貴陽目前在二線排名中游，然而二線和一線之間還隔著15個新一線城市，所以想成為一線，大概意味著要連超30個城市，其中包括天津、重慶、蘇州、成都、杭州、武漢這些巨頭城市。所以這種可能性幾乎等于零。

之所以說可能性為零，是因為貴陽目前和新一線城市的差距非常之大，比如排名新一線末位的無錫，2018的GDP是11426億，而貴陽則剛剛突破3800億，只有無錫的三分之一還不到。而新一線GDP最高的重慶則高達20363億，比貴州全省都高出很多。

其實大可不必把目標(biāo)定的這么高大上，畢竟起點沒那么高，地理位置沒那么好，人口也沒那么多，何必給自己城市背上如此重擔(dān)。再者說超級都市也不是那么好當(dāng)?shù)�，看似存在感很強，但是生活壓力也更大�?/p>

貴陽目前這樣的發(fā)展節(jié)奏我認(rèn)為就挺好，經(jīng)濟增速年年領(lǐng)跑全國，穩(wěn)中求發(fā)展，扎扎實實腳踏實地，不知不覺中跑贏和自己實力相當(dāng)?shù)膶κ�，這就是成功。民眾最在意的還是生存環(huán)境和生活品質(zhì)，這些比幾線城市更重要。就像浙江那些二三線城市，雖說存在感不強，可是民富程度高，生活水平比很多新一線都強。貴陽的未來能成為二線上游城市就足以，如此地位已經(jīng)是五百萬級人口城市的很好成績。

我認(rèn)為上世紀(jì)八十年代到本世紀(jì)初才是貴陽發(fā)展最好的時候，不要被現(xiàn)在的虛假繁榮所迷惑，上個世紀(jì)六十年代，根據(jù)國家的政策導(dǎo)向，有大約三十萬技術(shù)移民進入貴州工作，他們是當(dāng)時各個地方抽調(diào)的最優(yōu)秀的年輕人，后來他們的子女們大多數(shù)也留在了貴州工作，所以當(dāng)時我們有貴鋁，貴鋼，011基地，中國航天等等在中國赫赫有名的高科技企業(yè)，貴鋁是亞洲最好的鋁錠生產(chǎn)基地，八十年代大閱兵時，絕大多數(shù)的戰(zhàn)斗機發(fā)動機都是貴州造的�，F(xiàn)在這些企業(yè)都已經(jīng)成為昨日黃花了，而且貴陽再也沒有高科技企業(yè)崛起，人才也吸引不過來，GDP的增速高無非就是房價上漲的比較快而已，現(xiàn)在提的大數(shù)據(jù)個人認(rèn)為只是紙上談兵，因為沒有企業(yè)會把他們的科研中心放在貴陽的，而工業(yè)實力薄弱又注定短期內(nèi)無法生產(chǎn)處與大數(shù)據(jù)配套的工業(yè)產(chǎn)品，隨著工業(yè)發(fā)達城市也開始發(fā)展大數(shù)據(jù)，比如重慶，無錫，南京等等，貴陽的大數(shù)據(jù)之路最多會是一個儲存站，希望貴陽可以從關(guān)注民生開始，利用優(yōu)美涼爽的自然環(huán)境，一步一個腳印的做好自己，把自己打造成一個宜居城市，不要想著成為一線城市。

謝邀：我要給貴陽潑一盆“冷水”，是該醒醒了！

貴陽不會成為一線城市，分析如下：

城市分級比例注定了貴陽不會成為一線城市

很顯然，一線城市比例大概是這樣的，目前我國擁有4個一線城市和45個二線城市，還有70個三線城市，所以一線城市、二線城市、三線城市的比例是 1:10:17

按照貴陽最新城市分級排名，排在34位，等于說，我國要有34個一線城市，貴陽就會成為一線城市，這可能嗎？

那么貴陽有沒有機會成為新一線城市？

既然做不了一線城市，貴陽退而求其次，有沒有希望成為新一線城市呢？我的觀點是：也不會，原因很簡單，目前我國只有15個新一線城市，而衡量新一線城市有以下指標(biāo)：

1、商業(yè)資源聚集度

2、城市樞紐性

3、生活方式多樣性

4、未來可塑性

總結(jié)：

以前貴陽是三線城市，現(xiàn)在全國排34位，與南寧、昆明等城市相當(dāng)，說明貴陽在以上四個維度都得到提升，但是距離新一線城市還有很大距離。但是因為貴陽經(jīng)濟體量與新一線城市相差懸殊，且貴陽地處西南，對人才的吸引力有限，很難實現(xiàn)在20年時間經(jīng)濟像改革開放時候的深圳一樣，實現(xiàn)“指數(shù)”增長。

所謂的一線、二線、三線，都是有一定的劃定標(biāo)準(zhǔn)的，目前的標(biāo)準(zhǔn)，更多的是參考了經(jīng)濟、政治等因素，先對來說比較單一，就好像北京、上海這些城市，按照現(xiàn)有的一二三線城市劃定標(biāo)準(zhǔn)中，經(jīng)濟GDP、人口總量等方面的權(quán)重會占比很大，其實，我覺得，今后隨著城市群之間的競爭模式逐漸鋪開，城市群之間的競爭對比，更可能向著多維度、多因素進行考評設(shè)計。

比如，貴陽，空氣環(huán)保指數(shù)、人口年輕指數(shù)都很高，在宜居性上，如果不考慮醫(yī)療、衛(wèi)生等資源分布的區(qū)域差別，那么貴陽的宜居性，某種層面上說，是優(yōu)于北上廣深這些所謂“一線城市”的，貴陽需要做的，可能就是平衡一下尤其是醫(yī)療、教育等方面的差距，宜居屬性就能取得不錯的排名。

一線二線這些劃分，如果不單以經(jīng)濟、人口等來劃分，而加進了例如城市的包容性（成都）、宜居旅游性（貴陽）、美食美味度（重慶）等因素，答案就不會那么唯一，也許，就會得出比較多元的結(jié)論，可能北京的經(jīng)濟GDP很高，但北京的空氣污染指數(shù)也不低啊，比如貴陽的經(jīng)濟GDP、教育、醫(yī)療雖然落后，但是貴陽的氣候溫度等屬性很搶眼啊。

而且，隨著社會的進步，人們對城市的關(guān)注逐漸提高，對城市的要求，也不僅僅只是“吃飽穿暖”這樣基本屬性的需求，而是朝向了更高層次的需求，譬如友好程度、包容程度、通勤成本等考慮，大多數(shù)人，對城市本身的衡量標(biāo)準(zhǔn)，也在逐漸的全面、多元起來。

所以，看待貴陽是不是能成為“一線城市”這個問題，更重要的還是要看怎么對“一線城市”的內(nèi)涵外延進行定義，如果單一的唯GDP的模式下，貴陽這類宜居城市就很難出彩，畢竟差距擺在那里，但如果是通過多維度的考評標(biāo)準(zhǔn)，那么貴陽在某些方面，是可以堪稱“一線城市”的水準(zhǔn)的。

奶奶的，希望貴陽成為四線城市，不要什么一線二線，這房價太貴了，別大眾臉寶充胖子，我們老百姓過得苦得很

貴陽以他的建設(shè)速度在中國占有明顯的優(yōu)勢，來到貴陽的人，都感到驚呼，為什么貴陽能夠發(fā)展得這樣快，這樣好！簡直可以和某些一線城市相比。如果是光說城市規(guī)模，貴陽還可以和某些城市相比較，問題是人口數(shù)量達不到，GDP達不到，城市的發(fā)達不能代表一個城市崛起，貴陽老實說只能是一個消費城市，按照城市發(fā)展的‘’三駕馬車‘’來衡量，只有消費可以和某些一線城市比較，至于那兩項指標(biāo)，是比不贏的。貴陽只有橫下心來，挖空心思，想方設(shè)法提高發(fā)展速度，才可能說得上趕超某些一線城市。相信那時候的貴陽再也不是依靠吹牛來談發(fā)展了！

身為一個貴州人，還是要說，這幾乎是不可能的事情，從以下幾點就可以說明：1、交通，每個城市的交通就好比城市的血液，血液隨時都堵塞，這個人能健康到什么程度，司機素質(zhì)低下，亂停亂放，道路規(guī)劃一塌糊涂，違法成本太低，就拿最簡單的違停，深圳主干道罰款2000，貴陽沒有。2、全民素質(zhì)，不是說詆毀貴陽，本人在成都、深圳都待過，差不多10年，但貴州人本身的素質(zhì)實在不敢恭維，小區(qū)開車按喇叭，裝修擾民，小區(qū)管理，個人習(xí)慣等等，還有很多問題。3、城市形象，整個城市是在我待過的城市里面比較臟的，出租車亂開車，隨意�？亢妥兊�，滿大街都是抽煙的人，電梯里面，包括高鐵站出站口的室內(nèi)區(qū)域，到處是拉客的黑車，無人管理。4、經(jīng)濟活力，雖然增速快，但卻是因為底子薄，但是很多人都喜歡把增速前三作為驕傲的資本。5、地域，貴陽不在中國主要的經(jīng)濟圈內(nèi)，位置比較尷尬。

要從宜居城市的角度看貴陽，貴陽的森林覆蓋率大，海拔千米左右，氣侯適宜，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，無大風(fēng)狂風(fēng)，無較大災(zāi)害，真是宜居之爽爽貴陽。貴陽已經(jīng)不是老貴陽之地域了，如今的貴陽，包含著金陽新區(qū)這個新開發(fā)的地方，連接著貴安新區(qū)。就城市建設(shè)來說，高鐵地鐵已通，現(xiàn)代建筑雄偉壯麗，特別是有首亞洲第一大花果園小區(qū)。貴陽市內(nèi)與周邊旅游景點較多，且風(fēng)光秀麗。如此看來，貴陽即使將來不是一線城市，也是不可小看的大城市。

可能性很小，但不是沒有，而且將來是什么時候，誰也不知道。

地處內(nèi)陸云貴高原上，貴陽不是沒有什么優(yōu)勢，而是優(yōu)勢不多。

當(dāng)然了，與其它很多同級城市相比，貴陽的那點優(yōu)勢還不明顯。

實話實說，貴陽的發(fā)展受到了地形地貌的限制，地域的開闊性不夠，實在是太多山了，開發(fā)成本太高了。

還有一點特別重要，那就是人口，貴州省人口本來就少，貴陽把八分之一貴州省人口集中起來，規(guī)模都不夠大。

總之，在國家的大發(fā)展時期，各個城市都有天時，貴陽當(dāng)然也有天時，欠的是上面說的地利與人和，距離一線城市不但路漫漫，而且很遙遠遠遠……

作為一個本地土著，我認(rèn)為應(yīng)該是沒有太大可能的，經(jīng)濟上太弱了，沒有什么像樣的產(chǎn)業(yè)，教育也不發(fā)達，工業(yè)上也已經(jīng)退化了，農(nóng)業(yè)方面自古就不好，作為省會來說一般般�，F(xiàn)在的情況已經(jīng)可以了，要知道現(xiàn)在貴陽市的負債已經(jīng)極度驚人了，拿7年的gdp都還不完那種，所以比起發(fā)展，我更希望不要原地爆炸