為什么手動(dòng)擋車點(diǎn)火時(shí)會(huì)踩離合呢？

首先，我們要弄清楚，開車點(diǎn)火時(shí)踩離合器，是為了減小起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)給點(diǎn)火系統(tǒng)輸出更大的電能，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的起動(dòng)狀態(tài)，若點(diǎn)火時(shí)不踩離合器，就加大了起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火效果。

其次，是為了安全起見，可以預(yù)防因誤掛檔造成車子突然猛沖引發(fā)事故。如果說(shuō)熄火時(shí)忘了摘檔，或是車停在坡上為防止溜車掛在了一擋，再次打火時(shí)如果沒(méi)有踩離合，這是極其危險(xiǎn)的。

最后，踩離合點(diǎn)火還要看車型，有些車型不管是不是掛在空擋上，點(diǎn)火時(shí)都需要踩離合器才能啟動(dòng)，如：一汽豐田新威馳、奧迪A6L手動(dòng)擋等等。

以上，個(gè)人建議開手動(dòng)擋車的司機(jī)都要養(yǎng)成開車點(diǎn)火踩離合的良好習(xí)慣。這樣不僅可以預(yù)防因誤掛檔造成車子突然猛沖引發(fā)事故，而且即使你掛空檔時(shí)，踩離合點(diǎn)火也能起到雙重安全措施。

現(xiàn)在，汽車越來(lái)越普及了，會(huì)開車的人也是越來(lái)越多了。大部分新司機(jī)都會(huì)按照駕校教練教的步驟進(jìn)行駕駛，比如起步的時(shí)候，就要掛空擋，打火，踩離合，掛擋，再松手剎�？雌饋�(lái)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，然而細(xì)心的小伙伴可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些老司機(jī)并不會(huì)按照這個(gè)過(guò)程來(lái)，尤其是那些開手動(dòng)擋的人，往往會(huì)踩著離合器再打火，這是怎么回事呢？

　實(shí)際上，經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)這么做是有一定的道理的，有很多人在停車的時(shí)候，不會(huì)把檔位掛回空擋，老司機(jī)這么做也許是習(xí)慣，為了防止溜車，畢竟，一旦你一上車直接就擰鑰匙打火，沒(méi)有踩離合的話，掛著擋的汽車肯定就會(huì)像兔子一樣，猛地一下躥出去，是不是想想都覺(jué)得刺激，但也十分的危險(xiǎn)。

因?yàn)榱私馄�車�?gòu)造的人應(yīng)該都知道，離合器連接著變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，是汽車動(dòng)力傳輸?shù)募~帶。所以起步的時(shí)候先踩離合器，切斷動(dòng)力連接再打火，就會(huì)更加安全更加保險(xiǎn)，退一步說(shuō)，就算汽車猛地一躥沒(méi)有發(fā)生事故�？蛇@突然而來(lái)的沖動(dòng)，也會(huì)給車輛內(nèi)部的器件帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，從而給離合器，電瓶，變速箱甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)造成非常大的磨損，要知道保護(hù)愛車可是每個(gè)司機(jī)最基本的自我修養(yǎng)。

而踩離合打火，就能夠減輕汽車啟動(dòng)時(shí)的壓力，尤其是在北方的冬天，這一招還能夠使得汽車更加的順利啟動(dòng)，所以，除了定期去4S店做保養(yǎng)之外，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣才是最重要的。

親，感謝邀請(qǐng)

祝各位朋友元宵節(jié)快樂(lè)！

手動(dòng)擋車型，比自動(dòng)擋車型多了個(gè)離合。離合器是干什么用的，主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸。

所以離合既連著發(fā)動(dòng)機(jī)，又連著變速箱。當(dāng)我們踩下離合踏板的時(shí)候，離合器與變速箱之間的連接就斷開了。此時(shí)打火，可以減少啟動(dòng)電機(jī)的負(fù)擔(dān)，減少電瓶電能的消耗，更好的保護(hù)電瓶，增長(zhǎng)電瓶的壽命。

老司機(jī)之所以每次都習(xí)慣性的踩下離合打火，這是其中的原因之一。

另外，以前的車，手動(dòng)擋車型居多，幾乎絕大部分老司機(jī)開的都是手動(dòng)擋車型。手動(dòng)擋車型與自動(dòng)擋車型不同的是，自動(dòng)擋車型有個(gè)專用的停車擋位――p擋，而手動(dòng)擋車型卻沒(méi)有。其實(shí)這也沒(méi)有什么大不了的，平道（較緩的坡道）上停車，拉手剎就可以了。

但在陡坡上停車，單單靠拉手剎，是剎不住車的，車子會(huì)后溜。為什么？？？

細(xì)心的朋友們應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，手剎，剎的是后輪，而腳剎剎的是全部4個(gè)輪子。而前輪的剎車片都比后輪的要大，就連剎車盤都比后輪的要厚些（配圖為，哈弗h6的前后輪剎車盤）。

前輪剎車盤，看見沒(méi)，通風(fēng)盤設(shè)計(jì)，比后制動(dòng)厚很多。

后輪剎車盤，只是前輪的一半。

踩腳剎，相當(dāng)于好幾倍的手剎力度，手剎剎不住的，腳剎可以輕松應(yīng)對(duì)。

所以，在陡坡上停車，拉手剎的同時(shí)，老司機(jī)習(xí)慣性的掛著1擋。這樣才能把車穩(wěn)穩(wěn)的停在坡道上……也正因?yàn)檫@個(gè)，老司機(jī)們就養(yǎng)成了掛著擋停車的習(xí)慣。

也正是因?yàn)槌３�帶擋停車，老司機(jī)們上車打火才習(xí)慣性的踩離合打火。甚至有些老司機(jī)是因?yàn)閹�擋打火發(fā)生過(guò)竄車的危險(xiǎn)……這就是老司機(jī)踩離合打火的原因之二了。

隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在的車已經(jīng)把這一習(xí)慣強(qiáng)行設(shè)計(jì)到車輛里了，因此，現(xiàn)在的車，都要踩離合才能打著火……

感謝老司機(jī)們，是他們的經(jīng)驗(yàn)，讓汽車的發(fā)展更完善了……

這是我個(gè)人見解。

更多用車知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注醒了。我和您一起學(xué)習(xí)用車知識(shí)。

謝謝。

老司機(jī)告訴你為什么要這么做，在我碰到過(guò)幾次點(diǎn)火的的時(shí)候由于檔位沒(méi)放到空擋（有時(shí)候開別人的車），導(dǎo)致車輛向前沖，有一次還差點(diǎn)撞人，情況非常危險(xiǎn)。

從此以后我就養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，不管是開自己的車還是開別人的車，只要是手動(dòng)擋的車，點(diǎn)火的時(shí)候都會(huì)踩著離合器。

一來(lái)不用擔(dān)心檔位沒(méi)空擋導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生，二來(lái)養(yǎng)成習(xí)慣以后，只要用離合器把動(dòng)力和車輪斷開，不管其他什么設(shè)備故障，都不會(huì)擔(dān)心發(fā)生其他情況。

久而久之，你也會(huì)像我一樣開手動(dòng)擋的時(shí)候把離合踩下去的。有時(shí)候根本不需要刻意去想，點(diǎn)火得一瞬間左腳就不自覺(jué)踩下去了。

謝！

踩離合器啟動(dòng)車，實(shí)際上指手動(dòng)擋的車輛。如果你稍懂得一點(diǎn)汽車的工作原理，就會(huì)知道為什么老司機(jī)要這樣做了。

首先，現(xiàn)在很多車不踩離合器是發(fā)動(dòng)不了車的。這個(gè)不用介紹了吧。

其次，原來(lái)的車輛都是拉線式機(jī)械手剎，效果不是很好，特別是有坡道的路面，司機(jī)怕手剎拉不住，會(huì)掛一檔或倒檔（這兩檔扭矩大，不容易帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）。這是雙保險(xiǎn)。因此，發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，怕沒(méi)退檔，踩下離合器，以免車輛前沖造成危險(xiǎn)。

第三，說(shuō)一下離合器構(gòu)造。

變速箱一軸是連接摩擦片的。當(dāng)摩擦片沒(méi)有分離時(shí)，隨著飛輪在轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)帶動(dòng)變速箱一軸轉(zhuǎn)動(dòng)。而變速箱一軸付軸，主軸上常嚙齒輪也一直在轉(zhuǎn)動(dòng)，那么，由于變速箱的阻力，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力，特別是冬季，變速箱油粘度變大，阻力更大�？隙〞�(huì)增加電瓶放電量或啟動(dòng)機(jī)的阻力。

此時(shí)，如果電瓶或啟動(dòng)機(jī)稍微電量不足，或啟動(dòng)機(jī)力道小點(diǎn)就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)。

所以，有人在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)不了。踩下離合器就能啟動(dòng)。就是這原因。

還有人應(yīng)該碰到過(guò)，當(dāng)掛檔前進(jìn)時(shí)，會(huì)感覺(jué)變速箱明顯有沖擊，其實(shí)是變速箱油溫沒(méi)起來(lái)，粘度過(guò)高造成的。

第四，在減少變速箱阻力的同時(shí)，可減輕電瓶和啟動(dòng)機(jī)負(fù)荷。怠速時(shí)，油耗相對(duì)偏低。

其實(shí)，很多習(xí)慣是不知不覺(jué)中養(yǎng)成的。一直沿襲下來(lái)。這個(gè)習(xí)慣就是好的習(xí)慣，大家都可以參考使用。

為了安全！

相信很多開手動(dòng)擋車型的小伙伴都有這樣的困惑，老司機(jī)在打火之前不但會(huì)將檔位確認(rèn)在空擋，還會(huì)一腳把離合踏板踩到底，才安心打火，甚至不止老司機(jī)，有些手動(dòng)擋的車型干脆不踩離合就沒(méi)辦法打火，離合在發(fā)動(dòng)時(shí)到底有什么用處，為什么不論是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)還是主機(jī)廠都強(qiáng)制大家踩下離合在發(fā)動(dòng)汽車呢？我們今天就來(lái)好好講一講。

要說(shuō)為什么發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候要踩離合還要從離合的作用說(shuō)起，手動(dòng)擋汽車的傳動(dòng)系的組成是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，變速箱負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳遞到車輪上，而在兩者之間就是離合器，離合器的主要用途是控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的鏈接，踩下離合器踏板的時(shí)候離合器就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離開，切斷車輛動(dòng)力。

解釋完了離合器的作用，再來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么老司機(jī)都要踩下離合器才發(fā)動(dòng)汽車呢？正像開篇說(shuō)的那樣，主要還是基于安全性考慮，手動(dòng)擋汽車在發(fā)動(dòng)汽車之前，一定要吧檔位放置到空擋，防止發(fā)動(dòng)車輛的時(shí)候發(fā)生竄車，造成危險(xiǎn)。有人看到這肯定會(huì)不屑的說(shuō)，誰(shuí)會(huì)帶檔發(fā)動(dòng)車子啊，簡(jiǎn)直多此一舉，但是不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，一旦在的停車的時(shí)候忘記回到空擋或者回檔不到位，都會(huì)在啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)生危險(xiǎn)，而且就算回到了空擋，停車期間有人如小孩子隨手動(dòng)了檔桿，等到打火的時(shí)候如果不踩離合很容易發(fā)生竄車的危險(xiǎn)現(xiàn)象，這也是為什么很多老司機(jī)不止在打火之前踩下離合，還會(huì)晃動(dòng)檔桿確認(rèn)車輛處在空擋的根本原因。

希望我的回答能幫到題主，也祝題主早日買到自己心儀的車子

很多人的習(xí)慣可能就是插上鑰匙，然后轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火，這是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，看起來(lái)也是沒(méi)毛病，那么唯獨(dú)老司機(jī)還要踩著離合器點(diǎn)火呢？

其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，踩著離合器打火是為了切斷動(dòng)力，防止車子突然竄出去�，F(xiàn)在很多手動(dòng)擋的車子都是需要進(jìn)行踩離合器才可以進(jìn)行點(diǎn)火的，同時(shí)也避免了如果掛檔的話，車子會(huì)往前沖一下。

其實(shí)不踩離合器點(diǎn)火有時(shí)是一件很危險(xiǎn)的事情，如果停車時(shí)沒(méi)有放在空檔上，此時(shí)點(diǎn)火時(shí)也沒(méi)有踩著離合，那么會(huì)導(dǎo)致什么樣的結(jié)果，我相信很多人都經(jīng)歷過(guò)。

另一方面，從機(jī)械角度來(lái)講，踩離合點(diǎn)火也可以有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間其實(shí)是超安全負(fù)荷工作，踩離合點(diǎn)火是為了減小起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)給點(diǎn)火系統(tǒng)輸出更大的電能，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的起動(dòng)狀態(tài)。

而如果沒(méi)有踩離合切斷動(dòng)力，變速器所有的齒輪在車輛點(diǎn)火時(shí)都會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，這無(wú)形中加大了啟動(dòng)電機(jī)需要帶動(dòng)的阻力，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火效果，進(jìn)而給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了傷害。

總之啟動(dòng)汽車之前踩離合器和踩剎車不失為一種好習(xí)慣。而手動(dòng)擋車不需要踩剎車打火，自動(dòng)擋車需要踩剎車才能啟動(dòng)著車。手動(dòng)擋車如果在空擋，手剎拉起的情況下，可以不踩離合打火。但是建議養(yǎng)成踩離合打火，因?yàn)榕聶n位碰觸或其他原因?qū)е虏辉诳論跷恢脮r(shí)，如果此時(shí)沒(méi)踩離合打火，車子會(huì)被馬達(dá)帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)向前沖，影響安全。

Anywhere anytime，覆蓋全國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車救援網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，救援就在你身邊，關(guān)鍵時(shí)刻顯身手！回答車主各類養(yǎng)車用車急救問(wèn)題，認(rèn)為有用的請(qǐng)關(guān)注并點(diǎn)贊，謝謝！

因?yàn)槔纤緳C(jī)以前學(xué)駕照的時(shí)候就是這樣教的！習(xí)慣一旦養(yǎng)成了就會(huì)一直延續(xù)。對(duì)于手動(dòng)擋的車，啟動(dòng)的時(shí)候踩著離合器是一個(gè)比較好的習(xí)慣。原因如下

一、踩著離合器啟動(dòng)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。

二、手動(dòng)擋的車，熄火后一般放在空擋，老司機(jī)可能熄火后會(huì)將檔位掛在一擋或者倒檔，從而防止車輛溜車，所以踩著離合器啟動(dòng)，就可以避免因?yàn)檐囕v在檔位上而沒(méi)有注意到，一啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致車輛前后竄的情況導(dǎo)致事故！

三、個(gè)人習(xí)慣，車子是個(gè)工具，自己覺(jué)得怎么舒服怎么來(lái)！

手動(dòng)檔乘用車離合器多數(shù)都是不需要助力的，直接可以踩下去。老司機(jī)踩離合器的習(xí)慣是最早開貨車留下的，最早的貨車離合器是純機(jī)械傳動(dòng)可以直接踩下去，貨車踩離合器就可以把變速箱斷開，而變速箱斷開后發(fā)動(dòng)機(jī)阻力會(huì)降低很多。

那個(gè)年代貨車冬季是不會(huì)換齒輪油的，夏季流動(dòng)性還不錯(cuò)，變速箱阻力不到。到了冬季變齒輪油變得粘稠，變速箱阻力非常大。而那個(gè)年代汽車啟動(dòng)機(jī)功率小，還沒(méi)有出現(xiàn)減速啟動(dòng)機(jī)，蓄電池容量也比較小。所以啟動(dòng)機(jī)并沒(méi)有那么大的力氣。而踩下離合器是，變速箱就不會(huì)拖累發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)就可以輕松的完成啟動(dòng)工作。

可以看出來(lái)踩離合器啟動(dòng)，可以降低啟動(dòng)機(jī)和電瓶的負(fù)荷，可以延長(zhǎng)啟動(dòng)機(jī)和蓄電池的壽命。即使在今天，一些手動(dòng)檔轎車冬季啟動(dòng)時(shí)，踩下離合器就能感覺(jué)到啟動(dòng)更順暢。所以建議手動(dòng)檔車型冬季啟動(dòng)時(shí)先踩下離合器。踩離合器還有一個(gè)好處，可以避免因?yàn)樽兯傧鋷�檔啟動(dòng)引發(fā)事故。

現(xiàn)在一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的很快，不僅自動(dòng)檔車型配備，連手動(dòng)檔車型也都配備此設(shè)施。自動(dòng)檔車型必須踩剎車才可以觸發(fā)啟動(dòng)功能，踩剎車也是防止帶檔啟動(dòng)。而手動(dòng)檔裝一鍵啟動(dòng)，只能在離合器上面加裝一個(gè)開關(guān)(離合器開關(guān))，離合器踩下去才能開啟一鍵啟動(dòng)功能，這也造成部分車輛啟動(dòng)時(shí)必須要踩下離合器，否則不能啟動(dòng)車輛。

有些車是操作程序規(guī)定，必須的，有些車沒(méi)有該程序規(guī)定，踩離合器是為了減輕啟動(dòng)電機(jī)負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)更易起動(dòng)。