飛機(jī)在空中爆炸,我沒(méi)被炸死,降落時(shí)抓住一塊飛機(jī)碎片,等到快落到地面的時(shí)候腳蹬碎片,是不是不會(huì)被摔死?:打個(gè)比方飛機(jī)在10000米高空爆炸,然后你抱著殘塊下落
打個(gè)比方飛機(jī)在10000米高空爆炸,然后你抱著殘塊下落,按照自由落體算的話,你落地的時(shí)候速度為442米/秒。當(dāng)然,空氣阻力的影響很大,哪怕我就算是50米/秒吧。這個(gè)速度差不多就是180公里/小時(shí),落體妥死。、
然后題主談到了腳蹬碎片,我先就不說(shuō)這碎片其實(shí)算不上是個(gè)著力點(diǎn)...因?yàn)橐坏胖,碎片?huì)以更快速度下降,而人本身并不會(huì)發(fā)生什么本質(zhì)改變...除非這碎片足夠大,足夠重,這樣才能借力(牛頓第二定律)
那就假設(shè)碎片足夠大吧,正常人垂直起跳的速度峰值大概是2.5m/s,運(yùn)動(dòng)員或許能達(dá)到4m/s。然后50米/秒去減掉4,很好。你落地的時(shí)候速度是46米/秒,還是妥死
1942年,德軍巴巴羅薩閃電突襲計(jì)劃正在緊鑼密鼓進(jìn)行中。蘇聯(lián)伊爾2飛行員:列寧托夫中士被德軍擊落,列寧托夫爬出正在墜落的飛機(jī)跳了下去,可是卻絕望地發(fā)現(xiàn)降落傘無(wú)法打開(kāi)。這時(shí)已經(jīng)是九死無(wú)生境地的列寧托夫想出了一個(gè)絕妙的辦法:利用內(nèi)燃機(jī)空氣壓縮原理,不停利用雙腿蹬下方同一塊區(qū)域的空氣,以借力減速。
終于,在他頑強(qiáng)的逃生欲望下,列寧托夫成功著陸,小拇指僅受輕傷
…其余部分摔成一攤血肉。
飛機(jī)空中爆炸,你沒(méi)被炸死,降落時(shí)你抓住一塊飛機(jī)碎片,等快落地時(shí)再把碎片甩開(kāi),問(wèn)你能死不?
佩服你!飛機(jī)都爆炸了你不但毫發(fā)無(wú)損還能抱一塊飛機(jī)殘片增加自身重量下落你真是有超強(qiáng)的大腦和遇事不慌的冷靜。
快落地時(shí)把飛機(jī)殘片甩了干嘛呀?減輕重量對(duì)自己的傷害呀?放心,扔不扔殘片都死不了,才幾千米高空掉下個(gè)人就能死?你沒(méi)有那么脆弱!
飛機(jī)在空中爆炸,人沒(méi)被炸死,抓住飛機(jī)碎片,然后掉落,是這樣的吧。
問(wèn)題的中心思想是如何使出類似梯云縱、凌波微步這樣的輕功抵消地心引力,化解自由落體的重力加速度。
在這之前,你應(yīng)該是沒(méi)有練過(guò)這種武功的,但中國(guó)有句古話叫做“臨時(shí)抱佛腳”,在抱住飛機(jī)碎片下落的過(guò)程中,腦海中閃過(guò)無(wú)數(shù)的可能,你想到了輕功,想到了大難不死。于是,你像跳水運(yùn)動(dòng)員跳水那樣,做起了空中動(dòng)作,三十六個(gè)翻轉(zhuǎn)后,你打通了任督二脈,全身氣息流轉(zhuǎn)自如。
輕舒一口氣,頓時(shí)感覺(jué)身體飄了起來(lái)。
抱緊飛機(jī)碎片繼續(xù)下落,你嘗試著用腳踩住飛機(jī)碎片,把它當(dāng)作沖浪板,在高空中玩耍各種高難動(dòng)作。
將至地面,你余興未盡。心念電閃之間在飛機(jī)碎片上足尖一點(diǎn),霎時(shí)身軀拔空而起,躍起十幾丈處左腳踩右腳,一招梯云縱,螺旋上升,再一個(gè)凌波微步,在半空中變幻身姿走起太空步。
片刻之后,你有了回到地面的想法。
輕輕落向一處湖面,準(zhǔn)備練習(xí)踏波而行。
所料未及的事情發(fā)生了。
一陣風(fēng)吹過(guò),把你吹向遠(yuǎn)方。你用力睜眼,只覺(jué)雙目刺痛,但也能見(jiàn)得,原野河流、高樓大廈、山川大漠在眼前呼嘯而過(guò)。
你看到了:
你也看到,地震、洪水等自然災(zāi)害。
風(fēng)停了,你安全著陸。
然而,故事并沒(méi)有結(jié)束。根據(jù)當(dāng)?shù)啬繐粽叻从,有疑似不明飛行物,大批警察趕到了現(xiàn)場(chǎng),等候多時(shí)……
胡亂涂鴉,純屬虛構(gòu)。
勿做危險(xiǎn)動(dòng)作。
飛機(jī)爆炸那一瞬間始,機(jī)上人員絕無(wú)生還可能。
你就是抱著飛機(jī)一個(gè)翅膀下來(lái)也會(huì)摔死,而且可能摔成一塊肉餅[捂臉][捂臉]!
這個(gè)取決于你是否修煉了高深功夫“梯云縱”,這個(gè)功夫練好了,跳起來(lái)左腳踩右腳然后右腳踩左腳往上躥,可以直接跟鉆天猴一樣鉆天上。如果修煉了,即便是小成境界,也可以踩住飛機(jī)碎片往上一跳保你一條小命。
或者要看你是不是叫項(xiàng)羽,傳說(shuō)中的項(xiàng)羽,拔著自己的頭發(fā)就可以跳過(guò)山,所以才有“力拔山兮氣蓋世”的贊揚(yáng)。出了意外,不用踩啥碎片,揪著自己的頭發(fā)就可以平步青云,獨(dú)步天下。
雖然高中就學(xué)了物理,也千萬(wàn)不要相信一個(gè)叫牛頓的老外,也別聽(tīng)別人扯什么加速度重力加速度動(dòng)能守恒啥的,畢竟好不容易可以睡著做個(gè)好夢(mèng),一提到科學(xué),再美的夢(mèng)也沒(méi)有什么意思了。畢竟夢(mèng)醒了,神功也就不靈了。在夢(mèng)里,你才是這個(gè)世界的主宰。
然而真實(shí)的情況是:飛機(jī)爆炸空中解體的時(shí)候,一般來(lái)講你也已經(jīng)GAMEOVER了,能不能有個(gè)完尸也不好說(shuō)。即便真的是你就是天選之子活下來(lái)了,和飛機(jī)碎片一起往下掉,你也只能和大家一起重復(fù)一下伽利略在比薩斜塔上所做的那個(gè)著名試驗(yàn):一個(gè)大鐵球和一個(gè)小鐵球同時(shí)從塔頂往下掉,誰(shuí)先落地呢?
既很傷腦筋又太簡(jiǎn)單的問(wèn)題,卻在苦苦尋找答案,其實(shí)答案就在問(wèn)題之中。
"飛機(jī)在空中爆炸,我沒(méi)被炸死",無(wú)論通過(guò)什么方式摔落地面,幸免于難的結(jié)果已經(jīng)是事實(shí),與死者相比,九死一生,太欣慰了!
如果被死神奪走了生命,在生死陰陽(yáng)相隔的那一瞬間,即使有萬(wàn)千感慨,也只能將無(wú)限的遺憾帶去另一番天地了。
既然自己活了下來(lái),不幸空難中的萬(wàn)幸,盡管僥幸生還的機(jī)率十分渺茫,卻讓自己得到了,各種奇思妙想,使得心情無(wú)法平靜可以理解。
只是能否抓。⒁粔K飛機(jī)碎片","快落地面時(shí)候腳登碎片",那樣的具體問(wèn)題,連親身經(jīng)歷過(guò)的自己也回憶不清楚,講不出個(gè)道理,別人怎么去猜測(cè)呢?
(網(wǎng)絡(luò)圖片)
很多人有這樣幼稚的想法!
比如電梯下墜的時(shí)候,快接觸地面,馬上蹦起來(lái),人就沒(méi)事。沒(méi)事才怪!要知道因?yàn)閼T性的原因,人體和承載物是一樣處于重力加速度極速下墜,一百米墜下成年人都會(huì)有9個(gè)G左右的過(guò)載,人體極限才10個(gè)G,何況萬(wàn)米高空。你蹬一腳共同下墜的承載物,你所獲得的反作用力,與重力加速度相比,幾乎忽略不計(jì)。唯一獲救的辦法就是在你的腿上,綁上火箭動(dòng)力推進(jìn)器,有點(diǎn)像鋼鐵俠里面的橋段,用火箭推進(jìn)器的推力,抵消你的重力加速度。
是的,宇航員在返回艙里降落到地面都是這樣處理的,降落傘只是標(biāo)定方位為了讓地面人員盡快的找到他們,落地前宇航員在艙內(nèi)做蛙跳運(yùn)動(dòng),可以克服巨大的沖撞所帶來(lái)的作用力。如果艙室能大一些的話就更好了,這樣宇航員在進(jìn)入地球大氣層的時(shí)候就做飛鳥(niǎo)撲翼狀,就可以讓返回艙飛回航天中心,根本不用地面去運(yùn)輸了。[靈光一閃]
想多了兄弟,飛機(jī)在巡航情況下的高度一般是7000-10000米,即使快降落的時(shí)候也有1000米左右的高度。這么高的高度發(fā)生爆炸,你是沒(méi)有機(jī)會(huì)抓住任何東西的。只要飛機(jī)爆炸,上面乘坐的人生存的幾率幾乎為零。所以,不要癡心妄想了,還是天天燒柱香求佛祖保佑不要發(fā)生你心里想的事情吧!
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