首先要明白油箱并不是一個(gè)方盒子。

如果油箱只有一個(gè)加油口，平時(shí)行駛的時(shí)候是關(guān)閉的，那么油面下降，內(nèi)部不是會(huì)形成真空？

所以肯定有一個(gè)進(jìn)氣的地方，保持油箱內(nèi)外氣壓一致。

那么反過來，氣溫升高汽油體積膨脹，會(huì)不會(huì)把油箱漲破？肯定還要有一個(gè)泄氣的地方，避免

油箱被膨脹的汽油擠壓變形。

這時(shí)候問題就來了，如果你把油箱加滿，里面一點(diǎn)空氣都沒有，那么在陽光下停車曬一曬，從

泄氣口出來的是什么？是汽油！這就是為什么一些老車暴曬之后，右后輪的地面上會(huì)出現(xiàn)汽

油。

不要怪別人，你非要把油箱加的滿滿的，然后放在陽光下曬，自己在旁邊抽煙，并把煙頭扔到

油箱下方，汽車再怎么設(shè)計(jì)也不能阻止你燒車了。從這一點(diǎn)看，被外界的明火點(diǎn)燃是很有可能

的。

現(xiàn)在的新車型對此已經(jīng)有改進(jìn)，不會(huì)有可見的汽油外泄，但根本原理還是一樣，把油箱加得太

滿，容易把油箱漲變形，還有可能因?yàn)榕判箟毫Χ�浪費(fèi)汽油。這就是為什么油箱的設(shè)計(jì)，會(huì)使

得最后留下一點(diǎn)點(diǎn)空氣，必須要按那個(gè)小鈕才會(huì)全部排放掉。

當(dāng)然如果你是在跑長途，那么完全加滿，然后一直開車使得汽油持續(xù)下降，就不會(huì)有以上的問題了。

因此說，一般情況下不建議按動(dòng)排氣按鈕，把油箱完全加滿。

汽油是怎么從車尾的油箱，流到車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)的？

顯然不是靠重力，否則所有車都不能上坡了。是因?yàn)橛拖鋬?nèi)有一個(gè)油泵，把汽油壓進(jìn)油管輸送

到車頭。只要著車，油泵就一直在工作。它產(chǎn)生的熱量就是靠周圍的汽油來降溫的，其內(nèi)部始

終有汽油流過提供一定的潤滑作用。

如果把油箱用的太空，不僅油泵會(huì)暴露在空氣中不利于散熱，空氣和雜質(zhì)還可能隨著汽油進(jìn)入

油路，影響油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化的正常工作（請注意這是未經(jīng)空濾凈化的空氣），嚴(yán)重的

會(huì)導(dǎo)致油泵燒毀，三元催化中毒失效，發(fā)動(dòng)機(jī)就更加會(huì)受到影響。

修這里面的哪一樣，都是要付出代價(jià)的。

這就是為什么愛惜車的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空著1/5左右，而不是加滿。

再補(bǔ)充一點(diǎn)：對碳罐的損害！（汽車加油太滿，對油箱不好）

首先了解原理：當(dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí),碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸氣。

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汽車加油，是加滿好還是不要加滿？

汽車加油的油量大小，全由節(jié)氣來決定，這樣說吧！春天，秋天和冬天這三個(gè)季度的天氣比較涼爽，加油加滿為好，那個(gè)時(shí)候不管是汽油還是柴油，它是不會(huì)在油箱里面膨脹，按照百分比來說，加油加到百分之九十最好。到夏天的時(shí)候，因?yàn)樘鞖獗容^炎熱，無論什么液態(tài)物體，都是會(huì)熱脹冷縮的，所以，盡量加油不要加太多70％-80%最好了，當(dāng)然，就是出遠(yuǎn)門，都是一樣的道理，加多點(diǎn)可以，但是也要適量為好。我是開大型牽引車的司機(jī)，因?yàn)槲覀兊能囉秃牧亢艽螅�所以平時(shí)加油都是到90%--95%左右，夏天加油也是控制在一定油量，從沒加滿過，朋友，現(xiàn)在清楚了吧！關(guān)于汽車方面的事情，有不明白的事情告訴我，我會(huì)幫你的，希望采納我的回答！

3 瀏覽669 2018-03-21

為什么國內(nèi)流行汽車加油不要加滿，以及不要等油快沒了再加等說法

加油加的太滿會(huì)稍微增加油耗，有可能溢出，有安全隱患，油位太低更不好，燃油泵長時(shí)間暴露在空氣中容易損壞

1 瀏覽99 2017-09-07

汽車為什么加油不能加滿呢加滿對嗎

后果一：會(huì)導(dǎo)致汽油直接進(jìn)入進(jìn)氣道引起所謂的火花塞被淹，直接影響車輛行駛性能。表現(xiàn)是：加速便熄火，甚至無法啟動(dòng)等嚴(yán)重后果。\r 后果二：汽油過滿，會(huì)導(dǎo)致它從碳罐溢出，會(huì)造成環(huán)境污染和燃油浪費(fèi)等后果。小則對車有危害，大則對環(huán)境造成污染。\r 后果三：在加油時(shí)到快裝滿的時(shí)候要慢一些，加油過快的話，膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，還會(huì)產(chǎn)生嗆油。

瀏覽59 2018-01-01

汽車油加滿好還是不加滿好

早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因?yàn)槠�油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，熱脹冷縮。早上或晚上加油時(shí)，同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量，節(jié)省不少錢一箱油可以多跑個(gè)幾十公里。\r \r 2.盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因?yàn)樗纳嵛迦胍院�，你常常�?huì)無形中損失你的金錢。\r 3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。\r \r 4.跑市區(qū)請加油箱的一半 或 2/3 (視地點(diǎn)增減) 因?yàn)槭袇^(qū)常常走走停停(若你加滿油則會(huì)更加重引擎的負(fù)荷 起步?jīng)]力且又使車車耗油)，況且市區(qū)很多加油站 不怕沒地方可加。\r \r 5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液面) 因?yàn)槠�油放久了�?huì)變質(zhì)。\r \r 6.充分利用每一滴油 節(jié)省我們的錢錢做好環(huán)保(因?yàn)榧訚M油時(shí)容易揮發(fā)至大氣中造成空氣污染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!!\r \r 再告訴大家一個(gè)加油經(jīng)驗(yàn)：\r \r 如果你正要進(jìn)加油站，發(fā)現(xiàn)油槽上停著一部油罐車，這個(gè)時(shí)候貳話不說，請調(diào)轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)找下一家加油站！\r \r 因?yàn)橛凸捃囇a(bǔ)充的油料，正涌起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱

你們加油的時(shí)候通常會(huì)加多少呢？直接加滿？還是就加個(gè)200塊錢？

關(guān)于加油怎么加，網(wǎng)上各種各樣的說法都有，而且還說的神乎其神，至于為什么不建議油箱加滿油？我整理了一下大家可以看一看。

第一，是因?yàn)槠�油加的太滿，在走顛婆道路的時(shí)候，汽油會(huì)通過通氣口溢出來然后揮發(fā)掉，不自覺的就會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象。

第二，是因?yàn)槠�油加的太滿容易堵塞通氣口，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，打不了火的情況。

第三，是因?yàn)橛拖涞桨l(fā)動(dòng)機(jī)中間有個(gè)叫碳罐的東西，如果汽油加的太滿，就有可能進(jìn)入碳罐，然后對碳罐造成損害。

第四，是因?yàn)槠�油加的太滿，會(huì)增加汽車自重，造成油耗升高。

第五，是因?yàn)榧拥脑蕉啵瑩]發(fā)的也越快，而且汽油還會(huì)發(fā)生氧化，氧化后的汽油燃燒不充分，更容易導(dǎo)致積碳的產(chǎn)生。

基本上呢，網(wǎng)上流傳的不太建議加滿油的原因無非就是以上這五點(diǎn)，雖然都說的神乎其神的，但細(xì)細(xì)一想邏輯根本都是不通的。比如說增加負(fù)重，汽車一噸多的自重還會(huì)在意你多加這么一點(diǎn)點(diǎn)油？明顯是不可能的。

而且關(guān)于此類問題，廠家在設(shè)計(jì)油箱的時(shí)候肯定都已經(jīng)考慮到了，保養(yǎng)手冊上也沒有明確一條規(guī)定加油不要加太滿的。

所以，扯那么多還不是因?yàn)椤��?br/>

.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因?yàn)槠�油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，熱脹冷縮。早上或晚上加油時(shí)，同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量，節(jié)省不少錢一箱油可以多跑個(gè)幾十公里。 2.盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因?yàn)樗纳嵛迦胍院�，你常常�?huì)無形中損失你的金錢。 3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。 4.跑市區(qū)請加油箱的一半 或 2/3 (視地點(diǎn)增減) 因?yàn)槭袇^(qū)常常走走停停(若你加滿油則會(huì)更加重引擎的負(fù)荷 起步?jīng)]力且又使車車耗油)，況且市區(qū)很多加油站 不怕沒地方可加。 5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液面) 因?yàn)槠�油放久了�?huì)變質(zhì)。 6.充分利用每一滴油 節(jié)省我們的錢錢做好環(huán)保(因?yàn)榧訚M油時(shí)容易揮發(fā)至大氣中造成空氣污染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!! 再告訴大家一個(gè)加油經(jīng)驗(yàn)： 如果你正要進(jìn)加油站，發(fā)現(xiàn)油槽上停著一部油罐車，這個(gè)時(shí)候貳話不說，請調(diào)轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)找下一家加油站！ 因?yàn)橛凸捃囇a(bǔ)充的油料，正涌起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱！

沒聽說過，曾經(jīng)聽過一個(gè)說法就是不加滿可以減輕重量省油，能省多少？可以也就少踩一腳油門。

首先要明白油箱并不是一個(gè)方盒子。

如果油箱只有一個(gè)加油口，平時(shí)行駛的時(shí)候是關(guān)閉的，那么油面下降，內(nèi)部不是會(huì)形成真空？

所以肯定有一個(gè)進(jìn)氣的地方，保持油箱內(nèi)外氣壓一致。

那么反過來，氣溫升高汽油體積膨脹，會(huì)不會(huì)把油箱漲破？肯定還要有一個(gè)泄氣的地方，避免

油箱被膨脹的汽油擠壓變形。

這時(shí)候問題就來了，如果你把油箱加滿，里面一點(diǎn)空氣都沒有，那么在陽光下停車曬一曬，從

泄氣口出來的是什么？是汽油！這就是為什么一些老車暴曬之后，右后輪的地面上會(huì)出現(xiàn)汽

油。

沒那么多講究，十幾年了一直加滿，油箱有氣孔，為了避免形成負(fù)壓，汽車多少年發(fā)展史了？你能想到的設(shè)計(jì)師想不到？如果加滿油有危害，說明書早標(biāo)注了，他們對設(shè)計(jì)缺陷是要負(fù)責(zé)任的。