關(guān)于電動(dòng)汽車環(huán)保與否的爭論，網(wǎng)絡(luò)上一直就沒消停過。誠然，電動(dòng)汽車行駛中沒有尾氣，但發(fā)電過程與動(dòng)力電池制造過程確中實(shí)是會(huì)產(chǎn)生污染物的。

很多人以此為理由，說電動(dòng)汽車只是噱頭，不是未來的趨勢，我認(rèn)為他們錯(cuò)了。

燃油與電動(dòng)，誰的污染更嚴(yán)重？

我認(rèn)為，燃油車在各個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染都比電動(dòng)汽車嚴(yán)重，而且難以治理。

使用中的污染方面，燃油車就好比阿三式的隨地大小便，污染是分散平鋪在整個(gè)城市中的，只能靠自然擴(kuò)散稀釋。電動(dòng)汽車的污染則好比城里的人都去幾個(gè)大型公廁大小便，污染只集中在遠(yuǎn)離城市的幾個(gè)點(diǎn)（電廠）。您說哪種模式對人對環(huán)境的危害更大？

想治理燃油車污染，我們需要為每臺(tái)車安裝尾氣凈化系統(tǒng)，并且由國家制定越來越高的排放標(biāo)準(zhǔn)，成本巨大。最難的是誰也無法保證每個(gè)人每臺(tái)車都按規(guī)矩行事。而今天的燃煤電廠，早已不是過去冒著黑煙、漫天鉛塵的模樣了。隨著水煤漿、CFB爐、煙塵吸附等技術(shù)的使用，很多大型電廠的煙囪排放的都是白色的煙霧，幾乎只有水蒸氣和二氧化碳。

▲現(xiàn)在的大型燃煤電廠。

發(fā)展電動(dòng)汽車的難點(diǎn)在于動(dòng)力電池的回收。

如今電動(dòng)汽車正處于暴發(fā)式增長期的前夜，可以想象，從五六年后開始，電動(dòng)汽車報(bào)廢的數(shù)量會(huì)越來越多。

結(jié)合目前電動(dòng)汽車銷售情況來看，到2028年，全中國每年產(chǎn)生的報(bào)廢動(dòng)力電池將超過60000噸，這其中絕大多數(shù)，都是現(xiàn)在常見的三元鋰電池。

▲車用動(dòng)力電池。

這東西有多難處理？現(xiàn)在比較火的電池形號叫NCM811電池，形號中N代表鎳、C代表鈷、M代表錳，811的意思則是在正極材料中，鎳鈷錳三種元素的配比是8比1比1。而且，這些元素可不是簡單的混合粉沫，它們是被泡在成分更為復(fù)雜的酸性電解液中的。這還只是個(gè)正極，動(dòng)力電池還有負(fù)極、電解液、隔膜、外殼材料……呢。所以無論是想從廢電池內(nèi)提取昂貴的鈷，還是想將電池翻新或拆解，技術(shù)門檻都相當(dāng)高。

動(dòng)力電池回收現(xiàn)狀。

動(dòng)力電池暫時(shí)還很難回收。

目前，國家主要是鼓勵(lì)各電池、電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)自行研發(fā)動(dòng)力電池回收辦法，自行處理報(bào)廢的電池，但并沒有強(qiáng)制規(guī)定（只有一條《動(dòng)力電池回收實(shí)行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制》）。

據(jù)我所知，現(xiàn)在國內(nèi)多數(shù)回收企業(yè)只能回收電池正極材料，因?yàn)槊菜浦挥羞@一塊能產(chǎn)生利潤，未來肯定得逐步發(fā)展，好可以回收電解液等其余部分，獲取更高的利潤。

▲產(chǎn)業(yè)化回收。

動(dòng)力電池回收作為一項(xiàng)擁有技術(shù)門檻與資金門檻的行業(yè)，需要大量資金和研發(fā)的投入。但是目前來看，國家暫時(shí)只是鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行回收，并無明確激勵(lì)政策出臺(tái)。這多多少少會(huì)使動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)缺乏研發(fā)回收技術(shù)的動(dòng)力。

總結(jié)一下。

電動(dòng)汽車無疑是緩解環(huán)境污染的一劑良藥，如果動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)能夠健康發(fā)展，電動(dòng)車完全取代燃油車就只是時(shí)間問題了。

中國是推行電動(dòng)汽車最激進(jìn)的國家，沒有之一。到今天，我們的公路上已經(jīng)有超過300萬輛新能源汽車了。所以無論從純電動(dòng)汽車保有量還是現(xiàn)有動(dòng)力電池裝機(jī)量來看，電池回收行業(yè)在未來都是大有可為，這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)形成規(guī)模好似也只是時(shí)間問題。

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當(dāng)然可以，最直接的就是電動(dòng)車沒有尾氣排放，大家應(yīng)該知道汽車污染主要是尾氣污染，電動(dòng)車沒有尾氣排放，自然減少了污染。

你好，是可以的

電的污染轉(zhuǎn)嫁給電廠罷了，汽車正常制造污染可以對等不記，但是電池的生產(chǎn)、報(bào)廢和回收，污染可是一點(diǎn)也不小。