這個問題的背后涉及到的就是一個國家背后的國力和安全形勢方面了，從時間的角度來看，如今全世界裝備第一代戰(zhàn)斗機的國家依然有，但是極少，基本上都是屬于那種在國際舞臺“默默無聞”的窮國、弱國、效果。在這里大致盤點如下：

1、東北亞的朝鮮；

這個國家如今還保留著相對較多的一代機，比如米格17/19，或者殲5/6機型，而且這些機型依然還在一線作戰(zhàn)部隊服役，而不是教學(xué)部隊。

2、蒙古；

蒙古目前最先進的戰(zhàn)斗機就是前不久俄羅斯剛剛捐贈的兩架米格-29，可見其空軍裝備有多么老舊。在其空軍現(xiàn)役裝備里還有一些米格15/17戰(zhàn)斗機或者殲教機服役。

3、孟加拉國；

孟加拉國的空軍也比較落后，基本上以咱們國家的戰(zhàn)斗機和蘇制飛機為主，目前還有殲6/米格19/17這樣的機型服役，不過數(shù)量很少了。

4、緬甸；

緬甸這個國家的空軍也比較弱，目前還有少量的殲6/強5等機型在役，不過很快就要淘汰掉，變成梟龍了。

5、斯里蘭卡；

斯里蘭卡也是屬于小國窮國，目前空軍現(xiàn)役裝備序列中還有一批國產(chǎn)殲6戰(zhàn)斗機服役，不知道這么多年保養(yǎng)的如何，畢竟也都是有三十多年以上的機齡了。

（最后面的機型）

7、坦桑尼亞；

坦桑尼亞這個非洲國家目前也有一些殲6戰(zhàn)斗機在役，畢竟當(dāng)年也曾經(jīng)打出“東非解放軍”的口碑，對這款戰(zhàn)斗機的應(yīng)用也算是非洲大地上比較得心應(yīng)手的級別。

就大致羅列這些國家吧，其實應(yīng)該還有一些，大多集中在亞非拉國家，畢竟買新式戰(zhàn)斗機都是要花很多錢的，能用一代機就湊合著用吧。

——問題就回答到這里了——

對航空感興趣的朋友不妨來關(guān)注“老鷹航空”吧。

（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片，如侵則刪。）

我們看看幾種標(biāo)準(zhǔn)一代機的服役情況。

F86：最后一架于1995年在玻利維亞退役，目前已無現(xiàn)役；

米格15/米格15教練型，包括在東歐國家生產(chǎn)的仿制品：目前某半島國理論上還有幾十架教練型在現(xiàn)役編制內(nèi)，但能不能飛只有天知道。

米格17/殲5/殲教5：除半島某國編制上有，但詳情不明外，還有3個國家的空軍尚裝備有中國產(chǎn)的殲教5：津巴布韋，斯里蘭卡，孟加拉國，但目前能飛的只有個位數(shù)。順便說，米格17本身并沒有雙座型，雙座的殲教5是中國獨有的型號。

法國達索“神秘IV”：1973年最后一批從印度空軍退役。

英國“獵人”：最后4架（3架單座，1架雙座）2014年從黎巴嫩空軍退役。

瑞典薩博J29：最后一批作為靶機在1997年消耗完畢。

英國“蚊蚋”式戰(zhàn)斗機：教練型在英國服役至1978年，印度授權(quán)生產(chǎn)的戰(zhàn)斗型直到1974年才停產(chǎn)，但因為記載混亂無法確知何時全部退役，但目前曾裝備這種型號飛機的8個中隊已沒有這種型號的飛機。

印度HF24“風(fēng)神”戰(zhàn)斗機。由原納粹FW190等著名飛機的設(shè)計師譚克博士Kurt Tank團隊幫助設(shè)計，是亞洲第一款自行研制并投入批生產(chǎn)和裝備的戰(zhàn)斗機，最后一批于1982年全部退役。

下面有些朋友說米格19或殲6，他們是第一代超音速戰(zhàn)斗機，并不是“戰(zhàn)后第一代戰(zhàn)斗機”，對應(yīng)的西方飛機是美國F100，法國“超神秘”，瑞典薩博J35“龍”等。

自上至下：法國達索“神秘IV”，蘇聯(lián)米格17，印度HF24“風(fēng)神”

于是答案揭曉：至今仍裝備戰(zhàn)后一代戰(zhàn)斗機服現(xiàn)役的有3-4個國家：津巴布韋、斯里蘭卡、孟加拉國，以及半島某國。

雖然第五代戰(zhàn)斗機已經(jīng)研制成功和裝備空軍，但世界上有些國家并不需要，大多數(shù)是以裝備三代機為主，現(xiàn)在還裝備第一代戰(zhàn)斗機的國家?guī)缀鯖]有了。

第一代戰(zhàn)斗機作為“懷舊和展覽”用途

對一些沒有邊界問題的國家來說，象征性的保持一定的陸�？諔�(zhàn)斗力就夠了，因此即使還有空軍裝備第一代戰(zhàn)斗機的國家，也是用來紀(jì)念和表演用途，而不是為了防空作戰(zhàn)的需要。也有少數(shù)國家修修補補，用一、二代戰(zhàn)斗機對付販毒分子和地方武裝，但技術(shù)性能令人堪憂。

先進的戰(zhàn)斗機發(fā)展速度很快，高昂的費用讓很多小國望而怯步

現(xiàn)代高科技的戰(zhàn)斗機實在太貴了，例如：F15E、F16EF、su35s、su35sm、歐洲的臺風(fēng)戰(zhàn)斗機等，單架采購費用都要5-6000萬美金。

更先進的F-22要1.5億美元以上，J-20要一億美元以上，還要常年精心的維護，費用是相當(dāng)可觀的，那些小國根本是有心無力購買，例如蒙古國每年軍費也就是接近2億美元，部隊的生活費開支已經(jīng)去了半數(shù)，哪里還有錢購買那么先進的戰(zhàn)斗機。

其他非洲、美洲的一些國家每年軍費也就是3-5億美元，中東的富裕一點，例如伊朗每年軍費也就5-60億美元。這些國家即使能夠少量裝備三代半戰(zhàn)斗機，數(shù)量也非常有限。

目前，世界上各國空軍的主要作戰(zhàn)機型為第3代戰(zhàn)斗機，也有許多國家已經(jīng)裝備更加先進的第4代隱身戰(zhàn)機。而二代機對于許多大國來說，已經(jīng)有點看不上眼了，但是有些中小型國家，甚至是我國還是裝備著一定數(shù)量的第2代戰(zhàn)機。

不過，一提起第1代噴氣式戰(zhàn)斗機，許多人想到的就是這已經(jīng)是一級老掉牙的飛機了，面對第4代甚至是三代機的時候，第1代噴氣式戰(zhàn)斗機根本就是空中帶崽的豬羊而已。

那么，世界上還有裝備第1代噴氣式戰(zhàn)機的國家嗎？

目前世界上還在裝備第1代戰(zhàn)斗機的國家，答案是肯定有的，比方說離咱們最近的朝鮮。

朝鮮由于經(jīng)濟拮據(jù)的原因，其軍隊的武器裝備發(fā)展一直都非常不顯眼。而朝鮮空軍現(xiàn)在更是還裝備著米格17、米格要求這樣的第1代噴氣式戰(zhàn)機。而這些第1代機在朝鮮空軍當(dāng)中，更是承擔(dān)著大量的一線訓(xùn)練與作戰(zhàn)任務(wù)。可以說，對于現(xiàn)在的朝鮮空軍而言，一代機對于它來講無疑還是主力空中作戰(zhàn)機型。第2個就是非洲的坦桑尼亞，作為解放軍在非洲的親傳弟子，坦桑尼亞軍隊所有的武器裝備幾乎都來自于我國出口。

同樣是因為經(jīng)濟的原因，坦桑尼亞現(xiàn)在還保留著大量我國向其出口或是援助的殲6戰(zhàn)機。同樣，這些一代機在坦桑尼亞軍隊當(dāng)中，依然還承擔(dān)著最一線的訓(xùn)練與戰(zhàn)斗任務(wù)。

斯里蘭卡，許多人可能沒有聽過這個國家的名字，這是位于印度洋北部的一個島國，經(jīng)濟實力對于大國而言幾乎可以不記，主要的經(jīng)濟收入還是靠旅游業(yè)為主。

而斯里蘭卡空軍現(xiàn)在可能還裝備著，我國向其出口的殲6戰(zhàn)機，如上圖所示，在圖片的最后兩架應(yīng)該就是斯里蘭卡所裝備的殲6型戰(zhàn)斗機了。不過這也只是猜測而已，就算斯里蘭卡還有現(xiàn)役的殲6戰(zhàn)機，由于年代久遠(yuǎn)、或是保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葐栴}，斯里蘭卡現(xiàn)在所擁有的殲6戰(zhàn)機，還能不能飛得上天空還是另一個問題。
先不要說第1代戰(zhàn)機了，再怎么說第1代戰(zhàn)機還是裝備著噴氣式發(fā)動機
，更適合以進行高空高速的超音速飛行作戰(zhàn)。而目前許多國家由于經(jīng)濟等各種原因，甚至還裝備著老掉牙的螺旋槳飛機。

比如巴西，也不知道是何種原因，巴西近些年來更是改裝了一批螺旋槳飛機，裝備到了自己的空軍部隊使用。

頭條“軍器戰(zhàn)位”報道！

作者：牧小明

編輯：牧小明

發(fā)布：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，愿世界沒有戰(zhàn)爭。

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軍器戰(zhàn)位：關(guān)注每天為你講解軍事武器裝備知識

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第一代戰(zhàn)斗機主要有法國的神秘，英國的獵人，蘇聯(lián)的米格15，美國的F-86和F-84。研制于上世紀(jì)40年代末，58年代初。是亞音速戰(zhàn)斗機。

第一代戰(zhàn)斗機速度慢，發(fā)動機推力不足。與第二代戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)的時候已經(jīng)居于劣勢了。

裝備第一代戰(zhàn)斗機的國家只有那些經(jīng)濟不發(fā)達，軍火貿(mào)易受到制裁的國家。

朝鮮經(jīng)濟閉塞，經(jīng)濟落后。是最后裝備第一代戰(zhàn)斗機的國家。有少量米格17。已經(jīng)退居二線了。

非洲個別國家，可能還有少量米格-17，但是早已不再作為空戰(zhàn)武器使用了。

這個問題的背后是一個國家的國力和安全狀況。從時間的角度來看，世界上仍然有一些國家配備了第一代戰(zhàn)斗機，但很少，基本上所有國家都屬于這種戰(zhàn)斗機。貧窮國家，弱國和在國際舞臺上被“模糊”的影響。此處的一般清單如下：1.東北亞朝鮮；該國仍保留著數(shù)量相對較大的第一代飛機，例如MiG 17/19或F-5 / 6型，這些型號仍在前線戰(zhàn)斗部隊服役，而不是教學(xué)部隊。2.蒙古；蒙古最先進的戰(zhàn)斗機是俄羅斯不久前捐贈的兩架MiG-29，這表明它的空軍裝備有多老�？哲姮F(xiàn)役裝備中還有一些MiG 15/17戰(zhàn)斗機或噴氣式戰(zhàn)斗機。3.孟加拉國；孟加拉國的空軍也相對落后，基本上由我國的戰(zhàn)斗機和蘇制飛機主導(dǎo)。目前有J-6 / MiG19 / 17飛機在役，但數(shù)量很少。4.緬甸；緬甸的空軍也相對薄弱。目前仍在服役的J-6 / Qiang-5型號數(shù)量很少，但不久將被淘汰并成為Xiaolong。5.斯里蘭卡；斯里蘭卡也是一個貧窮的小國。按照當(dāng)前空軍的現(xiàn)役裝備順序，仍有許多國產(chǎn)J-6戰(zhàn)斗機在服役。我不知道他們已經(jīng)維護了這么多年了。畢竟，他們已經(jīng)超過30歲了。（最后一個型號）7.坦桑尼亞；非洲國家坦桑尼亞目前正在服役一些J-6戰(zhàn)斗機。畢竟，它也被稱為“東非解放軍”，這種戰(zhàn)斗機的應(yīng)用可以說是在非洲土地上相對方便的水平。讓我們大致列出這些國家。實際上，應(yīng)該還有更多，其中大多數(shù)集中在亞洲，非洲和拉丁美洲。畢竟，購買新的戰(zhàn)斗機要花很多錢。-問題在這里得到解答-對航空感興趣的朋友不妨關(guān)注“鷹航空公司”。（這些圖片來自Internet上的公開圖片，如果被入侵，它們將被刪除。）

世界上有很多國家由于經(jīng)濟落后、科技水平低，無法購買和生產(chǎn)先進的戰(zhàn)機，至今仍然裝備著早已落伍的一代戰(zhàn)機，和目前世界上最先進的五代戰(zhàn)機有著天壤之別！那么我們來盤點下至今為止，依然裝備著第一代戰(zhàn)機的國家！

朝鮮

朝鮮作為我國的鄰國，經(jīng)濟落后，科技水平低，雖然國內(nèi)軍事力量還勉強可以，但是就空軍來講，朝鮮真的是非常落后！朝鮮的戰(zhàn)斗機大多數(shù)來源于過去我國和蘇聯(lián)給與的一代戰(zhàn)機！其中我國的第一代戰(zhàn)機殲-5，在朝鮮還服役的就有100架！俄羅斯的米格-15，在朝鮮還服役的也有100架，其他一代戰(zhàn)機還有很多都依然在朝鮮服役！

蒙古

蒙古作為我國的另外一個鄰國，號稱有陸�？杖�和軍種，實際上海軍也就是個笑話罷了，畢竟蒙古屬于內(nèi)陸國家，海軍完全沒有存在的價值！至于蒙古的空軍也僅有1000人左右，并且仍然裝備了部分一代戰(zhàn)機米格-17，其他的基本都是二代戰(zhàn)機，也就是近年來俄羅斯無償贈送了蒙古兩架三代戰(zhàn)機，才使得蒙古擁有了第一架三代戰(zhàn)機！

除了這兩個國家外，立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞、斯里蘭卡等國還有少量一代戰(zhàn)機作為教練機使用，并沒有裝備到戰(zhàn)斗序列！此外還有部分一代戰(zhàn)機作為曾經(jīng)的回憶，停留在各大軍事展覽館和空軍基地里面！至于很多人說的緬甸、斯里蘭卡等國擁有的殲6戰(zhàn)斗機，其實并不屬于一代戰(zhàn)機，而是屬于我國的二代戰(zhàn)機！

很多人認(rèn)為“第一代戰(zhàn)斗機”是指早期的螺旋槳戰(zhàn)斗機，“第二代戰(zhàn)斗機”是指噴氣式戰(zhàn)斗機，這種定義是大錯特錯的，戰(zhàn)機劃代是從噴氣式戰(zhàn)斗機開始的，前面的螺旋槳戰(zhàn)斗機是不劃代的，所以“第一代戰(zhàn)斗機”是二戰(zhàn)中出現(xiàn)的亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機。

德國的梅塞施米特Me262戰(zhàn)機是第一款投入實戰(zhàn)的噴氣式戰(zhàn)斗機，之后德國的He162；英國的流星戰(zhàn)斗機、吸血鬼戰(zhàn)斗機、海鷹戰(zhàn)斗機；美國的P-59、P-80、FR-1火球；SL的米格-9、雅克-15、雅克-17；法國的暴風(fēng)雨戰(zhàn)斗機等都在1950年之前實現(xiàn)首飛，這些都是第一代戰(zhàn)斗機的“先驅(qū)者”。一代機的代表是米格-15、米格-17、P-80、P-84。

關(guān)于戰(zhàn)斗機劃代，美國和S俄的標(biāo)準(zhǔn)不相同。

上面是美國標(biāo)準(zhǔn)和S俄標(biāo)準(zhǔn)的差異比較，對第一代和第二代戰(zhàn)斗機的標(biāo)準(zhǔn)沒有異議，之后的就有異議。

第一代戰(zhàn)斗機多數(shù)首飛于60-70年前，很多國家曾經(jīng)裝備過，但落伍之后都放在博物館里供著，不過仍有一些揭不開鍋的國家還將其作為教練機使用。

米格-15/米格-17/殲-5、米格-19/殲-6等戰(zhàn)機及其衍生機型目前還在半島鄰國、外蒙、緬甸、斯里蘭卡、孟加拉國、坦桑尼亞等亞非貧窮國家作為教練機使用，不過數(shù)量很少，一旦有錢了，就會替換掉，畢竟使用老掉牙的一代機有點丟面子。

還有一些博物館里還保存著可以飛行的一代機，比如美國的飛機名人堂博物館里館藏飛機數(shù)量超過150架，包括二戰(zhàn)的螺旋槳戰(zhàn)機和F-86、米格-15，保養(yǎng)較好的還可以在紀(jì)念日表演上拉出來飛幾圈。

一代機屬于螺旋槳戰(zhàn)斗和噴氣式戰(zhàn)機之間的過渡機型，它們輝煌的時代已經(jīng)過去半個世紀(jì)了，現(xiàn)在如果哪個國家還把一代機當(dāng)主力戰(zhàn)機使用，一定會成為全世界的笑話，寧可不要都行。

就算要撐門面，砸鍋賣鐵也要買二代及以上的，比如網(wǎng)絡(luò)上的“嘴炮強國”岡比亞，它的空軍只有一架戰(zhàn)機，是從格魯吉亞買來的蘇-25，買來之后沒飛過。

我認(rèn)為現(xiàn)在有不少國家應(yīng)該都儲備有純機械的戰(zhàn)機，甚至改進研發(fā)了新式的。目的是為了防止一切電子設(shè)備都失靈后能夠正常作戰(zhàn)

裝備第一代戰(zhàn)斗機的國家有：朝鮮，蒙古，津巴布韋，坦桑尼亞老撾。