在國人的眼里，普遍都比較認(rèn)可大眾，其實(shí)個人認(rèn)為大眾速騰并沒有什么明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，比較中庸，在這三款車中最大的優(yōu)勢是后排空間相對比較寬敞。1.6的油耗市區(qū)開要8個多，1.4T的也差不多。

思域被國人認(rèn)作神車，1.5T發(fā)動機(jī)不但省油，提速還非常快，動力在20萬以內(nèi)除了名爵6幾乎沒有對手。但是前段時間機(jī)油門鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，本田有沒有把這個問題徹底解決，還需要時間去驗(yàn)證。

昂克賽拉是個開起來質(zhì)感不錯的車，1.5自吸的動力不能說很強(qiáng)但是夠用，想要動力好可以上2.0，即使2.0油耗也不高。操控性在同級別表現(xiàn)非常優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，整體給人的感覺非常動感。唯一的硬傷就是空間。

如果你是本田粉，不在乎機(jī)油增多的問題，思域絕對是個好選擇，如果不在乎空間，那就推薦昂克賽拉，開過幾年大眾車，我個人對大眾車沒什么好感。具體選擇什么車型最好還是親自去看看實(shí)車，試駕體驗(yàn)一下，自己喜歡的才是最好的，

先聲明，別拿愛國的帽子壓我，對于大眾粉這種無腦噴實(shí)在無話可說，然后再探討這個問題。

首先，這三款車優(yōu)缺點(diǎn)都特別明顯，價(jià)格差不多，很有對比性。

1.速騰，大眾旗下a級車的代表，優(yōu)點(diǎn)是油耗適中，空間適中，優(yōu)惠力度大，車漆厚，車門聲音厚重，最大的優(yōu)點(diǎn)是看起來比較高級。嗯，實(shí)在想不起來還有什么優(yōu)點(diǎn)了。缺點(diǎn)同樣不突出，斷軸畢竟是過去式了，好像渦輪增壓車型得加95號油，如果沒記錯的話。

2.昂克賽拉，優(yōu)點(diǎn)，省油和操控，缺點(diǎn)，空間小是硬傷

3.思域，優(yōu)點(diǎn)，動力強(qiáng)。缺點(diǎn)，車漆薄，底盤低，沒優(yōu)惠還加價(jià)，現(xiàn)在應(yīng)該不加了吧，畢竟上市一年半了。

家用也分很多種，看你的需求，不可能所有的優(yōu)點(diǎn)集中在一臺車上，建議選車之前，著重了解每款車子的缺點(diǎn)，如果能接受，就可以入手了。

去年7月提的思域自豪，當(dāng)時加價(jià)3000，送的雷朋車膜，提的現(xiàn)車，到現(xiàn)在一年多了，跑了2.4萬，目前沒出現(xiàn)過任何問題和故障，最簡單的車胎都沒扎過，我沒出過問題不代表這款車沒問題，只是客觀闡述我的情況。

沒怎么改裝，手縫方向盤，車內(nèi)門板包皮，加裝定速巡航

當(dāng)時提車在cx4和思域糾結(jié)了一下，最后因?yàn)橛鞋F(xiàn)車，所以提的思域，cx4的話，需要等半個月左右，而且紅色和什么顏色兩種顏色，具體忘記了，還需要加2000塊錢好像。

沒考慮昂克賽拉是因?yàn)?.5的感覺動力不夠用，2.0的話車價(jià)有點(diǎn)高。

至于速騰，從來沒考慮過�？吹竭@篇文章的朋友可以理性討論一下，速騰購買的理由？再重復(fù)一次，我不是大眾黑……

如果你有15萬元的預(yù)算，想買一個合資車而且是轎車，那么題目中說的思域，速騰和昂克賽拉都是不錯的選擇，而且各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，并不能嚴(yán)格的說哪一個車比較好，我們一一分析一下這幾款車。

首先是神車思域思域這款車關(guān)于他的段子從來沒有斷過，秒天秒地秒空氣高顏值，機(jī)油增多等等這些關(guān)鍵詞都是和思域有關(guān)系，可以說是熱度關(guān)注度非常高。

思域原來的銷量一直都是非常的不錯，只不過是由于機(jī)油增多的事件導(dǎo)致了短暫的銷量下滑，不過上個月將近。3萬輛的成績，說明思域的熱度又上來了，為什么呢？因?yàn)樗加虻念佒当容^好看，動力比較充沛，燃油的經(jīng)濟(jì)性比較好，而且本田的mm理念導(dǎo)致了他的空間雖然是低矮的車身，但是空間并不小。

速騰作為這個價(jià)位銷量的佼佼者，不可否認(rèn)的說是非常值得購買的，速騰有1.4t和1.6的車型，如果是在意雙離合變速箱的話，那么選擇1.6的車型更穩(wěn)定一些，不過動力也更弱一些，但是對于家用來說也是足夠的。

我們都知道國內(nèi)大眾汽車的銷量非常高，速騰這款車就是怎么說呢，各方面如果單獨(dú)來看的話都不優(yōu)秀，但是中庸之道的外觀加上整體的配置，給人的感覺更踏實(shí)一些，也適合的年齡段也比思域的年齡段更大一些。

最后在說昂克賽拉更是馬自達(dá)顏值代表，可以說是巔峰之作，馬自達(dá)所有的車型魂動紅的設(shè)計(jì)非常的扎眼。

其實(shí)馬自達(dá)這個品牌和本田技術(shù)有很大的相似之處，也是執(zhí)著于技術(shù)，可以說是工科男，昂克賽拉有g(shù)vc的轉(zhuǎn)彎修正技術(shù)，自身的發(fā)動機(jī)也是非常的優(yōu)秀，高配的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)壓縮比更是高的驚人。

個人建議的話，如果你是一個剛畢業(yè)剛結(jié)婚的小伙子，然后而且血?dú)夥絼偅�喜歡運(yùn)動型的外觀，那么思域和昂克賽拉都是不錯的選擇，如果你是有家有業(yè)有孩子的三好男人，個人的性格也比較沉穩(wěn)，那么就選擇速騰，而且選1.6的就可以

這三款車都是目前在年輕人群體中，選購率最高的三個車型

思域號稱小鋼炮，在這三款車中動力最強(qiáng)，可是在售價(jià)上也沒有優(yōu)惠。目前思域新款的次低配：CVT燃動版，官方報(bào)價(jià)14.59萬，在經(jīng)銷商處大部分都沒有優(yōu)惠。

昂克塞拉在馬自達(dá)粉中，被譽(yù)為“最好看的緊湊級轎車”，而且都會說動力不強(qiáng)可是駕駛樂趣高，相對于直線加速，這款車的駕駛樂趣在山路上能夠更好的發(fā)倔。

速騰這款車是大眾粉中，表示最“均衡”的一款小轎車，在整車的配置上，可以看出大眾在這款車花下了不少的心思。

思域這款的外觀運(yùn)動、犀利，大部分年輕人都會喜歡這款動力強(qiáng)、省油、空間大、維護(hù)保養(yǎng)成本不高的車，但是在配置上，搭載的CVT變速箱雖然能讓車輛換擋的時候平順，但是傳動效率不高，而且現(xiàn)在新款的思域，只有高配車型才搭載了LED的大燈，低配和次低配還是搭載的鹵素大燈。

馬自達(dá)的新款車型依舊搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然馬力不大，油門反應(yīng)靈敏，駕駛的時候不會覺得這輛車動力不夠，可是如果買的是1.5L的動力版本，那小編這里還是不推薦的。搭載的愛信6AT變速箱反應(yīng)也很靈敏，能夠很“聰明”地意識到駕駛員的意圖，來決定是升檔或者降檔。可是這輛車因?yàn)椤盎陝印钡脑O(shè)計(jì)理念，侵占后排的空間，本來及格的緊湊級轎車軸距，卻沒有給后排乘坐的人員一個舒服的乘車空間。

速騰到目前搭載的一直是雙離合變速器，如果不考慮換擋頓挫的話，那么目前同配置等級中，車價(jià)有著最大優(yōu)惠的速騰還是值得買的。

#上頭條# 選車要根據(jù)自己的用途，注重什么，在哪里開？綜合考慮。

年輕人城市上下班代步，適合擁堵路面，外觀時尚，選擇昂克賽拉。

成熟穩(wěn)重，選擇大眾速騰。

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我之前買車對比過，還是速騰好

先說答案:本田思域1.5T。

為什么加個1.5T，因?yàn)?.0T的思域和前者的差距比較大，基本上可以看做是兩款車，沒有可比性。本田大法好，主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)上，1.5T地球夢發(fā)動機(jī)，可以說同排量的渦輪發(fā)動機(jī)無出其右者，天下無敵，將來還會匹配在十代雅閣上，CVT變速箱平順，兩者匹配得得心應(yīng)手。這款車的品控、駕駛感受一流，NVH的控制甚至優(yōu)于雅閣，空間寬敞。缺點(diǎn)是底盤較低，走不了很爛的路。

昂克賽拉操控一流，底盤懸架的調(diào)教風(fēng)云流水，同級別最好，沒有之一。外觀造型靚麗，腰線迷人。總之一句話，好看好開。缺點(diǎn)是后排空間小，隔音控制差，尤其是后排。開這款車就像夏天喝碳酸飲料，很爽。但是這款車作為家用稍差。

速騰是一款中規(guī)中矩的A級車，各方面很均衡，換了夠獨(dú)立懸掛以后，這款車沒有明顯的槽點(diǎn)，行駛質(zhì)感比日系車好很多。這款車很適合家用。
選思域，這款車不會讓你失望，好多方面會給人越級的感受。

思域、速騰和昂克賽拉，買誰性價(jià)比更高？

對于性價(jià)比一說，很難在一個尺度進(jìn)行評判，有些車的性價(jià)比在性能上，有些車的性價(jià)比在品牌上，有些車的性價(jià)比在配置上，有些車的性價(jià)比在用車成本上，對于車盲最容易忽視的就是用車成本上。

畢竟車企都不是傻子，多少錢配多少配置都計(jì)算得清清楚楚，都是按照競品的定價(jià)來衡量的。新車成本真正的差別都在經(jīng)銷商給的優(yōu)惠幅度上。因此誰更實(shí)惠，還得比用車成本誰更低。

【思域的用車成本有多高】

不懂車的人會直覺認(rèn)為思域用車成本低，因?yàn)槿毡拒囎畲罂诒�的就是油耗少。同時日本車的保養(yǎng)費(fèi)用也是出了名的低，另外再加上故障率小，三者相加之和，很明顯思域的用車成本應(yīng)該最低。

不過如果你翻開它的車主油耗，會發(fā)現(xiàn)思域1.5T的平均油耗在8.3L左右，而速騰1.4T的平均油耗僅僅5.9L。雖然車主用車存在差別，不好直接下定論，至少說思域在油耗方面并不領(lǐng)先。

售后保養(yǎng)方面，思域確實(shí)是最便宜的，機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)，包含工時費(fèi)僅僅410元，機(jī)油三濾包括工時費(fèi)，也才700元左右。但要注意的是這三款車，只有它的5000公里一保養(yǎng)。

【昂克賽拉用車成本有多高】

馬自達(dá)的昂克賽拉，似乎是這個級別唯一堅(jiān)持全系使用自然吸氣發(fā)動機(jī)的品牌。因此直覺上它的用車成本也不應(yīng)該太高。

比如1.5L自吸動力的昂克賽拉，認(rèn)證車主上傳的平均油耗是7.1L，比思域的1.5T要省油，比速騰1.4T要費(fèi)油。但應(yīng)該相差不會太大。

而在售后保養(yǎng)方面，昂克賽拉的小保養(yǎng)包含工時費(fèi)需要500元左右，機(jī)油三濾包括工時費(fèi)需要870元左右。表面上比思域貴，但馬自達(dá)是10000公里一保養(yǎng)，除以二的話比思域便宜得多。

【速騰的用車成本有多高】

作為一款德系車，從直覺上就感覺它的用車成本是最高的，無論是油耗，還是保養(yǎng)費(fèi)用，理所當(dāng)然地成為三款車中最費(fèi)錢的一位。

但實(shí)際上，如上面所述，速騰的1.4T非常省油，認(rèn)證車主給出的平均油耗也才5.9L。即便各地區(qū)有差距，它的油耗也能控制在7L以內(nèi)。因此它的用車成本不高。

此外，它的保養(yǎng)費(fèi)用，其實(shí)也是最低的，小保養(yǎng)包含工時費(fèi)需要540元左右，而機(jī)油三濾包含工時費(fèi)則達(dá)到了840元左右。但需要說的是，速騰也是10000公里一保養(yǎng)，除以二之后，它也比思域和昂克賽拉的用車成本低。

【白希文總結(jié)】

很明顯，三款車中最費(fèi)油的是思域，保養(yǎng)頻率最高的也是思域，因此用車成本最高的還是思域。

排名第二的是昂克賽拉，油耗不高不低，保養(yǎng)費(fèi)用也不高不低。

排名第一的是速騰，速騰的油耗最低，保養(yǎng)費(fèi)用也最低。

但是，三款車中速騰的保有量最高，思域的故障率最低，昂克賽拉的經(jīng)銷店最少，因此我依舊推薦思域和速騰這兩款車。

這個問題關(guān)乎于你的“追求”，我非常高興回答題主的問題，因?yàn)檫@三款車代表著三種不同追求，特點(diǎn)鮮明。

先說秒天秒地秒空氣的思域吧，思域這款車我本人也很喜歡，零百加速7秒多，對于這個級別的車來說已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了，而且也比較省油，百公里油耗大概在8L左右（主要看你怎么開）就是價(jià)格略微高了點(diǎn)，優(yōu)惠力度1萬左右吧。

再來說速騰，速騰在國外就是捷達(dá)，也算正兒八經(jīng)的國際車型，剛剛在三月?lián)Q代，這代產(chǎn)品還算不錯，最起碼把萬年不變的內(nèi)飾給換了，油耗也差不多8L左右。但優(yōu)惠力度剛上市不久應(yīng)該不多，想買的再等等，大眾嘛，上市半年打個8折是常有的事。

最后說昂克賽拉，這款車型有意思，可以說非常好地體現(xiàn)了馬自達(dá)的傳統(tǒng)，總結(jié)一句話：除了操控神馬都是浮云。只要你也是一個為了駕駛能放棄所有的馬粉，那么它絕對值得擁有，創(chuàng)馳藍(lán)天阿特金森循環(huán)還是很省油的。當(dāng)然昂克賽拉的優(yōu)惠力度也體現(xiàn)了馬自達(dá)的作風(fēng)：嫌貴？愛買不買。另外昂克賽拉也馬上要換代了，創(chuàng)馳藍(lán)天二代壓燃技術(shù)還是很省油的，估計(jì)出來之后要秒殺同級車型了，我對這款車還是十分期待的。

又到了我的推薦環(huán)節(jié)了，直入正題現(xiàn)在買那就思域吧，拉風(fēng)又給力。以后買等等昂克賽拉換代車型，期待藍(lán)天二代。至于速騰就算是穿上新的馬甲我也不太會考慮，因?yàn)樘�過中庸的大眾等我50以后再考慮吧。

昂克賽拉或者思域，三十萬以下大眾請自備頭盔