許多司機(jī)朋友在晚上開車時總是提心吊膽，不但要留意路上的行人，還要小心對面汽車的遠(yuǎn)光燈，可謂是危險重重。今天我就來跟大家講講晚上開車該注意什么，希望能幫到各位朋友。

1. 如何應(yīng)對遠(yuǎn)光燈

晚上開車，小編最怕的就是對面的遠(yuǎn)光燈了。

當(dāng)我們碰到這樣的人，可以先打開自己的大燈提醒一下對方，要是對方不是故意的，一般都會關(guān)掉；

要是遇到不講理的司機(jī)，千萬別意氣用事，一定要降低速度，慢慢的開，不要太靠近路邊，免得汽車磕碰。

2.留意路人

在晚上經(jīng)過路口，特別是車流量比較少的路口時，我們要減速行駛，再交換使用車燈，這種做法既能夠讓自己先行觀察到路上有沒有路人，也能夠提醒來往的行人和車輛注意安全。

在我們經(jīng)過紅綠燈時，就算是綠燈，也一定要慢慢開！萬一遇上闖紅燈的路人，可以有效的減少事故發(fā)生。

3.判斷路面

當(dāng)我們在漆黑的道路上行駛時，路面被車燈照射后會變成灰色；反之路的兩邊或是道路上有坑坑洼洼的地方是車燈無法照射到的，路面顏色就是黑的，大家仔細(xì)分辨就可以了。

4.減少超車

晚上我們不容易看清楚路兩旁的情況，所以大家要不要頻繁的超車。

要是一定要超車，應(yīng)該仔細(xì)查看兩邊的車道有沒有車，隨后打開轉(zhuǎn)向燈，再開始超車。

5.入庫倒車

晚上停車的時候，很難分辨出車輛間的位置，一個不小心就會碰到別的車，所以一定要加倍的仔細(xì)，不要過于依賴倒車影像。

6.行駛線路

要是能夠自己來挑選路線時，晚上最好選擇比較封閉的路線，例如說高速公路，單向行駛的車道可以大大降低危險系數(shù)。

另外就是，晚上開車盡量挑選自己熟悉的道路，路面上的坑坑洼洼或者減速帶都可以清楚記得。這樣要是有什么狀況發(fā)生了，這可以大程度的保障自己的安全。在陌生的路上行駛時，一定要小心謹(jǐn)慎，減速慢行，千萬別粗心大意。

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新手晚上開車，是對他們的一個挑戰(zhàn)，因為晚上光線差，有時候又要受對面和后面車輛燈光的影響，從而導(dǎo)致視野比較窄，預(yù)判斷比較晚，所以也就更容易發(fā)生危險狀況了。那么新手晚上開車要注意什么?下面分享一些夜晚開車的注意事項。

　　一、出車前要認(rèn)真做好檢查工作

　　剎車、方向、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等都要完好，車上要備手電筒，以便中途車燈發(fā)生故障時使用。

　　二、在行駛中要時刻注意道路情況

　　車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠(yuǎn)、近變光告知對方來車并嚴(yán)格按照交通法規(guī)靠右行駛。特別在通過村鎮(zhèn)、窄路、彎道、交叉路口等地段時，由于燈光照射范圍有限，視線不良，行人、自行車、拖拉機(jī)、摩托車等隨時有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準(zhǔn)備。

　　三、要按規(guī)定會車

　　車距對方來車150米左右將燈光改為近光，并降低車速，不準(zhǔn)改用防霧燈。預(yù)選比較寬的、平坦的路面會車，兩車齊頭并進(jìn)時即開遠(yuǎn)光燈。晚上會車一定要做到“禮讓三先”，在遇到對方不改變遠(yuǎn)光燈時，應(yīng)立即減速并使用斷續(xù)明暗燈通知對方變光。如對方仍用遠(yuǎn)光燈行駛，應(yīng)立即靠邊停車讓對方先行，切不可自己也用遠(yuǎn)光燈賭氣行駛，這樣容易發(fā)生事故。

　　四、晚上開車時盡量少超車

　　超車時必須在道路條件許可的情況下，先用遠(yuǎn)、近變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉(zhuǎn)向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發(fā)生事故。

　　以上是給大家介紹的新手晚上開車要注意什么 夜晚開車的注意事項，希望對您有所幫助!

新手夜間行車一定要注意多方問題，對道路交通情況的判斷要謹(jǐn)慎，避免造成行車危險。下面我們就給大家介紹幾點夜間行車的注意事項。

燈光使用，會車安全，路況，特別十字路口，有些地方到凌晨沒有紅燈綠燈，全是黃燈，這要小心，還有走一些二三級省道，時刻注意行人，上高速，跟車，跟在大貨車，油罐車后面，要么直接超，一定不能并排走，你想知道為什么，你可以試試，那些車一急剎，它的尾巴會不會甩去你那邊，后車開遠(yuǎn)光跟你后面，要么油門甩它，要么讓它先走。開夜車，還要有足夠精神，特別晚上十一點的時候就開始打眼困，總之小心吧

夜間司機(jī)的視野會變差，對于行車來說非常不利，但夜間行車也是不可避免的，今天我們就來聊一聊夜間行車的技巧，讓夜間行車夜盡可能的變安全！

夜間行車小技巧

1、當(dāng)行駛到路口時，應(yīng)該提前降速。同時夜間在市區(qū)行車時不應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，應(yīng)該使用近光燈駕駛。

2、控制車速 。夜間行車時應(yīng)該放慢車速，以彌補視野變差的短板。

3、增加跟車距離。跟車時我們可以適當(dāng)增加跟車距離，以防止前后兩車因突發(fā)事件或車速不匹配而發(fā)生追尾。

4、禁止駕駛疲勞。夜間行車特別容易疲勞瞌睡，這時行車危險就大大增加。因此為了安全駕駛，我們不應(yīng)疲勞駕駛。

6、眼觀六路耳聽八方。在夜間行車時，我們更不能分散注意力。應(yīng)對周邊路況有大致的了解，當(dāng)突發(fā)情況發(fā)生時就可以快速做出反應(yīng)。

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很多人都喜歡跑夜車，畢竟有時候為了趕時間或者覺得睡覺是在浪費時間，所以干脆夜間行車趕路，但在夜間行車，視線有限，而且容易造成疲勞駕駛。

在夜間行車最痛恨的可能就是遠(yuǎn)光燈了，很多人在夜間行車由于視線有限，所以喜歡一直開著遠(yuǎn)光燈，認(rèn)為視野遠(yuǎn)，有利于應(yīng)對前方的一些突發(fā)意外，但是遠(yuǎn)光燈并不是可以一直開啟的，當(dāng)你會車的時候，如果還開著遠(yuǎn)光燈，那一瞬間雙方駕駛員都會致盲，完全看不到前方。

所以第一點要注意的就是遠(yuǎn)光燈的正確使用，在前方無車的情況下，可以使用遠(yuǎn)光燈，但在會車時，應(yīng)該及時切換成近燈。

再有一個就是轉(zhuǎn)向燈的使用，無論是在白天行駛還是在晚上行駛，轉(zhuǎn)向燈的作用那是相當(dāng)于重要。在能見度較低的情況下，轉(zhuǎn)向燈就是最好的指示燈，對方就能靠轉(zhuǎn)向燈來判斷車子的位置，避免發(fā)生碰撞事故。

還有不要去直視前方車輛的前照燈，就像注視太陽之后看不清物體一樣，夜間行車時，對向車輛的前照燈也會給你造成同樣的后果。而此時如果前方正好有行人或障礙物出現(xiàn)，就很難避免事故的發(fā)生。不要直視對向車輛前照燈，而是要把視線轉(zhuǎn)向反方向的下方。在夜間行駛時，盡量不要選擇與對面車道相鄰的1號車道。

超車的問題，很多人都忍受不了前方的車輛在龜速行駛，其實我也受不了，但是在晚上視線不好的情況下，新手就不聯(lián)系超車，如果一定要超車，那么應(yīng)該了解前方200米左右的路況，減少不必要的意外。

總之在夜間行車，講究的就是一個字“慢”，如果在高速行駛，那么一定要聚精會神地去開車，不應(yīng)該分心，稍微一點意外就會造成不可挽回的事故。

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1、夜晚開車要時時刻刻提高警惕，切勿松懈。

夜晚行車的時候小編會一直盯著前方，生怕司機(jī)有所懈怠。特別是在夜晚開一些山路的情況下，更要全神貫注的開車，不要隨意和車上的人嬉笑吵鬧。不要認(rèn)為道路熟悉了就好了，出了事故可就晚了。

2、夜間行車記得開大燈。

不管你是新手還是老司機(jī)，夜晚開車的時候一定要開大燈，這不僅僅是為了你自身的安全，開大燈也能讓對面開過來的車輛看到你這輛車的存在，以免發(fā)生不必要的碰撞。

在沒有路燈實在看不清前方道路的情況下可以使用遠(yuǎn)光燈，但前方有其他車輛的時候切記不要一直開著遠(yuǎn)光燈，這樣會使對面的車輛看不清道路，只是十分危險的，因此，當(dāng)看得清道路后應(yīng)立馬切換到近光燈。

要知道，遠(yuǎn)光燈照過來對方眼睛真是一點都看不見的，小編很討厭很亮的道路上還開遠(yuǎn)光燈的司機(jī)。

3、夜間行車不要隨意超車。

一些市區(qū)熱鬧的道路到了晚上車子還是很多，為了避免與車子的碰撞還是不要隨便超車了，特別是一些大貨車，就算要超車也要按喇叭打燈示意他。除此之外，夜間開車的時候不要跟前車跟的太緊，以免前車突然停下來容易追尾。

4、夜間開車不要闖紅燈。

一些較冷清的城市道路到了晚上可能車子很少，但就算是這樣也要遵守交通規(guī)則開車，切勿闖紅燈。因為在這些道路上夜晚經(jīng)常會有車子飆車，如果撞到了那是非常危險的。

夜間行車，安全第一。為了自己和家人的安全，一定要遵守交通規(guī)則行車�。ǘ�馬）

夜路行車，典型的特點是視線不好，無論是開車、停車、轉(zhuǎn)彎、并線等操作難度都更大，因此，對于駕駛員的預(yù)見性及應(yīng)變能力要求都更高一些。

下面，手把手汽車陪練將夜路駕駛常用的經(jīng)驗技巧分享出來，希望對大家有所幫助。

路面情況怎么判斷

先公布口訣：“走灰不走白，見黑停下來”。

簡單來說，在沒有月光的夜晚，車燈下的路面一般為灰黑色。如果前方有水會反光，顯得白；而坑凹處，光線發(fā)出后反射不回來，會顯得黑。

也就是說，走灰是指走的平坦的道路；不走白防止不小心涉水；見黑停車可以避免車陷進(jìn)坑里。

開車/停車時的注意事項

視線不好更要看得遠(yuǎn)

白天開車時，我們提倡看遠(yuǎn)；夜晚視線不好，更要看遠(yuǎn)。

預(yù)見性要更強

夜晚開車與前車保持更遠(yuǎn)的跟車距離；車速要更慢一些，保證在自己可控的范圍內(nèi)；遇到特殊情況，能及時把車停下來。

超車

夜晚盡量不要超車，如果必須超車，要連續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈，用以告知前車；確認(rèn)對方讓行時，再進(jìn)行超車；同時掃視后視鏡，防止后車強行超車。

同向多車道超過旁邊車道的車輛時，也要閃2下燈光，提示對方，以防對方在這時候突然變道。

倒車或掉頭

必要時可下車摸清進(jìn)退地形，上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭。

切忌疲勞駕駛

平時在市區(qū)短途的夜路可能并不會造成疲勞駕駛；新手朋友呢，盡量不要夜間走高速；如果不得不出發(fā)，也要多休息，保證充足的體力和精力。

我是易陪練，倡導(dǎo)安全駕駛、文明駕駛，教給小白司機(jī)《預(yù)見性安全駕駛》的實用技能。喜歡請關(guān)注、交流哦~

有車一族都避免不了夜間行車，但夜間開車視野比較模糊，耗費精力較大，長時間注意力集中，很容易造成疲憊，一不留神，就會引發(fā)交通事故。有一種情況，可能是很多駕駛者朋友在夜晚遇到過的，明明看著前方什么都沒有，往往等車開過去了，才發(fā)現(xiàn)剛才經(jīng)過的地方旁邊還站著一個人。然而，這種是嚇人的。

據(jù)統(tǒng)計，凌晨一點至四點是交通事故的高發(fā)時期，因為這段時間道路上車輛較少，駕駛者都放松了警惕，車輛平均車速也都比較快，這種狀態(tài)面對突如其來的變動，駕駛者很難第一時間做出正確判斷。另外，夜晚是大貨車集中出沒的時期，大貨車本身視野盲區(qū)就大，再加上夜晚光線昏暗，基本上和瞎子沒區(qū)別。所以，夜晚大貨車發(fā)生的事故總是占很大一部分比例。舉了這么多例子，到底夜晚行車應(yīng)該注意些什么呢？別著急，小編為大家總結(jié)了以下這幾點。

夜晚街道行車應(yīng)注意哪些點

1.合理使用燈光

夜晚行車使用燈光非常講究手法，很多事故就是由于燈光使用不合理才引發(fā)的。一些新手朋友總喜歡將燈光打到遠(yuǎn)光位置，殊不知對面被你照射到的車輛眼睛里全是你的燈光，路面狀況什么也看不清，這種情況下是非常危險的，相信很多駕駛者朋友都感同身受。所以小編在此呼吁喜歡開遠(yuǎn)光的朋友，遠(yuǎn)光燈是用來觀察路面情況和提醒前方車輛而設(shè)計的，不適宜長時間開啟。另外，如果由于車輛使用燈光不合理造成對向車輛發(fā)生交通事故，即使事故車輛與自身車輛沒有發(fā)生正面接觸，經(jīng)過警察確認(rèn)，自己也將承擔(dān)一定事故賠償。所以，小編在此呼吁各位駕駛者一定要文明駕駛，不要成為他人眼中的“遠(yuǎn)光狗”。

2.注意保持車距

夜間行車要保持比白天更長的行車距離，這樣即使路面出現(xiàn)突發(fā)情況，駕駛者也能有足夠的距離來做出判斷。還有，遇到前方堵車或減速，自己也要提前輕踩剎車，提醒后方車輛，防止出現(xiàn)追尾。特別是在城市道路行駛時，要注意道路兩側(cè)的行人，遇到紅綠燈時不要搶行，尤其是起步階段，一定要注意控制速度，切不可冒然加速。以上此類技巧都是很多駕駛者沒有注意才發(fā)生的事故，大家一定要引以為鑒。同時也提醒各位過路的行人和非機(jī)動車，要遵守交通規(guī)則，以免給自己帶來不必要的損傷。

3.觀察路面情況

老司機(jī)嘴里有一句話是這樣說的，“走灰不走黑”，其實就是說在沒有月光的夜晚，路面一般為灰色，路面以外都是黑色，有水坑的地方會顯得更亮，而路面上黑的地方則可能就是暗坑。所以夜晚開車，當(dāng)遇到黑色看不清的地方就要小心了，最好繞開行駛。在不熟悉的公路上行駛同樣不能放松警惕，我們都知道國內(nèi)很多道路的路況都讓人猝不及防，不一定什么時候就出現(xiàn)塊石頭、大坑、玻璃瓶等，這些隱形殺手是所有司機(jī)的噩夢。因此，晚上開車要減速慢行，否則遇上爆胎，只能與夜色相伴了。

4.倒車要多留神

由于汽車倒車燈照射范圍有限，夜晚很難觀察到車輛后方的情況，如果盲目倒車很有可能造成車輛刮蹭。就算車輛加裝了倒車影像，也并不能完全相信電子設(shè)備，車輛左右兩側(cè)后方是倒車影像的盲區(qū)，所以倒車影像只能作為輔助設(shè)備使用。終上所述，建議各位倒車時，最好先下車觀察一下車輛周圍的情況，尤其是車輛盲區(qū)范圍內(nèi)是否有異物，如果條件允許的話，最好有一個人能幫忙指揮倒車。值得注意的是，指揮人員站位要遠(yuǎn)離車輛行駛軌跡，不要站在車輛正后方，防止出現(xiàn)意外。

高速夜間行車應(yīng)注意哪些事項

相比日常道路，高速夜間行車危險性則要大很多。一般日常上道路晚上還有路燈，駕駛員還能比較清晰的觀察到路面上的情況，而高速沒有路燈，全憑車輛車身的燈光來觀察，再加上高速行駛距離長，速度快，一旦發(fā)生事故后果都不堪設(shè)想。下面，小編就再來談?wù)勔雇砀咚傩旭倯?yīng)該注意哪些問題。

1.高速路上切勿突然停車

高速路上最危險的行為是什么？如果要我選，我一定會把高速上突然停車放在首位。這種情況最多發(fā)生在高速出口的地方，很多車輛因為觀察不及時錯過高速出口，就很隨意的把車停在了高速路上。而夜晚高速上車輛速度都比較快，等看到違規(guī)停車的車輛再踩剎車，時間基本已經(jīng)所剩無幾了。特別像大貨車，大貨車堪稱高速路死亡殺手，即使它已經(jīng)發(fā)現(xiàn)你踩下剎車，對于這樣一個大家伙，想要在這短短的距離把它剎停，幾乎是不可能的，而大貨車碾碎一輛小轎車就像我們撕碎一張紙那么容易。所以，提醒各位，無論遇到再緊急的情況，也一定要先把車開到應(yīng)急車道上再處理，同時，千萬別忘了要開啟雙閃警示燈。

2.爆胎抓穩(wěn)方向盤 不要亂打方向

高速爆胎永遠(yuǎn)是是威脅安全駕駛的最大因素，不僅在白天，夜晚遇到爆胎更加危險，但遇到此類事件應(yīng)該怎樣處理呢。首先，要雙手扶穩(wěn)方向盤，不要亂打方向，若車輛出現(xiàn)偏移，可以輕微調(diào)整方向盤，控制車輛運行軌跡。此外，切勿采用緊急制動，正確做法應(yīng)該是間歇性踩踏方向盤，若是速度不快，可以溜車使車輛自行停下。

一般高速爆胎分為兩種情況，發(fā)生事故和未發(fā)生事故。若發(fā)生交通事故，要第一時間按下雙閃開關(guān)，提醒后方車輛緊急避讓，同時，車內(nèi)人員要迅速下車，退到高速護(hù)欄以外的安全地帶，切勿停留在車內(nèi)，以防發(fā)生二次追尾，造成更嚴(yán)重的事故。如果車輛沒有發(fā)生碰撞，別停車，直接把車輛開到應(yīng)急車道上，開啟雙閃，擺好三腳架，再檢查車內(nèi)人員的傷勢和車輛受損情況，作進(jìn)一步處理。

3.不要迷信好車就可以超速開

一些追求速度的朋友喜歡開快車，覺得自己的車比較好，開快了也沒關(guān)系。其實，小編想說，確實價格相對更貴的車型在操控和穩(wěn)定性上會有更好的表現(xiàn)，但這并不代表它就具備了賽車的抓地力和操控性。因為我們購買的車型都屬于民用車，這些車輛在輪胎抓地力和剎車制動上都與賽車相差甚遠(yuǎn)，賽車使用的輪胎和剎車都是專門為競技比賽研發(fā)的，而量產(chǎn)車搭配的輪胎主要以耐磨為主，剎車制動力也只能算是夠用。所以，民用車超速駕駛，一旦前方發(fā)生緊急事故，很難迅速把車輛停下來，甚至還會引發(fā)連續(xù)追尾，造成更大的傷亡。所以說，馬路不是賽道，對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)。

4.夜間超車要注意

夜間超車不同于白天，白天駕駛者可以通過反光鏡大致估算出后方車輛與前車的距離，而夜晚車輛反光鏡中只顯示亮亮的一團(tuán)，根本無法確定后方車輛的所在位置。若盲目超車正好趕上前車變道，兩輛車很有可能因此發(fā)生剮蹭追尾事故。因此，夜晚在高速上超車時要交替使用遠(yuǎn)近光提醒前方車輛，另外，超車完成后，不要立即駛回原車道，要保持一段距離的行駛再變道，同時，變道的時候也別忘了開啟轉(zhuǎn)向燈。

5.行駛中不要一直盯著反光鏡和后視鏡看

夜晚跑高速的大貨車會居多一些，由于燈光昏暗，很多大貨車為了獲得更充足的光源，會增加車燈數(shù)量，加上大貨車燈光照射位置比較高，很多光源會透過反光鏡進(jìn)入到駕駛者的眼中。另外，大貨車司機(jī)都習(xí)慣性開遠(yuǎn)光燈，如果我們長時間盯著反光鏡看很容易會造成視野黑暗，看不清前方道路，影響駕駛安全。所以，夜晚切勿長時間觀察后視鏡。此外，有條件的同學(xué)，可以更換防炫目后視鏡，可以大大減少遠(yuǎn)光燈對眼睛的傷害。

夜間開車前做好以下準(zhǔn)備

1.避免一個人開車出行

如果不是特別趕時間，小編建議最好還是選擇日間出行，避免長時間夜晚走高速。因為一個人開夜車不但乏味，而且容易因注意力集中時間太長從而導(dǎo)致精神松懈，這對于高速行駛的車輛來說尤其危險。如果避免不了，那最好找到一個能陪著說話的人，這提升效果可比某巢、某牛強多了！

2.夜間上高速提前安排、充分休息

另外，夜間開車前一定先休息好，切勿疲勞駕駛，技術(shù)再好也決不許強打精神，勉強上路�；蛘呖梢赃x擇兩個人輪換著開，這樣可以有效避免過度疲勞。除此之外，還可以在飲食方面進(jìn)行調(diào)理。開車前除了不要飲酒之外，駕車人可以多吃些防止疲倦的食品。維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉，所以駕駛員不妨多吃些胡蘿卜、白菜、柑桔等含有大量維生素的食品。

總結(jié)：

都說小心駛得萬年船，看似夜晚行車和白天行車沒有太大區(qū)別，但這些細(xì)節(jié)之處，就是老司機(jī)車和新手的最大差別。對于老司機(jī)而言，夜晚開車都會倍加小心，預(yù)見性一定要高，一旦出現(xiàn)危險的征兆，就需要提前做好防護(hù)措施，而這些經(jīng)驗都是在道路上長時間行駛不斷摸索出來的。

謝謝邀請，談到夜里開車，主要影響駕駛的是能見度和視線，我一向主張夜里少開車，特別是盡量不要上高速，經(jīng)常聽到周圍有人說夜里車少好開，所以專門挑夜里開，特別喜歡夜里上高速，我并不贊成。夜里人體容易犯困，路上車少，容易麻痹大意，速度不知不覺就比白天快(網(wǎng)上經(jīng)�？吹揭估锍鍪鹿实囊曨l，就是由于車速過快，白天車多反而快不起來)，光線不如白天，視線和能見度也不如白天，白天能看到幾百米，夜里就減到了幾十米，遇到突發(fā)情況，反應(yīng)也比白天要慢幾秒，城市道路有路燈還好點，高速上就非常危險了，好多大貨車都是在夜里上高速，高速上又沒有路燈，想想剛過彎道突然前面出現(xiàn)一輛大貨車，僅僅靠車燈的話，等你看到時距離可能只有幾十米了（白天可能一兩百米外就看到），留給司機(jī)的處置時間就很短了，極易引發(fā)事故（有的大車是帶病上路，如果尾燈出故障，那就慘了）。

實在要在夜里開車的話，個人覺得應(yīng)注意幾點:1.最重要的一點是一定要降低車速，特別是路口，一定一定要減速，千萬不能快，因為不好說什么時候沖出一輛其他車輛或摩托、行人（凌晨還有清潔工）；2.自己的車燈一定要保證工作正常，注意遠(yuǎn)近光燈的合理使用；3.一定要把車速控制在與能見度相適應(yīng)的范圍內(nèi)，特別是在高速上，還有，兩車道走左車道，多車道走中間車道，彎道處一定要減速；4.最好不要獨自一人上高速，更不能疲勞駕駛，特別犯困時換人駕駛或下高速住一晚再走。