為什么保時(shí)捷卡宴是賣的最好的保時(shí)捷？

可能很多朋友認(rèn)為在保時(shí)捷Macan出現(xiàn)后，卡宴就不是銷量最高的保時(shí)捷了，但實(shí)際上雖然現(xiàn)在Macan是最便宜的保時(shí)捷，但卡宴的銷量還是最高的保時(shí)捷，至少在2018年保時(shí)捷旗下車款銷量最高的還是卡宴；如下圖所示，2018年保時(shí)捷卡宴銷量接近3萬輛，要比價(jià)格更低的Macan多出不少！
為什么卡宴賣的會(huì)這么好？這話得說在Macan出現(xiàn)之前，卡宴貌似是保時(shí)捷出品的第一款五座車，更實(shí)用！其實(shí)從上圖數(shù)據(jù)中即可看出保時(shí)捷銷量過萬的車款皆是標(biāo)準(zhǔn)的五座車，而即便在如今保時(shí)捷名氣大噪之時(shí)，它的主打跑車銷量也遠(yuǎn)不及卡宴、Macan、帕納美拉，所以最早誕生的五座車卡宴首先占據(jù)的優(yōu)勢(shì)就是更實(shí)用的特性！

在卡宴上市之前，保時(shí)捷車系皆為跑車，即便有價(jià)格相對(duì)低廉Boxster存在，但它畢竟是跑車，跑車的應(yīng)用性畢竟沒有SUV那般寬泛，所以即便它是保時(shí)捷最低廉的車型，但跑車的實(shí)用性低注定了它只能服務(wù)于小眾群體；因?yàn)榕苘囀怯肋h(yuǎn)不能作為一個(gè)家庭的第一輛車而出現(xiàn)的，但SUV可以；一個(gè)家庭在選擇第一輛車時(shí)選擇SUV是很合理的，因?yàn)镾UV是大多數(shù)人群所認(rèn)可的車型，比跑車要實(shí)用的多；在卡宴出現(xiàn)之前保時(shí)捷只是一個(gè)滿足少數(shù)人胃口的跑車企業(yè)，而在卡宴出現(xiàn)后，保時(shí)捷得到了多數(shù)人的認(rèn)可；在卡宴出現(xiàn)之前，可能很多朋友也有實(shí)力購買保時(shí)捷，或可能對(duì)跑車無感、或可能想買輛更實(shí)用的車子，所以過去保時(shí)捷那一眾跑車、超跑脫離生活、價(jià)格也有些太貴！

然而卡宴的出現(xiàn)是保時(shí)捷價(jià)格最低廉的實(shí)用車型，使得保時(shí)捷變得大眾化，價(jià)格訂的也比較實(shí)在，至少比911低了不少；而且保時(shí)捷比較精明，沒有把卡宴的定價(jià)弄得太離譜，至少?zèng)]有比當(dāng)時(shí)的Q7、途銳高出太多，可以說保時(shí)捷那時(shí)已經(jīng)自降身段了，保時(shí)捷很明白消費(fèi)者需要得是什么、市場(chǎng)需要的是什么，因?yàn)榭ㄑ绲菆?chǎng)的時(shí)候恰恰是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最為火爆的時(shí)代，所以卡宴打著保時(shí)捷的金字招牌、相對(duì)靠譜的價(jià)格、實(shí)用的定位成功的占領(lǐng)了豪牌SUV的市場(chǎng)，如今的卡宴比日薄西山的Q7銷量要高出不少，可以說卡宴是保時(shí)捷最成功的一款產(chǎn)品，它比較以往保時(shí)捷得產(chǎn)品更加實(shí)用，門檻也更低；當(dāng)然Macan上市后成了門檻更低得存在，而價(jià)格高昂的帕納美拉其實(shí)也是走了實(shí)用性高的路線，要知道保時(shí)捷的精髓都在911上，而帕納美拉的價(jià)格比入門級(jí)911還要高上一塊，可銷量卻接近911的10倍，從這一點(diǎn)就能看出大多數(shù)人群看重的是實(shí)用，而跑車只是極少數(shù)人的選擇；雖然卡宴價(jià)格依然很貴，但卡宴的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了保時(shí)捷從傳統(tǒng)超跑企業(yè)向民用車的過渡，卡宴可以成為家庭購入的第一輛車，而過去保時(shí)捷的產(chǎn)品做不到！

要說起保時(shí)捷卡宴，那可就有的聊了，時(shí)間夠的話我能跟您聊一宿，但是在這里咱們就先簡(jiǎn)單說說。保時(shí)捷最早準(zhǔn)備推出卡宴的時(shí)候，其實(shí)也下了很長(zhǎng)時(shí)間決心，為啥？因?yàn)楸�時(shí)捷是一個(gè)專注于賽車和跑車領(lǐng)域的車企，旗下的911車型名聲在外，銷量遍布全球。但是在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，大家對(duì)汽車的需求還沒有現(xiàn)在這么多元化，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)也沒現(xiàn)在好。保時(shí)捷911固然好，開著也拉風(fēng)，操控也很棒，但是價(jià)格貴，而且不實(shí)用。

保時(shí)捷為此降低了門檻，從而推出了定位更低，價(jià)格也更便宜的Boxster車型，可銷量依然不太盡如人意，導(dǎo)致保時(shí)捷集團(tuán)虧損很嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)SUV車型開始在北美火熱起來，保時(shí)捷于是也想推出一款SUV車型。但是卻面臨很多阻礙，而且就算推向市場(chǎng)大家能否接受，還是一個(gè)未知數(shù)。畢竟您是玩賽車和跑車的車企，這就像老中醫(yī)轉(zhuǎn)行開飯店一樣，總讓人覺得怪怪的！

保時(shí)捷在發(fā)布即將要推出SUV車型消息的時(shí)候，內(nèi)部和外部媒體都有很多質(zhì)疑的聲音�？墒歉觳步K究拗不過大腿，保時(shí)捷很清楚，當(dāng)時(shí)那個(gè)年代，北美市場(chǎng)才是打開汽車銷量瓶頸的地區(qū)，只要能讓讓美國(guó)人喜歡自己的車，那就求不愁賣不出去。結(jié)果當(dāng)?shù)谝淮�保時(shí)捷卡宴上市之后，一下就火了，并且在北美市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的銷量，也平息了那些當(dāng)初質(zhì)疑的聲音。

為什么卡宴會(huì)成為保時(shí)捷品牌中最好賣的車型呢？首先是品牌，保時(shí)捷品牌在很多人眼中要高于BBA。其次是保時(shí)捷對(duì)于卡宴車型的定位非常準(zhǔn)確，保時(shí)捷深知，無論在哪個(gè)國(guó)家，有錢人的錢，永遠(yuǎn)是最好賺的，而且會(huì)起到連帶效應(yīng)。在保證車輛SUV具有家族基因的同時(shí)，還要在舒適性、乘坐空間、儲(chǔ)物空間、以及通過性上做足文章。說的直白點(diǎn)兒，卡宴并不像911那么極端，它的綜合素質(zhì)一定要高。要讓它既能當(dāng)土豪家里的玩具，也可能作為那些高收入家庭的第一輛車。

巖哥的觀點(diǎn)：如果一個(gè)家庭或者個(gè)人，想花重金購買適合家用的第一輛車，很少有人會(huì)選擇保時(shí)捷911。那么想要如果想要買一輛綜合素質(zhì)全面，并且從有錢人到土豪階段的過度車型，卡宴一定是個(gè)很好的選擇。

我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問題，歡迎隨時(shí)向我提問，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！

全新保時(shí)捷卡宴，男人沒有保時(shí)捷，怎么立足社會(huì)

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保時(shí)捷，這就是我為什么要賣那么貴

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這里大體上可以從兩個(gè)方面來總結(jié)。

1.卡宴本身就是保時(shí)捷對(duì)市場(chǎng)妥協(xié)的產(chǎn)物。

作為超跑品牌，動(dòng)輒百萬起步這是普羅大眾最基本的印象------有個(gè)詞叫“望而卻步”，就是大家對(duì)超跑最形象的比喻了。

當(dāng)然，目前百分之九十的超跑品牌其實(shí)都是處在叫好不叫座的地位，因?yàn)樗麄儾辉敢鈱?duì)性能做出妥協(xié)，自然對(duì)于價(jià)格也就不會(huì)妥協(xié)了。保時(shí)捷的成功之處就是因?yàn)樗�是一個(gè)“放下身段”的超跑品牌。為什么叫放下身段？因?yàn)樗�旗下的卡宴和帕拉梅拉就是追求商業(yè)化的表現(xiàn)。

我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么卡宴賣的好？就是因?yàn)樗�是保時(shí)捷旗下最便宜的車型（至少在MACAN投放之前是最便宜的）-------大家想要的僅僅是保時(shí)捷這個(gè)標(biāo)志罷了，畢竟大多數(shù)人并沒有達(dá)到那么高的層級(jí)。

這就是一個(gè)原因，卡宴是為了迎合大多數(shù)人的“虛榮心”而降低了入門標(biāo)準(zhǔn)，就好比本來買LV的包包要10W，但現(xiàn)在買個(gè)LV的口紅只要500，你覺得包包賣的好還是口紅賣的好？-----一個(gè)道理。

卡宴把握住了SUV的熱潮

我們說保時(shí)捷早年的商業(yè)化的車型有兩款，一款是帕拉梅拉，一款則是卡宴。然則為什么卡宴賣的更好？不外乎是趁著當(dāng)時(shí)的“SUV”熱潮罷了。在13年的時(shí)候，別說是卡宴，就算是Q7、X5、攬勝、霸道等大型SUV都是加價(jià)，從幾萬加到幾十萬不等。

保時(shí)捷作為最“不要臉”的超跑品牌，在瑪莎拉蒂、賓利、蘭博堅(jiān)尼之前更早的以更低的價(jià)格推出了層次跟BBA差不多的卡宴車型，自然先手占優(yōu)。在品牌影響力高于BBA、產(chǎn)品價(jià)格又近似于BBA的情況下------大家優(yōu)先選擇誰？

緊接著，各大超跑品牌看見卡宴的銷量十分眼熱，但是還不想放下身段-----蘭博堅(jiān)尼的URUS不但型號(hào)少，而且起步就是295萬、賓利的慕尚起步495W--------到這個(gè)級(jí)別誰還要買SUV？我還不如買個(gè)200萬的飛馳更顯得高檔......

總而言之，保時(shí)捷卡宴的成功就是保時(shí)捷放下“超跑品牌”的身段迎合了大眾，其次就是這個(gè)馬屁拍的干脆果決-------在最熱潮的時(shí)候投放了最暢銷的車型。

以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

1,品牌價(jià)值高于BBA
2,價(jià)格相對(duì)低，是保時(shí)捷里較便宜的車
3,車體大，底盤不低，實(shí)用性強(qiáng)，是超跑品牌里極少見的可作商務(wù)用途的車。

卡宴便宜，裸車100萬左右。911要180萬左右。

因?yàn)槲覀兇宓穆窌簳r(shí)只允許卡宴進(jìn)村！

去年就是macan銷量最高了好吧？