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“我”的踏板車800km就需要換機(jī)油，不然就會(huì)拉缸，什么原因？

先來看一下題主描述“我的踏板摩托車800公里就要換一次機(jī)油是什么原因？超過這個(gè)公里數(shù)就要拉缸，怎么辦？到底是什么原因？”

對于題主的這個(gè)描述騎士分享持有嚴(yán)重的懷疑，你是通過什么方法測試出車輛這種反應(yīng)的呢？是否對于車輛正常的拉缸表現(xiàn)有過充分的了解呢？

首先車輛所謂的拉缸是指因?yàn)楦左w的基本潤滑達(dá)不到要求而出現(xiàn)了表面不光滑的現(xiàn)象。比如上圖就是拉缸后的活塞表現(xiàn)，車輛出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象后的第一反應(yīng)就是燒機(jī)油，而燒汽油的最明顯特征就是排氣管冒煙。

造成摩托車?yán)�缸的主要原因其�?shí)和缺少潤滑油有直接關(guān)系，當(dāng)然和油品的品質(zhì)也有一定的聯(lián)系，但一般情況下只要加入的量，完全符合發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，那么即便機(jī)油的品質(zhì)差一點(diǎn)，如果不存在連續(xù)高溫騎行的情況，也是不會(huì)輕易出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象的，也就是說摩托車?yán)�缸更多是人為因素造成的�?br/>

其次如果題主已經(jīng)充分了解摩托車?yán)�缸后的表現(xiàn)，那么根據(jù)描述來看，更換新機(jī)油后前800km都是正常的，800km以后就有拉缸的可能，我們覺得是不是有點(diǎn)太詭異了呢？難道發(fā)動(dòng)機(jī)有自我毀壞功能嗎，只要800km你不換機(jī)油就會(huì)罷工。

顯然目前的摩托車是沒有這種功能的，有的話也不會(huì)如此之脫離現(xiàn)實(shí)，只會(huì)給你一個(gè)提醒盡快更換機(jī)油，所以到這里騎士分享依然懷疑題主的測試方法。

當(dāng)然自己的孩子自己最清楚，既然題主一再表示有這種現(xiàn)象，那只能表明一個(gè)問題，車輛前次的維修沒有達(dá)到預(yù)想的效果，后期潤滑油的更換也沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的量，使得這800公里內(nèi)機(jī)油的正常消耗量有點(diǎn)大，因此每次的拉缸并不是機(jī)油品質(zhì)造成的，更多是因?yàn)闈櫥�油的量不夠發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑所引起的。而這樣的表現(xiàn)和車輛拉缸的條件是非常吻合的，所以騎士分享現(xiàn)在建議題主，騎行100km以上就應(yīng)該檢查機(jī)油的量。

車輛冷機(jī)預(yù)熱后，不管用什么方法測試發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的量，一定要保持在上下刻度中線位置以上，能夠接近上刻度線最好，如果每次測得的數(shù)據(jù)都不一樣，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油消耗量過高的現(xiàn)象，這時(shí)候最好的解決辦法就是重新維修車輛，當(dāng)然車況不理想的話完全可以換車，這種軟毛病一般的師傅都修不了，我們光換缸是沒用的，還需要對車輛進(jìn)行徹底仔細(xì)的檢查。

試試好一點(diǎn)的機(jī)油

要是每800公里換一回那你還是換車吧

機(jī)油太差了，我摩托車換的汽車跑了12000公里放出來的機(jī)油，又跑了將近三年了。什么問題都沒有。