速騰的這兩個(gè)配置的車確實(shí)非常難以選擇，對(duì)于自吸和渦輪增壓來說，大眾經(jīng)過這么多年的發(fā)展已經(jīng)非常成熟可靠了，所以大眾的1.4T渦輪增壓車也是沒問題的，大眾速騰2017款的1.4T分為高低功率版本，老閆建議你選購1.4T的時(shí)候還是選擇低功率版的吧，可以省不少錢，如果你覺得動(dòng)力太弱的話可以選擇，可以選擇帕薩特了，太貴的話就可以買B級(jí)車了。

再說一下變速箱，這款車搭配的是大眾DQ200型7速干式雙離合變速箱，這套變速箱其實(shí)是不適合在擁堵的城市路況下行駛的，因?yàn)殚L期的擁堵情況下，變速模塊會(huì)不斷的進(jìn)行減速換擋的動(dòng)作，這樣離合器長期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，這樣從一定程度上就會(huì)激發(fā)過熱保護(hù)，導(dǎo)致停車，不過也不必過分擔(dān)憂，買這款車的朋友完全可以選擇手動(dòng)模式駕駛，這樣離合器的過熱問題會(huì)稍微的好一些。

底盤懸掛采用前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這個(gè)后獨(dú)立懸掛是最為常見的單層沖壓鋼的擺臂設(shè)計(jì)。所以這套系統(tǒng)安裝在這個(gè)價(jià)位的車來說還是比較牽強(qiáng)的。

1.6升速騰，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)采用大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)太弱了，雖然匹配的是愛信的6AT變速箱，但是齒比標(biāo)定邏輯混亂，根本就沒有體現(xiàn)出這套高水準(zhǔn)的變速箱的實(shí)際效果出來。發(fā)動(dòng)機(jī)整體動(dòng)力偏弱。

最后，其實(shí)一汽大眾的產(chǎn)品質(zhì)量不如上汽大眾的好，大家可以去店里看看，上汽大眾的車無論是質(zhì)量還是做工用料還是配置方面都要好于一汽大眾。大家可以慎重選擇。

有這個(gè)十四五萬的價(jià)格，可以再添點(diǎn)錢買個(gè)B級(jí)的低配車了，例如雅閣，凱美瑞，或者昂科塞拉2.0的，福特的蒙迪歐也可以買到了

謝邀，

我是一名一汽大眾的員工，希望下面的回答對(duì)你有所幫助。

說到速騰，還是比較了解的，啥也不說，先讓大家看下速騰！

這是當(dāng)時(shí)在車間拍的，看著還可以吧，這個(gè)補(bǔ)漆間。

速騰，可以說是比較成功的一款車型，雖然說中途有過斷軸的事情，這個(gè)事情有點(diǎn)復(fù)雜，斷斷續(xù)續(xù)好幾年，當(dāng)時(shí)影響很大，如果有人想進(jìn)一步了解，可以關(guān)注或者私信我，大家到時(shí)候好好聊聊。

速騰到底選擇1.6還是1.4呢，其實(shí)還有1.2呢，看你怎么選擇了。

主要是拿1.6自動(dòng)舒適和1.4T舒適的做比較！

整體車身沒有太大變化，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，大家可以看下區(qū)別，就一目了然了。

如果有錢，可以買個(gè)1.4T豪華版就可以了，在配置上能滿足你的需求，已經(jīng)足夠了。感覺旗艦版有點(diǎn)浪費(fèi)了，在那個(gè)價(jià)位可以買B級(jí)車了，還有凌渡了，沒有必要買旗艦版。還有一款GLI，買的人比較少，不過動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)。一分錢一分貨。

1.6車型，感覺一般，如果不怎么跑長途，只是家庭用車，買個(gè)1.6也可以，大概13-14就能拿下。

帶渦輪增壓的可能在保養(yǎng)上面費(fèi)用高一些，但是相對(duì)動(dòng)力和油耗上面要優(yōu)越于1.6。現(xiàn)在大眾的DSG變速箱也越來越成熟，不像剛剛開始的時(shí)候，變速箱故障，頻率很多，不過這個(gè)問題公司都會(huì)負(fù)責(zé)的。

希望能對(duì)你有幫助，最重要的事建議你買白天生產(chǎn)的汽車！

其實(shí)這個(gè)不難選擇的，省心、不要求動(dòng)力、后期維修保養(yǎng)便宜，可以選擇1.6自吸。動(dòng)力足、不在意后期保養(yǎng)費(fèi)用選擇1.4T。油耗方面相差不算大，關(guān)鍵是和變速箱的匹配問題，如果選擇自動(dòng)擋我建議選擇1.6自吸，配合6AT變速箱，動(dòng)力上說不強(qiáng)勁，但是后期使用放心。如果選擇手動(dòng)擋，又想享受動(dòng)力強(qiáng)勁，選擇1.4T是最好的選擇了。自動(dòng)擋不建議選擇1.4T，雙離合是真心傷不起��！

別聽什么家用省心。動(dòng)力都不夠用說什么省心。當(dāng)然99%的時(shí)間在城市開您當(dāng)我這話沒說。大街上那么多渦輪車。去修理廠也沒見都是渦輪車。保養(yǎng)也并不會(huì)多花傳聞中的那么多錢�？傊�一點(diǎn)，錢夠就1.4t好，預(yù)算有限1.6也可以，看自己需求，自己喜歡滿意就不要管別人怎么說。

速騰渦輪增壓車型銷量占比相對(duì)要高一些。

其實(shí)，這可以從速騰的定位來分析：速騰定位于運(yùn)動(dòng)型家用轎車，目標(biāo)客戶群對(duì)動(dòng)力有更高的要求，選擇T動(dòng)力的會(huì)多一些；

而選擇1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者，更多將速騰作為緊湊級(jí)家轎，是一款適用于普通用戶的車型，更關(guān)注實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性（保養(yǎng)，維修等），自吸顯然是理想的選擇。

公眾號(hào)直接搜索：車域無疆，關(guān)注后回復(fù)\"車型庫“，即可了解疆哥最全的車型評(píng)價(jià)

大概說一下個(gè)人的感受，1.6的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)低廉，油費(fèi)也相對(duì)便宜，但動(dòng)力一般，市區(qū)堵車開綜合油耗大。1.4T的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)比較高，油費(fèi)相對(duì)貴一點(diǎn)，動(dòng)力稍好一些（被兌水油整的沒有沖勁了），怠速是電腦不會(huì)統(tǒng)計(jì)怠速汽油消耗，造成綜合平均油耗表顯示數(shù)值較低。

現(xiàn)在的速騰整車激光焊接才3米多一點(diǎn)了，也沒有什么太好的地方了，如果優(yōu)惠力度不大沒什么值得擁有的了。

兩者除了動(dòng)力匹配、油耗、保養(yǎng)等方面的區(qū)別外，車身等其它主要配置基本一樣。從動(dòng)力角度，速騰的1.4T要好1.6L很多！

動(dòng)力方面：1.4T匹配的是7檔雙離合變速箱，1.6L匹配的是6檔手自一體。相對(duì)而言，1.4T更偏向運(yùn)動(dòng)，1.6L更偏向使用。1.4T配合雙離合變速箱0-100的加速跑進(jìn)了10秒大關(guān)：9.2秒，而1.6L配合6AT的0-100加速為13.9，這可是個(gè)不小的差距！1.6L的平臺(tái)的確是老了。

油耗方面，1.4T的工信部油耗是5.9，而1.6L的是6.8，將近1L的油耗，實(shí)際上不算小了。

保養(yǎng)：速騰的1.4T由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因此其必須使用全合成機(jī)油，1.6L的4s保養(yǎng)機(jī)油從售價(jià)綜合比較，使用的應(yīng)該是半合成機(jī)油，一般情況，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)費(fèi)用要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高一些，差價(jià)大概100多。

雙離合：目前的大眾雙離合經(jīng)過“中國大市場”的測試，相對(duì)已經(jīng)成熟很多，低速略有頓挫，不敏感的人基本感受不到。

綜合來看，1.6L平臺(tái)雖然穩(wěn)定，但是的確是有點(diǎn)力不從心！

大眾車都不咋地，小毛病太多，看你買自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，自動(dòng)擋買1.6 配6AT穩(wěn)定點(diǎn) 手動(dòng)擋不要求動(dòng)力就1.6 要猛點(diǎn)就1.4T 真心不敢相信大眾DSG雙離合的可靠性，所以也不推舉

速騰和高爾夫要買必須入手1.4t，要不然花個(gè)十三四萬買個(gè)1.6自吸性價(jià)比很低。1.4兼顧動(dòng)力和油耗，雙排氣筒看著也舒服，網(wǎng)上很多人說dsg變速箱怎么怎么了，我開著還是很平順，換擋速度也快，何況大街上這么多大眾車在跑，邁騰帕薩特銷量多大啊，如果大眾dsg變速箱信不過，那別的品牌雙離合變速箱就更信不過了

看路況吧，如果整天市區(qū)堵車，紅綠燈多，個(gè)人建議1.6的；如果經(jīng)常高速，國道和省道或者城郊開，紅綠燈少，均速能上到45以上，可以買1.4t的。