燃油寶只是一個(gè)統(tǒng)稱，我們習(xí)慣性地把所有往汽車油箱里加的小瓶液體都叫做燃油寶，但其實(shí)燃油寶也分為不同類型，最常見的就是清潔劑，此外還有不常見的助燃劑和辛烷值提升劑。它們的原理和作用都不一樣，別說(shuō)普通車主，就連很多加油站、4S店和汽修廠的推銷人員自己都搞不清楚，把它們混為一談。至于燃油寶除積碳到底有沒有用，有多少用，有沒有必要用？接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我的觀點(diǎn)。

三種燃油寶分別有什么用？

1、清潔劑的作用

清潔型燃油寶的作用就是我們常說(shuō)的清洗積碳。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的演化已經(jīng)有上百年歷史了，至今還有一些難以逾越的技術(shù)瓶頸，這就導(dǎo)致了積碳的產(chǎn)生。汽車的積碳主要有三個(gè)來(lái)源，一是來(lái)自汽油的不完全燃燒，二是來(lái)自機(jī)油蒸汽的凝結(jié)，三是空氣中的雜質(zhì)。不管是汽油燃燒后的殘?jiān)�還是機(jī)油蒸汽，如果它們接觸到了空氣中的雜質(zhì)再遇到高溫，那么就會(huì)產(chǎn)生黑色的膠質(zhì)或粉末狀物質(zhì)，然后堆積久了之后就形成了積碳。

我們汽車的積碳主要分布在以下幾個(gè)地方，1是節(jié)氣門、2是進(jìn)氣歧管、3是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、4是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、5是噴油嘴、6是排氣系統(tǒng)。其中1、2主要是機(jī)油蒸汽造成的，3、4、5、6是由機(jī)油蒸汽和汽油共同造成的。

清潔型燃油寶的原理就是在汽油里添加一種可以溶解積碳的物質(zhì)，讓它去清洗所有汽油會(huì)經(jīng)過(guò)的地方。如果是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油會(huì)與氣門、燃燒室、噴油嘴和排氣系統(tǒng)發(fā)生接觸，所以理論上這種添加劑對(duì)清除這些部位的積碳有一定作用，而節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管由于接觸不到汽油，所以清潔型燃油寶對(duì)這兩個(gè)地方是無(wú)效的。如果是缸外噴射的話，進(jìn)氣歧管也能接觸到汽油，所以也有一定的清潔效果。

2、助燃劑的作用

顧名思義，這種燃油寶就是幫助提升汽油的燃燒速度，你也可以理解為是壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，就像給人打興奮劑一樣。

3、辛烷值提升劑的作用

汽油標(biāo)號(hào)就是按照辛烷值來(lái)分類的，比如92號(hào)汽油、95號(hào)汽油等，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸壓縮比不同，因此發(fā)生爆震的概率也不同，辛烷值的大小就和抗爆震性息息相關(guān)。而辛烷值提神型的燃油寶就是用來(lái)提升汽油的辛烷值用的，比如我們開了一輛要加95號(hào)汽油的車到偏遠(yuǎn)山區(qū)，那里的加油站只提供92號(hào)汽油，那么就可以加一瓶辛烷值提升劑對(duì)付一下。

燃油寶有沒有必要用？

1、清潔劑比較雞肋

這里就要說(shuō)說(shuō)積碳到底對(duì)車有多大的影響了。汽車積碳真正影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的就兩個(gè)方面，一是噴油量，二是進(jìn)排氣量，讓汽油和空氣的比例失調(diào)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的各種問(wèn)題。但是，現(xiàn)在汽車的噴油和進(jìn)氣邏輯都是由電腦做閉環(huán)控制的，它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油量和進(jìn)氣量，所以只要我們的車沒有故障，那么它所形成積碳的量是絕對(duì)不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的，ECU有足夠的自我調(diào)節(jié)空間去應(yīng)付這些積碳所帶來(lái)的影響。大家可以去看我18年12月23號(hào)左右拍攝的視頻啊，當(dāng)時(shí)我就拆了自己車的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看到有明顯肉眼可見的積碳，但即便是那樣，車子的動(dòng)力和油耗仍然沒有受到影響，這就要?dú)w功于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的自我調(diào)節(jié)能力。

清潔型燃油寶最大的問(wèn)題不在于它有沒有用，而是在于用它值不值得。因?yàn)檎嬲�能清洗積碳的燃油寶并不便宜，大家去看那幾個(gè)國(guó)際大品牌的燃油寶價(jià)格就知道了，絕對(duì)不是某寶上那些二三十塊錢可以搞定的。而且即便是大牌燃油寶，清洗積碳的效果也遠(yuǎn)達(dá)不到你的心理預(yù)期，絕不可能像廣告里那樣用幾瓶后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部就锃光瓦亮，那其實(shí)都是汽修廠拆洗出的效果。

所以這就出現(xiàn)了一個(gè)悖論：用燃油寶如果舍不得花錢就沒效果，要想有效果就得長(zhǎng)期用好的，那么就要多花很多錢，而你多花的這些錢如果去找個(gè)汽修廠幫你拆開來(lái)洗，洗得比燃油寶還干凈。所以大家不覺得這就是在兜圈子嗎？況且問(wèn)題的核心在于，正常的積碳根本就是不需要清洗的，凡是嚴(yán)重到要能讓你感覺出來(lái)的積碳都是由于某種故障引起的，比如有什么地方漏機(jī)油、噴油嘴損壞、氧傳感器故障等等，那么用燃油寶也沒用啊，應(yīng)該先去把車修好了才對(duì)。

2、助燃劑不可長(zhǎng)期使用

前面說(shuō)了它可以加快燃燒速度，提升動(dòng)力，但我想提醒大家的是這個(gè)東西是把雙刃劍，它在提升動(dòng)力的同時(shí)也在增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損傷。所以一般都是玩動(dòng)力改裝的玩家會(huì)在刷ECU的同時(shí)去用這種助燃劑，但他們會(huì)同時(shí)配合做一些發(fā)動(dòng)機(jī)的局部強(qiáng)化，以應(yīng)對(duì)所帶來(lái)的傷害。而我們家用車若是長(zhǎng)期使用這種助燃劑，雖然的確可以感受到動(dòng)力增強(qiáng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)大大縮短。

3、辛烷值提升劑不可亂用

辛烷值這個(gè)東西并不是越高越好啊，所以我們加油的時(shí)候要嚴(yán)格按照廠家的指導(dǎo)去加，并不存在95號(hào)油比92號(hào)質(zhì)量好的說(shuō)法。還有人說(shuō)95比92耐燒，這要么是心理作用，要么是測(cè)量方法有問(wèn)題，汽車實(shí)際油耗的測(cè)試由于受到太多因素的影響，所以難度極大。油耗連工信部都測(cè)不準(zhǔn)，更何況你用的土辦法？辛烷值提升劑唯一的用途就是當(dāng)客觀條件不允許你加高標(biāo)號(hào)的汽油時(shí)，可以用它來(lái)應(yīng)個(gè)急，經(jīng)常出去越野的車主可以在車上備幾瓶。此外，靠自己勾兌的辦法調(diào)制出來(lái)的高標(biāo)號(hào)汽油辛烷值其實(shí)是不準(zhǔn)的，因此長(zhǎng)期使用也會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至?xí)��?dǎo)致動(dòng)力下降、加速積碳的產(chǎn)生。

最后總結(jié)一下，燃油寶這個(gè)東西不是說(shuō)沒有用，而是它的種類和使用方法遠(yuǎn)比你想象的要復(fù)雜，而且效果也沒有宣傳的那么神。如果你用燃油寶的目的是為了省保養(yǎng)費(fèi)和維修費(fèi)，那么我告訴你是它是做不到的。如果你的目是為了圖個(gè)心里安慰，那么可以選擇大品牌的清潔型燃油寶，至于加油站賣的那種我就呵呵了。

PS：除了文字，我平時(shí)還會(huì)更新視頻內(nèi)容，如果感興趣可以關(guān)注“馬頭人車庫(kù)”

每部車行駛6萬(wàn)多公里，家庭用車約是4一5年，經(jīng)常來(lái)往市區(qū)低速行駛，等紅綠燈剎剎停停，積炭沒多有少，氧傳感器，三元催化堵多堵少，造成提速緩慢，油耗增大，拆發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積炭于心不忍，添加燃油寶積炭淸潔劑效果至微，啟動(dòng)車后見著方向盤有小抖動(dòng)，咳！這么辦呢？我的行車養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)免費(fèi)送你！到淘寶網(wǎng)購(gòu)買車撲三元催化清潔劑一并39元，領(lǐng)劵優(yōu)惠5元再送燃油寶積炭清洗劑一并，療程共3并，合計(jì)人民幣102元正，別人購(gòu)買高檔燃油寶4并1組200一300元，我低消費(fèi)甲價(jià)，使用介紹如下：加入燃油寶一并，然后再加入30公升汽油，行駛到油表最尾格線，重加入三元清洗劑一并，然后加入20公升汽油行駛，這樣重復(fù)把另外二并三元清洗劑，二并燃油寶按上次序加入油箱行駛，療程結(jié)束后把車啟動(dòng)，拿1支香煙企直放在方向盤上面不掉下就0k！本人平時(shí)養(yǎng)車摸索方案，我的某牌國(guó)產(chǎn)車使用16年多5個(gè)月，行駛28、7萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大修，原車準(zhǔn)活塞環(huán)，另告知，淸理后更換博世產(chǎn)雙依金火花塞 ，你在加油提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有咆叫聲，夠勁！當(dāng)你實(shí)驗(yàn)效果好，記得點(diǎn)我的……？

我們?cè)诒ｐB(yǎng)愛車時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到店家給推銷一些產(chǎn)品或者保養(yǎng)服務(wù)，根據(jù)網(wǎng)上的慣例此種行為基本上會(huì)被認(rèn)定為奸商想多賺錢。特別是經(jīng)常泡論壇的朋友更容易產(chǎn)生抵觸心理。其實(shí)店家也不一定都是為了賺錢，那么要不要加燃油添加劑清除積碳呢？大家可以試試這樣判斷：

用戶手冊(cè)里有要求定期使用添加劑最好按要求加

這種情況多見于一些缸內(nèi)直噴車，比如本田的地球夢(mèng)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)廠家就要求按期添加清潔劑，因?yàn)橹眹娷噰娪妥煸跉飧變?nèi)，當(dāng)你開車回家停好車后缸內(nèi)溫度還很高，噴油嘴噴口處的汽油在高溫下汽化，殘留物聚集在噴口處，時(shí)間長(zhǎng)了容易導(dǎo)致噴油嘴堵塞從而造成噴油霧化不好、噴油量不精確，結(jié)果就是怠速抖，空燃比控制不好亮故障燈。所以說(shuō)廠家要求加那就加。

其實(shí)缸內(nèi)直噴車氣門背面也是容易產(chǎn)生積碳的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)都有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，把曲軸箱廢氣吸入氣缸再次參與燃燒，因?yàn)榍�軸箱廢氣里有很多機(jī)油蒸氣，在經(jīng)過(guò)進(jìn)氣門時(shí)很容易粘附在氣門背面，對(duì)于多點(diǎn)電噴車來(lái)說(shuō)噴油嘴基本上是正對(duì)進(jìn)氣門噴射，所以噴油可以對(duì)氣門背面進(jìn)行一定程度的清洗，而缸內(nèi)直噴車汽油直接噴在氣缸里，所以氣門背面更容易臟，再經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫烤炙很容易形成積碳。

上圖就是積碳的進(jìn)氣門背面，其實(shí)多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴都會(huì)有，只是缸內(nèi)直噴形成速度更快。所以定期檢查也有必要。不過(guò)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中是一直運(yùn)動(dòng)的，所以其運(yùn)動(dòng)部件形成積碳的概率更低，不必每次都要刻意洗的露出金屬光澤。

如果你的車是電噴車，廠家也沒有要求使用添加劑就可以不加

電噴車噴油嘴也有積碳的可能性，只是比直噴車小多了，因?yàn)閲娪妥煸跉忾T外面，這里散熱更好，溫度比缸內(nèi)低。而缸內(nèi)積碳是個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有，只要不燒機(jī)油且正常保養(yǎng)使用那一點(diǎn)積碳并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大的影響，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅為了清理掉積碳心里會(huì)舒服點(diǎn)而去清理積碳意義不大。眼不見心不亂，在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問(wèn)題的情況下只管用。

如果真的確認(rèn)是積碳引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常了那就可以試著添加清潔劑，推薦含PEA成分的清潔劑，這是目前的主流，燃燒后沒有殘留。上一代產(chǎn)品是PIBA成分，對(duì)電噴車進(jìn)氣門積碳有效，但其燃燒后有殘留物，一定程度上增加了缸內(nèi)積碳的風(fēng)險(xiǎn)。

如果確認(rèn)需要添加清潔劑清理積碳而且之前也沒有專門清理過(guò)積碳我建議你考慮好用量和清潔方法。我的做法是如果發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)5萬(wàn)公里的話第一次減少用量，避免用量大導(dǎo)致過(guò)多被清理下來(lái)的雜質(zhì)堵塞三元催化器，同時(shí)在使用期間有條件的話可以保持高轉(zhuǎn)速跑一段路，高轉(zhuǎn)速下排氣壓力和廢氣速度可以避免雜質(zhì)附著在三元催化器上。

汽車燃油添加劑也叫做燃油寶，這種添加劑分兩種類型：辛烷值提升型、積碳清潔型，嚴(yán)格的說(shuō)都沒有使用的意義。

辛烷提升型是用來(lái)改變汽油的標(biāo)號(hào)，以92號(hào)汽油為例異辛烷比例為92%、正庚烷為8%，加入一瓶提升型燃油寶之后可能會(huì)變差95號(hào)或者96號(hào)，那么問(wèn)題來(lái)了——為什么不直接加95呢？差價(jià)總比燃油寶的價(jià)格低，沒有高標(biāo)號(hào)汽油得是在多偏遠(yuǎn)的地方……而且適合低標(biāo)號(hào)汽油的車輛如果盲目升級(jí)辛烷值比例，除了降低動(dòng)力快速形成積碳以外沒有任何正面效果。

清潔型燃油寶作用和乙醇汽油類似，也許就是乙醇也說(shuō)不定呢，在加入油箱之后通過(guò)化學(xué)反應(yīng)溶解油路系統(tǒng)的積碳，與汽油混合之后噴入燃燒室也有一定的清潔作用。但這種燃油寶需要每一萬(wàn)公里使用一組才能看到效果，一組價(jià)格200~400元不等貌似貨不對(duì)等。

而且清潔型燃油寶如果前期沒有堅(jiān)持使用，后期在用于事無(wú)補(bǔ)。嚴(yán)重的積碳已經(jīng)是膠質(zhì)物附著力很強(qiáng)，僅僅依靠溶解只能起到微乎其微的作用；如果溶解能力過(guò)強(qiáng)還會(huì)有反作用，溶解的油泥是有可能堵塞油路系統(tǒng)的，一旦出現(xiàn)這種情況維修的成本就很高了。

汽車積碳主要在于預(yù)防而不是清理，從新車開始養(yǎng)車經(jīng)常高轉(zhuǎn)速駕駛習(xí)慣，在積碳附著力很弱的時(shí)候通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣的壓力可以帶走積碳，，養(yǎng)成這種用車習(xí)慣的話基本用到賣車也不需要刻意清理。而且適當(dāng)?shù)奶岣咿D(zhuǎn)速控制滑行距離，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)帶檔滑行反而省油。

如果積碳嚴(yán)重目前最好的清理方式是噴砂，用高壓氣帶著打碎的核桃殼能把積碳打磨的一干二凈，這是比打吊瓶效果更好的全新方式，不過(guò)這種方式的普及率并不高，具體哪有只能自己到后市場(chǎng)咨詢了，供參考。

車子跑了六萬(wàn)公里，4s店才建議添加燃油寶？這店家很良心啊，一般4s店在二、三保的時(shí)候，就已經(jīng)開始推薦清洗了，這家店不錯(cuò)、講究??；實(shí)際上車子跑了六萬(wàn)多公里，使用燃油添加劑可以，這個(gè)時(shí)候用燃油寶是合理的，當(dāng)然也要根據(jù)自己車子的實(shí)際工況來(lái)決定，跑了六萬(wàn)公里、積炭不一定都多，關(guān)鍵在于怎么跑，只不過(guò)燃油寶的效果也就那么回事，但更多是作用于車主的心里。。。

六萬(wàn)公里不短，但也得看是怎么個(gè)跑法；如果您的用車環(huán)境極為順暢、不擁堵，甚至說(shuō)經(jīng)常跑高速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭不一定多；在高速上跑十萬(wàn)公里產(chǎn)生的積炭沒有市內(nèi)擁堵環(huán)境下跑一萬(wàn)公里產(chǎn)生的積炭多，所以積炭的多少不能單從里程上判斷；燃油寶從理論上來(lái)看確實(shí)有效，但實(shí)際上會(huì)產(chǎn)生多大的效果誰(shuí)也說(shuō)不清，誰(shuí)知道燃油寶清除了多少積炭？怎么知道的？相信這個(gè)問(wèn)題沒辦法去回答，所以這也是鄙人近年來(lái)，越發(fā)不任何燃油寶的原因，小病不用它治、大病它又治不了，充其量就是個(gè)保健品，沒事吃點(diǎn)換個(gè)心理安慰也挺好（那些車輛手冊(cè)上建議添加的、就按要求添加，避免引發(fā)保修爭(zhēng)端）。。。

請(qǐng)正確看待積炭

很多朋友對(duì)積炭很恐懼，認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)只要有積炭就完了，實(shí)際上積炭是燃油不完全燃燒的殘留物質(zhì)，是必然會(huì)產(chǎn)生的，因?yàn)闊o(wú)論多高端的發(fā)動(dòng)機(jī)都做不到百分百的完全燃燒，所以燃燒過(guò)程產(chǎn)生積炭是正常的、無(wú)法阻止的！即便是一輛新車，通常在啟動(dòng)后的十幾秒就已經(jīng)開始產(chǎn)生積炭，這是沒辦法避免的；所以積炭就如同咱們?nèi)祟惿眢w中的雜質(zhì)一樣，只會(huì)不斷的積累、越積越多，不過(guò)這通常是一個(gè)很緩慢的進(jìn)程，只要汽油品質(zhì)達(dá)標(biāo)、別用假機(jī)油，積炭堆積量增速很低！

所以重點(diǎn)就在于積炭的堆積量大小，任何發(fā)動(dòng)機(jī)只要運(yùn)轉(zhuǎn)后果有積炭，所以積炭本身并不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)隨著積炭堆積量增加，容易導(dǎo)致一系列問(wèn)題，比如厚厚的積炭占據(jù)了燃燒室空間、等同于增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，所以有導(dǎo)致爆震的風(fēng)險(xiǎn)；而部分積炭極堅(jiān)硬（由燃油中的礦物質(zhì)、機(jī)油中的金屬鹽添加劑燒結(jié)產(chǎn)物組成），這類積炭堆積量增加，會(huì)導(dǎo)致比較嚴(yán)重的磨損，最終引發(fā)一系列問(wèn)題；所以積炭就是這么回事，堆積量小不用管，堆積量大用燃油寶也不好使，它終究只能溶解一部分積炭，像金屬鹽形成的積炭它根本溶解不了！！

燃油寶的成分與效果

現(xiàn)如今主流的燃油寶成分為PEA、PIBa，這兩種成分都可以起到除碳的作用，只不過(guò)PEA成分適合直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，而PIBA成分則更適合歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)（電噴），只要的原因就是PIBA不耐高溫，可以很好的清理進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門背面的積炭，但在高溫的燃燒室中很容易焦化而形成新的積炭，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不要使用PIBA成分的燃油寶，積炭會(huì)越積越多，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也盡量不要使用，這畢竟是逐漸淘汰的玩意；想清理燃燒室內(nèi)的積炭，還是得用PEA成分，這玩意不怕高溫，所以它不會(huì)形成新的積炭；

使用燃油寶就用清潔型、別用保養(yǎng)型，這兩樣成分幾乎都是一樣，只不過(guò)保養(yǎng)型的有效成分很低，也就是加油站兜售的那一種，一買就是十幾瓶（一個(gè)療程??），這十幾瓶的有效成分都沒有大品牌清潔型燃油寶一瓶的多，而十幾瓶的總價(jià)則更貴、很不劃算！況且這些保養(yǎng)型燃油寶使用PIBA成分的居多，已經(jīng)不再適合當(dāng)今直噴機(jī)為主的實(shí)際環(huán)境了，所以對(duì)于燃油寶來(lái)說(shuō)，要么不用、要用就用那些世界頂級(jí)品牌的清潔型燃油寶。。。即便不管用，但也能保證不傷車。。。！

燃油寶的使用方式

燃油寶再完美，它終究是保健品、基于日常的養(yǎng)護(hù)，只是保養(yǎng)、但別指望它能治�。”扇俗罱鼛啄旰苌偈褂眠@些玩意了，不過(guò)在很早之前鄙人通常是每一萬(wàn)公里加一瓶（清潔型使用間隔都很長(zhǎng)），因?yàn)槿加蛯毐旧砭褪怯糜谌粘１ｐB(yǎng)的，所以它的作用在于降低積炭堆積量，真等到堆積量大了再用，效果要么不明顯、要么溶解太狠，導(dǎo)致陳舊性積炭大量脫落反倒會(huì)產(chǎn)生很多嚴(yán)重的問(wèn)題；就像很多老舊車輛，平時(shí)不重視保養(yǎng)，等積炭堆積多了偏偏用拉高轉(zhuǎn)速去震落積炭，結(jié)果硬硬的大片積炭脫落，不僅排不出來(lái)，還會(huì)崩的到處都是，最終導(dǎo)致大修發(fā)動(dòng)機(jī)！所以燃油寶要么就別用，要用就萬(wàn)八千公里一次，起到保養(yǎng)作用！

總而言之您的車子已經(jīng)跑了六萬(wàn)公里，這時(shí)候用燃油寶意義不大，不如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次比較深入的清洗，效果更好、更快、也更加的直觀；而燃油寶的使用在于保養(yǎng)層面，一般每一萬(wàn)公里用一次的效果比較好，而經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期堆積的積炭，用燃油寶沒啥意義；即便有效，得清除到猴年馬月去啊、太慢，所以您六萬(wàn)公里才用燃油寶沒啥價(jià)值，這個(gè)時(shí)候燃油寶的效果略顯雞肋。。。

有必要，合理的使用燃油寶對(duì)車還是有好處的。

6萬(wàn)公里了，積碳肯定是有一些了，不談多嚴(yán)重但也不算少了。適當(dāng)?shù)挠靡恍┤加蛯毧梢攒浕�積碳慢慢的拍出車外。

用燃油寶別想著一瓶就見效，相當(dāng)于吃保養(yǎng)品，最少三四瓶才有效果。用燃油寶也別想著能省多少油，清潔型燃油寶只是恢復(fù)你車子的原有工況，用了燃油寶再省油也不可能比你新車剛過(guò)磨合期那會(huì)省油！

我說(shuō)說(shuō)我用燃油寶的體會(huì)把，我車四萬(wàn)時(shí)開始用燃油寶的，當(dāng)時(shí)沒感到油耗有多高，就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前大了，車怠速時(shí)抖動(dòng)，洗了節(jié)氣門后怠速不抖了，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比以前大。去年雙十一在京東閑逛撿便宜，看到燃油寶正好可以用滿199反100的劵相當(dāng)于半價(jià)就買了一盒試試。

說(shuō)明書仔細(xì)看了，連續(xù)三四瓶后才有效果，前兩三瓶油耗會(huì)偏高。用完兩瓶時(shí)我的油耗就和沒用前差不多了（使用時(shí)比平時(shí)百公里多0.5左右），使用第三瓶開始發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜就小了，聲音明顯的小了，現(xiàn)在一盒馬上就用完了（十只），油耗變化不大，比沒用時(shí)省一點(diǎn)點(diǎn)。但聲音好聽了很多，不過(guò)兩三箱油不用聲音就變大，可能車子喝上癮了不給他喝就發(fā)脾氣了，呵呵。

另外能看出來(lái)有效果的是換下來(lái)的機(jī)油，我一直用的都是嘉實(shí)多金嘉護(hù)正常五千一換，以前換機(jī)油換下來(lái)的是深棕色，現(xiàn)在換下來(lái)的是黑色的，說(shuō)明有一部分積碳是沿缸壁溶解在機(jī)油里被活塞環(huán)刮下來(lái)的。

燃油寶別在加油站和4S店買，太貴牌子也不怎么樣。

京東自營(yíng)或者天貓旗艦店買大牌子的用，比如3M，紅線等口碑都不錯(cuò)。我當(dāng)時(shí)買的是京東自營(yíng)排名靠前巴浮G17的，網(wǎng)上有人評(píng)價(jià)是假的G17，但也有很多人都說(shuō)用的不錯(cuò)。至少我自己感覺用的不錯(cuò)，便宜好用。過(guò)幾天加油就準(zhǔn)備開第二盒開始用了

對(duì)于我們汽車的燃油添加劑，除積碳的這一類產(chǎn)品，其實(shí)我經(jīng)常告訴大家這一類產(chǎn)品存在非常多的虛假宣傳夸大效果等等，我們花了錢買到的產(chǎn)品，其實(shí)并不能夠給我們帶來(lái)實(shí)際宣傳效果的20%
當(dāng)然有少部分較為專業(yè)的除積碳產(chǎn)品或者說(shuō)
養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品還是有效果的，但是我們都需要接受效果不會(huì)特別明顯的！

其實(shí)說(shuō)實(shí)話，無(wú)論你去哪一家4s店，維修顧問(wèn)的態(tài)度都會(huì)非常好！畢竟在4s店的客戶終究是上帝，是大款嘛，所以肯定是免不了進(jìn)行一部分的增值業(yè)務(wù)的推銷，當(dāng)然汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品也是必要的一個(gè)推銷項(xiàng)目

爆個(gè)料吧，其實(shí)一瓶汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品大部分是由養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品公司進(jìn)行鋪貨，價(jià)格其實(shí)非常便宜，利潤(rùn)非常大！

如果說(shuō)良心話的話，我們6萬(wàn)公里的汽車還是少一些使用4s店推銷的這些養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品！

我推薦大家的是盡量把機(jī)油換好，把我們汽車上的油水岸正常的更換周期定期進(jìn)行更換，那么我們發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命就完全能夠得到保障

這個(gè)問(wèn)題我回答比較合適，我的車跑了68000公里左右。下面給大大家伙分享分享我的理解。

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什么是燃油添加劑

我們平時(shí)在加油站就有或者在4S店維修保養(yǎng)時(shí)，工作人員都會(huì)主動(dòng)向乘客推銷燃油添加劑，那么什么才是燃油添加劑呢。

燃油添加劑分為汽油添加劑和柴油添加劑，目前市場(chǎng)上售賣的燃油添加劑大多數(shù)是由四大原液加其他成分構(gòu)成的，四大原液分別是：巴斯夫（BASF）原液、路博潤(rùn)（Lubrizol）原液、雪佛龍（Chevron）原液和雅富頓（Afton）原液這四大添加劑原液，然后生產(chǎn)燃油添加劑的廠家再根據(jù)自己產(chǎn)品的特性加入別的材料，比如生產(chǎn)辛烷值調(diào)整型燃油添加劑時(shí)，需要加入辛烷值提升劑；生產(chǎn)清潔型燃油添加劑時(shí)，需要加入清潔去垢劑等等。

看不懂沒關(guān)系，我也不是很懂，總之就是門檻比較高的技術(shù)性產(chǎn)品，而且假冒偽劣產(chǎn)品巨多，大家購(gòu)買時(shí)一定要在正規(guī)渠道購(gòu)買。

燃油添加劑有什么用

燃油添加劑按照作用可以分為兩類

清潔型：當(dāng)車子積碳較多時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)、供油不暢、怠速不穩(wěn)、油耗增加、加速效果差等情況。出現(xiàn)上述情況時(shí)大家可以去汽修廠檢測(cè)下，看看是不是因?yàn)榉e碳出現(xiàn)的上述現(xiàn)象。如果是的話，那最有效的方法就是拆開發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗，如果您覺得沒有必要拆發(fā)動(dòng)機(jī)或者沒有足夠的精力，那您可以選擇清潔型的燃油添加劑進(jìn)行清理積碳。但效果肯定不如拆開發(fā)動(dòng)機(jī)清理徹底。

養(yǎng)護(hù)型：這種燃油添加劑的成分跟上一個(gè)比較類似，只是用量上比上一個(gè)要少。這種添加劑的重要功能是抑制積碳的產(chǎn)生，保障氣門和噴油嘴的正常工作。

一般新車或者積碳較少的車輛可以用這種添加劑保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使積碳周期延長(zhǎng)。

回到題主問(wèn)題，6萬(wàn)多公里的車需不需要添加燃油添加劑，我的建議是，如果您的車有積碳現(xiàn)象出現(xiàn)而又不想拆發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，那么可以試試清潔型添加劑。

如果您的車跟我的一樣，買的時(shí)間較短，積碳較少的情況下，可以用養(yǎng)護(hù)型的添加劑來(lái)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

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感謝邀請(qǐng)！

汽車到了六萬(wàn)公里以后，基本上都開始做第一次比較大的保養(yǎng)，除了我們?nèi)粘５母鼡Q機(jī)油，機(jī)油濾芯，空氣濾芯，空氣濾芯這些簡(jiǎn)單的操作之外，還需要一些深層次的保養(yǎng)。

比如最常見的需要檢查一下火花塞，高壓線圈，檢查一下輪胎，剎車盤，剎車片以及不常更換的助力油，剎車油等等這些東西。

除了上面這些東西，我們一般在4s店進(jìn)行保養(yǎng)的話，還會(huì)被推薦一些比較新奇的東西，比如說(shuō)燃油寶積碳清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑。

這些東西有用嗎？我們首先說(shuō)一下燃油寶燃油包分為清潔性的燃油寶和養(yǎng)護(hù)型的燃油寶，清潔型的燃油寶也就是我們的積碳比較多的時(shí)候，可以一次性的進(jìn)行清理清潔性的燃油寶，一般的它的劑量是比較大，就是我們4s店用的那種比較大瓶的東西。而養(yǎng)護(hù)型的燃油寶就是我們?cè)谛〉募佑驼窘?jīng)常被推銷的藍(lán)瓶的那種東西。

上面說(shuō)的這些燃油寶，它作用是有作用的，但是整體作用不大，其實(shí)清理積碳不能只依賴于燃油寶，很多情況下是需要采用打吊瓶的方式清理積炭，原理就是把清潔劑倒入瓶裝的工具，然后來(lái)持續(xù)的靠氣流沖刷節(jié)氣門，進(jìn)氣歧管管，噴油嘴，進(jìn)氣背面等等，這種東西六萬(wàn)公里做一次，對(duì)汽車的積炭確實(shí)有比較好的效果。

汽車汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)積碳非常的正常，油耗在上了年限以后汽車會(huì)增高，這也是正常，不僅僅是和積碳有關(guān)，還和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的密閉性，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的老化程度有很大的關(guān)系，但是很多人就歸結(jié)于積碳，其實(shí)積碳對(duì)整體的汽車性能各個(gè)方面并沒有大家想的那么嚴(yán)重。

清潔型燃油添加劑，其主要作用是清洗噴油嘴內(nèi)部的膠質(zhì)物和外部的積碳，使噴油嘴保持良好的霧化效果，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)還可以清理燃燒室部分位置的積碳。

是否應(yīng)該使用燃油寶呢？

一般可根據(jù)車輛實(shí)際情況或者根據(jù)使用手冊(cè)的指引再?zèng)Q定是否需要添加：

如果是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油嘴直接安裝在缸蓋對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，燃油壓力也比較高，對(duì)于噴油嘴拆裝技術(shù)要求比較高，需要用到專業(yè)的拆裝工具，并且缸內(nèi)直噴機(jī)噴油嘴對(duì)密封圈的要求也比較高，一般拆裝后都要進(jìn)行更換，對(duì)于此類型發(fā)動(dòng)機(jī)一般2萬(wàn)公里可以使用一支清潔型的燃油添加劑清潔一下。

另外，個(gè)別車型對(duì)于噴油嘴、進(jìn)氣歧管拆裝比較麻煩，或者車輛使用年限比較久的也可以定期添加一支抑制積碳的生成，特別是對(duì)于老舊車型拆裝過(guò)后很多管道執(zhí)片等都要進(jìn)行更換，拆裝清洗代價(jià)比較高的，也可以使用添加劑代替人工清洗。

如果是使用手冊(cè)無(wú)此要求，車輛使用正常，或者是經(jīng)過(guò)檢查積碳也不明顯的，也可以選擇不使用添加。

坊間大多數(shù)添加劑的宣傳吹得太離譜了。如果車子積碳真的比較嚴(yán)重，無(wú)論你使用哪一種燃油寶，都是不可能完完全全把積碳清楚干凈的。要想徹底清除，目前最好的辦法只有拆開來(lái)清洗。

所以，油路清洗是建議的項(xiàng)目，不是強(qiáng)制性的要求，使用燃油添加劑對(duì)積碳的清除效果有限，只有良好的用車習(xí)慣，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛、短距離行車、原地?zé)彳囈约氨苊馐褂昧淤|(zhì)燃油，才能減小積炭的生成。然后針對(duì)不同的車輛特點(diǎn)，不同部件的積碳采取不同的清除方式才是更為科學(xué)有效的。