感謝樓主提出的問題，這個問題問的非常好，而且現(xiàn)在官方已經給出了答案：比亞迪漢即將成為深圳滴滴禮橙專車的備選車型之一。

接下來分析下為什么比亞迪漢EV可以跑滴滴專車。

從滴滴專車的硬性要求上看

比亞迪漢三圍4980*1910*1495，軸距2920，這個三圍可以算入滴滴專車的舒適型車型中。

滴滴專車舒適性的打車價位6元一公里，快車在4.5元一公里（這里是用上海的數(shù)據，各地不太一樣），這樣相對來說比亞迪漢每次跑的單價就會比比亞迪秦要多，日積月累，漢的價格優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

從成本角度

這里分析下比亞迪漢和比亞迪秦的成本

漢車型落地差不多24萬，秦EV落地12萬（一年的二手車），價格差不多要一倍，充電算一天150左右（可能不太準，看家里充還是外面充，電費單價不一樣），這個漢和秦基本差不多。保養(yǎng)也差不多價格，因為電動車幾乎沒有保養(yǎng)費用。最后保險，漢差不多是秦的一倍吧，一年5000左右。

綜合考慮

按照利潤=總跑單價差-成本，120000+5000（算兩年）/1.5=83333公里，差不多需要跑8萬公里之后，每次跑單，漢的利潤才能超過秦。

所以，給提問老鐵的結論是：漢可以跑滴滴，但沒必要跑滴滴，因為不劃算。

當然可以了，比亞迪漢是妥妥的C級車尺寸，車長接近5米，凱美瑞雅閣都可以跑專車，漢比他們的尺寸售價定位更高，怎么可能不可以呢？有哪個B級車可以比的過漢的車身尺寸6萬？

比亞迪漢的車身三圍尺寸非常的標準，屬于美女型轎車，長4980mm，寬1910mm，高1495mm，一點都沒有笨重的感覺，非常標致的身材，漢的軸距達到了2920mm，中大型轎車也不過如此，漢跑專車綽綽有余，問題不是能不能跑，而是漢定位就不是跑專車的車型，這是一臺旗艦車型，售價也不菲，低配都要22萬了。

用漢來跑專車也太奢侈了，回本速度也很慢啊，畢竟嘀嘀的單價太低了，不過如果你再一線城市的話買一臺低配的漢跑專車倒是比較劃算:

1. 第一用電，電費低，比燃油車更省錢，續(xù)航里程還有500公里。
2. 第二價格與高配的雅閣凱美瑞相當，用C級車跑專車更具備吸引力，讓顧客更有面子，光是這個車身尺寸都讓人覺得震撼。
3. 第三綜合用車成本更低，比亞迪的刀片電池壽命更持久，畢竟是專業(yè)的電池制造商，像燃油車的保養(yǎng)都省下來了，長期的使用成本更低。
4. 第四續(xù)航里程足夠長，500公里已經足夠跑長途跋涉，去更遠的地方說走就走，畢竟這個問題已經解決了，可以接更高單價的單，比燃油車利潤更多。

但是在其他城市就不劃算了，我曾經在廣州跟一個專車師傅聊過，他自己的雅閣，每個月能跑10000多利潤，他說偶爾跑，不是8個小時，用心跑的人可以跑2萬3萬，但是很辛苦，他扣除油費剩1萬，你如果用漢的話可以賺更多，因為沒有燃油支出，保養(yǎng)更省心，再告訴你一下，專車的條件是必須中級B型車，司機的車齡在8年以內，駕齡必須達到3年以上，司機的年齡在22-55周歲之間，并且有健康證和駕駛證，其他條件都是看人，只有一個條件是車的，這個條件比亞迪漢是戳戳有余通過的。希望我的回答可以幫助到您，謝謝。

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秦EV不香嗎？買個二十多萬的跑滴滴真奢侈�。�

秦EV都可以，漢肯定可以。看到很多秦EV.坐了一次，師父說一公里才幾分錢！開起來爽到爆！

可以，比亞迪已經申報了一款續(xù)航三百公里的漢，十有八九就是用來跑專車的

新車肯定能

有錢勞斯萊斯，賓利都行…何況漢…

不太好，車價高，回本慢

目前專車名錄里面還沒有這個車型，需要找滴滴后臺申請。

可以��！不然買比亞迪做什么？