的速度夠快的吧！普普通通也就2倍音速，撐死了上個3倍音速，這就足夠嘚瑟傲視群雄了。

當然這不是軍工們不舍得往上加碼整個十倍超高音速出來，而是因為戰(zhàn)斗機那玻璃罩和空氣整的那點摩擦，散發(fā)出來的熱量，就那玻璃罩壓根撐不住。按照軍工們的說法，這有熱障存在，您別說玻璃罩了，其他飛機部件也不見得撐得住這頓火燒火燎的炙烤。

您還別不信，米格25這貨的速度就是三倍音速，還多一點，他要是整上這個速度，機艙里的溫度能直接飆升到五十度，這家伙比桑拿還桑拿呢！夠勁吧！這時間一長，飛行員就跟那落湯雞也差不多，褲管里頭都能給你整出二兩水來，時間一長指不定人就脫水了。

當然十倍音速懟上去，駕駛員也感覺不到啥溫度不溫度的了，直接就能給你整昏迷了，整個就是一種愛咋咋地的狀態(tài)。

當然說了這么多，就是為了讓大家伙感覺一下，這十倍音速的恐怖，您要是換算成數(shù)據(jù)的話，音速是一秒跑340米，十倍音速那就是3400米，對，這還是一秒的速度。

說道這里估計有小伙伴好奇，號稱快準穩(wěn)的洲際導彈最高能打多少音速呢？

普普通通咋也的上了二十倍音速吧！您這十倍不夠看的，畢竟世間真理就是天下武功為快不破嗎？

洲際導彈的破壞力相當?shù)捏@人，那是一個國家賴以生存的最后底牌，所以啥防御攔截不如讓這貨的速度足夠的快，快到你壓根就反應(yīng)不過來，撅著屁股的功夫把目標給炸了。

這一說又扯遠了，咱接著說十倍音速的事。

剛才咱也說了十倍音速這是反艦導彈才干的事，還是那句話天下武功為快不破，只要速度夠快，突破你的防御圈，炸軍艦還是穩(wěn)的。

咱比方說咱家的老伙計東風21D，就是炸軍艦的，而且炸的還是航母。

當年東風21D一出現(xiàn)，作為航母最多的國家美國肝都顫抖了，因為他們壓根就想不出來用啥武器可以防御這么快的導彈。

一艘航母，一枚東風21D這買賣一點都不虧，所以這也是咱腰桿能挺直溜的一個原因。

至于題主說的能不能命中目標？

這您就有點瞎操心了，畢竟像咱東風21D，說不好聽的整個就是一火箭，那大腰子粗的兩三個人圍起來才成，個頭也高，除了戰(zhàn)斗部之外，您裝個什么計算機，什么數(shù)字化系統(tǒng)，再把咱的北斗拉進來（讓GPS走開，礙眼�。�，就這陣容，您就是想讓他打偏了這都不可能不是。

想炸那您說就是，畢竟咱北斗的那是厘米級的，瞅個螞蟻似乎有點困難，但瞅個人還是沒毛病的，您就更加別說那么大的航母了。

好了，今天就寫到這里，喜歡的朋友加個關(guān)注，順手點個贊呦！

高超聲速導彈在高度為20-100公里高度的臨近空間飛行， 具有非常高的飛行速度和較大的升阻比，可以依靠氣動升力實現(xiàn)非常遠的非彈道式再入飛行，具有快速遠程打擊能力。

從軍事角度來看，高超聲速導彈的飛行再入段具有飛行速度快、速度變化范圍大、射程遠、機動能力強、機動范圍遠等特點，由于其在遠程快速到達能力和機動能力方面的獨特優(yōu)勢，高超聲速導彈被認為是具有廣闊應(yīng)用前景的遠程快速精確打擊武器。

但是，相比其他類型的飛行器，高超聲速導彈也面臨很多技術(shù)難題有待解決，尤其是在其再入滑翔飛行段，飛行距離最遠、空域跨度大、氣動特性變化最為劇烈，因此對高超聲速導彈的制導和控制提出了嚴峻挑戰(zhàn)。

現(xiàn)代制導和飛行控制是指導引和控制飛行器按照一定的軌跡（彈道）準確的飛向目標，現(xiàn)有的再入飛行制導方法有兩種：標準軌跡制導法（也被稱為標準軌道制導法）和預測-校正制導法（也被稱為預測制導法），在這兩種經(jīng)典方法的基礎(chǔ)上又衍生了標準軌跡/落點預測混合的制導方法，可以用于高超聲速導彈的縱向飛行軌跡控制；在側(cè)向平面，高超聲速導彈主要采用傾斜轉(zhuǎn)彎技術(shù)（BTT）進行飛行控制。

從現(xiàn)在的研究成果來看，高超聲速導彈的制導和飛行控制仍然是研究難點，雖然取得了一些進展， 但是從總體上看，特別是在高超聲速飛行條件下，控制面的控制效率與亞音速-超音速條件下相比有較大的降低；在飛行高度更高的條件下，這個問題更加嚴重，已經(jīng)很難提供足夠的控制力矩來滿足高超聲速導彈的飛行控制需求，而較大的控制面又會引起不必要的氣動加熱問題。此外，高超聲速飛行與亞音速-超音速飛行相比，有許多不同的飛行特性，有些方面人類還不能準確預測和掌握，使得高超飛行動力學還有較大的不確定性，受限于缺乏足夠的實際飛行試驗（對飛行空域和高度以及測控能力有特殊要求，試驗成本較高）和地面模擬試驗，導致高超聲速導彈在實際飛行中的動力學和推進學特征都較難預測，而且彈體表面由于氣動加熱引起的燒蝕也會造成彈體氣動外形發(fā)生變化，這些都對高超聲速導彈的制導和飛控提出很大挑戰(zhàn)。

10倍音速也就是10馬赫，等于3403米/秒，這樣的導彈在現(xiàn)階段是無法攔截的，當然，他也可以精確的命中目標。

現(xiàn)代導彈的發(fā)展有兩個大的趨勢，一個是速度越來越快，一個是精度越來越高。這似乎是一對矛盾，比如說吧，美國和蘇聯(lián)當年就選擇了不同的導彈發(fā)展脈絡(luò)，以反艦導彈為例，美國的魚叉導彈是掠海攻擊，在距離海面5-15米的高度飛行，以低空飛行來躲避雷達探測，提高突防能力，因為地球曲率的存在，因此導彈如果飛的足夠低，那么再先進的雷達，也只能在40多公里的視距范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)他，留下的反應(yīng)時間并不多。

圖為俄羅斯米格-31K掛載匕首式導彈巡航。

但是蘇聯(lián)卻走上了另外一條道路，蘇聯(lián)的花崗巖、玄武巖、火山等反艦導彈，都以大射程、高速度、高彈道著稱。比如3M45花崗巖重型超音速反艦導彈，射程超過500公里，飛行速度超過2馬赫，裝藥量超過750千克，一發(fā)就能把航母重創(chuàng)，2發(fā)就能擊沉大型航母，甚至還能攜帶核彈頭作戰(zhàn)，一次摧毀一個艦隊。

圖為掛載匕首式空射彈道導彈的米格-31K特種作戰(zhàn)飛機。

花崗巖導彈走的是高速飛行的路線，因為防空導彈的攔截是需要時間的，從雷達捕捉到目標，再到導彈的預熱、火控參數(shù)的裝訂、發(fā)射指令的下達、導彈的發(fā)射，在冷戰(zhàn)時期需要耗時20秒，如今也需要耗時最少10秒。尤其是在蘇聯(lián)還在的冷戰(zhàn)時期，美軍防空導彈多采用雙臂式發(fā)射方式，沒有垂直發(fā)射導彈，因此發(fā)射后還需要3-5秒的再裝填、再預熱時間，這樣，攔截的次數(shù)就進一步降低，超音速導彈只要速度夠快，就一定能夠讓敵人的防御系統(tǒng)反應(yīng)不及，最終被命中。

圖為俄羅斯鋯石高超音速導彈打擊航母設(shè)想圖。

但是超音速反艦導彈一直以來就有一個缺點，那就是命中精度不高。比如，俄羅斯的縞瑪瑙反艦導彈（也就是印度布拉莫斯反艦導彈的原型），在最大射程上，圓概率誤差（CEP）超過了30米，即便是巡航導彈型，添加了衛(wèi)星導航修正，命中精度也僅在20米左右，在執(zhí)行反艦任務(wù)時，有時存在不能命中目標的情況。而在對地打擊狀態(tài)下，則存在無法執(zhí)行點穴式攻擊的問題。

圖為東風-17滑翔式高超音速導彈。

相比而言，美國海軍的魚叉反艦導彈以高精度著稱，真的是指哪打哪，和戰(zhàn)斧式巡航導彈一般，甚至可以后導彈從前導彈炸開的缺口處飛入，精度驚人。根據(jù)美軍公布的消息，戰(zhàn)斧式巡航導彈的命中精度，也就是圓概率誤差（CEP）在10米以內(nèi)，號稱要從窗戶打進去，絕不會打到門上。伊拉克戰(zhàn)爭也印證了這一點，戰(zhàn)斧式巡航導彈的表現(xiàn)確實驚艷，引發(fā)了全球研發(fā)亞音速巡航導彈的熱潮。

圖中可見東風-17特殊的滑翔式乘波體造型的彈頭。

現(xiàn)如今，導彈的飛行速度進一步提高，俄羅斯和我國都已經(jīng)研發(fā)出高超音速導彈武器，也就是大氣層內(nèi)航線可控的飛行速度超過5馬赫的導彈。比如俄羅斯研發(fā)的匕首式空射彈道導彈，我國的凌云導彈、星空-2導彈、東風-17導彈等。其中，全球最早列裝的高超音速導彈是俄羅斯的匕首導彈，末端飛行速度超過7馬赫，擁有空氣舵，可以機動變軌，打擊移動目標，號稱圓概率誤差在20米以內(nèi)，可以對航母進行打擊。

圖為東風-21D反艦彈道導彈，他的命中精度也是極高的。

作為飛行速度極快速的彈道式高超音速導彈，匕首導彈這個命中精度已經(jīng)很不錯了，當然，這和他來自于伊斯坎德爾導彈有一定關(guān)系，本身就是對付反導系統(tǒng)而生的導彈，焉能不強？至于我國的東風-17滑翔式高超音速導彈，射程達到1500公里以上，命中精度則在20米左右，他可以利用滑翔式彈體，在大氣層內(nèi)以“打水漂”的方式飛行，也就是軍迷所說的水漂彈，這種導彈速度極快，可以達到10馬赫以上，東風-17可能已經(jīng)達到了14馬赫左右的速度，有如此強大的命中精度，可見其技術(shù)非常了得。

圖為東風-10A巡航導彈，也就是長劍-10導彈的改進型，是亞音速巡航導彈。

當然，命中精度在20米以內(nèi)是這些可以反航母的高超音速導彈必須要達到的標準，因為他們必須要打擊移動中的航母，航母一般最寬處為30-40米左右，如果導彈命中精度達不到20米以內(nèi)，那么很可能打偏，這就是白費勁了。除了東風-17，我國還裝備了東風-21D、東風-26等可以對付航母的彈道導彈，也都擁有滑翔式的高超音速彈頭。

由此可見，現(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)能讓高超音速的導彈取得不錯的命中精度，這是如何做到的？一方面利用空氣舵，過去的空氣舵材料差，不耐高溫，在導彈飛行速度太快時就會融化，失去機動性。而如今，我國已經(jīng)研發(fā)出可以在18馬赫速度下工作的導彈空氣舵，因此完全可以在高超音速導彈上使用。

圖為俄羅斯鋯石高超音速導彈模型及其性能表。

其次，導彈的制導方式發(fā)生了變革。一方面，引入了慣性制導、指令制導和衛(wèi)星制導的結(jié)合，一方面衛(wèi)星導航的精度本身也在不斷提高，比如美國的GPS過去導航精度是2米左右，現(xiàn)在我國的北斗系統(tǒng)已經(jīng)達到了1米以內(nèi)，美國的導航系統(tǒng)也在不斷升級。再者，高速導彈也突破了黑障限制，滑翔式高超音速導彈在再入大氣層的時候，會出現(xiàn)類似于宇宙飛船返回時的通信黑障，是因為速度過快，形成表明電離層導致。目前，突破黑障進行通訊的技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)，可以讓導彈在末端及時進行機動變軌，提高精度。

圖為美國X-51A乘波者高超音速飛行器。

所以說，10馬赫左右的高超音速導彈精度如今也還是可以的，也能在保障足夠快的情況下精準命中目標，這也是美國為什么也加入了高超音速導彈研發(fā)序列的原因，過去美國認為導彈發(fā)展的趨勢是隱身化、小型化、靈活化、智能化，結(jié)果如今導彈的發(fā)展趨勢正面，高超音速才是最強的導彈，美國也不得不改變發(fā)展路線，所以，我們對高超音速導彈的精度，還是要有自信。

目前世界上飛行速度最快的防空導彈，是以色列與美國聯(lián)合研制的“箭－2”式，其最大速度為9馬赫。導彈如果達到十倍音速，也就是10馬赫，這意味著世界上沒有一款防空武器能夠?qū)λ鼘嵤┯行�攔截。那么，這個速度究竟有多快呢？

打個比方，北京到紐約的直線距離是一萬多公里，坐民航客機大約13個小時可以到紐約；如果從北京發(fā)射一枚十倍音速導彈，只需50分鐘就能到紐約。十倍音速換算成時速，相當于每小時飛行12240公里。

導彈能否精確擊中目標，這主要取決于其制導方式。目前世界上已有的幾款高超音速導彈，比如俄羅斯的“鋯石”、“匕首”，美國的AGM-183A等，它們大都采用慣性/衛(wèi)星制導方式，在飛行末段使用光學導引頭實施圖像匹配制導，命中精度可以達到米級。

2019年11月，俄羅斯在北極地區(qū)成功組織了一次“匕首”導彈發(fā)射試驗：一架米格-31K戰(zhàn)機在北冰洋上空，以空射方式，向位于2000公里以外的科米共和國片博伊靶場發(fā)射了一枚“匕首”高超音速導彈，大約10分鐘后，導彈準確命中目標。

十倍音速將相當于是十馬赫的速度，而聲音在空氣中的傳播速度是340m/s，也就是說，十倍音速就是一秒鐘3400m，一小時就是12240km。

要知道目前世界上的主流戰(zhàn)斗機的速度大概就是在1.8—2.3馬赫之間，除了極少數(shù)的怪物一樣的飛機能夠達到三馬赫的速度（蘇聯(lián)的米格-25），其他的戰(zhàn)斗機大多是處于2馬赫的速度之間。

所以十倍音速的導彈大概是飛機速度的五倍，達到了這個速度的導彈則是反艦導彈，我國目前最為出名的反艦導彈就是東風-21D，這玩意可以是一枚就可以換掉一艘航母的存在，而且配合桑我國自主研發(fā)的全球定位系統(tǒng)北斗導航，命中率則是足以達到97%。

當然，十倍音速雖然足夠快，但是也并不是目前世界上的導彈的最快速度，畢竟反艦導彈的老大哥洲際導彈，他的速度可是超過了20馬赫的存在了，而且洲際導彈其幾乎覆蓋全球的打擊范圍，足以使任何一個國家都籠罩在洲際導彈的陰影下。

當然，這里的前提是一個國家擁有自研的全球定位系統(tǒng)，要不然沒有精準的定位，在先進的導彈打出去以后也還不過是沒有眼睛的瞎子，這也是我國，歐盟，俄羅斯，日本，印度，要自己研發(fā)自己的導航的原因，因為別國的導航系統(tǒng)壓根就信不過的。

有點像在水面打水飄 但還不一樣 水飄的軌跡是有規(guī)律的上下跳動 而且是在二維面完成的 水飄彈道還應(yīng)該有向左右兩側(cè)的無規(guī)律竄動 就連發(fā)射者也無法算出其準確的的軌跡 這種中途的隨機竄動并不影響其被設(shè)計的終極目標所牽引