為什么不限綠牌車，我想起了很久之前某記者在大雁塔采訪路人的情形！

這位大哥的內心真實想法是：

這位大哥面對鏡頭時的說法是：

長安君也斗膽在這里說幾句心里話！

限行不限綠牌車，要說環(huán)境保護還勉強說的過去。

但隨著專家對西安霧霾成因的研究表明，私家車并不是霧霾的成因后，緩堵保暢成了限行的主要目的。

但如果因為是綠牌車就可以不限行，有不公平之嫌。燃油車上路造成擁堵，綠牌車上路難道就不擁堵，它又不是長著翅膀飛著走。

西安交通擁堵通過限行能夠緩解，但絕對不是解決的根本。

1、公共交通還不完善，很多開發(fā)區(qū)和郊區(qū)的公交系統(tǒng)不配套，導致很多人必須得開車上下班，客觀上增加了擁堵。

2、為了籌備十四運進行的集中圍擋施工，最討厭的是圍而不建的施工，是目前造成擁堵的主要原因。

3、市區(qū)內的交通規(guī)劃和管理上還有待提高，比如二環(huán)、三環(huán)上的岔路口、掉頭口、紅綠燈等，嚴重阻礙了車輛的快速通行能力。

綜上所述，限行治標不治本，綜合提升才是關鍵！

主要是城市擴張引起的，到處高樓大廈，圈地，引進人囗，房價不漲才怪，環(huán)境能不污染嗎？城市容量有限，資原有限，到處搞立交，搞高橋，就像水龍頭一樣，龍頭口子就那么大，后面管子搞再大，口子不變你說能不堵嗎？

這是龜腚

汽車也都是符合國標的呀？憑什么限行？？

因為電動車是零排放

我關心的是啥時候限購，光限行不限購只會越來越堵

是治理霧霾，而不是治理擁堵

大概率是因為吉利電動汽車前幾年在西安設廠，招商引資時候應該有承諾，出租車更新?lián)Q吉利電動，不會限牌和限行(內陸城市招商引資不容易。)

這次限行目的明確就是緩堵保暢防止霧霾，新能源是親娘油車是后媽

綠牌是基本都是混動或者純電，污染排放少些，所以不限行啊，