公共交通工具上發(fā)生干擾駕駛員、搶奪方向盤(pán)、謾罵甚至毆打司機(jī)的例子好像越來(lái)越多了。

某些只顧及個(gè)人利益的人從不知道什么是換位思考，公交車(chē)上乘客眾多，司機(jī)規(guī)范操作才能保證大家的安全，駕駛途中被干擾很有可能造成車(chē)輛失控，危害到車(chē)上所有人員的生命安全。

發(fā)生這樣的不文明行為，后果嚴(yán)重，我認(rèn)為其他乘客采取制止措施肯定得算做見(jiàn)義勇為，而且事后必須讓鬧事者受到法律制裁，也必須表?yè)P(yáng)見(jiàn)義勇為的乘客，這樣才能使正義和正氣常存。

這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有討論價(jià)值。因?yàn)闊o(wú)論誰(shuí)搶奪公交司機(jī)方向盤(pán)都屬于危害公共安全罪。既然是犯罪，任何乘客都可以以各種方式制服他（她），哪怕打一頓都不為過(guò)。前階段不是有過(guò)這種案例嗎。某個(gè)中老年人搶奪正在行駛中的汽車(chē)的方向盤(pán)，被一個(gè)男乘客腳踹打了一頓，結(jié)果該男乘客被獎(jiǎng)勵(lì)十萬(wàn)元。由此可見(jiàn)，這屬于見(jiàn)義勇為，沒(méi)問(wèn)題。

好！這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的太好了！

過(guò)去乘客和駕駛員產(chǎn)生矛盾，司機(jī)是有責(zé)三千、無(wú)責(zé)八百；某市一駕駛員被無(wú)理乘客用車(chē)鑰匙刺的滿(mǎn)臉開(kāi)花，還有一個(gè)站外下車(chē)沒(méi)達(dá)到的老頭，用拐杖把駕駛打的嗷嗷直哭，事后警方只對(duì)前者肇事要求道歉和500元藥費(fèi)，后者則不了了之，如此處理結(jié)果公交公司接受理由是“顧客就是上帝”，被打也不能得罪這些上帝。

隨著重慶墜江事件的驚覺(jué)，大眾一片驚呼！我的天啦！真正的上帝之手握在方向盤(pán)上，我們的生命是系在這雙神圣不可侵犯雙手上！那些對(duì)公交司機(jī)打罵者，是真真切切奪命公敵，對(duì)這樣的人不嚴(yán)加懲處，還把他們當(dāng)上帝捧著，那不是天理難容嗎？看看瞧～公交駕駛員身份瞬間從卑微提升到高大。

回到主題:今天有人干預(yù)駕駛員正常駕駛工作，嚴(yán)重的就是犯罪，每一位乘客有權(quán)阻止警告和見(jiàn)義勇為，那么“干預(yù)”還要看達(dá)到什么程度？

第一種:對(duì)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間講話(huà)的人，要給予提醒和警告。

第二種:持續(xù)辱罵或者威脅恐嚇，影響駕駛員安心駕駛的人，要及時(shí)警告和勸阻。

第三種:對(duì)駕駛員身體有輕微推搡舉動(dòng)，要及時(shí)制止并報(bào)警。

第四種:毆打駕駛員或者行駛中拉動(dòng)方向盤(pán)，對(duì)這樣的人要迅速采取有效手段果斷控制和報(bào)警，防止悲劇發(fā)生。

第五種:駕駛員被暴徒猛烈攻擊生命安全受到危險(xiǎn)，此時(shí)大家要具有勇敢精神，果斷采取有效手段給予抗擊，讓其失去反抗能力從而被制服轉(zhuǎn)交到警察手中。

從以上幾種情景可以看出，對(duì)于不同干預(yù)要采取不同方式處理，以提醒、警告、勸阻、控制、制服等有效手段，保護(hù)好駕駛員安安全全地為我們出行作服務(wù)；對(duì)于輕微干預(yù)公交駕駛員者，如果采取過(guò)激手段可能擴(kuò)大事態(tài)，并不利于處理問(wèn)題，甚至還要擔(dān)負(fù)責(zé)任。

最后關(guān)于對(duì)我們公交駕駛員職責(zé)重要提示，對(duì)于出現(xiàn)有不良乘客妨礙正常安全駕駛時(shí)，心中牢記乘客生命安全要放在首位，必要時(shí)安全靠邊停車(chē)并報(bào)警，防止重大事故發(fā)生，不知我的回答您是否滿(mǎn)意？謝謝��！

這個(gè)責(zé)任大了 我個(gè)人的意見(jiàn) 必須重判 判到超市買(mǎi)一只燒雞 兩個(gè)豬蹄 三瓶啤酒 四條鱸魚(yú)五兩花生米 必須吃掉 否則就讓被打的再買(mǎi)一個(gè)大肘子 看你以后還敢打我的??????????

這個(gè)問(wèn)題出的一點(diǎn)都不專(zhuān)業(yè)，有人干預(yù)公交司機(jī)駕駛應(yīng)該是在刑事犯罪，乘客上前阻止是制止犯罪，不叫一頓暴揍。也不能算正當(dāng)防衛(wèi)，應(yīng)該叫見(jiàn)義勇為。是充滿(mǎn)正能量的英雄行為。

首先，打人的乘客要負(fù)擔(dān)什么責(zé)任我們不提，干預(yù)司機(jī)正常駕駛的人已經(jīng)觸犯威脅公共安全罪了。

拋開(kāi)法律，擾亂司機(jī)正常駕駛的人就活該挨打，前陣子看過(guò)一個(gè)小視頻，對(duì)于搶奪方向盤(pán)的男子，某乘客飛起一腳直接將之踹開(kāi)。

說(shuō)真的，視頻帶來(lái)了極大舒適。總結(jié)起來(lái)就四個(gè)字——太解氣了！

因?yàn)橐患核接麑⑷��?chē)人的生命置之不顧，這種極端自私的人真的就是小時(shí)候挨打太少，走到哪里都想別人為他服務(wù)。

在我看來(lái)，這種事情不但無(wú)需擔(dān)責(zé)，更加應(yīng)該受到鼓勵(lì)與表?yè)P(yáng)。帥氣的一腳，不但為車(chē)上的乘客創(chuàng)造了安全的空間，也真切教訓(xùn)了一下那群無(wú)腦巨嬰們！

在網(wǎng)上查了好久關(guān)于“飛踢男”的報(bào)道，并未發(fā)現(xiàn)他把那個(gè)搶奪方向盤(pán)的弱智踹了一腳，承擔(dān)了什么責(zé)任。反而是搶奪方向盤(pán)者被警察帶走，依法拘留了。

這是社會(huì)正能量，應(yīng)該鼓勵(lì)與嘉獎(jiǎng)！

搶奪方向盤(pán)在我國(guó)不是個(gè)例，只是重慶那起事件造成的后果特別嚴(yán)重，才引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

建議與總結(jié)：威脅司機(jī)正常駕駛，情急之下將其暴揍一頓合理合法！而且這種事應(yīng)該普及，應(yīng)該成為每個(gè)乘客應(yīng)盡的本分。你若不出手，可能便是下一個(gè)巴山墜江、撞山、撞人的受害者之一。對(duì)于這類(lèi)嚴(yán)重威脅公共安全的社會(huì)巨嬰，堅(jiān)決不能手軟，踹他一腳已經(jīng)算輕的了！

同時(shí)，希望相關(guān)部門(mén)痛定思痛，為司機(jī)設(shè)立防護(hù)網(wǎng)，以避免同類(lèi)案件發(fā)生，為司機(jī)提供一個(gè)相對(duì)安靜無(wú)干擾的駕駛環(huán)境。

你以為一次巴士墜江，就能讓某些巨嬰們痛定思痛了嗎？

另一起案件發(fā)生在11月6日，湖北咸寧一女子因?yàn)樽�過(guò)站，不想多花1.5元做折返公交車(chē)，而與司機(jī)發(fā)生沖突。

遇到這種事你怕?lián)��?zé)就可能沒(méi)命，碰到這種無(wú)理取鬧的社會(huì)巨嬰，抬起你的大腳，踢他丫的！

當(dāng)公交車(chē)正在行駛中時(shí)，如果有人干預(yù)公家司機(jī)正常駕駛，那么將會(huì)使公交車(chē)處于危險(xiǎn)當(dāng)中，從而危害整車(chē)人員的人身安全，甚至危害整條道路上川流不息的人身、財(cái)產(chǎn)安全。因此，這時(shí)候其他乘客為了捍衛(wèi)自己的合法權(quán)益，可以使用暴力阻止他的干預(yù)行為，該暴力行為應(yīng)當(dāng)定性為正當(dāng)防衛(wèi)。當(dāng)然，如果該乘客已經(jīng)被制服后，其他乘客為了泄憤仍然對(duì)他拳打腳踢，那么就會(huì)定性為故意傷害了。

如題所述，公交司機(jī)在正常駕駛公交車(chē)時(shí)，一名乘客不知道抽了什么風(fēng)，突然竄到駕駛室旁邊干預(yù)公交司機(jī)，讓公交司機(jī)難以完全掌控公交車(chē)的行駛情況。因此，公交車(chē)隨時(shí)可能會(huì)完全失控，整車(chē)人員的人身安全都面臨威脅。因此，改名乘客的干預(yù)行為，應(yīng)當(dāng)定性為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

所以，其他乘客為了捍衛(wèi)自己及他人的人身、財(cái)產(chǎn)安全，可以進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)，使用一定程度的暴力去阻止該名乘客。因此，如果其他乘客是出于想阻止該名乘客的危害行為，才使用暴力的，并且該暴力也沒(méi)有超出明顯限度的，那么應(yīng)當(dāng)評(píng)價(jià)為正當(dāng)防衛(wèi)，不應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。

當(dāng)然，如果該名乘客被制服以后，其他乘客仍不解氣，出于泄憤繼續(xù)對(duì)他拳打腳踢。這時(shí)候，因?yàn)橐呀?jīng)喪失了“防衛(wèi)起因和防衛(wèi)適時(shí)”等構(gòu)成要件，不符合正當(dāng)防衛(wèi)的構(gòu)成要件。因此，這時(shí)候其他乘客的暴力行為就應(yīng)當(dāng)定性為故意傷害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任。

不是打人，而是見(jiàn)義勇為，他當(dāng)時(shí)認(rèn)為只有這樣才能制止犯罪，才能保住一車(chē)人的生命。政府應(yīng)予以獎(jiǎng)勵(lì)！

我認(rèn)為不是正當(dāng)防衛(wèi)的事，應(yīng)是見(jiàn)義勇為的事，因一班公交車(chē)上不只是他一個(gè)人，路上也不是只有這一輛車(chē)在跑，他這樣做也經(jīng)危害其他人的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。我認(rèn)為如發(fā)生這樣的事同車(chē)人把他打死都不用負(fù)責(zé)，首先他是在保證自身安全的行為。

絕對(duì)的“正當(dāng)防衛(wèi)”，如果情況危機(jī)將造成嚴(yán)重的后果，毆打致死都屬于“正當(dāng)防衛(wèi)”范疇，且不用承擔(dān)任何形式責(zé)任。要知道干預(yù)正在公交車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)的行為，屬于違法犯罪行為，輕了屬于違反了《治安管理處罰法》，拘留半個(gè)月很正常，重了違反了《刑法》涉嫌“危害公共安全”，判個(gè)十年或死刑都有可能。不過(guò)題主所說(shuō)的干預(yù)，要分什么情況了，與司機(jī)吵架對(duì)罵也是干預(yù)，動(dòng)手毆打也是干預(yù)，具體后果要分具體原因和程度。總不能和司機(jī)吵起來(lái)，就被人打成重傷，如此便涉嫌故意傷害了。因此這個(gè)杠杠要把握準(zhǔn)了，輕了不行重了也不行。

剛剛過(guò)去的2018年，毆打公交車(chē)司機(jī)的腦殘?zhí)貏e多，更有甚至造成公交車(chē)墜河無(wú)辜死傷15人的嚴(yán)重后果

說(shuō)來(lái)也怪，剛剛過(guò)去的2018年，光毆打公交車(chē)司機(jī)影響公共安全的違法犯罪行為就有百起左右，大多數(shù)因?yàn)槌丝团c駕駛員言語(yǔ)上發(fā)生了沖突，最終升級(jí)為肢體沖突，其中最嚴(yán)重的當(dāng)屬重慶的“公交車(chē)墜河案”，因?yàn)槌丝偷臍�打辱罵，最終影響了駕駛員的正確判斷和操作，致使當(dāng)事人在內(nèi)的15人墜江遇難，15人死亡這屬于“危害公共安全”和“重大安全生產(chǎn)事故”兩個(gè)罪名，也就是當(dāng)事人已死，否則必將受到法律的嚴(yán)懲。判處其死刑也不為過(guò)，畢竟那么無(wú)辜之人成為他的犧牲品。

對(duì)于干擾、襲擊甚至毆打公交車(chē)司機(jī)的行為，應(yīng)該予以嚴(yán)懲。量刑也應(yīng)按照上限來(lái)

依照《刑法》的規(guī)定：“以危險(xiǎn)方法危害公共安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑”，也就是說(shuō)對(duì)于干預(yù)公交車(chē)司機(jī)的行為，最少可處以三年有期徒刑，若情節(jié)較重的應(yīng)該在十年左右，造成嚴(yán)重后果的判你個(gè)無(wú)期徒刑，情節(jié)特別嚴(yán)重的就像重慶萬(wàn)州“公交車(chē)墜河案”，若當(dāng)事人還活著，由于他的原因?qū)е?4人死亡，完全可以判處其死刑。所以，我建議對(duì)于類(lèi)似的情況，量刑的力度應(yīng)該按照上限來(lái)定。

見(jiàn)義勇為也好，正當(dāng)防衛(wèi)也罷，作為當(dāng)事人在制止類(lèi)似情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)該視情況而決定制止力度

法治社會(huì)的今天，凡是都應(yīng)以法衡量。類(lèi)似的情況不管你是出于正當(dāng)防衛(wèi)也好，還是想見(jiàn)義勇為也罷，出手前應(yīng)該冷靜判斷事情發(fā)展的嚴(yán)重性，以及會(huì)造成哪些后果。隨即視情況的決定制止的力度，否則就會(huì)造成“防衛(wèi)過(guò)當(dāng)”，甚至“故意傷害”，變成事與愿違的違法犯罪。強(qiáng)烈建議基層司法機(jī)構(gòu)多組織一些以社區(qū)為單位的“普法講法宣傳日”，著重對(duì)見(jiàn)義勇為和正當(dāng)防衛(wèi)相關(guān)法條進(jìn)行剖析，讓好心人熱心腸用法律保護(hù)自己，不至于反被傷害。