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路虎攬勝和雷克薩斯LX570哪個(gè)好，下面來看一下這兩款車。

路虎攬勝

攬勝定位于一款大型豪華suv,售價(jià)區(qū)間在125.8-332.8萬之間。路虎在國(guó)內(nèi)擁有更廣泛的認(rèn)知度，品牌能力更強(qiáng)。在外形上，攬勝大氣硬朗，車身方正，霸氣十足，同時(shí)還分為標(biāo)準(zhǔn)版和加長(zhǎng)版。在動(dòng)力上，擁有兩個(gè)排量四種動(dòng)力，3.0t高低功率和5.0t高低功率，其中3.0t低功版參數(shù)為250千瓦，450牛米，零百成績(jī)7.4秒，已足夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求。在底盤上懸掛結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，空氣彈簧都是標(biāo)配，而且?guī)в腥珪r(shí)四驅(qū)，在舒適性和操控性上兼顧的相當(dāng)完美。另外35°的接近角，29°的離去角，最大涉水深度900mm,輔之一套全地形反饋系統(tǒng)，越野能力同樣可圈可點(diǎn)。內(nèi)飾做工用料精細(xì)，有不少的豪華感，電子換擋旋鈕科技感十足。路虎攬勝吸引人的地方還在于它開闊的視野和高聳的座姿，非常通透，讓人心情暢快。

雷克薩斯LX570

LX570則是一款純粹的越野車，非承載式車身結(jié)構(gòu)，更加堅(jiān)挺硬朗，抗造性更好。在動(dòng)力上，采用一臺(tái)5.7排量的自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270千瓦，最大扭矩530牛米，配8速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，渾厚深沉，大八缸的平順淡定絕對(duì)讓人印象深刻。底盤上懸掛結(jié)構(gòu)采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，中央帶托森式機(jī)械差速鎖，同時(shí)具有低扭放大功能，可以把LX570看成豪華版的陸巡，其穩(wěn)定性和越野能力絕對(duì)讓人滿意。在內(nèi)飾上LX570做工細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)，帶有一套觸摸版式人機(jī)交互系統(tǒng)，實(shí)木裝飾，皮質(zhì)包裹，鍍鉻按鍵科技感和豪華感都很出眾。LX570的售價(jià)區(qū)間在129-147萬之間，車身尺寸5150×1980×1910mm，軸距2850mm,擁有第三排座椅，空間上寬敞舒適，不過第三排的實(shí)用性比較一般。在配置上lx570也不會(huì)讓人失望。

總結(jié)

路虎雖然號(hào)稱越野車但實(shí)質(zhì)上還是一款豪華suv,在售價(jià)上也要更高，還是以城市屬性為主，確實(shí)舒適豪華，但小毛病也比較多。雷克薩斯LX570則是純種的豪華越野車，穩(wěn)定性極佳，另外也能提供不錯(cuò)的配置和駕乘享受。兩車相比李老貓還是更推薦lx570。

首先你要搞清楚你買車的用途最多的是什么，LX570是迎賓車多一點(diǎn)，接待貴賓，但不可否認(rèn)，它越野能力也都是毋庸置疑，而且凌志標(biāo)比豐田埃爾法貼的豐田標(biāo)似乎更高級(jí)一點(diǎn)，我也是開過路虎和LX570跟你說說自己的感受，路虎是3.0汽油版，LX570是我們老板娘的車，價(jià)格3.0L路虎是150萬落地，LX570是168萬落地，能買這種車，10多萬錢也無所謂了吧，路虎車小毛病多，顏值呢可以與奔馳劃等號(hào)，開起來的確非常的霸氣，而這種霸氣感卻并不代表這部車很實(shí)用，開不壞的大眾修不好的路虎嗎！路虎車基本上自己開開的為多，LX570更多用于商務(wù)，適合全家人去旅行啊，是不是，而且日本車相對(duì)還是省油，盡管LX570相比要費(fèi)一點(diǎn)油，卻也沒有路虎喝油如喝水那么夸張，路虎攬勝車200元就加1/4油，和奔馳GLS300差不多，畢竟是入門攬勝，還算中規(guī)中矩，但比起日系車，它的燃油經(jīng)濟(jì)性還是頗受質(zhì)疑的！

論品牌號(hào)召力，攬勝完勝（這是中國(guó)）。

論公路駕駛品質(zhì)，攬勝完勝。

論商務(wù)性，攬勝完勝。

論顏值科技感，攬勝完勝。

論可靠性，570完勝。

論保值率，570完勝。

如果你是家用，有一定商務(wù)需求（哪怕難聽點(diǎn)就是有裝逼需求），注重日常駕駛舒適性和公路適應(yīng)性，不羅布泊穿越，偶爾越野，換車不肉疼，強(qiáng)烈建議路虎攬勝。570沒那本事干這些事。

如果你是越野情懷男，而且有較大穿越需求（保不齊每年去個(gè)內(nèi)蒙新疆），想省心省事，追求內(nèi)涵品質(zhì)，強(qiáng)烈建議570。路虎攬勝也干不好這些事。

570是八座，空間確實(shí)很大，內(nèi)飾也不錯(cuò)，買前量車時(shí)去看過這車，沒開過，不知道性能，我不會(huì)像網(wǎng)絡(luò)噴子一樣瞎說八道。陸巡我開過，真心不好開，還費(fèi)油。

攬勝，是我計(jì)劃的下一輛車，目前開發(fā)現(xiàn)4。路虎沒有人說的那么不堪，小毛病真的沒有，車子很好開，還省油，2.6噸的車，我的綜合油耗12.6，夏天費(fèi)點(diǎn)13.2左右。就是油箱太小，應(yīng)該是65的，所以給人感覺老加油，是油老虎。

大家都說BBA可靠性高于路虎，但從我的用車經(jīng)歷來看，也未必。以前有個(gè)S350，小毛病就很多，喇叭都換過4個(gè)，前段時(shí)間找到一個(gè)和我相同經(jīng)歷的，喇叭換3個(gè)。20萬公里時(shí)空氣懸架壞了，不說也知道，這東西去4S店換，那就是個(gè)大坑，所以我的車基本都不去4S店的。目前還有輛A6，上月方向機(jī)壞了，外面居然買不到，沒辦法只能去4S店，被坑2萬4。所以說別神話BBA和日系，都差不多。

回到主題，攬勝霸氣，內(nèi)飾豪華，性能也不差，作為路虎老車主，我會(huì)選攬勝。

兩個(gè)車的車主，第一臺(tái)17款的570,當(dāng)時(shí)在4S店開著轉(zhuǎn)了一圈就買了，開回家當(dāng)天就后悔了，后來還是在開了8000多公里時(shí)賣了，虧了30萬。我的真實(shí)感受：570真沒什么操控可言，除了跑山路有點(diǎn)自信外，別的我說不出什么好，8座真沒什么鳥用，在城市開30個(gè)油左右，高速13個(gè)油，方向重（甚至不能自己回位）及頓挫感明顯，在這個(gè)價(jià)位是不能接受的，買這車的人基本都是自己開，再奢華的配置如果操控不好有什么用，影響心情。強(qiáng)烈建議買此車的人一定要深度試駕后再定。

剛提了攬勝行政加長(zhǎng)版，跑了不到1000公里，感覺對(duì)比明顯，這才是我要的車，豪華程度、細(xì)節(jié)做工、可商務(wù)接待、可居家旅行……兩個(gè)車真的不在一個(gè)檔次上

感謝邀請(qǐng)。

這兩款車都是百萬級(jí)的豪華大型SUV，各有特點(diǎn)，我們具體說說。

1、路虎攬勝可能是國(guó)內(nèi)好多土豪朋友的首選車型，開著霸氣有面子。雷克薩斯LX570同樣是大型豪華SUV，但在很多車主朋友的心中，是低調(diào)奢華型的一類，所以這兩款車的市場(chǎng)形象是截然不同的。

2、路虎攬勝提供多種動(dòng)力組合，3.0V6和5.0V8兩種排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同調(diào)教，兩各排量的發(fā)動(dòng)機(jī)又分別分為高低功率版本，全系搭載ZF8速手自一體變速箱。雷克薩斯LX570提供5.7LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載愛信8速手自一體變速箱。

3、路虎攬勝在國(guó)內(nèi)的保有量應(yīng)該比雷克薩斯LX大，但是雷克薩斯的機(jī)械素質(zhì)要比路虎攬勝更高，品控也做得更好。

4、路虎攬勝起售價(jià)122萬，頂配車型321萬元，全系8款車型，選擇豐富。雷克薩斯LX570起售價(jià)129萬元，頂配價(jià)格141萬元，全系一個(gè)排量三款車型，對(duì)選擇困難癥用戶更加友好。

5、從終端銷售來講，路虎攬勝更容易發(fā)生現(xiàn)金優(yōu)惠現(xiàn)象，而雷克薩斯LX570全年官方指導(dǎo)價(jià)雷打不動(dòng)，部分地區(qū)還會(huì)發(fā)生加價(jià)提車現(xiàn)象。

6、路虎車型的保值率一般，部分車型的保值率甚至很低。雷克薩斯品牌的保值率一直都挺高，值得推薦。

綜合來講，我推薦雷克薩斯LX570。

如果糾結(jié)路虎攬勝和雷克薩斯LX570，那就選雷克薩斯LX570吧，為什么呢?因?yàn)樵揭靶阅懿诲e(cuò)，舒適性好空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，最關(guān)鍵的是品質(zhì)控制好，故障率低，而路虎攬勝，霸氣十足，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間夠大，但是故障率比較高，所以……


雷克薩斯LX570作為雷克薩斯旗下豪華SUV集雷克薩斯的豪華越野配置于一身，越野性能強(qiáng)，空間寬裕，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適性好，雖然是一款豪華SUV但是外觀優(yōu)雅，而路虎攬勝更加硬派!

路虎攬勝曾經(jīng)是多少有血性男人的追求，但是現(xiàn)在買完路虎，不是在修車就是在修車的路上，這就是路虎現(xiàn)狀，雖然有點(diǎn)夸張，但是路虎小問題確實(shí)不少，哪怕越野性能再好，車主也怕被扔在半路上。
雷克薩斯LX比路虎攬勝性價(jià)比更高，不過雷克薩斯LX現(xiàn)在需要加價(jià)提車所以就這點(diǎn)比較坑……

這兩款車型，不用對(duì)比，看看實(shí)車，看看銷量，決定自然就有了。這里說買570的，基本都是水軍，為了五毛，打的鍵盤噼啪響。誰不知道，570就是精裝陸巡，換個(gè)牌子而已。你上馬路看看，見570比見賓利的概率都低。還別說賣的價(jià)格，570怎么能跟攬勝比？5.7L的排量，一百四五十萬的售價(jià)里面好幾十萬收的是排量稅，攬勝賣這個(gè)價(jià)的只是3.0T的排量，如果攬勝是570那個(gè)排量的車型價(jià)格至少就要二三百萬了。雷吹雷水為什么要抬出這個(gè)一年賣不出幾輛的570說事？其目的就是為了抬高雷克薩斯的所謂身價(jià)。因?yàn)樗麄冃睦锩靼祝�雷克薩斯就是一個(gè)偽豪華品牌，其品質(zhì)、性能和溢價(jià)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上豪華品牌的BBA，更侈談那些超豪華品牌。雷車賣的最好的是30萬左右的ES200，雖然也有D級(jí)車的LS，但有幾個(gè)具有消費(fèi)百萬級(jí)豪車的主兒會(huì)不買S級(jí)、7系和A8而去買LS的？二線就是二線，偽豪華也不是靠水軍吹乎就成了真豪華，沒有歷史的積淀、沒有堅(jiān)持不懈的科技創(chuàng)新積累，就靠水軍鼓噪，雷克薩斯成不了精。

評(píng)論很多說路虎的越野能力的，但是真的要說路虎里面越野能力強(qiáng)的那就是老衛(wèi)士了，凌志LX就是豪華版的陸巡，而且真的如果要去越野的還是陸巡5700吧，更何況路虎的保值率跟凌志和陸巡比真的不是一個(gè)檔次，更加傾向LX吧豪華感也有，越野能力也有，保值率跟穩(wěn)定性也高。

新款攬勝車主！15年中規(guī)155.8萬最低配 優(yōu)惠完落地150 目前4萬多公里 空氣懸掛出過一次毛病 底盤不升起來 4兒子免費(fèi)換個(gè)氣泵 好了 中控有異響 電踏東北冬天刷完車 容易凍 不出來 車庫一宿就好 行駛時(shí) 偶爾有頓挫感 無其他不適 確實(shí)存在小毛病 但是沒有傳的那么邪乎 老款5.0美規(guī)也開過 毛病比現(xiàn)款多一些 雷克薩斯老款 新款 都開過 都是別人的 在這里想說一下 開著向坦克一樣 沒什么操控性可談 但是確實(shí)皮實(shí) 怎么開都不壞 沒毛病 新老款發(fā)動(dòng)機(jī) 一樣 開的感覺也一樣 就是換個(gè)殼子 費(fèi)油 百公里過20個(gè)油個(gè)人覺著 都是好車 分你怎么買 如果你不差錢 我建議你買攬勝 豐田絕對(duì)各個(gè)方面比不了 這里的不差錢 并不是說攬勝貴 而是 壞了 你勤著換 如果有一輛車打算開7年左右 或者 以上 一定要選豐田 ！個(gè)人建議！喜歡看看 不喜歡你就滾！！