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寶馬X3好還是寶馬5系好呢？其實(shí)這是很多在這個(gè)價(jià)位區(qū)間觀望的寶馬粉絲都在糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題，今天我們就來(lái)分析一下在這兩個(gè)寶馬車型之間到底該怎么選擇。

如果你更在意的是駕駛感受，那選擇5系更好

在操控感上，5系是要完勝X3的，盡管5系的尺寸上更大，超過(guò)5米的車長(zhǎng)給5系的駕駛者帶來(lái)一定的困擾，但是作為一臺(tái)轎車，5系的整體操控感依舊是要強(qiáng)于作為一臺(tái)SUV車型的X3的，寶馬的運(yùn)動(dòng)基因讓這臺(tái)5系開(kāi)起來(lái)更像是一臺(tái)3系，如果不是它那過(guò)長(zhǎng)的鼻子，你可能在駕駛的時(shí)候根本就意識(shí)不到這臺(tái)5系是一臺(tái)中大型轎車。

而相比之下，盡管X3也是同級(jí)別當(dāng)中最好開(kāi)的車型，但是過(guò)高的坐姿限制了駕駛者與車輛的溝通感，因此你很難在X3上體會(huì)到5系上那種人車結(jié)合的駕駛感受，如果你是一個(gè)真正喜歡駕駛的人的話，那選擇這臺(tái)5系更好。

如果你更在意的是舒適性，選擇5系也沒(méi)有錯(cuò)

在舒適性方面，其實(shí)我們很難拿一臺(tái)中大型轎車去和一臺(tái)中型SUV比較，畢竟兩者的定位也不一樣，而且在長(zhǎng)軸版車型換上了中國(guó)特供版加長(zhǎng)加厚座椅之后，這臺(tái)5系已經(jīng)成為了同級(jí)別車型當(dāng)中乘坐舒適感最棒的車型，而且這一代5系的調(diào)校相比上一代車型也更軟，因此在整體舒適性上，這臺(tái)5系做得是非常出色的。

而這一代的X3為了照顧到部分非鋪裝路面的行駛需求，在懸掛調(diào)校上相比5系會(huì)更硬，而且這一次X3在國(guó)產(chǎn)的時(shí)候是原汁原味引進(jìn)，并沒(méi)有像5系一樣為中國(guó)消費(fèi)者換上特供的加長(zhǎng)座椅，因此在乘坐舒適性上也無(wú)法和5系相比，總體來(lái)說(shuō)，X3的整體舒適性和5系相比還是差不少的，如果你很在意舒適性的話，那么選擇5系準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

如果你需要的是更高的空間靈活度，選擇X3更好

X3在和5系對(duì)比的時(shí)候也并非一無(wú)是處，比如這臺(tái)X3的空間靈活性就更好，在把后排座椅放倒之后，整個(gè)X3的后備箱就會(huì)形成一個(gè)非常平整寬大的整體空間，如果你需要放什么大件物品的話，這臺(tái)X3可以非常輕松的勝任，相比之下，5系在這方面的能力就要弱不少，因此如果你經(jīng)常有搬家或者是運(yùn)載大件物品的需求，那么這臺(tái)X3會(huì)比5系更適合你。

如果你偶爾有越野的需求的話，那么X3則是唯一的選擇

如果你偶爾想要開(kāi)著你的愛(ài)車在野外撒個(gè)歡的話，那么X3則是唯一的選擇，畢竟這臺(tái)X3作為一臺(tái)SUV車型，底盤更高，通過(guò)性也更好，而且X3全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，在這樣的情況下，你是不可能舍棄這臺(tái)X3而去選擇一臺(tái)幾乎沒(méi)有任何越野性能的5系的。

當(dāng)然了，即便是配備著四驅(qū)系統(tǒng)的X3也只擁有輕度越野能力，最多只是在非鋪裝路面上開(kāi)一下，我不建議開(kāi)著任何城市SUV車型進(jìn)行重度越野，畢竟SUV車型并不等于“越野車”。

從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)，我更為推薦5系，畢竟如今我們絕大多數(shù)情況下都是在鋪裝路面行駛，而且我們需要裝載大件物品的需求也非常少，但是更好的操控感受以及乘坐舒適性卻是每天實(shí)實(shí)在在陪伴我們的，在這樣的情況下，5系是比X3更好的選擇。

以上

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其實(shí)這兩款車，一個(gè)是中型的suv，一個(gè)是中大型轎車，對(duì)比的意義不大，很多人會(huì)糾結(jié)也僅僅是因?yàn)檫@兩個(gè)車的價(jià)格差的不多，我個(gè)人覺(jué)得還是要看個(gè)人的需求。

寶馬5系的定位是中大型轎車，相比x3來(lái)說(shuō)，雖然是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，但是底盤的級(jí)別要高一點(diǎn)，而且寶馬5系的這一代產(chǎn)品在我看來(lái)是非常的均衡的一款產(chǎn)品，不管是空間，舒適性還是保留的操控性都是寶馬家族比較均衡的一款產(chǎn)品，而且轎車普遍要比suv車型擁有更好的舒適性。

這一代寶馬5系的優(yōu)點(diǎn)在于乘坐空間非常不錯(cuò)，特別是后排的舒適性，不管是座椅的軟硬程度和支撐性都很到位，而且外觀流暢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不足之處我個(gè)人覺(jué)得首先車內(nèi)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)一般，懸架和減震還是略微有點(diǎn)偏硬，另外可能是因?yàn)榉辣�胎的原因，胎噪偏大，寶馬品牌很多車型的胎噪我覺(jué)得都是偏大的。

而x3這款車有一定的爭(zhēng)議是因?yàn)樵诒捡Yglc和奧迪q5l都加長(zhǎng)了以后，寶馬x3依然只供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型，很多人會(huì)覺(jué)得這款車空間小，但是我個(gè)人覺(jué)得，如果對(duì)比奔馳glc和奧迪q5l來(lái)說(shuō)，這款車的空間的確偏小，但是如果從家用的角度來(lái)說(shuō)的話，還是夠用的，后備箱空間也比較大，垂直高度不錯(cuò)，空間給人的感覺(jué)很通透。

寶馬x3的優(yōu)勢(shì)在于保留了更原汁原味的駕駛樂(lè)趣，行駛質(zhì)感很棒，同時(shí)這款車的整體隔音表現(xiàn)我覺(jué)得也是這個(gè)級(jí)別里面比較優(yōu)秀的水平。至于不足的話，首先舒適性配置一般，很多使用的配置都要選裝，整車性價(jià)比一般，另外胎噪控制的一般，懸架和減震也是偏硬的。如果是在5系和x3之間選擇的話，我個(gè)人覺(jué)得5系更宜商宜家一點(diǎn)。

以上僅代表作者的個(gè)人看法，希望對(duì)您有所參考。

寶馬x3與五系沒(méi)有任何可比性，二者本來(lái)就是不同的車型，x3是SUV，五系是豪華轎車，誰(shuí)能說(shuō)這兩款車哪個(gè)更好？只不過(guò)要看消費(fèi)者的需求，是更喜歡SUV、還是對(duì)轎車更感興趣，這就是最簡(jiǎn)單的判斷方式，選擇自己最喜歡的那款車型，就是最好的選擇，鄙人還是更建議選擇五系，因?yàn)楸扇藢?duì)SUV同樣不感興趣！

從級(jí)別、價(jià)格上來(lái)看，同級(jí)別的SUV要比轎車更貴（貴一個(gè)級(jí)別），而價(jià)格相差不對(duì)的轎車與SUV相比較，SUV的級(jí)別要比轎車低，所以x3實(shí)際上比五系小一個(gè)級(jí)別，只不過(guò)SUV的價(jià)格更貴而已，所以x3才能與五系、產(chǎn)生價(jià)格相差不多的局面；而實(shí)際上五系對(duì)標(biāo)的SUV是寶馬x5，x3對(duì)應(yīng)的是三系，所以選擇x3的感覺(jué)給人一種高不成、低不就的感覺(jué)，預(yù)算充足就直接上x(chóng)5，預(yù)算不足就選五系！

談SUV，就別較真操控

寶馬五系鄙人常開(kāi)，操控很好（鄙人現(xiàn)在也很難形容操控好該怎么去描述，大家都說(shuō)好、咱也不敢唱反調(diào)??），直觀的體現(xiàn)就是五系車子很大、厚重、但很靈活，C級(jí)車永遠(yuǎn)別和b級(jí)比操控（軸距太長(zhǎng)硬傷），但寶馬五系在這個(gè)級(jí)別中、所表現(xiàn)出的靈活，是最直觀的；至于這SUV也別和轎車比操控，因?yàn)橹匦奶�高、就這一點(diǎn)SUV就很難在操控上做文章，甭說(shuō)和寶馬五系、三系比操控，即便和其它品牌的轎車比操控，寶馬x3也毫無(wú)勝算，操控就是SUV天生的劣勢(shì)！所以寶馬x3的操控、就沒(méi)必要去提出比較了，肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如五系！

城市SUV，幾乎沒(méi)有越野能力

很多朋友選擇SUV，除了對(duì)SUV的喜愛(ài)外，還有一部分群體認(rèn)為轎車容易被磕底盤，而SUV就能避開(kāi)這個(gè)問(wèn)題，但實(shí)際上這種擔(dān)憂是沒(méi)必要的，x3也是定位城市的SUV，底盤是比五系高，但也只是相對(duì)的，能應(yīng)付小溝、小壑，但卻沒(méi)辦法越野，因?yàn)樗�本身就是跑城市的、跑城市能遇到幾回溝壑？而五系的底盤也沒(méi)有那么容易磕，鄙人駕駛的這幾年，Q50倒是經(jīng)�？牡妆P，但五系基本沒(méi)磕過(guò)，磕了也沒(méi)事、原廠都布置了全底盤護(hù)板，偶爾磕下、也沒(méi)有任何事！很多朋友選擇SUV、內(nèi)心總是在考慮有一天是不是會(huì)遇到一些惡劣路況，但購(gòu)車后才發(fā)現(xiàn)惡劣路況SUV應(yīng)付不來(lái)，不惡劣的路況轎車也可以應(yīng)付！

五系的舒適性更好

從后排的舒適性來(lái)看、五系更高，道理也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲逑档目臻g大，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)空間大、舒適性就更高，要舒適、首先空間要大！這和咱們買房子是一樣的道理，一個(gè)人、住一棟別墅是浪費(fèi)了點(diǎn)，但心里頭也得勁！七、八口人擠在40平的小房里，不可能舒適，如果誰(shuí)說(shuō)這樣也能舒適、肯定是毒雞湯和多了，把腦子給毒壞了；所以寶馬五系的空間更大，第二排乘坐舒適性非常高，這一點(diǎn)要比x3強(qiáng)太多，x3給人的感覺(jué)有些局促！總而言之，如果不是對(duì)SUV太感興趣、那么選擇寶馬五系是最好的選擇，從級(jí)別上來(lái)看它更高、空間它更大、操控它更好、性能它更加強(qiáng)大，所以五系、x3進(jìn)行比較是很容易產(chǎn)生結(jié)果的，五系是很均衡的一款車子，還是那句話只要對(duì)SUV沒(méi)有那種癡迷的喜愛(ài)，選擇寶馬五系就是最理想的，從顏值、派頭、面子等方面來(lái)看，五系表現(xiàn)都?jí)蛴茫?/p>

假如是50萬(wàn)預(yù)算，兩個(gè)車都可以買到高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，X3是4.7的車長(zhǎng)，而5系是5米的車長(zhǎng)，相比之下我更愿意選擇空間更大，定位更高的5系。假如你是非SUV不選，那就直接選X3。

一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車，對(duì)于轎車跟SUV的區(qū)別，我在這里就不展開(kāi)了，SUV無(wú)非是更高的視野，更好的通過(guò)性，更大的頭部空間等等。全新的寶馬X3軸距為2864毫米，相對(duì)于上一款增加了54毫米，國(guó)產(chǎn)的寶馬X3軸距沒(méi)有加長(zhǎng)。沒(méi)加長(zhǎng)的寶馬X3相對(duì)來(lái)說(shuō)更多的保留了寶馬原汁原味的操控感受，相比5系5米多的車長(zhǎng)，X3雖然是SUV但是其操控甚至超過(guò)寶馬5系，所以喜歡操控的朋友可以考慮X3。

軸距加長(zhǎng)的寶馬5系在空間上更勝一籌，尤其是后排頭部空間，所以如果不是特別看重SUV所帶來(lái)的視野開(kāi)闊以及SUV的頭部空間優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得寶馬5系是個(gè)很好的選擇。

另外對(duì)于同價(jià)位的SUV和轎車來(lái)說(shuō)，通常SUV的利潤(rùn)會(huì)更高一些，尤其在中國(guó)大家都喜歡SUV這個(gè)大環(huán)境下，5系雖然價(jià)格上有很多跟X3重疊，但是定位上來(lái)說(shuō)5系比X3更高一級(jí)，而且就配置而言，兩者差別不大，配置上各有優(yōu)勢(shì)，所以就性價(jià)比而言，5系性價(jià)比更高。

寶馬2019款寶馬5系雖然也上市了，但是相對(duì)于全新的寶馬X3，X3的外觀設(shè)計(jì)更加年輕一些。寶馬最新的外觀明顯都是鼻孔變大，從最新的X5和7系就可以看出來(lái)，而大改款的寶馬5系大概是在明年的6月份上市，到時(shí)候相對(duì)于現(xiàn)在的進(jìn)氣格柵，新5系的鼻孔會(huì)進(jìn)一步加大。所以說(shuō)如果想嘗鮮，個(gè)人覺(jué)得可以選擇寶馬X3。

綜合來(lái)說(shuō)，5系在中國(guó)的大環(huán)境下會(huì)顯得更有面子，尺寸更大，外觀更加大氣。X3上面還有X5、X6、X7，所以給人的第一感覺(jué)是沒(méi)有5系高級(jí)，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)常見(jiàn)的車5系之上只有7系，所以個(gè)人建議買5系。

作為新X3車主，個(gè)人感覺(jué)這么比沒(méi)意義，有錢的情況下看需求，新X3更運(yùn)動(dòng)，適合年輕人，后備箱空間大適合家用，全時(shí)四驅(qū)，獨(dú)立懸架，跑個(gè)爛路，上個(gè)大臺(tái)階很輕松。5系做工空間好，內(nèi)飾、座椅看上去豪華，適合行政座駕。是不是一個(gè)級(jí)別這點(diǎn)沒(méi)必要糾結(jié)，畢竟價(jià)格放在那，別人不會(huì)說(shuō)你開(kāi)個(gè)X3就沒(méi)開(kāi)5系的牛逼，5系實(shí)車也就那個(gè)樣，車堆了很普通，反而X3放車堆了比較顯眼。同平臺(tái)比較還有意義，比如對(duì)比Q5L，A6L，奧迪最近全雙離合，全時(shí)改適時(shí)。中控科技感強(qiáng)了，但是你買上就知道，很素，很性冷淡，一點(diǎn)也不豪華。所以沒(méi)選擇Q5L。X3開(kāi)了一個(gè)多月了，沒(méi)什么不好，唯一不好的，就怪自己還不夠有錢吧。

來(lái)看看幾位車主的回答。

車主一

選5系，毫無(wú)疑問(wèn)。

相同價(jià)位，SUV比轎車低一個(gè)級(jí)別，這在寶馬5系和X3之間體現(xiàn)得淋漓盡致。

寶馬5系是中大型轎車，而X3是與3系同平臺(tái)打造的中型SUV，二者不可同日而語(yǔ)。

車主二

我最近也在糾結(jié)這兩臺(tái)車。那我就從自己的想法來(lái)聊一聊。首先，5系屬于中大型轎車，X3屬于中型SUV，兩者都是寶馬在40-50萬(wàn)區(qū)間布局的重要產(chǎn)品。而且兩者實(shí)際乘坐空間大體類似（由于5系加長(zhǎng)，X3沒(méi)有加長(zhǎng)，實(shí)際空間感受5系仍舊更好，只是視野不如X3高），內(nèi)飾幾乎一樣，指導(dǎo)價(jià)接近的車型配置也基本屬于同一檔。但由于SUV需要更多考慮通過(guò)性，X3全系都標(biāo)配了XDrive的四驅(qū)系統(tǒng)，而5系更多以后驅(qū)為主，四驅(qū)車型不是主銷款。而且由于上市時(shí)間的問(wèn)題，兩款車優(yōu)惠不同。

以50萬(wàn)落地來(lái)看，5系可以買到530Li尊享，X3只能買到28i豪華，無(wú)論從動(dòng)力，還是配置，空間，5系均占優(yōu)勢(shì)。

那再換個(gè)角度，從個(gè)人需求來(lái)看。如果更側(cè)重城市和公路駕駛，建議買5系，如果經(jīng)常去到路況并不好的郊外，山路，或者因?yàn)椴幌矚g太大的車而造成的停車不便，那么X3顯然更合適。

我是在等X3的優(yōu)惠，畢竟同為40-50萬(wàn)的豪華品牌SUV，GLC、Q5、XC60、QX50可謂競(jìng)爭(zhēng)火熱，基本上明年誰(shuí)的價(jià)格也繃不住了~到時(shí)候以50萬(wàn)落地30i的X3，那還是不錯(cuò)的。

車主三

這其實(shí)又是一個(gè)選轎車還是選SUV的老問(wèn)題。看你實(shí)際的需求是咋樣。

整圖來(lái)看，如果是同價(jià)位，我覺(jué)得5系更有性價(jià)比。新一代5系上市不久，銷量就穩(wěn)居前列。證明大眾對(duì)這臺(tái)車還是非常認(rèn)可。不僅因?yàn)樗�的品牌�?系的產(chǎn)品力也不錯(cuò)。宜商宜家，動(dòng)靜皆宜。

再說(shuō)X3，短板就是沒(méi)有加長(zhǎng)。這點(diǎn)不太招一些國(guó)人喜歡。但是同級(jí)別SUV里面，X3的駕控感應(yīng)該是名列前茅的。另外，SUV比轎車更實(shí)用一點(diǎn)，底盤高度有優(yōu)勢(shì)，雨天可以小小趟一把水，尾箱空間也比較大。所以看你怎么取舍。

整體看，相比于開(kāi)X3，開(kāi)五系給人感覺(jué)更穩(wěn)重一點(diǎn)。

車主四

5系是中大型轎車，也就是C級(jí)車。X3是中型SUV，也就是B級(jí)車。要比也是拿X5來(lái)比較。只是因?yàn)閄5是純進(jìn)口車，價(jià)格比國(guó)產(chǎn)5系轎車貴不少。盛遠(yuǎn)汽車2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝首付、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌+三年月供25.08萬(wàn)即可獲得。

我最近也在糾結(jié)這兩臺(tái)車。那我就從自己的想法來(lái)聊一聊。首先，5系屬于中大型轎車，X3屬于中型SUV，兩者都是寶馬在40-50萬(wàn)區(qū)間布局的重要產(chǎn)品。而且兩者實(shí)際乘坐空間大體類似（由于5系加長(zhǎng)，X3沒(méi)有加長(zhǎng)，實(shí)際空間感受5系仍舊更好，只是視野不如X3高），內(nèi)飾幾乎一樣，指導(dǎo)價(jià)接近的車型配置也基本屬于同一檔。但由于SUV需要更多考慮通過(guò)性，X3全系都標(biāo)配了XDrive的四驅(qū)系統(tǒng)，而5系更多以后驅(qū)為主，四驅(qū)車型不是主銷款。而且由于上市時(shí)間的問(wèn)題，兩款車優(yōu)惠不同。

以50萬(wàn)落地來(lái)看，5系可以買到530Li尊享，X3只能買到28i豪華，無(wú)論從動(dòng)力，還是配置，空間，5系均占優(yōu)勢(shì)。

那再換個(gè)角度，從個(gè)人需求來(lái)看。如果更側(cè)重城市和公路駕駛，建議買5系，如果經(jīng)常去到路況并不好的郊外，山路，或者因?yàn)椴幌矚g太大的車而造成的停車不便，那么X3顯然更合適。

我是在等X3的優(yōu)惠，畢竟同為40-50萬(wàn)的豪華品牌SUV，GLC、Q5、XC60、QX50可謂競(jìng)爭(zhēng)火熱，基本上明年誰(shuí)的價(jià)格也繃不住了~到時(shí)候以50萬(wàn)落地30i的X3，那還是不錯(cuò)的~??

一個(gè)價(jià)位的車，記住轎車永遠(yuǎn)比suv好。

感謝邀請(qǐng)，很高興回答您的問(wèn)題，我是車海V無(wú)涯，每天與大家一起交流分享，學(xué)習(xí)，有關(guān)汽車方面的知識(shí).

寶馬X3好還是寶馬5系好？這個(gè)問(wèn)題就如同問(wèn)地上有一張50元和一張100元人民幣，你會(huì)撿哪一張一樣，當(dāng)然是兩張一起撿��！同樣的道理，寶馬X3和寶馬5系哪個(gè)好？ 對(duì)于絕大部分的普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩個(gè)車都是好車�。」�哈。當(dāng)然，如果非要在這兩個(gè)車之間做對(duì)比，分高低的話，我認(rèn)為還是根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇吧！沒(méi)有最好，只有更好，選擇適合自己的才是最好的。下面我們就來(lái)了解一下這兩款車型吧。

寶馬X3.

寶馬X3是定位于一款豪華中型SUV車型，售價(jià)從38.98萬(wàn)到56.58萬(wàn)，動(dòng)力只有一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高低功率兩個(gè)版本，變速箱匹配的是8速手自一體變速箱。同時(shí)，全系都是采用多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也說(shuō)明了它更多的是定位為城市公路SUV車型�？偟恼f(shuō)來(lái)，寶馬X3，外觀造型獨(dú)特，經(jīng)典耐看，硬朗有氣派又不失厚重感，帥氣十足，能給人一種很踏實(shí)很安心的駕乘氛圍，空間大小方面，也足夠能滿足日常使用，而寶馬傳統(tǒng)的操控好，提速快，超車很有感覺(jué)的特點(diǎn)，還是一如既往的保持著。

當(dāng)然有得必有失，寶馬X3畢竟是一款SUV車型，在油耗，舒適性，和隔音噪音等方面，還是無(wú)法與定位于豪華中大型轎車的寶馬5系相比較的，主要還是在于車型的區(qū)別和定位不同。所以，如果你更在意車型的實(shí)用性，比如底盤高，視線好，通過(guò)性強(qiáng)等方面的話，那寶馬X3更加適合，這方面也要高于寶馬5系。

寶馬5系.

寶馬5系，售價(jià)從42.69萬(wàn)到64.39萬(wàn)，排量有2.0T和3.0T兩個(gè)動(dòng)力版本，作為一款中大型豪華轎車車型，以奔馳E級(jí)和奧迪A6L，組成了德系中大型豪華轎車三強(qiáng)，也說(shuō)明了，寶馬5系的定位和實(shí)力。以其他兩強(qiáng)相比，寶馬5系雖然不管是在科技感還是豪華感的營(yíng)造方面，都略遜于他們，但好在整體做工用料比較講究，整體布局設(shè)計(jì)合理，也算是有自己獨(dú)有的風(fēng)格特點(diǎn)吧。而寶馬5系的強(qiáng)項(xiàng)在于以性能駕駛感著稱，特別是在動(dòng)力輸出的平順性和操控性性能方面，表現(xiàn)更為突出。

當(dāng)然，在車型的豪華舒適感方面，還是保持著這個(gè)車型級(jí)別水準(zhǔn)的。以作為SUV車型的X3相比，寶馬5系作為一款豪華轎車車型，無(wú)論是在操控，乘坐舒適性，空間，隔音效果等方面更有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，寶馬5系不但有兩驅(qū)，還有四驅(qū)可供選擇，可以說(shuō)能滿足你不同的需求。

綜上所述，作為兩款同是寶馬的車型，一款是中型SUV，一款中大型豪華行政轎車，定位不同，風(fēng)格特點(diǎn)更是有差異。我認(rèn)為，這兩者相比，沒(méi)有好與不好，只有合適不合適，選擇合適自己的才是最好的。以上看法，僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家！

謝邀！

題主問(wèn)的寶馬X3和寶馬5系到底哪個(gè)好，估計(jì)寶馬中國(guó)區(qū)CEO來(lái)了，也給不了你答案。因?yàn)闊o(wú)論是寶馬X3還是5系都是好車，品牌力也屬“上乘”，所以才能分別在中大型轎車、中級(jí)SUV領(lǐng)域脫穎而出。價(jià)格對(duì)比上，寶馬5系和寶馬X3也是半斤八兩。

所以，對(duì)比屬于不同定位的寶馬X3和寶馬5系就顯得毫無(wú)意義，應(yīng)該從舒適性、操控性、通過(guò)性及用途方面來(lái)選擇適合自己的車子。

寶馬5系

寶馬X3

從外觀上來(lái)講，寶馬5系相對(duì)同類并不突出，反而更像是行政座駕。而X3相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)尚、年輕，回頭率也更高一些

對(duì)比車子的好壞，首先就應(yīng)看其外觀設(shè)計(jì)。寶馬5系由于成名較早，被后來(lái)者反復(fù)“對(duì)標(biāo)”，外觀上反而沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。就是放在一堆車中，發(fā)現(xiàn)不了“吸睛”的地方，這樣往往顯得中庸，但仔細(xì)打量的話，寶馬5系確實(shí)又稍顯“逼格”�？傮w而言比較低調(diào)，更類似于行政座駕。

而寶馬X3就不一樣了，換代后，寶馬X3給人“耳目一新”的感覺(jué)。其外觀充斥著“年輕”、“運(yùn)動(dòng)”與“時(shí)尚”，輪胎規(guī)格也達(dá)到了19寸，尾部的設(shè)計(jì)也是痛改前非。關(guān)鍵是寶馬熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)“長(zhǎng)軸距”的需求，也使得外觀更加大氣、不再屌絲。

所以，放在人群堆中一看，寶馬X3還是挺吸引人的，仔細(xì)打量一下，也不至于掉檔次，不會(huì)給人一種“入門級(jí)豪車”——“裝逼”的那種感覺(jué)了。

在性能上，寶馬X3與寶馬5系搭載同樣的動(dòng)力系統(tǒng)。但寶馬5系作為轎車，性能有先天優(yōu)勢(shì)，前置后驅(qū)配合的雙叉臂獨(dú)立懸架使得操控更加精準(zhǔn)。此外，由于重心較低，舒適性相對(duì)寶馬5系也會(huì)更佳

寶馬5系屬于中大型轎車，類似于總裁座駕。配備著“移動(dòng)沙發(fā)”，外加2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)呼嘯聲，風(fēng)阻小、加速快、油耗也低。前置后驅(qū)的布局，配備雙叉臂懸架，操控更加精準(zhǔn)，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向反應(yīng)慢及“推頭”的現(xiàn)象。

此外，寶馬5系的重心相對(duì)寶馬X3更低，避震更加堅(jiān)決、果斷，舒適性更好。寶馬5系車身尺寸5087*1868*1500mm、軸距3108mm，相對(duì)寶馬X3的4717*1891*1689mm、軸距2864mm來(lái)說(shuō)，空間也更大，后排完全可以翹起二郎腿。

當(dāng)然，這是作為轎車的寶馬5系的先天優(yōu)勢(shì)，在這一方面，是優(yōu)于寶馬X3的。

拋開(kāi)性能上的差距，寶馬X3顯然更加實(shí)用，這也是作為一個(gè)SUV的先天優(yōu)勢(shì)

如果你是一個(gè)熱血奔放的青年，寶馬X3更能帶你去“暢游”遠(yuǎn)方。比如通往西藏的317、318國(guó)道都有若干公里的“爛路”，如果通過(guò)性不好，往往會(huì)磕到底盤。所以，如果你是寶馬5系，每次自駕游都要查詢路況的好壞，而如果是寶馬X3，就不會(huì)有這些顧慮。

此外，目前城市交通日益擁堵，有的時(shí)候難免會(huì)在馬路牙子上停車，如果選擇寶馬X3，毫不猶豫的就能上去。而寶馬5系，主打操控的底盤就會(huì)很低，只能“尷尬”的再去尋找其它停車場(chǎng)。

除此之外，SUV頭部空間較大，給人敞亮的感覺(jué)。臨時(shí)搬運(yùn)個(gè)東西，也比較方便。綜合來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在城市還是農(nóng)村，會(huì)更加實(shí)用。

寶馬5系和寶馬X3都是好車，至于哪個(gè)好，還是看其用途。如果你屬于城市、農(nóng)村新青年，選擇寶馬X3會(huì)更加實(shí)用，也會(huì)比較時(shí)尚。如果注重操控與舒適，寶馬5系恰好能夠迎合你的需求。

以上就是我對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。如要了解更多汽車技術(shù)、資訊等方面知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注“有車時(shí)光”。