全新起亞智跑是起亞旗下的黑馬車型，起亞智跑這款車當(dāng)年和本田CRV，豐田RAV4，日產(chǎn)奇駿是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有一段時(shí)間勢(shì)頭還比其他三款車強(qiáng)，但是隨著時(shí)間推移，起亞對(duì)于智跑這款車的更新比較遲滯，另外韓系車整體環(huán)境也不好，一點(diǎn)點(diǎn)起亞智跑就脫離了主流車視野，直到近兩年全新智跑上市，才重回大眾視野，全新智跑定位很清楚，直接低價(jià)切入，把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為合資小型SUV和國產(chǎn)緊湊型SUV，這樣一來智跑的競(jìng)爭(zhēng)力大幅度提升，性價(jià)比也大幅度增加，從銷量就可以看出，全新智跑還是非常受歡迎的，畢竟在10萬左右很難基本選不到這個(gè)級(jí)別的合資SUV，所以起亞智跑還是非常超值的，起亞智跑有兩種排量車型，分別是1.4t渦輪增壓和2.0L自然吸氣車型，兩款車型性價(jià)比都很高，油耗方面1.4t車型更好一些，2.0L車型在10個(gè)油左右

外觀方面

外觀方面：全新起亞智跑的外觀改變非常大，完全是脫胎換骨，整體外觀大氣，時(shí)尚，硬派，非常符合流行趨勢(shì)，雖然它不在和本田CRV這樣的主流緊湊型SUV是對(duì)手，但是它的外觀完全不遜色這些主流車，這也是它競(jìng)爭(zhēng)力大的原因，在同級(jí)別同價(jià)位，全新智跑實(shí)力還是非常強(qiáng)的

內(nèi)飾配置：全新智跑的內(nèi)飾改動(dòng)也很大，增加了時(shí)尚和科技元素，懸浮屏的使用很加分，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀非常匹配，在放眼同價(jià)位合資車型，比如本田XRV，斯柯達(dá)柯米克，全新智跑完全比它們高一個(gè)檔次，配置方面也是比較豐富

駕駛動(dòng)力和空間：全新智跑的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，至少在同價(jià)位沒什么對(duì)手，動(dòng)力方面搭載1.4t渦輪增壓和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合和6AT變速箱，1.4t車型動(dòng)力充沛，也比較省油，2.0L車型動(dòng)力一般，油耗偏高，可以根據(jù)需求選擇，兩個(gè)車型價(jià)格都不高

總結(jié)：全新起亞智跑的特點(diǎn)就是性價(jià)比高，不僅定價(jià)低，并且還有優(yōu)惠，已經(jīng)和國產(chǎn)同級(jí)別車型價(jià)格水平相當(dāng)，相比來說起亞智跑確實(shí)不錯(cuò)

起亞智跑定位是一款緊湊型SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日產(chǎn)逍客、大眾途岳等車型，上市多年市場(chǎng)銷量和口碑都不錯(cuò)，2018年經(jīng)過了全新?lián)Q代后外觀和內(nèi)飾煥然一新，最近幾年由于韓系車換代更新慢，品牌影響力逐漸下滑，售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，性價(jià)比非常高。新款智跑分別搭載了2.0L自吸和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L匹配的是6AT變速箱，穩(wěn)定性更好。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，動(dòng)力爆發(fā)力更好，油耗相差并不是很大，個(gè)人比較推薦2.0L車型。

價(jià)格方面2019款智跑2.0L自動(dòng)智享豪華版，廠商指導(dǎo)價(jià)13.99萬，目前市場(chǎng)有1.5萬左右優(yōu)惠，實(shí)際裸車價(jià)12.49萬，加上購置稅11053，保險(xiǎn)5478，車船稅480，上牌500，全款落地價(jià)142411元。

動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，有160馬力，193牛米，匹配6AT變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠，耐用性極高，動(dòng)力輸出比較平順，加速超車很有底氣，支持經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種模式切換，舍得給油日常使用毫無壓力，車主反饋綜合油耗基本維持在8.6L左右，具體根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。底盤搭載了前后獨(dú)立式懸掛，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，方向盤指向精準(zhǔn)，操控靈敏，過彎變線車身姿態(tài)穩(wěn)定，路感比較清晰，過一些顛簸路段震動(dòng)感比較明顯，也是符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)。

外觀方面智跑延續(xù)了韓系車一貫的潮流風(fēng)格，前臉造型更加年輕時(shí)尚，家族式的U型鍍鉻中網(wǎng)辨識(shí)度極高，兩側(cè)大燈犀利有神，與中網(wǎng)渾然一體，格外的大氣有型，下方點(diǎn)陣式霧燈個(gè)性鮮明，下方黑色銀色護(hù)板很有層次感，凸顯濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息，車身側(cè)面造型方正硬朗，筆直的腰線營造出不俗的力量感，尾部敦厚飽滿，雙邊單出鍍鉻尾排凸顯檔次，大面積黑色下護(hù)板頗有幾分野性。內(nèi)飾方面造型簡(jiǎn)潔規(guī)整，運(yùn)用大量的直線勾勒，大面積軟性材質(zhì)搭配銀色鍍鉻條裝飾，層次分明，并不顯得廉價(jià)，細(xì)節(jié)做工都達(dá)到了合資車應(yīng)有的水準(zhǔn)。8英寸懸浮中控屏科技美觀，支持蘋果安卓手機(jī)互聯(lián)，系統(tǒng)運(yùn)行流暢，反饋靈敏，實(shí)用性很高。

這款車的確定主要有。一是底盤懸掛調(diào)教偏硬，舒適性一般。二是配置不高，沒有后排側(cè)氣簾，大燈是鹵素的。三是新車車內(nèi)異味比較大，高速胎噪比較明顯。

智跑搭載1.4T和2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，參照工信部綜合油耗為6.3~6.9L/100km，而實(shí)際的油耗因行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛載重等因素有很大差異，以及不同的駕駛員也能開出不同的油耗，如經(jīng)常在市區(qū)路段行駛、通常會(huì)比工信部綜合油耗高2~3個(gè)左右油耗都很正常。起亞智跑1.4T和2.0自吸車型各有優(yōu)勢(shì)，2.0自吸車型耐用性更好、以及后期維護(hù)成本相對(duì)也更低。動(dòng)力方面、兩款車滿足日常用車都沒問題，而1.4T車型渦輪沒介入前起步較肉，渦輪介入后動(dòng)力更足。

智跑2.0車型配6AT和6MT的動(dòng)力組合，質(zhì)量很穩(wěn)定，如平時(shí)跑高速多，1.4T車型的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯；如果主要是在市區(qū)行駛，油耗可能和2.0車型都差不多；如果是一般的家用代步，我個(gè)人認(rèn)為2.0車型相對(duì)更省心耐用。

油耗方面，起亞智跑2.0L自吸車型綜合工況下，百公里油耗在10升左右，1.4T車型會(huì)比較低一點(diǎn)，更加省油�，F(xiàn)階段的汽車技術(shù)1.4T渦輪增壓與2.0L自然吸氣，在日常駕駛中其動(dòng)力表現(xiàn)相差無幾，沒有絕對(duì)的誰強(qiáng)誰弱。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最為突出的就是爆發(fā)力，市區(qū)行駛更具優(yōu)勢(shì)，起步加速、超車能力均占優(yōu)，如果是跑高速，后段時(shí)候的加速，1.4T的就有點(diǎn)力不從心了，動(dòng)力響應(yīng)就沒有大排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來的快。相比1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，有著更長(zhǎng)的使用壽命、更低的后期保養(yǎng)成本、較好的平順性，更適合長(zhǎng)途跋涉。

起亞智跑在換代后，除2.0L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，新增了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給消費(fèi)者更多元化的選擇，其中2.0系列指導(dǎo)價(jià)為11.99-14.49萬元，共計(jì)三款車，而1.4T系列指導(dǎo)價(jià)為13.79-14.89萬元，也是三款車，下面我們對(duì)比看看哪一種動(dòng)力版本更適合家用和誰的性能更出色。

智跑2.0系列搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，是起亞之前的老面孔了，160馬力/118功率/193牛米輸出，注重中后段行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和平順性，匹配6速手自一體變速箱，具備一些駕駛樂趣，換擋平順性維持之前的水準(zhǔn)，日常駕駛毫無壓力。1.4T系列是新增引擎，具備140馬力/104功率/242牛米輸出，扭矩出色，功率和馬力不及2.0系列，配合7速雙離合變速箱可以提高動(dòng)力傳輸效率，在起步、加速瞬間 通過高扭輸出大大提升爆發(fā)力，并且油耗表現(xiàn)好于2.0，但是中后段不如2.0。

配置方面，兩種動(dòng)力系統(tǒng)基本上相仿，我們來看看個(gè)別的高配項(xiàng)目。2.0版本頂配獨(dú)有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前雷達(dá)、前排座椅加熱等功能，而1.4T系列則是沒有這些東西。除去2.0入門版外，其他五款車都具備胎壓顯示、倒車影像、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、7+8英寸雙大屏、自動(dòng)空調(diào)、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手設(shè)計(jì)等等。

綜上所述，通過對(duì)比來看，2.0版本因?yàn)樽晕�發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，價(jià)格更加實(shí)惠，配置與1.4T對(duì)比差距細(xì)微甚至完全打平手，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不如2.0L自吸版本，畢竟后者是服役多年的機(jī)子了，而且日常駕駛來說爆發(fā)力實(shí)用性并不高，我更推薦2.0L自動(dòng)擋。希望我的回答對(duì)您有所幫助。

起亞智跑這款車，其精華都在1.4T車輛上，如果是我選擇，肯定會(huì)首選1.4T車輛。1.4T 7DCT車輛，燃油消耗值大約7.5L/100km之間，并且還是市區(qū)綜合工況，而2.0L 6AT油耗則顯得有些高，可以達(dá)到8.5L/100km。1.4T車型和2.0L自吸車型最大區(qū)別就是動(dòng)力系統(tǒng)，針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)，我們進(jìn)行詳細(xì)分析。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

很多人都說，渦輪增壓不靠譜，雙離合變速器有毛病，但是如果大家觀察一下現(xiàn)在汽車的發(fā)展趨勢(shì)，很明顯就是往這個(gè)方向發(fā)展的，無論是國內(nèi)車輛，還是國外車輛，全部都在開發(fā)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；并且這種小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，國家還對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行各種政策扶持。

起亞智跑這款車 ，所使用的1.4T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上名聲顯赫，多年以前就被評(píng)為沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有世界級(jí)標(biāo)簽。曾經(jīng)網(wǎng)友有爆料，韓系車發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是不錯(cuò)的，但是在中國應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是那種自吸老技術(shù)、老牌子發(fā)動(dòng)機(jī)，具有最新前沿技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有引入國內(nèi)，起亞1.4T則代表了韓系車發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平，它的引入也象征著韓系車對(duì)中國汽車市場(chǎng)的重視程度越來越深。

以前大家不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易損壞，尤其是渦輪增壓器，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)磨損，增壓功能失靈，更換一個(gè)渦輪，就要花費(fèi)大幾千元。所以，大家也就不怎么信任渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。但是現(xiàn)在的車輛技術(shù)水平日益成熟，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)水平也都顯著提升，耐久性、穩(wěn)定性值得信任，加上“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的榮譽(yù)支撐，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信任的。

7DCT變速器

智跑1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了7DCT變速器，7DCT干式雙離合變速器，也被中國廣大車主所吐槽，究其原因還是因?yàn)榇蟊�，畢竟大眾最早開發(fā)7DCT，并且出現(xiàn)問題也是最嚴(yán)重的。

不知道車主有沒有打聽一下韓系車的雙離合變速器，負(fù)面影響非常小，韓系車DCT雙離合，換擋平順性、耐久性、換擋速率、變速器應(yīng)答性都非常不錯(cuò)，車主可以試駕一下現(xiàn)代菲斯塔、索納塔9等車型，就可以體驗(yàn)出現(xiàn)代DCT的真實(shí)水平。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7DCT變速器，這樣一個(gè)組合還是非常給力的，這不是我說的，這是大家說的。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到250Nm，這樣的扭矩參數(shù)值直接趕超2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在渦輪增壓的作用下，車輛加速感澎湃，超車非常便利，加上平順的換擋感，使得車輛的駕駛操控性較好。智跑2.0L6AT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)有點(diǎn)兒陳舊，雖然耐久性好、穩(wěn)定性高，但這款動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)處于接近淘汰的邊緣，動(dòng)力系統(tǒng)油耗高，并且動(dòng)力加速感差。

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當(dāng)然是2.0自吸的好

我是18款2.0新智跑，外觀非常滿意，配置也滿意，現(xiàn)跑了兩萬公里，除了保養(yǎng)三次，沒一次故障。油耗跑高速7個(gè)，平時(shí)十至十二個(gè)，也算省油。不足的覺得油漆不耐刮，駛上窄路碰上樹技也有劃痕�？傮w而言，物有所值。

我打算買這個(gè)車，不黑不噴。上拆車坊看視頻。底盤無防銹，鐵質(zhì)油箱。車門加強(qiáng)筋跟沒有一樣。很喜歡這個(gè)車，現(xiàn)在特別糾結(jié)買不買�。�！

起亞智跑首先在顏值上面非常突出，這些年韓系SUV雖然賣的并不是特別出色，但是起亞智跑卻非常的有存在感。作為一款指導(dǎo)售價(jià)在11.99~14.89萬之間的車型，起亞智跑確實(shí)是非常醒目的一款車，很多人是沖著他的顏值去的，但其實(shí)他的實(shí)力一點(diǎn)都不弱，作為日常代步的SUV來說是完全沒有任何問題的。

首先從動(dòng)力的角度來跟大家討論，這一次分別采用了1.4t的渦輪增壓引擎以及2.0升的自然吸氣引擎，從性能的角度來看，2.0升自然吸氣引擎版本的車型更強(qiáng)勁，最大的馬力能夠達(dá)到161PS。但對(duì)于消費(fèi)者來說，消費(fèi)者可能更喜歡1.4t的渦輪增壓引擎，雖然最大的馬力只有140PS，但是更加的穩(wěn)定可靠。而從對(duì)比的角度來看1.4t渦輪引擎版本的車型價(jià)格更高，入門級(jí)別就達(dá)到了13.79萬，2.0升自吸版本的車型入門級(jí)別的價(jià)格則是11.99萬。所以從這些角度來看，這兩者都可以，就看你接受怎樣的一個(gè)價(jià)格了。

從用車成本來說，2.0L自然吸氣引擎版本的車型百公里綜合油耗是在6.7L左右，1.4t渦輪增壓引擎版本的車型，百公里的綜合油耗是在6.3L左右。兩者之間的差距并不是特別的大，這一次也是全部滿足了國6排放標(biāo)準(zhǔn)，并且這款車的維修保養(yǎng)費(fèi)用也是相對(duì)比較低的，作為家庭使用確實(shí)是很好的選擇。當(dāng)然在經(jīng)濟(jì)允許的情況之下，還是建議去購買1.4t渦輪增壓引擎版本的車型。