本行業(yè)問題，我來回答。

就中國的整體的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況而言，三大運(yùn)營商的城市區(qū)域的整體的下載速度差距不大。

雖然可能很多人都覺得哪個運(yùn)營商的網(wǎng)速更快一些，哪個運(yùn)營商的網(wǎng)速更慢一些，不過實(shí)際上就全國的城市的三網(wǎng)對比來看，網(wǎng)速的差距并不是很大，這可能也是很多人覺得很奇怪的地方。不過，我們網(wǎng)優(yōu)工程師在城市里每個季度都要做三網(wǎng)對比測試，至少在城市區(qū)域里，的確是這樣的。

中國寬帶發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布的2018年Q4的寬帶報告顯示，中國4G下載速度，聯(lián)通的平均下載速度最快，可以達(dá)到23.57Mbps，電信次之，為21.78Mbps，移動的最慢，為21.59Mbps。最快的聯(lián)通也僅僅比移動快2Mbps左右的速度。

中國聯(lián)通在城市區(qū)域下載速度最快，一方面是聯(lián)通的FDD制式和主要承載的頻段占有優(yōu)勢，另外一方面也是由于聯(lián)通的4G用戶數(shù)量相對最少。

三大運(yùn)營商之中，中國聯(lián)通的主要的4G的網(wǎng)絡(luò)制式是FDD-LTE，使用的頻點(diǎn)是1650,帶寬是20M,不考慮CA(載波聚合)可以達(dá)到最大150Mbps的理論下載速度；中國電信的主要的4G的網(wǎng)絡(luò)制式同樣也是FDD-LTE，不過中國電信的使用的頻點(diǎn)是1825,帶寬是15M，不考慮CA(載波聚合)可以達(dá)到110Mbps左右的理論下載速度；中國移動的主要的網(wǎng)絡(luò)制式是TD-LTE,20M帶寬的理論最大下載速度是100Mbps。

三大運(yùn)營商在沒有4G覆蓋的區(qū)域，聯(lián)通的3G目前基本都是使用1個頻點(diǎn)提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，理論最大下載速度是7.2Mbps。電信的3G使用了2個頻點(diǎn)提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，不過單用戶最大理論下載速度是3.1Mbps；移動由于拆除了3G，基本上沒有4G就沒有數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)了。

就使用的網(wǎng)絡(luò)制式，以及使用的4G頻譜來看，聯(lián)通的4G理論上也是最快的。

(雖然聯(lián)通和電信也有2100M的4G，但是這個頻段的頻率比較高，部署的區(qū)域也不是很廣泛，很難做為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)被用戶使用，只是在部分區(qū)域可以使用到)

而且，三大運(yùn)營商之中，4G用戶對比而言，聯(lián)通的4G用戶最少，也占據(jù)了一些便宜。相比來說，中國移動的網(wǎng)絡(luò)制式不占優(yōu)，而且4G用戶數(shù)量最大，相對的下載速度也是最慢的。

三大運(yùn)營商的4G信號覆蓋則正好相比，聯(lián)通的4G信號覆蓋相比而言不足，4G基站三大運(yùn)營商之中聯(lián)通是最少的，不過目前聯(lián)通在建41.6萬個4G基站，建設(shè)完成后聯(lián)通的4G信號問題將得到改觀。

目前三大運(yùn)營商的4G基站數(shù)量，移動以241萬遙遙領(lǐng)先，電信以138萬緊隨其后，而聯(lián)通只有99萬，不過聯(lián)通在建41.6萬個4G基站，等待建設(shè)完成之后，可以很大程度的彌補(bǔ)這塊的短板。

現(xiàn)在由于聯(lián)通缺少4G基站覆蓋，全國來看在郊區(qū)和農(nóng)村區(qū)域，聯(lián)通的4G由于信號覆蓋不好，網(wǎng)速要相比慢一些，全國范圍內(nèi)農(nóng)村的4G速度則是移動最快。

最近我就一直在聯(lián)通做4G基站建設(shè)工程，L900的建站的建設(shè)速度還是很快的，這批基站建設(shè)完畢之后，相信聯(lián)通的4G信號將得到很好的改善，相對的在郊區(qū)農(nóng)村的速度也將會得到提升。

以上個人淺見，歡迎批評指正。喜歡的可以關(guān)注我，謝謝！

認(rèn)同我的看法的請點(diǎn)個贊再走，再次感謝！

在我家鄉(xiāng)，移動網(wǎng)絡(luò)信號特差，時斷時續(xù)，有時語音都發(fā)不出去，莫說視頻了，真的好煩。我弟弟他們用聯(lián)通和電信就效果完全不一樣，視頻畫面清晰，語音逼真，又不卡機(jī)多流暢。因一家常年在外謀生計，家里就未安裝WiFi，只有過年過節(jié)才回家一趟，卻遭遇流量限用，信號還不穩(wěn)定，發(fā)個微信，聊個天，發(fā)個視頻還要跑出屋外面好遠(yuǎn)才有信號，大家說有多尷尬，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的今天，不管城市，農(nóng)村，山區(qū)，丘陵區(qū)網(wǎng)絡(luò)都應(yīng)該覆蓋全面，方便廣大人民群眾，做到真正為人民服務(wù)……

我剛才實(shí)測了一下。

地點(diǎn)：重慶渝北，手機(jī)：華為mate10。

聯(lián)通4G：下行12M/s，上行11M/s，

聯(lián)通4G+：下行25M/s，上行20M/s

不一樣，先是制式的角度來說，在20兆的頻率帶寬來看，聯(lián)通電信的Fdd 標(biāo)準(zhǔn)理論比移動的Tdd 要領(lǐng)先一些，但在實(shí)際情況中要區(qū)分來看。比如移動的基礎(chǔ)4G網(wǎng)絡(luò)選用的是band39頻率，20M的頻率寬度，目前已經(jīng)基本覆蓋到了行政村級別，然后還擁有2.1G、2.6G等頻段的大約130多兆的頻譜資源，可謂是財大氣粗，風(fēng)聞明年國家還允許移動對它擁有的19M頻譜的900M資源進(jìn)行重耕。而電信聯(lián)通就比較可憐，目前電信進(jìn)行全網(wǎng)覆蓋的band3頻率有5M資源被小靈通占據(jù)，清退遙遙無期，實(shí)際頻率寬度只有15M，導(dǎo)致無法達(dá)到150M的理論下載速度，同時今年國家分別允許電信聯(lián)通進(jìn)行800M和900M的資源重耕，電信把原800M的Cdma網(wǎng)絡(luò)中的10M帶寬分出了5M已經(jīng)建成了覆蓋偏遠(yuǎn)地區(qū)的4G網(wǎng)絡(luò)，可惜只能達(dá)到37.5Mbps的理論下載速度，和聯(lián)通3G的速度差不多。只有聯(lián)通獲得了Band3的20M的頻譜資源，可惜聯(lián)通沒錢，只有發(fā)達(dá)地區(qū)才有很好的體驗(yàn)，到了偏遠(yuǎn)點(diǎn)的地方就完蛋了。至于低頻點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通在900M只有可憐的6M資源無法切割出來部署4G，至今未見聯(lián)通發(fā)布低頻點(diǎn)的建設(shè)計劃和規(guī)劃。所以從總體來說，移動的網(wǎng)絡(luò)在全國來說是體驗(yàn)最好的，如果經(jīng)常在城市，聯(lián)通的體驗(yàn)最好。

同等信號覆蓋區(qū)域來說：

移動4G采用TD-LTE單一制式，最高速率可達(dá)100Mbps

聯(lián)通4G采用了TD-LTE和FDD-LTE兩種制式，最高速率du可達(dá)150Mbps，同時聯(lián)通4G卡可向下兼容3G網(wǎng)絡(luò)zhi，在無4G網(wǎng)絡(luò)或不支持4G網(wǎng)絡(luò)的情況下也可以使用3G高速上網(wǎng)。聯(lián)通目前是國內(nèi)唯一采用雙4G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商。

中國電信4G網(wǎng)絡(luò)下行/上行速度可達(dá)到100Mbps/50Mbps,未來可能可達(dá)到150Mbps/50Mbps。

綜上所訴，聯(lián)通速度最快，但是信號覆蓋相對性較差，移動速度相對最慢，但是信號覆蓋較廣，電信居中，但是實(shí)際生活中，每個地區(qū)城市的信號覆蓋都不一樣，受高樓，人均密度，基站覆蓋面積，手機(jī)信號接收強(qiáng)度影響，很難真正體驗(yàn)4G的真實(shí)網(wǎng)速。

上圖為三大運(yùn)營商網(wǎng)速峰值速率指標(biāo)，通過這張圖片可以看到，聯(lián)通和電信的4G峰值均為150MB，高于移動的100MB。從目前的使用體驗(yàn)來看，網(wǎng)速排名為：聯(lián)通>電信>移動。

不一樣，聯(lián)通最快，電信第二，移動最慢三家卡都有親測！

就目前而言三大運(yùn)營商移動，聯(lián)通，電信，的4g網(wǎng)絡(luò)速度都很一般，其中聯(lián)通的4g網(wǎng)絡(luò)速度是最快的，電信的次之移動的最慢，為什么會這樣呢？不都是4g網(wǎng)絡(luò)嗎怎么還有高低之分呢，原來，4g網(wǎng)絡(luò)從最開始的籌備到建設(shè)，國家為了不讓中國移動壟斷經(jīng)營，（中國移動擁有百分之六十的手機(jī)通信市場占有率）變讓其使用中國獨(dú)有的TDLTE網(wǎng)絡(luò)牌照而聯(lián)通和電信則同時共享使用FDDLTE網(wǎng)絡(luò)牌照。

1. 
   FDDLET和TDLTE都是4G國際標(biāo)準(zhǔn)，國際上主流的國家大部分采用的都是FDD-LET。相比較而言，F(xiàn)DDLTE比TDLTE研發(fā)時間更早，技術(shù)更成熟終端更豐富 網(wǎng)絡(luò)速度也更快。 速度方面，三大運(yùn)營商的4G網(wǎng)絡(luò)速度都已經(jīng)普遍超越了家庭所使用的寬帶，滿足了高速上網(wǎng)的需求。用戶的實(shí)際的體驗(yàn)中電信和聯(lián)通的FDDLET網(wǎng)絡(luò)速度是最快的，相比之下移動4G的TDLET只比聯(lián)通3G快了些，相對FDDLET還是有不小的差距。網(wǎng)絡(luò)覆蓋來講，中國移動由于財大氣粗4G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)先發(fā)力，現(xiàn)在是三大運(yùn)營商中網(wǎng)絡(luò)覆蓋最全面的，但隨著時間的推移，個運(yùn)行商之間的差距會越來越小，然而網(wǎng)絡(luò)制式的硬傷將會一直伴隨著中國移動。
   好啦！如果覺得我的回答還不錯的話就請雙擊點(diǎn)贊點(diǎn)關(guān)注吧！我是不凡搞機(jī)！

聯(lián)通和電信的網(wǎng)速的確比移動快不少!我下載視頻電視劇兩集同時下載同時兩個視頻的下載速度可以并行!主要原因就聯(lián)通的wcdma和電信的cdma都是世界上最感熟的網(wǎng)絡(luò)!而中國移動的網(wǎng)絡(luò)是中國人自己研發(fā)的技術(shù)td-wcdma;現(xiàn)在也還在探索中,聯(lián)通和電信的網(wǎng)速就象兩條高速路!上行下行不需要讓路可以同時進(jìn)行!而移動的網(wǎng)絡(luò)只是單行線,能下時就不能上,簡單的說就是就象兩部車對開相遇時就必須有一輛車停下來讓路!中國移動網(wǎng)絡(luò)同時下載視頻兩部其中有一集始終不怎么動就是這樣因?yàn)榫W(wǎng)速達(dá)不到!…中國移動的網(wǎng)速延時時間的確太長!聯(lián)通的網(wǎng)速慢主要是基站覆蓋不是太給力!以前的聯(lián)通4G網(wǎng)速的確是牛x,現(xiàn)在的4G比以前要差一些，可能是用戶太多了造成的!不過不影響正常使用，支持聯(lián)通?????????

中國移動，中國聯(lián)通和中國電信的下載速度各不相同

經(jīng)過多年多輪合并分家，再合并再分家的折騰后，我們國家現(xiàn)在只有三家運(yùn)營商，包含中國移動，中國聯(lián)通和中國電信。三大運(yùn)營商的發(fā)展受到很多因素的制約發(fā)展的并不是非常的均衡，其中以目前的情況來看，中國移動從用戶數(shù)量和年度營收來看，都是行業(yè)中的龍頭老大，但這是否就代表著移動的網(wǎng)絡(luò)速度最快呢？

答案顯然不是。到底是哪些因素決定著運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)速度呢？

1、TDD-LTE和FDD-LTE之爭

4G網(wǎng)絡(luò)雖然結(jié)束了3G時代的三足鼎立的局面，并在4G統(tǒng)一為LTE一種網(wǎng)絡(luò)模式，但是其實(shí)這一種模式包含兩種雙工模式。那到底啥意思呢？當(dāng)年歐洲主導(dǎo)著創(chuàng)建了3GPP國際標(biāo)準(zhǔn)組織，并隨后通過這個組織發(fā)布了3G的WCDMA網(wǎng)絡(luò)，在通信協(xié)議十年一更替的時候，WCDMA標(biāo)準(zhǔn)順利演進(jìn)到了FDD-LTE模式。在3G時代，我們國家費(fèi)了九牛二五之力才讓TD-SCDMA進(jìn)入國際標(biāo)準(zhǔn)組織，顯然也積極推動TDS網(wǎng)絡(luò)4G的TDD-LTE模式演進(jìn)。至于高通搞出來的CDMA，則就沒那么幸運(yùn)了，搞出的4G很快就夭折了。

FDD-LTE和TDD-LTE最大的不同就是是否上下對稱，如上圖所示，上行和下行就像兩條車道，對于FDD-LTE的時段一和時段二而言，完全沒有什么區(qū)別，上下的數(shù)據(jù)各跑各的，不太會有干擾，而對于TDD-LTE來說，時段一和時段二，兩條車道上面跑的數(shù)據(jù)，要么是上下要么下行。

不同雙工模式和不同的物理層幀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致同是LTE，但是FDD的LTE可以達(dá)到150Mbps，而TDD的LTE只有112Mbps的理論峰值。雖然大多數(shù)情況下，比較理論峰值并沒有太大意義，但是起碼可以看出TDD輸在起跑線了。

2、三大運(yùn)營商頻譜資源不同

2013年12月4日，工信部給三大運(yùn)營商頒發(fā)了4G運(yùn)營商牌照，但是僅為TDD-LTE，2015年2月27日，工信部又給中國聯(lián)通和中國電信重新辦法了FDD-LTE牌照，允許聯(lián)通和電信混合組網(wǎng)，一直到去年，中國移動才獲得了FDD-LTE牌照。

截至到目前，三大運(yùn)運(yùn)營商都有TDD和FDD牌照，但是他們的網(wǎng)絡(luò)頻段完全不同，比如中國移動主要是B38、B39、B40、B41，新加了B8和B34，電信主要是B1、B3、B5，新加B41，聯(lián)通主要是B1、B3、B8，新加了B41。頻段各不相同，并且?guī)�寬也不相同，讓運(yùn)營商見的網(wǎng)速也各不相同。

3、載波聚合拉開網(wǎng)速差距

移動通信技術(shù)中，可以提供網(wǎng)絡(luò)速度的辦法有：

• 全新的編碼技術(shù)

• 提供更大基礎(chǔ)帶寬

• 載波聚合

• 4X4 MIMO

這里我們要說的是運(yùn)營普遍使用的載波聚合技術(shù)，到底啥是載波聚合呢？根據(jù)信息論祖師爺香農(nóng)提出香農(nóng)定律C=Wlog(1+S/N)可以，速度C和帶寬W基本是成正比線性關(guān)系，意思就系統(tǒng)帶寬越大，能夠提供的網(wǎng)速就越高。

因?yàn)檫@種提高網(wǎng)速的方式比其他方式更加簡便，所以國內(nèi)外很多運(yùn)營商在現(xiàn)網(wǎng)都支持這個技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)下載速度可以成倍增加。

我們國家三大運(yùn)營商都支持載波聚合能力如下：

• 中國聯(lián)通
  
• 1、B3+B3、 B1+B3、B3+B41兩載波聚合
  
• 2、B1+B3+B3、B1+B3+B41、B1+B3+B8帶間的三載波聚合
  
• 中國移動
  
• 1、B40+B40、B41+B41、B39+B40、B8+B41、B3+B41兩載波聚合
  
• 2、B40+B40+B40、B41+B41+B41帶內(nèi)的三載波聚合
  
• 中國電信
  
• 1、B1+B3、B1+B5、B3+B5兩載波聚合
  
• 2、B1+B3+B5帶間的三載波聚合
  

當(dāng)然，三大運(yùn)營商并不是在全國所有地方都支持這些聚合方式，也就造成各地網(wǎng)絡(luò)速率不可能相同。

綜上所述，除了上面所說幾點(diǎn)原因之外，另外運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)速度還跟運(yùn)營商的4G基站數(shù)量，運(yùn)營商4G在網(wǎng)用戶數(shù)量、用戶群分布情況、用戶DOU使用情況等因素相關(guān)，如上圖所示，去年四季度，三大運(yùn)營商的網(wǎng)速聯(lián)通最快，電信次之，而移動最慢。

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