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為什么電瓶車不需要駕照可以在市區(qū)隨意騎行，而摩托車卻要限行？

這種現(xiàn)象極有可能會成為過去，一盔一帶只是剛剛開始。但回答題主這個問題之前很有必要來看一下題主描述“電瓶車不需要駕照，而且越做越大，比150以下的踏板摩托車還大，卻不限行，摩托車需要駕照、牌照、保險還要限行，為什么？”。

首先，這種差異主要和兩類車型的分類有直接關(guān)系，電瓶車我們也稱之為電動自行車，它在我們的代步工具中屬于一個新車型，所以它就有了一個不需要駕駛證就可以騎行的理由。

但不是所有的電動自行車都可以沒駕照騎行，比如題主所說的車型就不可以，它們嚴(yán)格意義上已經(jīng)屬于電動摩托車，并且準(zhǔn)確的車型定位屬于超標(biāo)電動車，不是電瓶車。

合規(guī)電瓶車騎行時不受現(xiàn)有駕照的約束，主要是因為它的使用人群比較特殊，并且就車型的表現(xiàn)來說它屬于一個助力車，并算不上是機(jī)動車，所以相關(guān)部門對于它們的管控就會比較寬松。

而摩托車就不一樣，它屬于名副其實(shí)的機(jī)動車，所以駕駛摩托車上路就需要上牌有駕照并且還要買保險。至于為什么限行，主要就在于有人認(rèn)為摩托車妨礙了交通，影響了市容，不好管理，所以才采取了這種一刀切的做法。

總而言之，這兩類車型不同的定位和車型出現(xiàn)的時間點(diǎn)，造成了它們的不同待遇，但這種表現(xiàn)隨著社會的進(jìn)步，職能部門的人性化管理，將會得到改善，比如西安就做的比較好，不僅有摩托車的專用行車道，而且還有專用停車位，所以摩托車的后期使用環(huán)境肯定會改善，而對于電動車的管控也會加強(qiáng)，畢竟電動車的使用已經(jīng)出現(xiàn)了弊端，所以差距將會越來越小，也會更加合理化。

你先搞清楚什么是國標(biāo)電動車，超標(biāo)電動車，電動摩托車。然后你的大部分問題就清楚了。

地方的規(guī)定！

限速器，了解一下……

而內(nèi)燃機(jī)摩托，沒有。

因為摩托車燒汽油，是汽油機(jī)。速度也不慢，肯定需要駕駛證啊！汽油是個危險的液體，沒有個正八經(jīng)手續(xù)，難免會出差錯。比如用汽油干一些壞事等等。所以國家肯定會把摩托車歸位機(jī)動車一欄�？偨Y(jié)一下，就是摩托車速度快，燒汽油，發(fā)動機(jī)也是汽油機(jī)�？傮w來說就是機(jī)動車。沒毛病啊。