科二坡道定點(diǎn)起步比較難，離合掌握不好容易熄火～

科目二哪個(gè)項(xiàng)目最難？首先先清楚科目二的考試五項(xiàng)內(nèi)容�？颇慷�五項(xiàng)內(nèi)容包括側(cè)面停車、倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲然行駛。這五項(xiàng)內(nèi)容中倒車入庫要分右倒車入庫和左倒車入庫。關(guān)鍵點(diǎn)比較多比如右倒車入庫開始停止點(diǎn)，倒車時(shí)右打死方向盤點(diǎn)和方向盤回的點(diǎn)，判斷車身偏正，出庫打方向盤點(diǎn)以及打方向盤方向和幅度等等關(guān)鍵點(diǎn)和打方向盤的方向和幅度次數(shù)也在五個(gè)項(xiàng)目中算最多的。因此算最難。其次難的是坡道定點(diǎn)停車與起步，不把這項(xiàng)目列為最難是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目扣分一般是10分，然后是曲線行駛，側(cè)面停車，最簡單的是直角轉(zhuǎn)彎。

科目二當(dāng)然是坡道定點(diǎn)起步

對于駕考中的科目二的五項(xiàng)內(nèi)容，要論起哪一項(xiàng)最難考過，我認(rèn)為倒車入庫與坡道定點(diǎn)起步停車難度不分伯仲，是應(yīng)該排在難度前列的！

針對于直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，側(cè)方停車，我認(rèn)為都是比較簡單的，在考試的時(shí)候別馬虎大意，尤其是直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車這兩個(gè)項(xiàng)目，需要打左轉(zhuǎn)向燈這個(gè)動(dòng)作別忘了，基本上不會(huì)掛在其他地方。接下來，重點(diǎn)分析一下倒車入庫、坡道定點(diǎn)起步停車為什么難？

科目二考試之最難：倒車入庫

之所以認(rèn)為倒車入庫最難，首先是因?yàn)檫@個(gè)考試項(xiàng)目有倒車的操作內(nèi)容。對于剛接觸汽車的新手來說，往前正著開都不是特別熟練，此時(shí)還要倒著開，而且還要拐著彎倒進(jìn)車庫里，可見對車感不好的學(xué)員難度是有多高。

在倒車入庫的過程中，往后倒著開車本來就很費(fèi)勁，還要求不能壓線進(jìn)庫，在進(jìn)庫以后不能把車停的碾壓庫邊線。這個(gè)過程，考驗(yàn)的是學(xué)員的車感，對距離的把握能力，尤其是通過后視鏡對于距離的把握，以及參照物的選取。

倒車時(shí)進(jìn)庫之前，打輪時(shí)機(jī)的掌握尤為重要，打輪過早或過晚都會(huì)導(dǎo)致車輛進(jìn)庫的以后車身是歪的。在進(jìn)庫以后發(fā)現(xiàn)車身歪在做調(diào)整時(shí)，必須微調(diào)，不能調(diào)的過猛，否則很容易車身出線。畢竟，車庫不是操場，空間有限，打方向過多出線，出線太正常了。

科目二考試第二難：坡道定點(diǎn)起步停車

個(gè)人認(rèn)為坡道定點(diǎn)起步停車是僅次于倒車入庫第二難項(xiàng)目，是因?yàn)槠缕鹂鄯值狞c(diǎn)，易錯(cuò)點(diǎn)比較多。停車時(shí)車身距離右側(cè)變現(xiàn)距離超出50cm不及格，距離大于30cm小于50cm，扣10分。車頭前保險(xiǎn)杠沒能停入規(guī)定的區(qū)域，也是直接不合格。最痛苦的是，在起步的時(shí)候，很多人由于離合與油門沒結(jié)合好，起步溜車，熄火。且越出錯(cuò)越緊張，越緊張?jiān)匠鲥e(cuò)，整個(gè)心態(tài)都崩了。

那么，你們認(rèn)為科目二最難的是什么呢？歡迎大家多多評論留言，發(fā)表不同的見解！

我認(rèn)為坡道定點(diǎn)較難

剛考完科二。第一次9.4號(hào)考的，4號(hào)考場，進(jìn)去就是坡道，2把都熄火掛了，練了5個(gè)半天吧，補(bǔ)考680，練了3個(gè)小時(shí)，駕校練的，這次約的3號(hào)考場，倒庫，側(cè)方，直角，坡道，曲線，去卡，第一把又熄火，第二把過了，所以爬坡最難

兩次都在曲線壓線，個(gè)人覺得曲線最難，其余的看好點(diǎn)的話就比較容易。

自認(rèn)為坡道定點(diǎn)比較難點(diǎn)，那個(gè)停點(diǎn)卡不準(zhǔn)一過了就死，不到點(diǎn)位還好點(diǎn)，扣十分就完了，領(lǐng)線一般都沒有問題，注意卡點(diǎn)和熄火的問題就行了

當(dāng)然是倒車入庫有點(diǎn)難��！要找點(diǎn)！

科二最難的項(xiàng)目我覺的是坡起，只要腳一抖，松多了離合，踩多了油門，就特別容易熄火。熄火就扣十分。