奔馳GLS是奔馳汽車品牌旗下的一款豪華大型SUV，這款車搭載了奔馳的專屬四驅(qū)技術(shù)：4MATIC，這個(gè)系統(tǒng)的中央差速器的作用主要的消化前后軸的轉(zhuǎn)速差，不過本身沒有限制滑行的功能，當(dāng)需要鎖止的時(shí)候，就需要多篇離合器和奔馳獨(dú)有的4ETS差動(dòng)限制技術(shù)，如果遇到了打滑的情況，那么就需要運(yùn)用ABS來進(jìn)行車輪的制動(dòng)。

而且奔馳的4MATIC設(shè)計(jì)緊湊、輕巧，對(duì)于其他四驅(qū)系統(tǒng)來說會(huì)更加舒適且省油。

現(xiàn)在新款的奔馳GLS最新款是上市在2018年12月，分別上新了兩個(gè)動(dòng)力版本。這款車的3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，

高功率版本：最大馬力333ps，最大扭矩達(dá)到480N.m

低功率版本：最大馬力272ps，最大扭矩達(dá)到400N.m

在車身尺寸方面高功率版本的奔馳GLS400是：5130mm/1982mm/1860mm

低功率版本的奔馳GLS320是：5135mm/1954mm/1857mm

雖然兩款版本中，奔馳GLS320的車長(zhǎng)略微長(zhǎng)一些，但是兩個(gè)版本的軸距都是3075mm,那么對(duì)空間來說，七座SUV在方方面面都可以給車上的乘坐人員都有不錯(cuò)的乘坐舒適性體驗(yàn)。

這次2018年12月的改款雖然是小改款，在配置上沒有太大的變化，但是從外觀看，前臉的進(jìn)氣格柵中網(wǎng)更加豎直、立體，本次因?yàn)長(zhǎng)ED智能照明系統(tǒng)的引入，相對(duì)于舊款而言，保險(xiǎn)杠上突兀的LED日間行車燈也已經(jīng)被取消了。

全LED尾燈和排氣管的整體造型進(jìn)行調(diào)整，延續(xù)了奔馳家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，在內(nèi)飾方面最重要的是用三幅式方向盤，替換掉四幅式的方向盤，使得整車更加年輕。

全時(shí)四驅(qū)就是不用切換，任何時(shí)候都是四輪驅(qū)動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是牽引力更好，行駛更平順。有著較好的可控性，通過性以及穩(wěn)定性。激烈駕駛或者是雨雪天氣，全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。全時(shí)四驅(qū)也是有缺點(diǎn)的，因?yàn)樾旭傊邪l(fā)動(dòng)機(jī)需要每時(shí)每刻給四輪動(dòng)力，因此油耗更高。如果你的用車環(huán)境比較惡劣，或者喜歡激烈駕駛且不在乎油耗，買四驅(qū)。

首先，我給您羅列一份奔馳GLS的數(shù)據(jù)

型號(hào)：美規(guī)版奔馳GLS450

發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T V6

最大馬力：367

變速箱：9檔手自一體

車身尺寸（長(zhǎng)寬高）mm：5130*1933*1850

車身結(jié)構(gòu)：5門7座SUV

最高時(shí)速（KM/h）：6.6s

綜合油耗工況：市區(qū)14.7/高速10.7

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)（全時(shí)四驅(qū)）

好了，以上基本概括了美規(guī)版GLS450的基本數(shù)據(jù)

下面我來說一下全時(shí)四驅(qū)的好處：

（1）在所有路況條件下都具有更大的牽引力，特別是在濕滑和冬季條件下；

（2）起步和爬坡能力增加，并與加載情況無關(guān)；

（3）低檔下的加速性能更佳，尤其是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)；

（4）對(duì)側(cè)風(fēng)的敏感性降低；

（5）在泥濘和踩實(shí)的雪地上行駛時(shí)，能保持穩(wěn)定性；

（6）更好的滑水表現(xiàn)；

（7）特別適合牽引拖車；

（8）平衡的軸荷分配；

（9）降低的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)向效應(yīng)；

（10）均勻的輪胎磨損。

再來說一下這款車的好處吧

作為一款城市SUV，它的設(shè)計(jì)師并不想讓它甘于寂寞。全時(shí)四驅(qū)，底盤升降，多種路況模式，都是為了盡最大努力的提升它的越野性能，但是城市SUV畢竟不是硬派越野，沖沙等極限玩法還是不太適合它，靈敏的傳感器，全車的高科技電子元件還是限制了它的硬派越野夢(mèng)。

作為一款奔馳的高端SUV建議使用范圍：

家庭自駕游，商務(wù)使用，偶爾的簡(jiǎn)單越野都可以，畢竟相對(duì)硬派越野來說它能夠保證更好的舒適性，相對(duì)一般的城市SUV又能保證較高的通過性。

僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴！

忘采納，謝謝??！

作為一名多年港口銷售經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員來回答一下這個(gè)問題

奔馳GLS是奔馳汽車品牌旗下的一款豪華全尺寸SUV，全系標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū) 驅(qū)動(dòng)方式。

雖然是全時(shí)四驅(qū)，但是其車設(shè)結(jié)構(gòu)為承載式車身，所以可以看出其定為一款城市SUV，雖然具有全時(shí)四驅(qū)功能，但還是不具備足夠的越野能力。

優(yōu)點(diǎn)：

全時(shí)四驅(qū)是公路過彎極限最高的傳動(dòng)方式，它可以實(shí)現(xiàn)車輛高速過彎時(shí)每個(gè)車輪分配到最佳的驅(qū)動(dòng)力。因此這種技術(shù)被大量講求操控性能的大排量轎車采用，而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動(dòng)力和過彎極限。

缺點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本較高，占用的空間也比較大，因此不太適合在定位較低，或者體型較小的車型上裝配。同時(shí)全時(shí)四驅(qū)是要消耗功率的，它的傳遞效率比兩驅(qū)要低，對(duì)于看重經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較小的車型來說，全時(shí)四驅(qū)也不太適合裝配。

整體優(yōu)缺點(diǎn)

四驅(qū)車優(yōu)點(diǎn)

1 .起步快，和后驅(qū)差不多

2 .彎道性能好

3 .操控性好

4 .安全性好

四驅(qū)車缺點(diǎn)

1 .油耗大

2 .維修保養(yǎng)復(fù)雜

3 .高速狀態(tài)下能量損失的多

4 .車子整體重量增加，經(jīng)濟(jì)效益低

以上就是四驅(qū)車的優(yōu)缺點(diǎn)比較，誰好誰差沒有明確的概念，根據(jù)自己生活需求選擇合適自己驅(qū)動(dòng)的車輛。絕大部分人很多時(shí)間穿梭于城鎮(zhèn)之間，四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)他們來說形同虛設(shè)（毫不客氣說就是擺設(shè)），卻還要為這樣一個(gè)基本不用的配置承擔(dān)更多的養(yǎng)車成本。對(duì)于喜愛SUV的造型、視野和操控，卻又用不上四驅(qū)功能的同學(xué)們來說，兩驅(qū)SUV更加合適，性價(jià)比高，關(guān)鍵需求很匹配。而越野愛好者則必須要購(gòu)買一輛擁有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV。所以大家對(duì)號(hào)入座嘍。

我是天津坤昊汽車小段，喜歡請(qǐng)加關(guān)注 轉(zhuǎn)發(fā) 點(diǎn)贊 謝謝

　奔馳GLS是一款全尺寸7座SUV，2006年推出第一代，現(xiàn)市場(chǎng)在售的型號(hào)第三代，所有車型都采用全時(shí)四驅(qū)，雙渦輪增壓(柴油型號(hào)為單渦輪)，2018款中規(guī)有五種規(guī)格，分別為GLS320、GLS350d(柴油)、GLS400動(dòng)感型、GLS400豪華型和GLS500，動(dòng)力總成只有3.0V6、4.0V8兩款汽油引擎和一款3.0V6的柴油引擎，變速箱全部為9前速。

　　廠家指導(dǎo)凈車價(jià)為102.8萬-159.8萬，上好牌落地分分鐘還要多20萬，有些地方4S店有優(yōu)惠，幅度在4~7萬之間，不同的地區(qū)優(yōu)惠幅度不同，例如深圳有優(yōu)惠就不錯(cuò)了，去年的這個(gè)時(shí)候還瘋狂的加價(jià)銷售，下定還有等幾個(gè)月，這樣的好日子很快被平行進(jìn)口商給打破了。

　　讀者要問平行進(jìn)口車與中規(guī)車有什么不同，簡(jiǎn)單的說中規(guī)是奔馳中國(guó)銷售公司按照五個(gè)規(guī)格向母廠大量訂購(gòu)，好處是量大便宜利潤(rùn)高，零配件規(guī)格簡(jiǎn)單，便于管理。

　　進(jìn)口平行車中分歐洲版、加拿大版與美國(guó)版，是小貿(mào)易商去美國(guó)(全球唯一的奔馳GLS制造廠)定制GLS，根據(jù)不同國(guó)家的法規(guī)制造適合當(dāng)?shù)氐能嚕�在�?guó)外所有的內(nèi)飾、外觀和配件都可以定制，沒有統(tǒng)一的配置一說，所以同樣價(jià)格平行進(jìn)口車的配置要高很多，或者說同配置的要貴很多，很多是多少?最高超20萬，而且沒有智能安全模塊。

　　以下是平行進(jìn)口車的參考包牌價(jià)格，含保險(xiǎn)，GLS450美規(guī)的110~125萬，加規(guī)GLS450在135~145萬，歐規(guī)帶AMG運(yùn)動(dòng)套件的GLS400在128~132萬之間，而且還能還價(jià)，許多車商還提供3年6萬公里的質(zhì)保。

　　以上是現(xiàn)在市場(chǎng)行情，價(jià)錢隨時(shí)在變化，最好詢問當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。至于說值不值?每個(gè)消費(fèi)者的需求不同、經(jīng)濟(jì)條件不同、喜好不同很難說值不值與好不好，換句話說就是：沒有最好的車，只有適不適合的車。

——本回答為西安鼎昂數(shù)字貨幣智能量化全自動(dòng)炒幣機(jī)器人（歷時(shí)收益，數(shù)據(jù)核對(duì)，實(shí)況直播）公司整理。

作為奔馳旗下的全尺寸SUV旗艦車型采用了全時(shí)四驅(qū)承載式車身，不但動(dòng)力十足，而且乘架舒服。先來普及下四驅(qū)的一些常識(shí)，再來說說這奔馳GLS是全時(shí)四驅(qū)的好處。愿能幫到您。

四區(qū)分：全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，及適時(shí)四驅(qū)三類

全時(shí)四驅(qū)好處如：

1.在所有路況條件下都具有更大的牽引力,特別是在濕滑和冬季條件下;

2.起步和爬坡能力增加,并與加載情況無關(guān);

3.低檔下的加速性能更佳,尤其是大功率發(fā)動(dòng)機(jī);

4.對(duì)側(cè)風(fēng)的敏感性降低;

5.在泥濘和踩實(shí)的雪地上行駛時(shí),能保持穩(wěn)定性;

目前汽車市場(chǎng)中的車型搭載的四驅(qū)主要有以下幾種：

1.適時(shí)四驅(qū)：目前最廣泛使用在城市SUV的四驅(qū)，大多是前驅(qū)為主的適時(shí)四驅(qū)，其大多采用多片離合器進(jìn)行動(dòng)力分配，適時(shí)四驅(qū)多用來脫困，對(duì)于汽車高速行駛的穩(wěn)定性基本上沒有幫助。

2.全時(shí)四驅(qū)：這是目前被認(rèn)為最適合高速駕駛的四驅(qū)模式，一般采用了機(jī)械托森差速器或多片離合器作為中央差速器，全時(shí)四驅(qū)在行駛時(shí)，會(huì)始終保持四輪分配動(dòng)力，根據(jù)行駛輪上扭矩反饋值動(dòng)態(tài)分配動(dòng)力。

3.用途最單一就是分時(shí)四驅(qū)，只能越野，高速根本用不了。

現(xiàn)款奔馳4MATIC車型采用了新一代的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了前/中/后三個(gè)開放式差速器。其中，中/后差速器采用可鎖止的多片離合式結(jié)構(gòu)，在功能上實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)意義上差速鎖的作用。在四通道ABS的輔助下，扭矩可以分配到每個(gè)車輪，從而最大限度的保障行車安全，并可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的越野能力。

奔馳在四驅(qū)系統(tǒng)的裝備上針對(duì)旗下多款SUV做出了不同的調(diào)整。如偏重鋪裝道路行走的GLK系列缺少差速器鎖止機(jī)構(gòu)，兼顧城市和越野的ML系列配備了中央限滑差速器和低速四驅(qū)，中央、后橋差速鎖和低速四驅(qū)出現(xiàn)在全尺寸的GL系列車型中，而越野性能最為強(qiáng)悍的G系列更是配備了前橋/后橋/中央差速鎖。

GLS320與GLS500差異就很大。

除了這些四驅(qū)系統(tǒng)上的配備外，諸如可調(diào)節(jié)空氣懸架、多路況系統(tǒng)等高科技裝備也在一定程度上提高了車輛的通過性能和越野能力。全時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn)是，相對(duì)來說，油耗略高。

所以奔馳GL車系都搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，但通過能力就有高低之分了。