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F-117是美國前洛克希德公司研制的世界上第一種可正式作戰(zhàn)的隱身戰(zhàn)斗轟炸機，也是一種高亞音速的戰(zhàn)術飛機，從其命名的首字母“F”可以看出，其被列為戰(zhàn)斗機之列,但實際上它是一款對地攻擊機.

F117于1982年8月23日開始向美國空軍交付，共交付了54架，其中36架在戰(zhàn)備狀態(tài)，其余則作為訓練用機等。它的單臺造價為4260萬美元，折算成現(xiàn)在的價格要比F-22還貴。

F117機身內(nèi)的兩個武器艙提供了2,300公斤的載彈能力。理論上來講，它幾乎能攜帶任何美國空軍軍械庫內(nèi)的武器，包含B61核彈。一般而言F117是攜帶成對的GBU-10、GBU-12或GBU-27雷射導引炸彈，也能攜掛2枚風偏修正彈藥散布器、2枚聯(lián)合直接攻擊彈藥或是借由全球定位系統(tǒng)(GPS)和慣性導航系統(tǒng)導引的炸彈。

F117服役后一直處于保密之中，直到1988年11月10日，空軍才首次公布了該機的照片。后來它參加過入侵巴拿馬、海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等軍事行動。作為一款善于進行夜間攻擊的戰(zhàn)斗轟炸機，F(xiàn)-117A 有著“夜鷹”的美譽，并在海灣戰(zhàn)爭中大放異彩。

1991年1月17日凌晨，8只形似蝙蝠的神秘戰(zhàn)機悄然飛臨伊拉克首都巴格達的上空。陡然間，數(shù)枚炸彈從天而降，伊軍防空陣地騰起簇簇火光，市區(qū)通信大樓被炸得濃煙滾滾，通信指揮聯(lián)絡隨之中斷。在海灣戰(zhàn)爭的首日，F(xiàn)-117A 憑借優(yōu)異的隱身性能，成功躲過伊軍雷達的探測，順利完成任務，為后續(xù)機群掃清了突襲道路。F-117在海灣戰(zhàn)爭中共執(zhí)行大約1,300次空襲任務。在6905個飛行小時之中，它成功摧毀了1600個高價值目標，超過全部戰(zhàn)略目標的40%。F-117在海灣戰(zhàn)爭中作為急先鋒的優(yōu)秀表現(xiàn)，把它隱身突襲的效能表現(xiàn)得淋漓盡致，獲得美軍的青睞。

但隨后F-117的噩運來臨了。據(jù)西方媒體報道稱，在1999年3月27日，科索沃戰(zhàn)爭期間，南斯拉夫第250飛彈旅第三營，使用老式蘇制S-125（北約稱為SA-3藏原羚）擊落了一架編號82-806的F-117A戰(zhàn)機。而中國雷達專家王越稱“當年塞爾維亞軍隊是使用高炮把F117擊落的，而不是之前說的導彈。無論如何，這其中捷克的維拉系列反隱身雷達起到了重要作用，而F117的不敗金身也被打破了。

F-117雖然有著驚異的表現(xiàn)，但也有許多缺點，這主要是設計時以隱身性能為首要考慮而造成的。例如速度慢，機動能力差，這主要是因為機身結構、布局為照顧隱身需要，氣動性能不佳。甚至了達到隱形的目的，F(xiàn)-117犧牲了30%的引擎效率。2008年美軍現(xiàn)役的最后四架F-117A隱形戰(zhàn)機悄悄飛抵位于內(nèi)華達州的“沙漠飛機養(yǎng)老院”，并且被封存在一座特殊的水泥機庫內(nèi)。從此這種世界上第一種隱身戰(zhàn)機退出了美軍現(xiàn)役飛機行列，部分飛機被銷毀，F(xiàn)-117留下的空間將由F-22來彌補。雖然F-117已經(jīng)退出了歷史的舞臺，但它依然在世界航空史上具有重要的里程碑意義。

1999年3月27日，美軍的一架F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機被南斯拉夫防空部隊的SA-3地空導彈擊落。當時這架F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機正參加北約空襲南斯拉夫的軍事行動（行動代號為聯(lián)盟力量和貴族鐵砧）。飛行員立刻從機中彈射，跳傘落地幾天之后被盟軍救走。

當時的南斯拉夫防空部隊之所以能成功擊落F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機的原因如下，第一，南斯拉夫的技術人員對雷達進行了改進，使其具備了發(fā)現(xiàn)F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機的能力。當時指揮這場戰(zhàn)斗的第250防空旅下轄某SA-3（S-125“伯朝拉”防空導彈是其另一個編號，國內(nèi)也將其稱之為薩姆-3）導彈營的營長丹尼上校也在2005年時的采訪中證明了這一點。修改措施就是改變雷達的波長令北約的導彈無法攻擊。此外，當時他們也截獲到了北約的通訊，得知當天北約戰(zhàn)機的行動線路以及方式。

到了當?shù)貢r間的晚上8點15分，第250防空旅下轄某SA-3導彈營的發(fā)現(xiàn)了一架F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機（攻擊的距離為13千米，飛行高度為8千米），隨即發(fā)傻了幾枚SA-3防空導彈將其擊落。2009年，當時參與行動的德拉甘?馬蒂奇中士回憶他們在50-60千米處發(fā)現(xiàn)了北約的F-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機，在17秒之后就消失了其痕跡。而2007年，丹尼上�；貞浰麄儗嵲贔-117“夜鷹(NIGHTHAWK)”戰(zhàn)斗機的彈倉打開時發(fā)現(xiàn)了其位置，此時其雷達反射特征非常明顯。

謝邀。

美軍F-117是當時世界上最先進的隱身戰(zhàn)斗機，科索沃戰(zhàn)爭期間，被塞爾維亞軍隊首次也是唯一一次擊落了一臺。

塞爾維亞軍隊防空裝備與美軍F-117差距巨大，塞爾維亞軍隊居然擊落了神話般的F-117，世界震驚!

具體擊落原因誰也不清楚，有人猜測是美軍飛行員過于大意，被塞爾維亞軍隊亂炮擊落的。也有傳言，中國軍事力量秘密支援了，成功擊落后,中國得到F-117的重要部件，并藏在南斯拉夫大使館的地下室研究，后來被美軍發(fā)覺，就轟炸了我國的南斯拉夫大使館，幸虧有一發(fā)炮彈沒爆炸，地下室的研究沒被摧毀，此后中國的隱身戰(zhàn)斗機技術得到飛躍發(fā)展。

由于塞爾維亞拒絕從科索沃撒軍，北約開始了對塞爾維亞78天的轟炸，對終塞爾維亞訂了城下之盟，從科索沃撒軍，78天塞爾維亞唯一的戰(zhàn)跡就是打下了一架F117，而對于F117如何被打下來，也是眾說紛紜，我認為是瞎貓碰上死耗子，當時北約的飛機主要是從英和意大利起飛，而其飛機的航速和航線是固定的，而F117起飛以后，以固定的航線飛行，到了某一點的時間也是固定的，其實塞爾維亞雷達并沒有發(fā)現(xiàn)117，而是發(fā)現(xiàn)了什么時候，到達的空間，然后對這個空間用薩姆發(fā)射多枚導彈，一不小心撞到了117，而飛機受傷后飛行員立即跳傘，而塞爾維亞知道打下了一架飛機，但根本就不知道飛機在那，為了保證飛行員安全，北約也不承認飛機被擊落，而飛行員用GPS定位系統(tǒng)，迅速被直升飛機救走，飛行員救走以后，才承認飛機被擊落。

1999年3月27日，北約對南聯(lián)盟空襲進入第四輪。20時左右，一架尾翼上編號為AF-82-806的美國空軍F-117A隱身戰(zhàn)斗機在結束投彈后返航。它呼嘯著飛過南聯(lián)盟首都貝爾格萊德以西60千米的布加諾維奇小村時，不知什么東西從村旁山巒起伏的發(fā)射陣地上騰空而起，準確地擊中了這架隱形戰(zhàn)機。

被擊中的F-117A像挨了一記悶棍一樣，突然間機身一抖，失去平衡，難以控制。飛行員是名老手，他一面控制飛機向西方靠近北約駐意大利基地的方向墜落，以期便于逃生和營救，一方面向美空軍特種部隊的EC-130電子指揮機發(fā)出遇險信號，當他看到警告跳傘的紅燈頻頻閃爍，并發(fā)出了刺耳的警報聲后，才啟動彈射座椅的按鈕，棄機而逃。

3月28日，南聯(lián)盟報紙、電臺和電視臺報道了這條震驚美國朝野的爆炸性新聞，各國新聞媒體也為之做了大量的報道。

南聯(lián)盟始終閉口不提是用什么武器擊落的F-117A的，有說是老式的SA-3導彈擊落的，有說是SA-6導彈擊落的，也有說是被SA-13擊落的。


南聯(lián)盟的軍民曾經(jīng)打出這樣的標語：我并不知道你是看不見的。

這波嘲諷力MAX，也足以證明盡管F-117A針對雷達、紅外探測具有極佳的隱身效果，但它還沒有做到針對聲波和可見光的隱身，這就使得它的戰(zhàn)術使用還有一定的限制。

F-117唯一一次被擊落，是發(fā)生在科索沃戰(zhàn)爭期間，被塞爾維亞軍隊，使用蘇制 S-125(也稱薩姆3)也有消息稱是被防空高炮擊落，F(xiàn)-117是世界上第一款隱身戰(zhàn)斗力，由洛克希德-馬丁公司制造，1981年首飛成功，后與2008年退役，當年被擊落的一架飛機，在當時讓全球大跌眼鏡，或許他的退役未嘗沒有這個原因。

F一117機體采用多面體反射折射電磁波，隱身電波頻譜比F一22寬很多，就是米波段也能隱身，只是機體構造特殊，速度和機動性載彈量不如F一22，被南斯拉夫擊落有隅然性，如其他網(wǎng)友說的，航線和高度不變，被人家掌握設伏擊落

F-117是世界上第一種實用的隱身作戰(zhàn)飛機。這種飛機是由美國洛克希德公司于上世紀70年代中期開始研制的，1981年首飛定型，1983年服役，1988年首次公布，服役后參加過入侵巴拿馬、海灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭等軍事行動，2008年4月全部退役。F-117的最初幾次亮相都非常亮眼，無論是首次參加實戰(zhàn)的入侵巴拿馬，還是海灣戰(zhàn)爭中的大放異彩，F(xiàn)-117都充分展示了其隱身性能的巨大優(yōu)勢。

但F-117作為隱身戰(zhàn)斗機的“開山之作”，本身還是有不少缺點的。最大的問題就在于，由于該機研制的上世紀70年代，美國對于隱身技術的研究才剛剛有了初步的成果，應用在F-117身上的就是這些早期的技術，主要原理是通過外形的不規(guī)則，造成來射雷達波散射往不同方向。但這種外形帶來了諸多惡果，首先就是F-117飛行性能很差：該機基本無法進行超音速飛行，機動能力也很貧弱，武器掛載能力有限……所以，雖然F-117是以戰(zhàn)斗機的序號F開頭，但實際上卻只是一架輕型轟炸機，主要靠內(nèi)部彈倉掛兩顆907千克炸彈執(zhí)行轟炸任務，并沒有什么空戰(zhàn)能力。

此外，正因為技術還不成熟，F(xiàn)-117隱身能力也存在諸多缺陷。比如對于長波雷達的隱身效果就并不理想；在某些特定方位上該機的隱身效果也不理想，這就造成多基地雷達對該機有較好的探測效果。

1999年，F(xiàn)-117在南斯拉夫被擊落，這也是歷史上首架被擊落的隱形作戰(zhàn)飛機。關于擊落的具體過程眾說紛紜，有人說是南軍用無源探測雷達系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)目標后，與蘇制薩姆-3防空導彈相結合，將其擊落。一種是依靠快速機動變換陣地的南聯(lián)盟某薩姆-3導彈部隊，在利用原始的方法獲得 F-117A的行動路線后，使用當年我們用過的“近快戰(zhàn)法”將其擊落。還有更離譜的說法，認為就是一枚攻擊其他飛機脫靶的薩姆-3導彈自毀時，彈片正好砸到了這架F-117。

但不管怎么說，此戰(zhàn)后，美軍也意識到，F(xiàn)-117的隱身能力已經(jīng)不能適應現(xiàn)代戰(zhàn)場需求了。加上包括F-22、F-35在內(nèi)的現(xiàn)金隱身戰(zhàn)斗機已經(jīng)陸續(xù)服役，F(xiàn)-117自然也就“功成身退”了。T

說起f117戰(zhàn)機，我們肯定想到的就是首個隱身戰(zhàn)績，第一個被擊落的隱身戰(zhàn)機等，但對這架戰(zhàn)機有什么性能，怎么來的，肯定是不了解的，那么今天我就來介紹一下f117。

如果想清楚f117戰(zhàn)機，肯定不能繞過它是怎么來的，令人震驚的是，這款戰(zhàn)機的祖師爺居然是蘇聯(lián)人。在60年代的時候，蘇聯(lián)圖波設計局的設計師就寫了一篇論證隱身飛行器的文章，但在蘇聯(lián)發(fā)表后便石沉大海，但沒想到的是美國人卻如獲至寶，于是由里奇帶頭的f117計劃便擺上了桌面。

f117戰(zhàn)機在1983年就開始在美軍中服役，但一直到1989年才被世界知曉，在接下來的兩次戰(zhàn)爭中，f117作為空軍的尖刀，先是小試牛刀在巴拿馬打了一圈，可憐的巴拿馬人到最后一刻都不清楚是什么飛機炸的他們。然后在打擊伊軍的時候，兩臺f117單縱殺入了號稱中東最強防空網(wǎng)的巴格達，用炸彈敲掉了伊軍的電信大樓后，揚長而去。

從性能上來看，這款武器其實很一般，速度上居然不到1馬赫，作為戰(zhàn)斗轟炸機作戰(zhàn)半徑只有1000公里，攜帶的武器也不過只有兩噸多，因為設計的問題，戰(zhàn)機的機動能力也是一塌糊涂！但f117就依靠著隱身能力，在十幾年的作戰(zhàn)中，可以橫行戰(zhàn)場！

美軍F一117隱身戰(zhàn)斗機在1999年3月27日被南斯拉夫防空部隊用前蘇聯(lián)提供的老式的SA一3地空導彈擊落。美軍當時認為可能是俄羅斯提供了先進的對空雷達和地對空導彈，但美軍壓根沒有想到打下隱身飛機的功勞是中國的軍事專家在其中起到了關鍵作用。原因是這樣，當時攻打南斯拉夫的空中戰(zhàn)機大部分都是從歐洲北約國家的機場起飛前往南斯拉夫，這其中就有意大利的軍用機場，恰好F一117隱身飛機就是從意大利軍用機場起飛去攻打南斯拉夫，而且每天起飛的架次，時間都被中國的軍事專家在機場附近偵察得清清楚楚，按照飛機起飛到南斯拉夫某空域之間的距離計算出飛機飛行的時間，一旦F一117隱身飛機起飛就立刻通知南斯拉夫某空域的地空導彈部隊，根據(jù)計算的飛行時間，地空導彈部隊就同時向空中發(fā)射導彈，利用碎片把F一117隱身飛機給打下來了。