曾經(jīng)少年的我騎過的第一輛經(jīng)典摩托是本田的CB400，當(dāng)時買的是一輛二手車，大概介紹一下這臺本田經(jīng)典車型吧。

一、對于玩摩托車的摩友來說，本田CB400幾乎是無人不知的一款神器，諸多愛好者成為這款車的簇?fù)碚摺?/p>

二、這是一款非常受歡迎的街車，我想被大家稱之為“騎不爛的CB”的本田CB400應(yīng)當(dāng)是首當(dāng)其沖的一款車型。一直以來CB400憑借著過硬的品質(zhì)和超高的實用性，得到了不少摩友的喜愛，雖然是一款上市多年的老車型，但它的熱度一直不低，因為這款車本身具備很多優(yōu)點。

三、外觀穩(wěn)重、霸氣雖然這款車型輪炫酷時尚可能有些遜色，但它本身具備的那份穩(wěn)重、霸氣的氣質(zhì)，卻是很多街車所不具備的。整體比較偏向于復(fù)古風(fēng)格，雖然現(xiàn)在看來不算驚艷，但在當(dāng)年也是俘虜了無數(shù)摩友的芳心。

四、配置上更是與合資或進(jìn)口車型沒法比，當(dāng)時配備有主流電子系統(tǒng)的CB400，高拉力鋼管的搖籃車架，前套管油壓前叉，后雙筒油壓減震，前296mm的雙碟剎盤配四活塞卡鉗，后240mm的單碟剎盤配雙活塞卡鉗的配置，可謂是占盡優(yōu)勢，畢竟這樣的配置在現(xiàn)在看來仍舊不過時。

五、四缸發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁雖然現(xiàn)在看來400cc排量不算太大，但在當(dāng)年，絕對是大排級別，尤其搭載的還是一臺聲浪迷人的四缸發(fā)動機(jī)，單憑這一點，就讓很多摩友對它欲罷不能。

六、本田CB400除了好開耐用，無論是外觀、配置，還是動力等方面，在當(dāng)年都是首屈一指的存在，所以它才會受到無數(shù)摩友的喜愛和認(rèn)可，才會成為名副其實的街車標(biāo)桿。

上幾張我之前的神車照片供大家欣賞！哈哈�。�！

老爸好像79－80年花五千買的，當(dāng)時我們這里的沿街房價二百一平，現(xiàn)在還能正常騎行

不是最好，確是最愛

靠他吃飯

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83年標(biāo)志報道，比想像更老牌，浪漫恒久遠(yuǎn)法國標(biāo)志103Z-50

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窮人，不追求暴力駕駛，舒服，省油，

第一代藍(lán)色方燈

曾經(jīng)的輕狂年少，喜歡與風(fēng)賽跑……之前也沒有什么大貿(mào)，只能從“摩托圣地”千里迢迢水車滿街跑……因為熱愛，換了一個又一個更喜歡追風(fēng)的感覺！玩不起的年齡了收藏一臺，看著也是一種幸福！

人到中年，一共擁有過三臺摩托車，以前的兩臺，一臺是青少年時期擁有的嘉陵（本田），這臺車陪我渡過了美麗的青蔥歲月，載著女同學(xué)，在鄉(xiāng)間田野小路，溪流水庫，都留下了身影，現(xiàn)在還會回憶起那青澀的初戀！

擁有第二臺摩托車是珠江本田，這臺車陪我渡過了青壯年。當(dāng)年駕駛這臺摩托車上山下鄉(xiāng)，翻山越嶺，甚至跨越鄰省，長途跋涉，到處去做小生意，勤勞地去賺錢，辛辛苦苦地養(yǎng)家，供書教學(xué)兩個仔女。這臺摩托車為我服務(wù)了差不多十年才退役，為我家立下了汗馬功勞。

現(xiàn)在駕駛的是一臺新大洲本田，其實駕駛摩托車有它獨到的樂趣，在鄉(xiāng)間小路，森林公園等處兜風(fēng)，田園風(fēng)光無限，令人心曠神怡，流連忘返。

摩托車，我愛它，以后不開了，也會珍藏起來，慢慢回味！

天劍k和cb