我們經(jīng)常能聽到一種說(shuō)法,“懂大眾的都去買斯柯達(dá)了”。為什么有人會(huì)這么說(shuō)呢？那這種說(shuō)法又到底對(duì)不對(duì)呢？讓我們來(lái)從不同的角度去分析一下。

首先，我覺得有必要去追溯一下這句話的來(lái)源，因?yàn)檎f(shuō)話人的立場(chǎng)不同，這句話的可信程度就不同。那么這句話到底出自哪里呢？答案肯定是某斯柯達(dá)4S店的宣傳標(biāo)語(yǔ)，這個(gè)標(biāo)語(yǔ)的目的呢？其實(shí)也就是一種營(yíng)銷手段罷了。我們也可以簡(jiǎn)單的理解為“王婆賣瓜，自賣自夸”的性質(zhì)。類似的廣告語(yǔ)還有很多比如“今年過(guò)年不收禮，收禮只收XXX”、“好空調(diào)，XX造”。

在我看來(lái)“懂大眾的都去買斯柯達(dá)了”無(wú)疑也屬于這種廣告語(yǔ)里面的一支而已。所以說(shuō)大家不用太當(dāng)真，難道不買斯柯達(dá)的就都是不懂大眾的人啦？顯然是過(guò)于極端了。

不過(guò)呢，吐槽歸吐槽，我們看問(wèn)題還是要盡可能的保持客觀�！岸�大眾的都買斯柯達(dá)”之所以有不少人認(rèn)同這句話，是源于這個(gè)品牌的高性價(jià)比，斯柯達(dá)源于捷克，也算得上是一個(gè)百年老店了。后來(lái)被大眾集團(tuán)收購(gòu)了，成為大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)子品牌。與之同級(jí)別的兄弟品牌還有很多，比如大眾、奧迪、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亞等等。它們各自都有明確的市場(chǎng)定位，其中斯柯達(dá)主打的就是經(jīng)濟(jì)和高性價(jià)比。因此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)同等配置的車型，斯柯達(dá)的價(jià)格往往低于大眾不少。

換句話說(shuō)，就是你花同樣的銀子如果買斯柯達(dá)可以買到更好的車。所以說(shuō)對(duì)于一個(gè)不考慮品牌附加值得消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買一輛斯柯達(dá)確實(shí)比買一輛大眾來(lái)的要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但是話又說(shuō)回來(lái)了，性價(jià)比這件事，跟你懂不懂車沒(méi)有太大關(guān)系。僅僅跟你消費(fèi)觀有關(guān)。其實(shí)說(shuō)句實(shí)話，讓大部分國(guó)人買車，不考慮品牌所帶來(lái)的的價(jià)值，幾乎是不可能的。其實(shí)我也認(rèn)為買一個(gè)“硬”一點(diǎn)的品牌并沒(méi)有什么不妥。跟懂不懂車是兩碼事。所以如果非要把這懂車這個(gè)這個(gè)概念扯進(jìn)來(lái)，就難免讓人家覺得矯情了。

好了，今天的文章就到這里，希望能幫助到大家！感謝大家關(guān)注！

同一個(gè)公司生產(chǎn)的車型，都是“換湯不換藥”的東西，開發(fā)大眾或者斯柯達(dá)的工程師，可能都是同一個(gè)工程師，工程師開發(fā)水平相差不大，并且車輛的開發(fā)基準(zhǔn)都是相同的，而車輛的開發(fā)基準(zhǔn)都是根據(jù)車企百年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)制訂的，所以，整體來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)和大眾在性能上都差不多，大眾出現(xiàn)的問(wèn)題，斯柯達(dá)肯定出現(xiàn)，一好都好，一損俱損，這就是大眾和斯柯達(dá)的關(guān)系。

但是對(duì)于車主而言，買車還是應(yīng)該買性價(jià)比高的車型，所以，相同的品牌，相同的車輛，哪一個(gè)性價(jià)比高，咱們就選擇哪一款車型，很明顯，斯柯達(dá)在性價(jià)比方面略微占據(jù)優(yōu)勢(shì)。斯柯達(dá)乃是大眾集團(tuán)的子公司，100%控股（全額收購(gòu)型），斯柯達(dá)在中國(guó)的市場(chǎng)定位于低端車型，這種低端車型介于捷達(dá)品牌和大眾品牌之間，所以，大家如果不想購(gòu)買廉價(jià)的捷達(dá)，但是又感覺大眾車輛太貴，都紛紛選擇的斯柯達(dá)車型了。

在中國(guó)，我們都知道合資車價(jià)格貴，但是車主們?yōu)槭裁匆�選擇合資車？主要原因就是合資車技術(shù)水平較高，尤其是以技術(shù)密集型著稱的汽車三大件，合資車更是碾壓國(guó)產(chǎn)車，而這些主要零部件性能都是靠技術(shù)提升的，而大眾汽車最不缺乏的就是技術(shù)，應(yīng)用到大眾車輛上的技術(shù)，都應(yīng)用在了斯柯達(dá)上面，比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，斯柯達(dá)同樣選用大眾1.2T 1.4T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，7DCT干式雙離合變速器還有我們常見的6AT愛信變速器，斯柯達(dá)和大眾如出一轍。

斯柯達(dá)這款車的底盤特性依然延續(xù)了大眾的基因，底盤特別穩(wěn)重，車輛駕駛過(guò)程中略微顯得厚重一些，穩(wěn)、安全，這才是斯柯達(dá)的Style，也是大眾的style。

如果大眾和斯柯達(dá)價(jià)格差不多，大多數(shù)車主還是更傾向于購(gòu)買大眾車輛，畢竟大眾在中國(guó)可謂舉世聞名，家喻戶曉，這么爛大街的車型，買它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，人家都開大眾，我也開大眾，這就是品牌效應(yīng)。

斯柯達(dá)分別于1991年和2000年分兩次被大眾所收購(gòu)，最終成為大眾旗下的一個(gè)全新的子品牌。

小編認(rèn)為懂車的人應(yīng)該都知道，斯柯達(dá)的很多技術(shù)都是和大眾共用一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的，在性價(jià)比方面普遍要比大眾要高一些，但是從銷量上來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)的銷量卻遠(yuǎn)不如大眾，這是為什么呢？

大眾和斯柯達(dá)基于同平臺(tái)打造，但一般來(lái)說(shuō)大眾會(huì)比斯柯達(dá)的同級(jí)車貴上一兩萬(wàn)塊錢，最主要的是市場(chǎng)定位不同，使得車主能夠根據(jù)自己的實(shí)際需求去選擇更加適合自己的品牌，這樣的話也就能夠擴(kuò)大自己的市場(chǎng)。一些大眾的創(chuàng)新技術(shù)在進(jìn)入市場(chǎng)之前沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，一些技術(shù)上的弊端在實(shí)驗(yàn)中可能沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)，這時(shí)候斯柯達(dá)站出來(lái)了，使用這些新技術(shù)后是一石激起千層浪還是經(jīng)受得住市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)？反饋回來(lái)的信息是好是壞？

我們來(lái)看看有那些產(chǎn)品，簡(jiǎn)單對(duì)比以下就能明白：斯柯達(dá)科迪亞克對(duì)比大眾途觀L、斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾邁騰、斯柯達(dá)昕動(dòng)對(duì)比大眾POLO，雖然歸屬于不同的品牌，但歸根結(jié)底是同一條生產(chǎn)線上的產(chǎn)物，汽車最為核心的三大件也是一樣的�！跋劝l(fā)”肯定是有優(yōu)勢(shì)的，在一定程度上能夠提高斯柯達(dá)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但不要忘了“先發(fā)”也是有風(fēng)險(xiǎn)的。一些創(chuàng)新的科技及技術(shù)在這也更容易暴露出缺點(diǎn)�！巴戆l(fā)”則意味著能夠擁有更大的回旋余地。

斯柯達(dá)一直采取的都是“簡(jiǎn)單版大眾”的發(fā)展策略，面向的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是日系品牌的車型，雖說(shuō)戰(zhàn)斗能力欠缺，但大眾和斯柯達(dá)畢竟是同一集團(tuán)旗下的公司。

有句話說(shuō) “懂大眾的人最后都買了斯柯達(dá)”。這句話雖然有些嘲諷，但的確有些道理。畢竟“性價(jià)比”，“實(shí)惠”，“合適”才是更多人買車考慮的重點(diǎn)。

柯斯達(dá)這個(gè)品牌歷史很悠久，后來(lái)被大眾收購(gòu)。 而且現(xiàn)在斯柯達(dá)和大眾都是共線生產(chǎn)的，有什么新技術(shù)都先在斯柯達(dá)上試驗(yàn)。 雖然是小白球，但是可以體驗(yàn)新平臺(tái)，可以體驗(yàn)新技術(shù)。 還是很具有性價(jià)比的。

速派車主，也不叫窮，就是扣，就喜歡省那兩萬(wàn)塊錢。

本人的第一輛車就是斯柯達(dá)柯迪亞克，也就是現(xiàn)在開著的車有一年半了，各方面感覺還可以，就是內(nèi)飾材料能加以改進(jìn)就更好了，操控的話挺不錯(cuò)，7速濕式雙離合也比較平順，2.0t330動(dòng)力充足！相比同平臺(tái)的大眾途觀l真的是絕對(duì)的性價(jià)比高！買車前也看了試駕了不少車型，豐田，大眾，日產(chǎn)，以及國(guó)產(chǎn)等，但最終還是選了斯柯達(dá)！個(gè)人觀點(diǎn)�。。�

因?yàn)槲覍?shí)打?qū)嵤撬箍逻_(dá)速派的老車主，我是2014年買的四個(gè)打速派，然后看了兩年的，感覺這個(gè)車特別好，特別寬敞，尤其他那個(gè)后備箱。特別寬敞。然后他的那個(gè)車門左側(cè)有一個(gè)雨傘吶，只有勞斯萊斯才有。所以我對(duì)是個(gè)男的，那個(gè)感情特別深。后來(lái)2017年我因?yàn)樽錾�意失敗，然后還賬，所以我把我那個(gè)斯柯達(dá)速派賣掉了，然后心里面很心疼。嗯，后來(lái)買了個(gè)大眾朗逸，然后一直很懷念我那個(gè)是個(gè)大叔派。所以我也就想著說(shuō)以后有機(jī)會(huì)了啊，肯定還是想買一個(gè)斯柯達(dá)系列的車，所以現(xiàn)在我看上那個(gè)四個(gè)打2020款的那個(gè)明銳。旅行版。哇，特別好，真的特別好，就期待它的上市。所以說(shuō)懂大眾的人都喜歡買斯柯達(dá)的，原因就在這兒。同樣的配置。大眾要比斯柯達(dá)貴5萬(wàn)塊錢。

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在小賣部買可樂(lè)和在麥當(dāng)勞買可樂(lè)的區(qū)別。

斯柯達(dá)價(jià)格便宜，配置高點(diǎn)，也屬于上汽大眾，所以有這種說(shuō)法。