發(fā)動(dòng)機(jī)使用全合成機(jī)油當(dāng)然可以延長更換周期，但汽車保養(yǎng)并不單指機(jī)油機(jī)濾所以并不能絕對縮短保養(yǎng)周期，兩個(gè)概念。

機(jī)油分三個(gè)等級，分別為：礦物油、半合成油、全合成油，不同等級區(qū)別的是工況的衰減速度，細(xì)化為：

1. 礦物油由石油提煉的基礎(chǔ)油按配方添加防泡、防蝕、耐高溫等添加劑，由于為自然合成耐高溫性能差且性能降低速度較快，一般適合小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)使用，更換里程為5000公里。

2. 半合成油為40%礦物油，領(lǐng)加入由化學(xué)方式合成60%比例的全合成油，以4:6的比例調(diào)和增加了耐高溫性能、延長了性能降低的時(shí)間；半合成油適合排量稍大的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)或性能一般級別不高的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，理論值建議7500公里換油但一般增壓機(jī)也是5000一換最好。
3. 全合成機(jī)油的叫法是針對半合成而言，實(shí)際就是100%的合成油，通過化學(xué)方式制造的潤滑油性能與基礎(chǔ)油完全不同，性能會(huì)在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)維持巔峰工況之后會(huì)線性衰減。這就像永磁同步電機(jī)的動(dòng)力曲線一樣，起步就是峰值扭矩在達(dá)到恒功率區(qū)間才會(huì)衰減，恒功率區(qū)間對于合成機(jī)油而言一般在使用8500公里以后，衰減到10000公里仍可以正常使用但基本建議更換。

使用普通的礦物油汽車機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)的費(fèi)用一次不到150元，一線品牌的合成機(jī)油僅機(jī)油就要300元左右，加上機(jī)濾工時(shí)費(fèi)用比兩次礦物油保養(yǎng)還要高所以意義并不大。

使用半合成機(jī)油的車輛一年兩次保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)超過一年一次全合成，參考手冊如果最低級別是半合成可以升級全合成延長更換周期，所以值不值得以建議最低標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

汽車正常保養(yǎng)不僅是換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油機(jī)濾，防凍液、變速箱油、剎車油、以及空濾、空調(diào)旅行、汽濾、火花塞等部件都需要等級更換或檢查，即使沒有到換發(fā)動(dòng)機(jī)油的節(jié)點(diǎn)也有必要分別更換，大致建議標(biāo)準(zhǔn)如下：

• 防凍液-三年內(nèi)正常添加、三年整體更換一次（長效防凍液除外）
  

• 變速箱油-手動(dòng)擋三年/6萬公里更換一次、自動(dòng)擋6年/8萬公里更換一次；

• 剎車油-三年更換一次或里程較多制動(dòng)力明顯下降且不失因?yàn)閯x車片磨損也有必要更換；

• 空濾-每5000公里清理一次、每10000公里更換一次；

• 空調(diào)濾芯-以有沒有異味決定更換；

• 汽油濾芯-每3萬公里左右更換一次；

• 火花塞-3萬公里檢查一次、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況良好無需檢查；

車輛的正常養(yǎng)護(hù)最好有一個(gè)時(shí)間表，等到出現(xiàn)相關(guān)問題的時(shí)候才進(jìn)行維保更換對車況總是不太好的；個(gè)人建議、僅供參考。

可以明確的說，全合成機(jī)油和礦物質(zhì)機(jī)油相比，可以延長保養(yǎng)周期，降低工時(shí)費(fèi)！比如當(dāng)使用礦物質(zhì)機(jī)油時(shí)，一般5000km保養(yǎng)一次，那么當(dāng)更換為全合成機(jī)油時(shí)，保養(yǎng)周期一般可以延長到10000km保養(yǎng)一次。

全合成機(jī)油的抗衰能力更好

全合成機(jī)油的分子結(jié)構(gòu)更加緊密，分子鏈更穩(wěn)定，也就是說，相對于礦物質(zhì)機(jī)油來說，更加穩(wěn)定，抗衰減和抗劣化的能力更強(qiáng)，理論上保養(yǎng)周期更長，一般來說，全合成機(jī)油根據(jù)駕駛環(huán)境的不同，大約有10000左右的保養(yǎng)周期，而普通的礦物質(zhì)機(jī)油只有5000左右，此外，全合成機(jī)油內(nèi)加入了機(jī)油分散劑、抗氧化劑、防水劑等添加劑 可以獲得更好的抗清潔能力，一般產(chǎn)時(shí)間使用全合成機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部十分清潔。而礦物質(zhì)機(jī)油則會(huì)產(chǎn)生很多油泥。

全合成機(jī)油可以使用較低的粘度實(shí)現(xiàn)更好的流動(dòng)性，降低冷啟動(dòng)磨損。

現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油粘度是越來越低，使用低粘度機(jī)油不僅僅可以減少阻力，降低油耗，最主要的是可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)油耗， 由于發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間熄火以后，潤滑表面的機(jī)油會(huì)回流到油底殼，此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于乏油潤滑狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致比較大的磨損，而低粘度機(jī)油擁有很好的流動(dòng)性。因此，德系發(fā)動(dòng)機(jī)以前使用40粘度的機(jī)油，現(xiàn)在則使用30粘度，而日系和韓熙一直是堅(jiān)持使用低粘度的0w20。

建議各位車友回家看一看汽車的用戶手冊，一般來說都有詳細(xì)的機(jī)油粘度的標(biāo)志，使用允許使用的最低粘度機(jī)油是比較合適的。

您好，全合成機(jī)油真的可以延長保養(yǎng)周期，首先我們要知道市場上的機(jī)油分為，礦物質(zhì)油，建議5000公里更換一次，半合成機(jī)油建議7500公里更換一次，全合成機(jī)油保養(yǎng)可以10000公里更換一次。

原因是全合成機(jī)油的添加劑和抗衰能力更好，相比于礦物質(zhì)油，全合成機(jī)油加入了機(jī)油分散劑，抗氧化劑，抗磨劑，防水劑等添加劑可以使機(jī)油擁有更好的清潔能力，抗磨耐噪。另外全合成機(jī)油的分子結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

像嘉實(shí)多磁護(hù)，推出雙分子鎖合技術(shù)，使油膜吸附光滑零件的能力更強(qiáng)，“未啟動(dòng)，先保護(hù)”是磁護(hù)產(chǎn)品的口號。也就是說，全合成機(jī)油更加穩(wěn)定，抗衰減和抗劣化的能力更強(qiáng)，理論上保養(yǎng)周期更長，根據(jù)駕駛環(huán)境的不同，有10000公里左右的保養(yǎng)周期。

但是有另外一個(gè)問題就是很多車子不經(jīng)常開，一年也開不了一萬公里，但是在一年內(nèi)還是建議做一次保養(yǎng)，可以查看自己的保養(yǎng)手冊

附上我車子的保養(yǎng)手冊。

綜上所述用全合成機(jī)油可以延長保養(yǎng)周期。

希望我的回答能夠幫到你。有關(guān)于汽車的問題可以隨時(shí)咨詢我，知無不答。

了解更多汽車知識(shí)請關(guān)注一波，謝謝啦！

這個(gè)要看個(gè)人的用車習(xí)慣吧，我的車是可以延長的

主要是看車子發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)，普通國產(chǎn)或者合資車，一半半合成就可以啦，全合成機(jī)油可以延長保養(yǎng)時(shí)間，但是不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)都適合，結(jié)合自己的車子看，不然可能適得其反。

使用全合成機(jī)油當(dāng)然要延長保養(yǎng)間隔了，不然按照礦物油的要求保養(yǎng)就浪費(fèi)了。普通礦物油的保養(yǎng)間隔是5000-750公里或半年，半合成機(jī)油是8000-10000公里或一年，全合成機(jī)油是10000-15000公里或一年保養(yǎng)一次，如果你之前使用的是礦物油，現(xiàn)在換成全合成機(jī)油肯定要延長保養(yǎng)間隔了。
全合成機(jī)油之所以保養(yǎng)間隔比較長，主要原因是全合成機(jī)油分子結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，抗氧化能力很強(qiáng)，所以全合成機(jī)油的使用壽命要比礦物油多一倍，雖然全合成機(jī)油價(jià)格更高，但保養(yǎng)間隔更長，從經(jīng)濟(jì)角度來說也是很合適的。

先說結(jié)論，在同樣的用車條件下，全合成機(jī)油可以延長保養(yǎng)周期。

分3個(gè)方面來簡單介紹一些機(jī)油基本情況：

1.機(jī)油的分類

2.機(jī)油的命名

3.機(jī)油的評估指標(biāo)

機(jī)油的分類

這個(gè)很多答主已經(jīng)說到了，目前市面上的機(jī)油分為三種，分別是礦物油、半合成油和全合成油。為什么這么分？這要從機(jī)油的構(gòu)成來說。機(jī)油主要由兩部分構(gòu)成，一部分是添加劑，另一部分是基礎(chǔ)油。添加劑的作用主要有潤滑、清潔、冷卻和抗氧化等，一般占一瓶機(jī)油重量的15%左右；基礎(chǔ)油決定了機(jī)油到底是礦物油、半合成還是全合成。所謂礦物油，很好理解，就是直接從石油里面提煉的，而全合成油則是全人工合成的，半合成就是一半一半。礦物油和全合成油最大的區(qū)別在于，礦物油雜質(zhì)相對較多，整體穩(wěn)定性稍差。不過殼牌公司比較牛，有個(gè)XHVI專利技術(shù)，把礦物油做成和全合成油性能差不多了。

機(jī)油的命名

經(jīng)�？吹綑C(jī)油瓶身上寫著5W-40，不知道朋友們是否了解這個(gè)到底是什么。簡單地說，W是英文winter的意思，W之前的數(shù)字越小，代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，W之后的數(shù)字越大，代表機(jī)油高溫粘稠性好。所以在經(jīng)常在極寒環(huán)境下開車的朋友，最好使用0W的機(jī)油。不過一切還是以車輛說明書推薦為準(zhǔn)。

機(jī)油的評估指標(biāo)

100CST——100度運(yùn)動(dòng)粘度。這個(gè)指標(biāo)越大，則表明高溫條件下粘度越大。這就是為什么人們說渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要用5W-30、5W-40的機(jī)油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，如果高溫下粘度不夠就和水差不多，無法起到潤滑作用。而相反，對自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度相對較低，用5W-20的機(jī)油即可。

HTHS——150度高溫高速剪切動(dòng)力粘度。這個(gè)參數(shù)表達(dá)機(jī)油在曲軸頸、凸輪軸等關(guān)鍵部位暖機(jī)狀態(tài)的潤滑性能。

TBN——總堿值，是指機(jī)油中堿性元素的總和。該值越高，機(jī)油長效性越好，使用得越久。

機(jī)油基本情況就是這樣。那為什么全合成機(jī)油能延長保養(yǎng)周期呢？其最關(guān)鍵的原因是全合成機(jī)油更加穩(wěn)定。不過由于全合成機(jī)油價(jià)格較高，是使用高價(jià)的全合成機(jī)油延長保養(yǎng)周期，還是使用低價(jià)的礦物油相對縮短保養(yǎng)周期，哪個(gè)更劃算還需要仔細(xì)考慮的。一般情況下，如果車輛還沒有脫保，建議保養(yǎng)周期按照保養(yǎng)手冊推薦的來，不管是否是全合成機(jī)油，因?yàn)椴粫?huì)犯錯(cuò)，以后車子出問題4S店和廠家也認(rèn)。如果脫保了，可以無所謂，自己買好點(diǎn)的全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期長一些就沒關(guān)系。

回答完畢。

關(guān)于保養(yǎng)周期國家沒說，什么時(shí)候保養(yǎng)還是要看廠家的保養(yǎng)手冊的

有關(guān)汽車內(nèi)燃機(jī)潤滑油的問題。首先僅汽車機(jī)油主要根據(jù)燃料分類，有汽油機(jī)油柴油機(jī)油，現(xiàn)在又出現(xiàn)燃?xì)鈾C(jī)油等。適應(yīng)新燃料的新品潤滑油很多。潤滑油主要類型，1傳統(tǒng)礦物型油，2合成型潤滑油，3植物型油。1礦物型油，比以前有很大進(jìn)步，使用中仍舊存在著周期短，冬季低溫內(nèi)燃機(jī)不好啟動(dòng)，夏季高溫水溫過高等問題，尤其老舊型汽油機(jī)柴油機(jī)表現(xiàn)更為突出。2合成型分單組份和雙組份。單組份也就是半合成，表現(xiàn)特點(diǎn)低溫起動(dòng)有所改進(jìn)，夏季高溫水溫高。雙組份基本上不存在上述問題。當(dāng)然高溫天氣可加級使用，效果好。3植物型油一般是方程式賽車使用，價(jià)格高效果極好。1和2是實(shí)際工作中總結(jié)出來。有許多老舊車型，圖便宜，結(jié)果出問題，冬不著夏開鍋，換雙組份后故障消失。對于是否更換合成機(jī)油，主要根據(jù)汽車具體情況制定。我寫過應(yīng)買對的而不是買貴的發(fā)動(dòng)機(jī)油，可關(guān)注一下。僅供參考。

可以的，全合成機(jī)油可以一萬公里的更換周期，相當(dāng)?shù)难娱L了周期！