名圖雖為中國(guó)定制車(chē)型不假，但又因和歐版索納塔的關(guān)系密切而在眾多定制版車(chē)型中顯得有些特殊，畢竟索納塔是一款B級(jí)車(chē)。不過(guò)在是輛車(chē)就敢叫“中級(jí)車(chē)”的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，名圖血統(tǒng)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的空間福利正在一點(diǎn)點(diǎn)被抵消，甚至主打運(yùn)動(dòng)的昂克賽拉軸距也有2700mm就很能說(shuō)明問(wèn)題，值得萬(wàn)幸的是名圖的一些B級(jí)車(chē)顯性基因優(yōu)勢(shì)并未因“中國(guó)定制”而被無(wú)情閹割，比如四輪獨(dú)立懸掛。只是在我看來(lái)在連B級(jí)車(chē)都越活越年輕的當(dāng)下，名圖主打A級(jí)車(chē)市場(chǎng)卻反其道而行之，以穩(wěn)（lao）重（qi）的形象示人，是不是讓市場(chǎng)定位顯得有些略窄？名圖總體給人的感覺(jué)就像是一個(gè)過(guò)日子的媳婦兒，空間大，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)各大經(jīng)銷(xiāo)商給出的價(jià)格會(huì)有個(gè)不小的驚喜。不過(guò)他外形新意不足，動(dòng)力總成使用的是1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自家現(xiàn)代摩比斯產(chǎn)的6AT變速箱，行駛過(guò)程中動(dòng)力結(jié)合還算平順，不過(guò)其6AT變速箱的換擋邏輯并不盡如人意，因此油耗也偏高。

而昂克賽拉看來(lái)昂克賽拉除了名字有點(diǎn)兒拗口，其他方面確實(shí)有些挑不出毛病。不過(guò)等等！對(duì)比的車(chē)型是昂克賽拉的頂配車(chē)型，電動(dòng)座椅呢？后排的空調(diào)出風(fēng)口呢？從前排座椅下吹出的風(fēng)可不算哦。

昂克賽拉可以說(shuō)是一輛很討喜的車(chē)子，設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，內(nèi)飾細(xì)節(jié)精致，駕駛感受輕便，底盤(pán)的隔聲也做的不錯(cuò)，1.5L的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，以他高達(dá)13的壓縮比，有著同級(jí)別車(chē)型無(wú)法比擬的低油耗，不過(guò)缺點(diǎn)是受制于其優(yōu)美的車(chē)身曲線，后排空間局促，頭部空間小較為壓抑。低矮的車(chē)身和修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋使得駕駛員的視野并不好。

最后，希望你能買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)，而不是網(wǎng)上別人喜歡的車(chē)！

從車(chē)型定位綜合分析兩款車(chē)，名圖是韓系車(chē)型定位是B級(jí)車(chē)，昂克賽拉是日系車(chē)型，定位是A級(jí)別車(chē)，從三位尺寸，昂克賽拉完全不是對(duì)手，從基本配置來(lái)看：

東風(fēng)悅達(dá)起亞名圖是一款專(zhuān)為中國(guó)設(shè)計(jì)接地氣的產(chǎn)品車(chē)型，位于B級(jí)別，介于朗動(dòng)和索納塔之間，是北京現(xiàn)代瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)空隙，在B級(jí)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)金興發(fā)投放。車(chē)身長(zhǎng)度為4.7米，軸距達(dá)2770MM，配置：2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配著現(xiàn)代起亞摩比斯自主研發(fā)的6速手動(dòng)與六速手自一體變速箱。

昂克塞拉——定位緊湊型車(chē)型，由長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的一款汽車(chē)，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車(chē)型，在2014年北京車(chē)展首發(fā)。搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5L自吸和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，也是使用自家的6速手動(dòng)與六速手自一體變速箱。

2款車(chē)配置幾乎一樣，但是選擇的話，首選是昂科塞拉，因?yàn)榫C合分析：品牌定位，外觀設(shè)計(jì)，駕駛感覺(jué)，油耗控制，還有市場(chǎng)的殘值率，都是昂科塞拉較為理想，日系車(chē)還是比韓系車(chē)優(yōu)勝，這也是不爭(zhēng)之實(shí)。（BoBo）

首先我本人是91年的，比你大一歲，比較能了解你的想法，然后我是14款名圖的車(chē)主，我好朋友買(mǎi)的昂克賽拉，我平時(shí)交流比較多，應(yīng)該會(huì)有資格說(shuō)兩句吧。拋開(kāi)政治的一系列外在因素吧說(shuō)說(shuō)。

名圖:優(yōu)點(diǎn) 空間大，配置高，全景天窗，顏值我感覺(jué)比昂克塞拉好看，小毛病不多，保養(yǎng)便宜。缺點(diǎn):動(dòng)力響應(yīng)慢，沒(méi)有昂克賽拉省油，。

昂克賽拉:優(yōu)點(diǎn) 操控要比名圖好些，拋開(kāi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)就是軸距短，動(dòng)力響應(yīng)好一些，油耗省一些，缺點(diǎn) 配置不高 空間小。

兩個(gè)車(chē)我感覺(jué)都挺好的，銷(xiāo)量來(lái)說(shuō)名圖在薩德之前一直是b級(jí)車(chē)的銷(xiāo)售的前五名，現(xiàn)代的銷(xiāo)售擔(dān)當(dāng)，去年大改款后我看見(jiàn)除了前后包圍好像不太一樣其他都和以前差不多，這車(chē)我開(kāi)了3年感覺(jué)挺好的，兼顧家庭和商務(wù)的用途，空間大顏值高，后排坐3個(gè)人不會(huì)擠，我自己開(kāi)韓國(guó)車(chē)我不是黑他，就是基本上你花的錢(qián)你能看見(jiàn)。

昂克賽拉呢，我朋友提車(chē)比我早一個(gè)月，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，整體感覺(jué)挺緊實(shí)的，包含小的意思，哈哈，就是感覺(jué)很緊湊，油耗比較省，空間利用率一般吧，然后就是這車(chē)的逼格確實(shí)沒(méi)有名圖高，實(shí)話，勿噴。

看看自己選車(chē)什么要求列出來(lái)一下，然后再來(lái)個(gè)排序吧，看看自己比較看中哪一點(diǎn)，倆個(gè)車(chē)都還比較省心，別跟我說(shuō)韓國(guó)車(chē)怎么樣怎么樣的，什么車(chē)都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，和車(chē)系沒(méi)有關(guān)系，，

再說(shuō)句跑題的話，弟弟，你為什么不去看看新思域呢 手動(dòng)滑稽 這車(chē)我看都兩眼冒光，顏值有，動(dòng)力牛逼，去看看吧，總體來(lái)說(shuō)名圖和昂克賽拉技術(shù)都不算啥太先進(jìn)的啊，比較都是好幾年的車(chē)型，心臟什么的都沒(méi)怎么改款（名圖1.6t的據(jù)說(shuō)技術(shù)不成熟）去看看新思域吧，希望幫到你

昂克賽拉和名圖，一個(gè)緊湊級(jí)車(chē)一個(gè)b級(jí)車(chē)。一個(gè)憑借著外觀，操控深受年輕人喜愛(ài)，一個(gè)呢，是市面上能買(mǎi)到的最便宜的合資b級(jí)車(chē)。兩者之間各有優(yōu)劣。

馬自達(dá)的車(chē)，操控性，是毋庸置疑的，當(dāng)然你如果想更好的體驗(yàn)不建議買(mǎi)1.5l的�？臻g，尤其是后排空間是昂克賽拉的劣勢(shì)。但是如果你只是帶女朋友兜兜風(fēng)，那倒也無(wú)所謂，挺適合年輕的小兩口。

名圖在空間上是完勝昂克賽拉的。在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上，韓系車(chē)一貫的年輕化也有所體現(xiàn)。畢竟韓國(guó)車(chē)，顏值一向重要。但是低配的配置，尤其是安全配置的簡(jiǎn)配，確實(shí)不應(yīng)該。

所以，如果你是年輕人，平時(shí)出去玩一玩，我建議你選昂克賽拉，1.5可以滿足日常需要。如果，你有家庭，要滿足一家子需求，我也不建議名圖，畢竟反韓嘛

這兩款車(chē)，從外觀來(lái)看，無(wú)疑昂克賽拉更年輕運(yùn)動(dòng)一些，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也是昂克賽拉更勝一籌，馬自達(dá)本來(lái)就有“平民寶馬”之稱(chēng)，想要開(kāi)的爽的，一定是昂克賽拉。

因?yàn)轫n系車(chē)在國(guó)內(nèi)近二年混的并不好，所以很多車(chē)型都在搞降價(jià)優(yōu)惠，如果當(dāng)?shù)孛麍D優(yōu)惠力度較大的話，還是可以考慮的，名圖更適合家用，1.8L+6AT的組合還是不錯(cuò)的，空間也比昂克賽拉要大。配置方面各有千秋，都還算是性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)。

這個(gè)預(yù)算其實(shí)也可以看看思域或者卡羅拉的，相比上面的兩款，也是非常不錯(cuò)的選擇，也很適合你這個(gè)年齡。

這倆不是一個(gè)級(jí)別的車(chē)，空間上名圖有優(yōu)勢(shì)，操控昂克賽拉好一點(diǎn)。作為第一輛車(chē)，裝逼的功能一定要大于實(shí)用功能，這倆車(chē)都比較老了，裝逼功能差了。給你推薦思域，威朗和凌渡。重點(diǎn)推薦凌渡，寬體轎跑，過(guò)收費(fèi)站都得走加寬車(chē)道，裝逼范大到?jīng)]邊。。

你只說(shuō)你是92的，沒(méi)說(shuō)要求，我看來(lái)你應(yīng)該是第一輛車(chē)，其實(shí)人生的第一輛車(chē)是非常容易就想換車(chē)的，因?yàn)樽铋_(kāi)始自己根本不知道想要什么，那么我看來(lái)你年輕，應(yīng)該是喜歡外形好看時(shí)尚一點(diǎn)，0-100加速快一點(diǎn)，畢竟年輕人都說(shuō)自己車(chē)肉，哪怕是開(kāi)車(chē)時(shí)候說(shuō)我就是平時(shí)開(kāi)，慢點(diǎn)安全，但是時(shí)間長(zhǎng)了多數(shù)也會(huì)想要一些動(dòng)力，如果看這兩點(diǎn)我覺(jué)得都不適合你，首先昂克賽拉得造型我認(rèn)為是15萬(wàn)以?xún)?nèi)最時(shí)尚好看的（審美可能有不同�。�，這個(gè)是你可以選擇的一點(diǎn)，但是動(dòng)力方面真的有點(diǎn)弱了，你這個(gè)價(jià)錢(qián)只能買(mǎi)1.5的，再說(shuō)明圖，我非常不推薦，雖然那句買(mǎi)日本車(chē)是思想有問(wèn)題，買(mǎi)韓國(guó)車(chē)是腦子有問(wèn)題有些極端，但是現(xiàn)代現(xiàn)在市面上的車(chē)技術(shù)都太老舊了，現(xiàn)代還不如起亞，至少起亞還弄個(gè)漂亮的外形，現(xiàn)代是要技術(shù)沒(méi)技術(shù)要外表沒(méi)外表，就是傻大，如果你喜歡大車(chē)沉穩(wěn)，那我向你推薦邁銳寶，雖然是屌絲三寶，但是B級(jí)車(chē)誰(shuí)有他便宜？不論看著、坐著、開(kāi)著哪點(diǎn)都比明圖好吧！這個(gè)價(jià)位你去看看本田思域吧，也算是當(dāng)今神車(chē)了，都快一車(chē)難求了，如果你們地區(qū)不加價(jià)的話，我推薦他，新款時(shí)尚，速度你能滿意，保值你不喜歡了賣(mài)的話也可以的少些！

兩臺(tái)車(chē)都非常不錯(cuò)，只不過(guò)側(cè)重點(diǎn)不同。

昂克賽拉操控性一直非常不錯(cuò)，充滿駕駛樂(lè)趣，風(fēng)格更加年輕運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力上1.5夠用，追求動(dòng)力就直接2.0。不足之處是馬自達(dá)的優(yōu)惠幅度一直很有限，昂克賽拉的價(jià)位確實(shí)偏高，性?xún)r(jià)比一般，而且昂克賽拉后排空間很憋屈，這個(gè)可以親身感受一下，另外這臺(tái)車(chē)整車(chē)的隔音做的太垃圾，高速胎噪很大！

而名圖可以說(shuō)是一臺(tái)準(zhǔn)B級(jí)車(chē)，空間上相比昂克賽拉具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且新車(chē)終端優(yōu)惠幅度很大，頂配車(chē)型也就是13萬(wàn)3.4的樣子，配置又高，性?xún)r(jià)比當(dāng)然是它最大的賣(mài)點(diǎn)！如果家用絕對(duì)是暖男車(chē)型，車(chē)型上盡量選擇1.8L排量的車(chē)型，1.6T雙離合不是特別穩(wěn)定。

昂克賽拉2017 1.5自豪車(chē)主，昂克賽拉，后排一點(diǎn)都不小好不好，畢竟2700的軸距在這呢。動(dòng)力1.5夠用。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候首選新思域，試駕后放棄，偶然發(fā)現(xiàn)昂克賽拉，入手了，車(chē)你要自己去開(kāi)就知道自己需要什么，別聽(tīng)別人說(shuō)，沒(méi)意義

您好我來(lái)回答您的問(wèn)題。如果是我買(mǎi)車(chē)的話我會(huì)購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代名圖這款車(chē)，我來(lái)詳細(xì)闡述選擇名圖的理由。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

客觀來(lái)說(shuō)馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很牛X：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)、車(chē)身都被全新設(shè)計(jì)，最大優(yōu)點(diǎn)就是壓縮比高、油耗低、車(chē)身結(jié)構(gòu)安全、變速器換擋快、動(dòng)力傳遞準(zhǔn)確、懸掛舒適等等，當(dāng)然我相信很多人也是奔著這項(xiàng)技術(shù)來(lái)考慮昂克賽拉的。

但是任何技術(shù)優(yōu)勢(shì)的明顯，同樣換來(lái)的弱點(diǎn)也一樣明顯，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)缺點(diǎn)就是一味追求高性能而導(dǎo)致：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、壽命短、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生正時(shí)故障、加速中期疲軟、上坡扭矩變小、維修費(fèi)用高等等。

現(xiàn)代名圖除了發(fā)動(dòng)機(jī)DCVVT以外，好像沒(méi)有什么很特別的技術(shù)，中規(guī)中矩，其實(shí)我就喜歡一個(gè)字“穩(wěn)”，發(fā)動(dòng)機(jī)比較耐操、技術(shù)成熟等。

綜合比較我選名圖，不求大富大貴、只求安安穩(wěn)穩(wěn)。

價(jià)格

馬自達(dá)銷(xiāo)量不算大但是價(jià)格不怎么降，這也是經(jīng)常被車(chē)主吐槽的地方。而現(xiàn)代是韓國(guó)車(chē)企，自從韓國(guó)“薩德導(dǎo)彈”事件后銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，不過(guò)韓國(guó)車(chē)企很務(wù)實(shí)，降價(jià)銷(xiāo)售的辦法很有效，近期的銷(xiāo)量還不錯(cuò)，此時(shí)購(gòu)買(mǎi)韓系車(chē)確實(shí)優(yōu)惠大大的，性?xún)r(jià)比絕對(duì)滿足你了。

從價(jià)格性?xún)r(jià)比來(lái)看我選名圖。

空間

• 名圖車(chē)長(zhǎng)：4710mm、寬1820mm、高1470mm、軸距2770mm。
  

• 昂克賽拉車(chē)長(zhǎng)： 4582mm、寬1795mm、高1458mm、軸距2700mm。
  

從尺寸和空間來(lái)說(shuō)名圖贏了，本人也是比較喜歡大一點(diǎn)的車(chē)。

總結(jié)

昂克賽拉外觀確實(shí)好于名圖，不過(guò)買(mǎi)車(chē)絕不能只看外形，盡量多方面來(lái)考量，買(mǎi)車(chē)前后對(duì)車(chē)輛的審美變化還是很明顯的，買(mǎi)車(chē)后較理性，關(guān)注點(diǎn)也就不在外觀上了，而是更加實(shí)用性、維護(hù)保養(yǎng)、品質(zhì)口碑等等。所以我選擇名圖，希望我的建議能夠幫助到您。