其實(shí)我覺得，很多人應(yīng)該改變一下自己對汽車的固有認(rèn)知，我經(jīng)常會看到一些問題就是，德系車跟日系車哪個好，日系車和美系車哪個好，國產(chǎn)車好不好等等，很多人會用一個國家來籠統(tǒng)的提問汽車的素質(zhì)。

而有些朋友更精確一點(diǎn)會問奔馳和寶馬哪個好，豐田和本田哪個好，即便這樣其實(shí)我覺得這樣的問法一點(diǎn)意義都沒有（文章配圖與文字內(nèi)容無關(guān)）。如果要對比車型，一定是要明確的指出某個車型的，甚至是某個配置的車型。三十萬的區(qū)間里面有多少車你自己算過嗎？除了別的，只說德系品牌和日系品牌有多少你算過嗎？即便是同一個品牌的車型，也會根據(jù)不同的定位和受眾群體進(jìn)行不一樣的調(diào)校，所以即便你這個問題換成兩個具體的品牌，也沒人知道你的具體需求。而我一直在分享的一個觀點(diǎn)就是，不管是德系，日系，法系還是國產(chǎn)車，在一個價(jià)格區(qū)間里面，只要是銷量高的，買回去都沒什么問題，可能這款車不是十全十美的，但是只要銷量高，就證明消費(fèi)者是認(rèn)可這個車的整體素質(zhì)的，所以最簡單的辦法就是買銷量高的，什么奧迪A4L，寶馬3系，豐田漢蘭達(dá)之類的都可以。另外自身的需求是轎車還是SUV，甚至是MPV或者是跑車？轎車相對來說在同價(jià)位跟SUV比的話，乘坐和駕駛的舒適感會更好一些，但是這也僅限于大部分情況下，不排除有些SUV的底盤和乘坐比轎車更舒服，SUV的優(yōu)勢在于視野好，離地間隙高，車內(nèi)垂直高度更高，所以空間的通透性也更好。說真的也想告訴各位讀者一個我個人的看法，現(xiàn)在的汽車，特別是民用車，都是高度自動化的流水線產(chǎn)物，各個品牌對于車輛整體的做工用料把控，說白了就看誰更有良心，有時(shí)間一個個去看看車主口碑。那些幾十年前的以國別來分辨汽車素質(zhì)的方法已經(jīng)過時(shí)了。德系車也有碰撞測試撞得稀巴爛的，日系車也有不省油的，就拿英菲尼迪Q50L來說吧，英菲尼迪這個品牌是日系的吧，這個車跟奔馳C級用一個平臺，甚至那個274A的發(fā)動機(jī)也是奔馳的，那你告訴我這個車到底是德系車還是日系車？

不指明某一個車型，單純以哪個國家的產(chǎn)品來一概而論的看法都是不負(fù)責(zé)任的。

預(yù)算30萬，買日系還是德系

先來看看預(yù)算30萬能買哪些德系車和日系車；

德系

轎車：奔馳A級、奔馳B級、奔馳C級、奧迪A4L、邁騰、帕薩特；

SUV：寶馬X1、寶馬X2、奧迪Q3、奔馳GLA、奔馳GLB、探岳、途觀L、途昂；

MPV：威霆、威然、夏朗；

寶馬1系有30萬的預(yù)算的人是不會買的，寶馬2系太冷門了，寶馬3系30萬的預(yù)算是不夠的，3系下來打底35萬；

日系

轎車：雷克薩斯CT、謳歌TLX-L、英菲尼迪Q50L、雅閣、凱美瑞、亞洲龍、天籟；

SUV：雷克薩斯UX、謳歌CDX、英菲尼迪QX30、帕杰羅勁暢、傲虎、森林人、UR-V、冠道、漢蘭達(dá)、RAV4榮放、威蘭達(dá)、CR-V、皓影、奇駿；

MPV：奧德賽、艾力紳；

雷克薩斯ES/IS/NX30萬的預(yù)算是下不來的，謳歌RDX、英菲尼迪QX50、帕杰羅30萬的預(yù)算同樣也下不來；

德系/日系

德系和日系在選擇上還是看個人，各有千秋，不存在德系比日系高級、日系比德系皮實(shí)這么一說；

在品牌上，德系能給到你BBA的品牌力，面子上確實(shí)出眾一些；在品牌調(diào)性上，日系LOY就比較有腔調(diào)了；

總而言之，德系在行駛質(zhì)感及商務(wù)用車、牌面上更出眾，而日系講究的是務(wù)實(shí)；

看個人的用途吧，商務(wù)選德系，家用選日系；

以上就是我的回答，希望能夠幫助到你。

這個問題不太好回答啊，一旦回答不好，很容易被網(wǎng)友噴的�。�

因?yàn)槟壳霸趪鴥?nèi)汽車圈，日系車和德系車之間的爭論就一直綿綿不休。

• 有人覺得德系車跑高速開著底盤穩(wěn)，所以感覺安全性高；有人覺得日系車皮薄餡大，所以感覺安全性低。

• 也有覺得德系車雙離合變速箱毛病多；日系車6AT和CVT變速箱用著省心、省油。

• 有人覺得德系車高級，有人覺得日系車耐造。

總之啊，誰也沒有辦法告訴你，到底該買德系還是買日系。

就拿你這個預(yù)算來講，30萬，想買德系車，可以看看奧迪A4L，性價(jià)比高，品牌力強(qiáng)。也可以看看雷克薩斯ES，級別更高，保值率也不錯。

再有一個，買車，一定要清楚自己的需求，你是想要動力更好的？空間更大的？油耗更低的？

你自己的需求都沒有說清楚，就跑來問XX錢買XX車，肯定是沒有辦法給你推薦的，這就像你跑商場去買衣服，你去問人家：“1000塊應(yīng)該買什么衣服？”

人家賣衣服的怎么給你推薦？你喜歡什么風(fēng)格，喜歡什么款式，要長袖還是要短袖，要厚的還是要薄的，都沒有告訴人家，人家咋給你找......

好啦，我是專注于汽車圈，幫您選車、買車，喜歡分享汽車生活的渦輪滾滾，在汽車方面有任何問題，歡迎私信我哦~~

看完記得點(diǎn)個贊~么么噠~~

不好說，蘿卜、白菜各有所愛。這兩個品牌產(chǎn)品各有各的優(yōu)點(diǎn)。我開的是德系車，還不錯10年沒有什么問題。日系沒開過也不能去評價(jià)！

30萬德系都沒有對手，有什么糾結(jié)的？雷克薩斯這個價(jià)位沒有好車，謳歌英菲尼迪不爭氣。奔馳C寶馬3系奧迪A4，x1/Q3/GLA選吧

題主，這個問題真的是國內(nèi)汽車市場經(jīng)久不衰的話題。我通過兩個方面來幫你分析一下。

首先是30萬的汽車，其次是日系車和德系車。

30萬汽車

首先我們先說說30萬的汽車，30萬汽車這個價(jià)位如果是轎車的話，應(yīng)該可以買到比較高檔的中型轎車了。

一般品牌的話，德系比較主流的大眾帕薩特、邁騰。日系比較主流的豐田凱美瑞、本田雅閣。

豪華品牌的話，德系比較主流的德國老三（奔馳、寶馬、奧迪）的入門級中型轎車。日系比較主流雷克薩斯和英菲尼迪的入門級中型轎車。

上述說道的這些車型基本上該有的配置、內(nèi)外飾豪華感、空間和動力也都有了。所以這個價(jià)位的車，日系和德系該怎么選？選什么？我覺得就是選各自的特色。

德系車和日系車各自特點(diǎn)

30萬的車該有的配置都有了，那么我們就一起分析一下，德系車和日系車各自的特色都是什么，看看題主需要什么風(fēng)格的。

• 日系車的特點(diǎn)

如果題主關(guān)注過美國車市，你就會發(fā)現(xiàn)日系車在美國有多火爆，日系汽車質(zhì)量穩(wěn)定可靠，發(fā)動機(jī)制造精細(xì)，省油省心，維修保養(yǎng)也不貴。買了日系車10年開不壞，筆者作為汽車設(shè)計(jì)者曾經(jīng)拆解過日系汽車，在汽車設(shè)計(jì)方面日系車對于細(xì)節(jié)的重視和嚴(yán)謹(jǐn)是目前國內(nèi)自主品牌無法比擬的，在很多地方的設(shè)計(jì)處理非常的細(xì)膩，經(jīng)常讓筆者佩服和感嘆。

• 德系車的特點(diǎn)
  

德系車是最早打入中國市場的，在很多老車主中的地位也是無法撼動的，德系車作為汽車工業(yè)發(fā)展比較早的地方，也有其不可撼動的底蘊(yùn)，扎實(shí)的底盤調(diào)教、踏實(shí)穩(wěn)重的行車質(zhì)感、更加優(yōu)秀的操控感、優(yōu)秀尚優(yōu)的動力表現(xiàn)。這些都是百年德系所有具有的底蘊(yùn)。

總結(jié)

對于德系車和日系車都有各自的缺點(diǎn)，歡迎大家私信討論，也歡迎題主討論�？偨Y(jié)起來一句話，省心就日系，想稍微有一些駕駛樂趣就德系。

希望可以幫到題主。

如果是我，這個預(yù)算會買日系，城市用車，選雷克薩斯CT或IS，喜歡自駕游可選帕杰羅。如果不喜歡日系，沃爾沃s60或者寶馬3系也沒啥問題。

預(yù)算30萬，買日系車還是德系車呢？

日系的三十萬預(yù)算真的很少，只有日系三杰中的高檔品牌了譬如雷克薩斯，謳歌和英菲尼迪等，還有比較冷門的斯巴魯了。30萬只能是入門的es，NX，和ux（由于進(jìn)口和加價(jià)銷售大部分車型都是它們的入門版，）謳歌的車型有cdx是本田xrv的豪華版TLX-L雅閣的升級版銷量差，除了本田給它撐著門面以外，性價(jià)比和口碑值差到一批。英菲尼迪的車型只有Q50L了它的注意技術(shù)還是來自奔馳，英菲尼迪雖然是日產(chǎn)的豪華品牌但是在英菲尼迪的傳承里壓根就沒有日產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn)，它的各項(xiàng)性能更加偏向于德系車的精髓。綜上所述30萬級別的車子并不是日系車的擅長技巧，日系在30萬級別里的車型比較少，要選擇的型號也只有各個品牌的入門級，性價(jià)比沒有那么的高。

德系車在30萬元級別中有很多的選擇余地了，在深入人心的BBA中也可以選到中配車型，而且動力好底盤扎實(shí)耐用。奔馳的C級，寶馬的3系，奧迪的A4都是豪華中級車的代表。

30萬日系德系都有不錯的車，豐田的亞洲龍，寶馬3系，奧迪a4等反正北奔別碰

德系