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      途銳、極光、卡宴、Q7、stelvio、寶馬X5,哪個更值得入手?

      2020-11-03 14:33閱讀(63)

      途銳、極光、卡宴、Q7、stelvio、寶馬X5,哪個更值得入手?:不知道你說的極光是否是進(jìn)口,單從價格來說,進(jìn)口的還有可比性,如果不是進(jìn)口版本的,那真沒有什么可

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      不知道你說的極光是否是進(jìn)口,單從價格來說,進(jìn)口的還有可比性,如果不是進(jìn)口版本的,那真沒有什么可比性,再說從級別定位上,路虎極光和阿爾法·羅密歐Stelvio都屬中型SUV,與其他四款中大型SUV不在一個級別。

      總的來說,你選的這些車型又些混亂,首先是價位上,阿爾法·羅密歐、路虎極光的價位都低于其他四款,特別是保時捷Cayenne的最低配,能買兩輛Stelvio,和路虎極光(國產(chǎn)),這顯然能看出你真的挑花眼了,或者根本就不知道買還是不買,其次是級別,上面說了,6款車其中有兩款中型SUV,和四款中大型SUV,這種價位的中大型不止是定位和尺寸上大一級別,在安全性設(shè)計方面也是完全不一樣的標(biāo)準(zhǔn),包括舒適性等。

      以綜合因素來看,再從性價比來看,在預(yù)算充足,條件允許的情況下,我個人推薦的排名依次是:保時捷Cayenne、奧迪Q7、寶馬X5、大眾途銳、路虎極光、阿爾法·羅密歐Stelvio,(只是個人看法,每個人的定義不一樣),這不只是按照車輛售價來定,在我看來,Cayenne和Q7選哪個都可以,性價比都差不多,大眾和途銳都比較均衡,也差不多。極光不知道你說的哪一款,誰實話,就國產(chǎn)的來說,我真不是很感冒,身邊有買的,更多的愿意考慮凱迪拉克XT5、寶馬X3這種,總之,你選擇哪個,都要最后考慮阿爾法·羅密歐,因為我只在濟(jì)南除了4S店見過一次,不是很了解哈哈,不過作為菲亞特旗下的著名品牌,從Stelvio在中國上市,就被很多人不看好,認(rèn)為它是來趟渾水,它把競爭對手定于保時捷Macan,不過看目前Macan的銷量,感覺都不好超越,同門兄弟瑪莎拉蒂的銷量,和同級別對手都有差距,太小眾了,4S覆蓋面也小,所以不看好。


      如果你真預(yù)算充足,年輕個性點首選Cayenne,成熟穩(wěn)重顧家,奧迪Q7首選,其實我個人認(rèn)為,Q7是一款比較全面的SUV,它和保時捷Cayenne、大眾途銳出自同一平臺,Q7有quattro,卡宴有保時捷車標(biāo),至于哪個好,純屬你個人對品牌和外觀的選擇。


      寶馬X5和大眾途銳,這是一個關(guān)乎面子的問題,我個人認(rèn)為,途銳性價比更高、更均衡一項,畢竟全時四驅(qū)配空氣懸架加托森式差速鎖,雖然是城市SUV,但是真遇到了極端路況,它也不是吃素的,外觀方面,毋庸置疑的大眾套娃,不過仔細(xì)看,前臉還是有變化的。比如上中網(wǎng)和前大燈連成了一個整體,然后上下中網(wǎng)也使用了多道鍍鉻裝飾,視覺效果很不錯,看起來頗為精致。

      內(nèi)飾方面,年輕、精致、大方!方向盤上讓人吐槽的桃木裝飾沒有了,除了采用真皮包裹方向盤外,還給它配備了換擋撥片、電動調(diào)節(jié)、電加熱功能。



      底盤方面,大家都知道,這是一款全時四驅(qū)的車,雖然途銳在越野形象上不如Jeep、路虎、悍馬那么深刻,但是要知道,途銳的底盤由大眾與保時捷共同開發(fā),相對卡宴偏城市的調(diào)校,途銳調(diào)校出了強(qiáng)大的越野性能,比如它曾經(jīng)獨自征戰(zhàn)世界上最艱難的達(dá)喀爾拉力賽

      動力方面,新款途銳搭載的依舊是一臺3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),功率比老款車型提升了30馬力和20!っ,最大功率為320馬力,最大扭矩為440!っ祝瑐鲃右琅f匹配的8速手自一體變速箱。

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      謝邀。這個問題看起來很裝B,所以回答必須很牛B:

      低調(diào)有內(nèi)涵,錢少的——途銳;

      高調(diào)愛炫耀,錢少的——極光;

      小資愛燒包,錢少的——stelvio;

      為自己活著,不差錢——卡宴;

      燈廠死忠粉,不差錢——Q7;

      好車顯身份,不差錢——X5.

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      題主問的車型非常的多,但是這6款車可以分為兩個類型,一種是主打性能的,一種是主打家用的,那么主打性能和主打家用,這6款車該怎么選?

      性能

      極光

      極光可以說是這幾款車中最便宜的,完全和其他車型不是一個檔次的,極光搭載的是2.0T的發(fā)動機(jī)配ZF9AT的變速箱,動力性能表現(xiàn)不錯,但是4371*1904*1649mm的尺寸注定極光只能是一臺小眾的性能車,并不是適合家用,比較適合年輕人代步使用。

      stelvio

      stelvio是一臺非常小眾的車,分為2.0T和2.9T兩個版本,2.0T版本最大馬力280匹,最大扭矩400牛米,零百公里加速僅5.8s,2.9T六缸版本最大馬力510匹,最大扭矩600牛米,零百公里加速僅3.8s,如果追求性能和操控的話,stelvio是非常好的選擇。

      卡宴

      這幾款車當(dāng)中,卡宴是最貴的車型,而且品牌最好,質(zhì)量最好,卡宴搭載的3.0T六缸發(fā)動機(jī)零百公里加速6.2s,動力很優(yōu)秀,而且空間也非常的寬敞,操控和性能都非常的不錯,內(nèi)飾也非常的豪華,兼顧性能的同時還能滿足家用。

      總述

      這三款車都是主打性能的,如果預(yù)算上到百萬級別建議選卡宴,卡宴在百萬級別綜合來說是最優(yōu)秀的車型,如果50萬的預(yù)算建議購買stelvio,stelvio性能和操控都是非常的頂尖,2.0T版本性能不比卡宴差。

      家用

      途銳

      途銳可以說是普通品牌頂級SUV的代表車型,2.0T搭配8AT的動力總成,性能非常的優(yōu)秀,而且配置豐富齊全,空間表現(xiàn)也不錯,整體質(zhì)量也很穩(wěn)定可靠,但是品牌知名度比較低,比較適合追求低調(diào)舒適的消費者。

      Q7

      Q7作為一線豪華品牌,卻有著十幾萬的優(yōu)惠幅度,落地價格比X5要便宜很多,性價比非常的高,而且車身尺寸達(dá)到5067*1970*1731mm,是這個級別空間最寬敞的,而且配置非常的豐富,品牌知名度也高,非常適合家用。

      X5

      相比于Q7的價格,X5的價格貴上不少,也側(cè)面的表現(xiàn)了X5的品牌溢價過高,但是X5的品牌形象要比Q7要好,而且操控也更靈敏,但是性能和配置和Q7差不多,空間也不如Q7,性價比并不是很高,比較適合追求操控和品牌的消費者。

      總述

      這三款車。途銳價格最便宜,舒適性和性能都不錯,X5品牌溢價較高,但是操控最好,而且品牌最響,Q7空間最大,優(yōu)惠最大、而且性能和配置都不錯,綜合來說,Q7是這三款車最值得購買而且最適合家用的。

      總述

      這6款車,如果單純的追求性能的話,stelvio是最好的,即使是2.0T版本性能也是領(lǐng)先所以車型,2.9T版本性能更是無人能及,追求性能的首先,卡宴性能和舒適性都很不錯,適合追求性能而且兼顧家用,而Q7是性價比最好,最值得購買的一款車型。

      那么問題來了,你認(rèn)為stelvio是一款怎么樣的車型,是否值得購買?

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      我選Q7

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      買車要慎重我的2010款途銳在行駛過程中老是發(fā)動機(jī)熄火,在大眾4s說轉(zhuǎn)速傳感器有問題花了1600換了還是在慢速行駛中熄火,修了三年沒修好,不有一個EPC天氣溫度高的情況下老是有問題,去年也換了個傳感器,最近又出EPC顯示了