一輛車壞個(gè)燈泡 螺絲 可能不足掛齒，要是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等動(dòng)力總成出問題，那簡(jiǎn)直要命！修發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不僅費(fèi)時(shí)而且價(jià)格極高，所以很多人常說(shuō)只要 三大件沒問題 就是一輛好車，這種說(shuō)法雖然并不全面，但也間接表達(dá)出人們對(duì)一輛車 動(dòng)力總成可靠性的重視。

英國(guó)一家專注新車延保和二手車保修的公司曾發(fā)布過(guò)一項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性報(bào)告，報(bào)告中例舉了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性最佳的10個(gè)品牌，而數(shù)據(jù)非常辣眼睛！

常年在各項(xiàng)可靠性排名中倒數(shù)的路虎竟然榮登發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性前十，的確讓人大開眼界！仔細(xì)查看了該公司數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，路虎車型故障率最高的不是發(fā)動(dòng)機(jī)，而是電氣設(shè)備。

路虎車型中發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最高的竟是已經(jīng)停產(chǎn)的 路虎衛(wèi)士，這與其硬漢的外觀有些不符！

在日系廠家中，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有所耳聞，大名鼎鼎 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)是拿獎(jiǎng)拿到手軟，從數(shù)據(jù)看日本三大汽車公司中，日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性卻不如 豐田 和 本田。

日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率偏高的車型是皮卡，另外故障率最高地方是底盤，比如銷量感人的樓蘭！

福特的可靠性似乎在人們的印象中不算特別優(yōu)秀，但是英國(guó)這家延保公司竟然給予了較高的評(píng)價(jià)，從數(shù)據(jù)看福特的部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的確不高，但是也有例外！

福特麥柯斯 的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最高，其次老蒙迪歐 以及 翼虎 發(fā)動(dòng)機(jī)故障率偏高。

常年在各大可靠性排名中扮演墊底角色的菲亞特，在英國(guó)居然發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性能進(jìn)前十，嚇得我立馬查了一下菲亞特故障率數(shù)據(jù)！看完數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)故障率不高，但是幾乎所有車型的底盤和電氣設(shè)備故障率都是數(shù)一數(shù)二！

雷克薩斯只排第六！不過(guò)剛好是個(gè)分水嶺，發(fā)動(dòng)機(jī)故障率在1%以內(nèi)，據(jù)該公司的數(shù)據(jù)，雷克薩斯旗下的車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障率都控制的比較好。

雷克薩斯IS的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)來(lái)說(shuō)高一點(diǎn)，而老款LS的電氣設(shè)備故障率比較高！

捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)故障率比雷克薩斯還低！說(shuō)起來(lái)都有點(diǎn)不敢相信，但是這畢竟是在英國(guó)本土進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)。

從該公司發(fā)布的數(shù)據(jù)看， 捷豹老款 XJ XF 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性都不如雷克薩斯，唯獨(dú)停產(chǎn)的XK發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性異常優(yōu)異！然而幾乎絕大部分捷豹車型的電氣設(shè)備故障率都相當(dāng)高，所以綜合可靠性...

終于能找到一個(gè)跟咱們有點(diǎn)關(guān)系的品牌了，在以往的印象中，沃爾沃的可靠性似乎都處在中游水準(zhǔn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面倒是表現(xiàn)突出，聯(lián)想到世界上行駛里程最遠(yuǎn)的車，沃爾沃P1800已經(jīng)跑了480萬(wàn)公里，這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)還是非�？孔V！

沃爾沃 C30 C70 S40 發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性都比較優(yōu)異，但是 老S80 以及老款XC60 發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)高一些。

從數(shù)據(jù)看，奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性似乎比寶馬 奧迪更加優(yōu)異，每119輛車中才有1臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)故障，這點(diǎn)在豪華品牌中已經(jīng)算比較優(yōu)異了。

在奔馳車系中，老ML 老款S級(jí)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障率倒是高一些，而 A級(jí) B級(jí) 這些價(jià)格相對(duì)便宜的車反而更靠譜！

看到豐田排第二并不意外，比豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率更低的是誰(shuí)？另外看到這樣的數(shù)據(jù)，不知道雷克薩斯車主內(nèi)心是什么感受？雷克薩斯價(jià)格雖然更加昂貴，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面似乎并沒有什么特權(quán)！

本田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率居然比豐田還低，本田粉內(nèi)心肯定是非常激動(dòng)！在英國(guó)本田每344輛車中才會(huì)出現(xiàn)1個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這點(diǎn)的確是領(lǐng)先很多對(duì)手，本田在英國(guó)工廠生產(chǎn)的車型頗多，比如 TYPE-R也在英國(guó)生產(chǎn)，可見本田英國(guó)工廠地位非常高！

總結(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最低的十個(gè)品牌，其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)自英國(guó)，有一定的參考性，但不完全代表國(guó)產(chǎn)相應(yīng)車型的水準(zhǔn)。

【車榜：針對(duì)愛車人士及購(gòu)車一族一手打造的全球熱門汽車排行榜,更有與車相關(guān)的趣事搜羅,買好車也要開好車,車榜用數(shù)據(jù)和排名讓您對(duì)車了然于胸!】

一輛車壞個(gè)燈泡、螺絲，可能不足掛齒，不會(huì)引起人們的注意，但是要是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)總成出問題，那簡(jiǎn)直要命。修發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不僅耗費(fèi)時(shí)間而且價(jià)格極高，所以很多人常說(shuō)只要三大件沒問題 就是一輛好車。這種說(shuō)法雖然并不全面，但也間接表達(dá)出人們對(duì)一輛車動(dòng)力總成可靠性的重視程度。一輛車能真正體現(xiàn)技術(shù)的我覺得發(fā)動(dòng)機(jī)肯定占一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞會(huì)直接決定這款車的銷量與口碑，許多評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)全球發(fā)動(dòng)機(jī)做了一個(gè)排名，在全球發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最低的6款發(fā)動(dòng)機(jī)中，第一名是中國(guó)研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗汽車。

這是一款由一汽花費(fèi)500億研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款譽(yù)為完全自主，自主設(shè)計(jì)、自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的氣道噴射全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，故障率低至0.15%。從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，汽車設(shè)計(jì)師把主要精力都用在了汽車的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。

到了20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來(lái)后，汽車設(shè)計(jì)者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)等概念，力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)到最完善的境界。我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重視程度和愿意耗費(fèi)大量精力時(shí)間資金來(lái)投入研究的態(tài)度，必將使我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)更上一層樓。

本田。民間廣為流傳的一句俗語(yǔ)：“一日本田，終生本田”。從這句話就可以看出本田的地位。有數(shù)據(jù)顯示，本田每344臺(tái)車會(huì)有一輛存在故障，所以說(shuō)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率是全球最低的。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最低，并不是一成不變的，但是看數(shù)據(jù)的話，基本都是豐田、本田。這個(gè)問題如果三年前問的話，毫無(wú)疑問本田是排第一，豐田第二。因?yàn)檫@兩個(gè)車企對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的技術(shù)是非�？粗氐�。為什么要說(shuō)三年前呢，因?yàn)楝F(xiàn)如今本田在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上著實(shí)跌了一跤。因?yàn)槠�車更新速度過(guò)快，而且所有車型統(tǒng)統(tǒng)采用同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵是這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試就直接上線，導(dǎo)致目前本田幾乎所有采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都存在嚴(yán)重的機(jī)油乳化等問題。也就導(dǎo)致當(dāng)年傳說(shuō)中的“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的本田倒在了自己最引以為傲的地方。相對(duì)于豐田，一直本本分分，更新速度雖慢，但是最看重質(zhì)量。目前豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最低是毫無(wú)疑問的。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的主要部件，其重要性都不用多說(shuō)什么，好的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅關(guān)系到動(dòng)力性能，而且影響到日后的維修保養(yǎng)。人們買車首先考慮的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲保險(xiǎn)公司針對(duì)全球汽車品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率做了統(tǒng)計(jì)，并發(fā)布了汽車品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的一份排行榜。

2017年全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障率排行榜

第一名，本田 故障率0.29%

第二名，豐田 故障率0.58%

第三名，奔馳 故障率0.84%

第四名，沃爾沃 故障率0.90%

第五名，捷豹 故障率0.97%

第六名，雷克薩斯 故障率0.99%

第七名，菲亞特 故障率1.18%

第八名，福特 故障率1.25%

第九名，日產(chǎn) 故障率1.32%

第十名，路虎 故障率1.38%

本田排名第一，有數(shù)據(jù)顯示，本田每344臺(tái)車會(huì)有一輛車存在故障，所以說(shuō)是全球發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最低的，正是如此民間流傳著一句話叫做：“一日本田，終生本田”。更有一些網(wǎng)友調(diào)侃，本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)，送車身。從這些消費(fèi)者的口碑中可以得出，本田發(fā)動(dòng)機(jī)名列第一也是當(dāng)之無(wú)愧。

雖然我們跟日本有著很多的結(jié)不清的恩怨，但是我們也不得不佩服日本汽車工業(yè)的科技。當(dāng)然也有人說(shuō)了本田CRV的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率也能排第一嗎？恐怕產(chǎn)機(jī)油排第一還差不多，所以說(shuō)買車看品牌也要挑發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二名是豐田，也是日系車的代表。豐田沒有本田那么激進(jìn)，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，特別是豐田的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，對(duì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的效率有非常大的幫助。

BBA當(dāng)中，只有 奔馳排在了第三名，德系車當(dāng)中奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于領(lǐng)先地位，盡管奔馳在宣傳當(dāng)中，并沒有過(guò)多的講到自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性也是被消費(fèi)者接受的，排到第三名也是實(shí)至名歸。

沃爾沃被吉利收購(gòu)之后，換了平臺(tái)，也發(fā)生了一些變化，但是沃爾沃的直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅調(diào)校出了各種功率，就連XC90中大型SUV也可以勝任，且穩(wěn)定性保持的也非常好。

菲亞特，雖然是全球十大汽車公司之一，但是在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)慘，質(zhì)量問題也非常多，這跟國(guó)產(chǎn)之后減配有關(guān)系。

綜上所述：世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，最好的引擎到底是哪一款，除去這份發(fā)動(dòng)機(jī)故障率排行榜，每一個(gè)人都有自己的看法，但是無(wú)論什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是哪一家汽車企業(yè)只有保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性的前提之下，才能講如何加強(qiáng)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，只有這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能越來(lái)越好。

本田、不保持質(zhì)量關(guān)、名車、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油贈(zèng)多、在全世界，毀了、自己名聲、加之、國(guó)產(chǎn)車、技術(shù)提高、樣式也大變、好多、合資品牌、價(jià)位高、區(qū)別不大、賣不動(dòng)了、支持國(guó)產(chǎn)、資金不外流、強(qiáng)化中國(guó)，好、好、好、為國(guó)支持！

只能說(shuō)小日本做事嚴(yán)謹(jǐn)，很多高科技產(chǎn)品都是日本的，比如日常用的，汽車‘?dāng)?shù)碼相機(jī)’電子坐便器，還有日常用的化妝品，生活用品等等做的質(zhì)量都挺好。本田汽車在全球的銷量那也是最多的，

其實(shí)現(xiàn)在的工業(yè)技術(shù)制造發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有問題，只是有的在安裝或者在出廠調(diào)教或者出場(chǎng)檢查時(shí)候沒有發(fā)現(xiàn)問題，這種外部返工畢竟還是存在的。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)各家都有各家獨(dú)特的技術(shù)，有的技術(shù)成熟沒有缺陷，有的使用了新的技術(shù)，技術(shù)不成熟容易出問題。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較的綜合數(shù)據(jù)的，并不是誰(shuí)的故障率低誰(shuí)就是十佳，還要看發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，油耗，動(dòng)力等等綜合方面。而且發(fā)動(dòng)機(jī)有故障都是連鎖反應(yīng)，比如變速箱，進(jìn)排氣，等等。而且，這里面還會(huì)有外部因素比如駕駛者的開車習(xí)慣，以及駕駛的環(huán)境等等。

大眾說(shuō)：我賣的是信仰……