1，日本車我沒看過，所以沒資格講。

2，GLC，我和老婆一起去看的，也沒個(gè)銷售招待，坐上車大概前后1分鐘，我老婆就撤了，對(duì)內(nèi)飾無(wú)感，對(duì)氣味有感。

3，Q5L，也是和老婆一起去看的，也試駕了，也下訂了，45的版本，41落地2020款，最后我老婆還是放棄了，因?yàn)樗�覺得太一般，其實(shí)外形，動(dòng)力，各方面無(wú)短板，家用也足夠，一定要全時(shí)四驅(qū)的話，其他幾個(gè)競(jìng)品對(duì)手，也沒有。

4，寶馬X3，剛上市的時(shí)候，和老婆一起去看的，沒有試駕，展廳坐了一下，一股味，我老婆的原話，塑料感比較多，然后，同一棟三個(gè)鄰居，買了三臺(tái)，瞬間不想了。

5，退了Q5L訂金后，跑到路虎看了一下，原本計(jì)劃買車，macan，星脈都是有考慮，特別是星脈，老婆嫌大，被她踢出局了，正好極光做活動(dòng)，她喜歡內(nèi)飾和外形，（真心和星脈很像）就買了。試駕感覺也不錯(cuò)，怠速的時(shí)候，如果是在安靜的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的比較吵，但是怠速不抖，前段提速快，后段再加速能力一般，車小，各種方便。

其實(shí)車，主要是看自己的感覺，喜歡，能接受也就買了，想太多也沒用。

家里有一臺(tái)大車就買臺(tái)喜歡的車，如果第一臺(tái)車，那就隨意了，這個(gè)級(jí)別車都差不多，說(shuō)這車不好那車不好的，十有八九沒有買過。

在中型SUV豪華車中，本人極力推薦您考慮謳歌RDX，為什么呢？這絕非是本人信口雌黃，也不是道聽途說(shuō)，而是本人建立在一年時(shí)間充分地了解和試駕基礎(chǔ)上的比較得出的結(jié)論，而且此前本人開的車是2013款2.0tA4l，開了足足五年以上，對(duì)豪華車有足夠理性認(rèn)識(shí)。在與同級(jí)車GLC300l、X3（3.0）、XC60等對(duì)比上，無(wú)論在哪方面都不甘示弱，在主要性能上只有更好。無(wú)疑在性價(jià)比上就獨(dú)一無(wú)二了。要知道在北美同級(jí)高、低配的RDX與相應(yīng)GLC300、Q5、X3、NX300和QX50幾乎是同一價(jià)格。而在中國(guó)嗎，基于種種因素導(dǎo)致的指導(dǎo)價(jià)差異很大，而這并不是由汽車本身客觀產(chǎn)品力形成的。其次嗎，建議你考慮英菲尼迪QX50，唯一令人缺憾的是QX50的液晶顯示屏有些落伍。為此，建議你去分別試駕感受一下，當(dāng)然如果你很在乎所謂人氣，那就當(dāng)我沒說(shuō)，畢竟RDX和QX50在合資品牌里還是很小眾的，大多國(guó)人的特點(diǎn)喜歡從眾人云亦云，愛慕虛榮。這就看你自己的心智了，此乃本人誠(chéng)懇推薦。本人已于十月上旬入手了四驅(qū)頂配RDX，至此行駛了一千七百公里，感覺很好，尚未發(fā)現(xiàn)有啥缺點(diǎn)，在各方面相比此前的A4l有著明顯的提升，油耗也不高，目前停在10.1升/百公里（總共加了1630元95號(hào)汽油，顯示尚可行駛550公里），高速上油耗約9個(gè)多，市區(qū)不超過11個(gè)。油耗在同級(jí)SUV中應(yīng)該算優(yōu)秀的。但愿我的建議對(duì)您有些參考意義吧！如有細(xì)節(jié)上需要探討隨時(shí)可以溝通。

GLC個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾不如C級(jí)，略失了大奔的豪華感，質(zhì)量也有些問題，大家懂的，別的還行，不推薦也不反對(duì)，喜歡這牌子就買

X3個(gè)人覺得不錯(cuò)，就是寶馬的味道，除了優(yōu)惠不行，別的沒什么毛病，不考慮錢就買

Q5L個(gè)人認(rèn)為比以前，差了一截，減配了全時(shí)四驅(qū)沒了，得大大吐槽一會(huì)兒，就是空間大了，便宜了，三十多點(diǎn)就好下手，就一句話性價(jià)比有了，圖實(shí)惠買

NX個(gè)人認(rèn)為沒毛病，除了開起來(lái)不是很帶勁，外觀見人見智，內(nèi)飾不錯(cuò)做工好，保養(yǎng)維護(hù)省心，優(yōu)惠也不多，喜歡開著舒服省心的就買

QX50在中國(guó)賣得不好，接觸過一回，關(guān)門還挺有質(zhì)感，據(jù)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠大，但也不比Q5L便宜，喜歡另類也可以試試，聽說(shuō)這個(gè)品牌北美賣得好

感謝頭條平臺(tái)的邀請(qǐng)，很高興能夠回答這個(gè)問題，老代說(shuō)車，為您尋找心中的愛車，歡迎大家關(guān)注，謝謝！

奧迪Q5L，英菲尼迪QX50，寶馬X3，雷克薩斯NX，奔馳GLC，都是豪華中型SUV，這五款車可以說(shuō)是各有特點(diǎn)，我們看看這些特點(diǎn)，相信對(duì)選擇會(huì)有幫助。

從品牌上來(lái)看，雖然都是豪華品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況來(lái)看，還是有一些差別；BBA作為一線豪華品牌，在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度非常高；雷克薩斯和英菲尼迪都是日系豪華品牌，在國(guó)內(nèi)屬于二線豪華品牌，從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，雷克薩斯的表現(xiàn)要比英菲尼迪要好。

奧迪Q5L的亮點(diǎn)在以科技感著稱的內(nèi)飾，2908mm的軸距，內(nèi)部空間表現(xiàn)優(yōu)異；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率版本，匹配的是7速濕式雙離合；全系標(biāo)配quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，這是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；上一代Q5采用的變速箱是8AT，搭載的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，因此全新的Q5L很多人都認(rèn)為這兩個(gè)點(diǎn)其實(shí)是減配了，這兩個(gè)點(diǎn)也是很多選擇Q5L的人猶豫的地方。

英菲尼迪QX50在這幾款車中，起步價(jià)格最低，兩驅(qū)車型的優(yōu)惠后的市場(chǎng)價(jià)格在30萬(wàn)以下，內(nèi)飾的用料足，采用大量的皮革包裹；豪華氛圍也不錯(cuò)；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱（模擬8速），搭配一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；整車看看上去比較低矮，車身尺寸和軸距與同級(jí)別車型相比不占優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)的表現(xiàn)也比較一般。

寶馬X3傳承了寶馬的精髓，作為一款體型龐達(dá)的中型SUV，操控感在同級(jí)別車型中屬于領(lǐng)先水平；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是來(lái)自采埃孚的8AT，搭配一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；車身尺寸跟奧迪Q5L差不多，軸距為2864mm，后排的空間表現(xiàn)一般，在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)；39萬(wàn)的起售價(jià)格不低，市場(chǎng)上也沒什么優(yōu)惠。

雷克薩斯NX提供2.5L混動(dòng)車型，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀；內(nèi)飾用料足，做工精致，豪華感強(qiáng)；入門版本的車型價(jià)格不高，不過2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)中比較一般了；雖然是中型SUV，車身的尺寸為4640mm/1845mm/1645mm，軸距為2660mm，這個(gè)尺寸只達(dá)到了緊湊型SUV的水平，和這幾款車相比，差距明顯。

奔馳GLC同樣傳承了奔馳的優(yōu)點(diǎn)，在豪華氛圍的營(yíng)造上，是絕對(duì)不用擔(dān)心的，完美的詮釋了科技感與豪華感；加長(zhǎng)后的軸距達(dá)到了2973mm，是這幾款車型中最長(zhǎng)的，乘坐的舒適性非常不錯(cuò)，詮釋了“開寶馬，坐奔馳”；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的9AT變速箱，搭載一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這也是這幾款車型中唯一搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的；奔馳GLC的起售價(jià)格超過39萬(wàn)，好在市場(chǎng)優(yōu)惠力度還可以。

愛車總結(jié)

在豪華中型SUV的陣營(yíng)中，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L應(yīng)該說(shuō)處于第一梯隊(duì)，不論是從BBA的品牌，還是市場(chǎng)上的表現(xiàn)和保值率，都當(dāng)仁不讓；英菲尼迪QX50和雷克薩斯NX屬于第二梯隊(duì)，QX50的性比價(jià)突出；雷克薩斯NX從車身尺寸上來(lái)說(shuō)只能算是豪華緊湊型SUV；考慮低調(diào)和性價(jià)比，QX50是不錯(cuò)的選擇；喜歡操控體驗(yàn)寶馬X3是最佳選擇；豪華感最強(qiáng)奔馳GLC；科技感最強(qiáng)的是Q5L，在BBA中，Q5L的優(yōu)惠幅度大，有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

希望以上內(nèi)容對(duì)您有幫助，謝謝！

老代說(shuō)車，為您尋找心中的愛車，歡迎大家關(guān)注、點(diǎn)贊、留言，謝謝！

和我糾結(jié)的差不多，不過我是在XC60、Q5L、X3以及GLC之間糾結(jié)，不過最終我還是決定買X3。

這主要得看每個(gè)人需求吧，比如我的需求就是需要買一臺(tái)豪華品牌車型，談客戶的時(shí)候需要撐一下場(chǎng)面，所以我后來(lái)直接劃掉了XC60和Q5L，但是我預(yù)算又是想在四十萬(wàn)左右搞定，GLC在這個(gè)價(jià)位我只能買到入門車型260L，配置太低了，所以我決定選擇X3的28i車型。

再說(shuō)回主題，你說(shuō)的這些車其實(shí)我在最初考慮的時(shí)候也都想到了，英菲尼迪QX50外形其實(shí)還挺好看，我比較喜歡它的外形，但是我的一位老師買的就是英菲尼迪QX70，他曾經(jīng)和我說(shuō)過英菲尼迪的車質(zhì)量真心一般，但是客服服務(wù)態(tài)度非常好，他也就忍了，自從這句話之后我就對(duì)英菲尼迪不感興趣了。

再說(shuō)雷克薩斯NX，其實(shí)雷克薩斯的質(zhì)量確實(shí)非常不錯(cuò)，常年霸占汽車優(yōu)質(zhì)質(zhì)量榜首，質(zhì)量過硬，性能穩(wěn)定，皮實(shí)耐操都是它的優(yōu)點(diǎn)。但是NX真心不喜歡，不喜歡它的外形，也不喜歡它的性能，動(dòng)力太肉，還有就是乘用空間真心是這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別中最小的。

再說(shuō)說(shuō)Q5L，雖然它比老Q5減配減的很厲害，性能也不如老Q5那么強(qiáng)悍了，但是整體來(lái)說(shuō)Q5L目前還算是BBA三大豪華品牌中性價(jià)比最高的車型。

乘用空間大，動(dòng)力足，雖然換成了雙離合和適時(shí)四驅(qū)，但是對(duì)它影響并不是很大，操控性相比于老Q5沒差太多。而且奧迪目前終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度很大，所以Q5L的性價(jià)比真的是非常高。

但是奧迪的品牌影響力畢竟不如寶馬和奔馳，所以如果你不在意品牌影響力的話，不需要撐場(chǎng)面，選擇Q5L非常不錯(cuò)，畢竟性價(jià)比很高。

奔馳GLC算是奔馳全系里性價(jià)比最高的車型，內(nèi)飾豪華感滿滿，性能也非常不錯(cuò)，最關(guān)鍵是加長(zhǎng)以后的乘用空間非常大，都快直追老大哥GLE了，但是GLC低配車型260L配置太差，而且強(qiáng)定選裝配置很多，所以性價(jià)比相比于寶馬和奧迪就差了點(diǎn)。

寶馬X3除了乘用空間比Q5L和GLC略小點(diǎn)以外，操控性和舒適性都強(qiáng)于它們倆，而且寶馬的性能也是非常不錯(cuò)，所以我才最終決定X3的。

至于你如何選擇，個(gè)人建議是如果預(yù)算比較富裕，能買到GLC300L的車型你就可以考慮上GLC，如果在意性價(jià)比的話可以選擇Q5L，如果和我一樣既要性價(jià)比還要追求一些品牌力度的話，那就選寶馬X3吧。

雷克薩斯為了掩蓋價(jià)格虛高的問題，通過自媒體往高一個(gè)級(jí)別的德系車上靠，NX是和奧迪Q3一個(gè)級(jí)別，軸距比奧迪Q3還要短20mm。雷克薩斯NX是豐田RAV4換殼，NX在國(guó)外價(jià)格和大眾途觀差不多，甚至更低。雷克薩斯NX采用服裝廠垃圾隔音棉，減配后排座椅鋼板，竟然用紙板替代，采用低成本鐵皮油箱，被追尾易起火，國(guó)家工信部油耗測(cè)試，油耗超過途觀，動(dòng)力卻差很多。大家也可以關(guān)注今日頭條“小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺(tái)視頻報(bào)道。正規(guī)媒體報(bào)道，權(quán)威發(fā)聲。

話車XYZ為您解答

首先給出我的建議:首選X3 備選Q5L

再說(shuō)說(shuō)排除其他幾款的理由

GLC:相信不用多解釋，稍微懂點(diǎn)車的都知道，S級(jí)以下不考慮。

QX50:這款其實(shí)還行，各方面挺均衡。但是模擬8速CVT波箱和麥佛遜前懸用在這個(gè)價(jià)位的車，確實(shí)有些滯后。（不接受抬杠，911的麥佛遜非彼麥弗遜）

NX:雷車，如果你不是自吸狂熱者。真的不用考慮。30+級(jí)別的車，動(dòng)力或許只有15-。動(dòng)力太弱。

最后說(shuō)下X3 Q5L

X3:X3自從18年國(guó)產(chǎn)后，還是得到消費(fèi)者認(rèn)可的。內(nèi)飾一改進(jìn)口時(shí)的面包車硬塑料風(fēng)格�，F(xiàn)在的X3內(nèi)飾完全不遜色5系。動(dòng)力方面B48+ZF8AT 被譽(yù)為業(yè)界最優(yōu)化的匹配調(diào)教之一。但是價(jià)格也是這幾款中最高的。

Q5L:推薦它作為第二選擇，是因?yàn)榧娱L(zhǎng)后的Q5L性價(jià)比恐怖的高。乞丐版售價(jià)甚至跌破30。動(dòng)力總成不亞于X3，信仰機(jī)頭EA888+7速濕式DCT調(diào)教已經(jīng)非常成熟。尺寸也是這幾款中最大的。空間表現(xiàn)也是這幾款中最好的。

更多車類問題關(guān)注話車XYZ 給你最直接的解答

(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除)

我是超糾結(jié)這三款德系車，參數(shù)和價(jià)格都太接近了！棋逢對(duì)手�。�兩款日系車便宜10萬(wàn)呢，我個(gè)人傾向GLC，不過NX的2.5混動(dòng)也很吸引人

一年前糾結(jié)過這個(gè)問題，不過我的備選里還有XC60、XT5，問了身邊的一些朋友，GLC是先劃掉的，因?yàn)閭�(gè)人性格，40多萬(wàn)買個(gè)小奔馳，沒意思，X3嘛有一親戚有，開過，不想買一樣的，Q5呢一同事是，感覺中控太低檔了，連她自己都各種不滿，有味兒散不去，最終買了RX，反正開車肉，我包容了起步慢、動(dòng)力不強(qiáng)勁的缺點(diǎn)，個(gè)人感覺還好，僅供參考

樓主說(shuō)的這幾個(gè)車都說(shuō)中型豪華SUV，個(gè)人認(rèn)為既然都選擇豪華品牌了QX50和NX就先排除了吧，畢竟和BBA相比屬于小眾了，當(dāng)然如果你比較低調(diào)又是日系的忠實(shí)粉那就另說(shuō)了。

BBA里面X3，Q5L和GLC怎么選可以說(shuō)是個(gè)千古難題，配置參數(shù)等大家也都是分析很多次了，我就從其它方面給大家說(shuō)下吧。網(wǎng)上你看評(píng)論可以發(fā)現(xiàn)大家給的最多推薦就是選X3，理由也無(wú)外乎三個(gè)，平臺(tái)最新更新、操控最好、沒有減配原汁原味，但X3的硬傷也很明顯：沒有加長(zhǎng)！

但是有一個(gè)十分有趣的現(xiàn)象不知大大家發(fā)現(xiàn)沒有，X3被推薦最多，glc被黑的最狠，結(jié)局卻是glc銷量最好，x3銷量最低[捂臉][捂臉]讓人搞不懂��！

個(gè)人覺得還是因?yàn)間lc的奔馳標(biāo)能給你最多的面子，最大的后排空間也是賣點(diǎn)，搭配上奔馳風(fēng)格的內(nèi)飾，豪華感油然而生，雖然大家都說(shuō)北汽品控差，單奔馳畢竟是奔馳，高品質(zhì)大空間的一套組合拳面子里子都能給你，很好的迎合了國(guó)人的心態(tài)。

再說(shuō)Q5，它比X3性價(jià)比又高，空間也大，雖然改款沒有新意也閹割個(gè)之前的四驅(qū)版本，但畢竟也是奧迪，也有四驅(qū)，最重要的是優(yōu)惠大，省一分是一分啊[大笑][大笑]

最后說(shuō)X3，最大賣點(diǎn)是和竟品相比它是最新的換代車型，采用了寶馬最新的clar輕量化平臺(tái)打造（奧迪和glc都到了該換代的時(shí)候了），而且原汁原味沒有閹割減配，而且寶馬的品控應(yīng)該也是BBA國(guó)產(chǎn)里面最好的，最近優(yōu)惠幅度也可以，空間雖然沒有加長(zhǎng)但相比老款x

X3軸距為也增加不少，在車身高度和內(nèi)部實(shí)際使用空間上也并不弱。

其實(shí)買車還需要看你的需求是什么，沒有最好只有最合適，BBA和雷克薩斯，英菲尼迪都有自己的定位和優(yōu)缺點(diǎn)，想要選一輛車除了配置、價(jià)位等因素以外更多的還是看你買車的用途和需求，就好比奔馳定位商務(wù)、豪華，寶馬主打運(yùn)動(dòng)基因，日系主打舒適、低奢華一樣，你先要找好自己的定位.....

希望對(duì)你有幫助，不喜勿噴[笑][笑]