我自駕去西藏和川西、滇西北的藏區(qū)幾次了，可以很明確的告訴你，在藏區(qū)見的最多的車型除了越野車之外就是五菱面包車了，很多五菱面包車裝滿了乘客、車頂放著一排自行車，或者拉滿了貨物奔馳在川藏線、各縣城的道路上，一點(diǎn)也看不出這類車型有什么吃力的地方。

這種眼見為實(shí)的事實(shí)足以說(shuō)明，五菱是通行藏區(qū)的神車。

此外，我在幾次進(jìn)藏的過(guò)程中，都會(huì)和朋友約著一起同行，其中就有開小排量轎車的，包括1.0排量的長(zhǎng)安奔奔MINI等車型，都很輕松的走完了川藏線、青藏線的全程，完全你沒(méi)有什么壓力。

所以，五菱面包車進(jìn)藏肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。

那么，自駕進(jìn)藏，要注意哪些呢？

提前做好車輛的保養(yǎng)、檢測(cè)

此外，建議多帶一條備胎，帶上胎壓監(jiān)測(cè)、充氣泵、補(bǔ)胎膠條等工具。

注意道路交通安全

其他注意事項(xiàng)

一、帶足御寒的衣物，即便7、8月份進(jìn)藏，也會(huì)遇到寒冷的天氣，尤其是一些高山埡口，容易遭遇雨雪降溫的情況，晚上的氣溫也普遍很低。

二、帶上止痛藥、葡萄糖粉、止瀉藥等藥品物資，在出現(xiàn)頭痛、頭暈等高反癥狀的時(shí)候，及時(shí)服用，不要死扛。

三、盡量別開夜車趕路，危險(xiǎn)系數(shù)太大了。

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五菱宏光1.2L標(biāo)準(zhǔn)型，1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，MPV（微型廂式客車）車身，5檔手動(dòng)，車身自重1.13噸。該車通過(guò)性好，輕巧靈動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤平穩(wěn)，最高時(shí)速可以達(dá)到140公里/小時(shí)，性能非常穩(wěn)定，從而具有非常高的性價(jià)比，所以，該車被譽(yù)為“MPV神車”。

該車發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖只有1.2L，但由于采用了4氣門技術(shù)，同時(shí)壓縮比也達(dá)到了9.8:1，所以，該車的最大功率達(dá)到了63KW,最大扭矩達(dá)到了108N.M，加上車身自重只有1.13噸，所以，該車的動(dòng)力匹配是毋庸置疑的。

所以，五菱宏光1.2L的MPV車進(jìn)西藏是完全沒(méi)有問(wèn)題的，相較其他車來(lái)講甚至還有一定的優(yōu)勢(shì)。進(jìn)藏前只需做常規(guī)的檢查并按正常維護(hù)保養(yǎng)就行了，無(wú)需特別注意什么。

希望我的回答對(duì)你有用，了解更多汽車常識(shí)請(qǐng)加我關(guān)注！

五菱系列車型是目前國(guó)內(nèi)銷量最高的MPV車型，它憑借客貨兩用的優(yōu)勢(shì)，以及超高的性價(jià)比深得人心。盡管它只有1.2L的排量，但要開著它去西藏也是毫無(wú)壓力的，為什么回答這么肯定呢？

首先，從五菱系列車型的特點(diǎn)考慮。第一個(gè)特點(diǎn)五菱系列車型都使用了帶大梁的底盤，這種底盤不僅具有很好的剛性，可以抵抗顛簸路面的沖擊，還具備很好的通過(guò)性。第二個(gè)特點(diǎn)五菱微面采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，這種驅(qū)動(dòng)方式可以使爬坡更有力，遇到泥濘路面更容易脫困。第三大特點(diǎn)是采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在高原地區(qū)幾乎沒(méi)有動(dòng)力衰減。單這三大車型特點(diǎn)可以證明五菱微面完全具備進(jìn)藏的能力。

其次，從現(xiàn)在進(jìn)藏的路況考慮。過(guò)去進(jìn)藏的公路多懸崖、多陡坡，有些地方?jīng)]有橋甚至需要趟河過(guò)去，那個(gè)時(shí)候進(jìn)藏如果不是硬派越野，確實(shí)很難走完全程。但是現(xiàn)在進(jìn)藏的路不僅好走，而且選擇也很多，比如走川藏線，沿著318可以直接達(dá)到拉薩，路面都是清一色柏油路，不再是過(guò)去坑坑洼洼的路況了，所以五菱微面也是完全有能力應(yīng)對(duì)現(xiàn)在的進(jìn)藏道路。

最后，考慮進(jìn)藏的注意事項(xiàng)。第一項(xiàng)注意，由于高原氣壓低，需要留心汽車的水溫，防止出現(xiàn)高溫情況。第二項(xiàng)注意，雖然一路上沒(méi)有泥濘，但在面對(duì)一連幾公里的下坡路段時(shí)，要注意剎車情況，防止剎車片溫度過(guò)高，出現(xiàn)剎車失靈故障。

綜上所述，結(jié)合五菱面包車具備的車型特點(diǎn)，以及現(xiàn)在去西藏的整體路況綜合分析，可以肯定，五菱面包車是可以去西藏的，因此一定要擺脫只有硬派越野才能進(jìn)藏的錯(cuò)誤思想，也不用過(guò)分擔(dān)憂它的排量不足，只需留心一些注意事項(xiàng)即可。

沒(méi)問(wèn)題去吧，走之前一周吃 紅景天，買點(diǎn)葡萄糖粉，再帶點(diǎn)巧克力，還有西洋參含片，開到康定時(shí)買幾罐兒氧氣，20元1罐，記住，不到萬(wàn)不得已時(shí)不要吸氧，帶上車的保險(xiǎn)絲備著，身份證，駕駛證，保險(xiǎn)，強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單，最好在你在當(dāng)?shù)剞k好邊防證，邊防證地方寫的全一些，路上限速比較厲害，盡量不要超車，注意安全，最后祝你一路順風(fēng)。

很多朋友在進(jìn)藏前，都會(huì)做足準(zhǔn)備，從路線規(guī)化到行李，再到車輛的選擇，自己的車能不能勝任都做了詳細(xì)了解。畢竟出去玩半路趴窩是很掃興的事�？吹某鰜�(lái)，畢竟只有1.2L的排量，還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，擔(dān)心跑不了是正常的。

西藏拉薩，呼倫貝爾草原，青海湖都是我向往已久的地方，有時(shí)間一定會(huì)去，只是目前為止還未成行。還不清楚那里路況和天氣。但很多人都有分享，在那里跑的最不缺的就是小面包，想來(lái)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

在我們老家，尤其是前幾年，鄉(xiāng)村路剛鋪裝好，買面包車的人很多，在我們農(nóng)村老家，實(shí)行趕集，逢1、4、7的日子趕一個(gè)地方（如1、4、7、11、14、17、21、24、27），2、5、8趕另一個(gè)地方，3、6、9趕另一個(gè)地方。買車都是買來(lái)拉人拉貨，這玩意兒勁兒可大了，都是超載行駛。老家的路比較窄，也比較陡，油門一轟，屁股冒煙就上去了。在老家看到面包車，感覺(jué)總是很親切。

不說(shuō)面包車，就是這個(gè)，剛拍的，看圖。

就是這個(gè)拖拉機(jī)拉了滿車水泥，這么陡的坡，噠！噠！噠！噠！一溜煙兒上去了。這個(gè)這些年很少見得著的玩意兒，動(dòng)力杠杠的！上去的時(shí)候我在八樓等電梯沒(méi)拍到，這是追上去拍的空車，下面這是路，是個(gè)小巷子。

這是老路，實(shí)際看起來(lái)比拍下來(lái)的看著要陡。很多人不敢靠邊停車，在下面慢慢等其他車位。上午我停在這里，找不到石頭墊輪子，手剎拉緊了都有慢溜現(xiàn)象。

往回說(shuō)，5月前后，有朋友去拉薩，說(shuō)那里路況蠻好的，彎道多，不算太陡，川藏線主要是海拔高，空氣稀薄，容易缺氧導(dǎo)致動(dòng)力不足，跑的慢。他們開的君越速騰，玩的很愉快。五菱神車被人夸贊不是沒(méi)有道理，當(dāng)我問(wèn)我的車可以去不的時(shí)候，他們說(shuō)連面包車都可以去，去來(lái)的路上都有看到她的身影。雖然不知道是1.2L還是1.5L。出發(fā)前做個(gè)全車檢查，只要車輛沒(méi)有問(wèn)題，我想是可以的。

絕對(duì)是可以的，不過(guò)出行的前期準(zhǔn)備一定要充足，良好的身體機(jī)能和駕駛技巧，會(huì)讓你事半功倍的。加油