下面小編詳細(xì)的解答一下手動(dòng)擋汽車的起步、停車步驟分別是什么，該如何加減擋？

手動(dòng)擋汽車檔位介紹：

手動(dòng)擋汽車檔位1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時(shí)一下；　　

手動(dòng)擋汽車檔位2擋：起步后加速的過(guò)度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車速一般在20公里一下；　　

手動(dòng)擋汽車檔位3擋：前進(jìn)擋，一般車速在20公里至40公里時(shí)使用，在市區(qū)行駛常使用該檔位；　　

手動(dòng)擋汽車檔位4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋；　　

手動(dòng)擋汽車檔位5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運(yùn)行時(shí)使用；　　

手動(dòng)擋汽車檔位N擋是空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，掛到N擋并拉上手剎；　　

手動(dòng)擋汽車檔位R擋是倒車檔，倒車時(shí)使用。

手動(dòng)擋汽車起步步驟：

1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放�！　�

2、要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放�！　�

3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開(kāi)，然后換擋。進(jìn)檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車速，根據(jù)自己車子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。

4、車子行駛過(guò)程中要勤換檔，根據(jù)車速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車子拖檔或發(fā)動(dòng)機(jī)瘋鳴，增加汽車的磨損和費(fèi)油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習(xí)慣�！　�

5、換檔的動(dòng)作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習(xí)手感，如果遇到無(wú)法上檔的情況(現(xiàn)在的汽車很少遇見(jiàn))，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒(méi)有到位，不要送開(kāi)離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

手動(dòng)檔車正確起步方法：

1、踩下離合器踏板，將變速桿掛進(jìn)一檔。

2、按喇叭，放松手剎。

3、放松離合器踏板，同時(shí)逐漸、平穩(wěn)地踩下油門踏板，當(dāng)離合器壓盤與被動(dòng)盤開(kāi)始接觸時(shí)，離合器踏板應(yīng)在這個(gè)位置上稍停一下，等汽車開(kāi)始平穩(wěn)地前進(jìn)時(shí)再繼續(xù)慢慢地放松離合器踏板。

汽車起步時(shí)，放松離合器踏板有“快”、“�！薄ⅰ奥�”三個(gè)過(guò)程。而做到平穩(wěn)起步的關(guān)鍵，又在于掌握好“�！钡臅r(shí)機(jī)，以及此時(shí)與油門踏板的密切配合。開(kāi)時(shí)松離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要快一些。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所下降，車身稍有抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)（說(shuō)明離合器摩擦與被動(dòng)盤已開(kāi)始結(jié)合），應(yīng)將離合器踏板在這個(gè)位置上稍停一下，同時(shí)逐漸平穩(wěn)地踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

手動(dòng)檔車正確起步方法：

1、踩下離合器踏板，將變速桿掛進(jìn)一檔。

2、按喇叭，放松手剎。

3、放松離合器踏板，同時(shí)逐漸、平穩(wěn)地踩下油門踏板，當(dāng)離合器壓盤與被動(dòng)盤開(kāi)始接觸時(shí)，離合器踏板應(yīng)在這個(gè)位置上稍停一下，等汽車開(kāi)始平穩(wěn)地前進(jìn)時(shí)再繼續(xù)慢慢地放松離合器踏板。

汽車起步時(shí)，放松離合器踏板有“快”、“�！�、“慢”三個(gè)過(guò)程。而做到平穩(wěn)起步的關(guān)鍵，又在于掌握好“�！钡臅r(shí)機(jī)，以及此時(shí)與油門踏板的密切配合。開(kāi)時(shí)松離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要快一些。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所下降，車身稍有抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)（說(shuō)明離合器摩擦與被動(dòng)盤已開(kāi)始結(jié)合），應(yīng)將離合器踏板在這個(gè)位置上稍停一下，同時(shí)逐漸平穩(wěn)地踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

3、開(kāi)車時(shí)，離合器不要放的太快或刻意將引擎轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高，這會(huì)加速離合器的損耗�！　�

4、永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋�！　�

5、踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開(kāi)�！　�

6、若未能順利換擋，可以先放開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦�！　�

7、行車中，切勿右腳踩離合器。

二、開(kāi)車熟練的小伙伴們掛檔時(shí)是什么樣的手勢(shì)?　　

每個(gè)人駕駛手動(dòng)當(dāng)車子時(shí)的換擋手勢(shì)都會(huì)有一些不同。事實(shí)上，自從有手動(dòng)擋車子至今，都沒(méi)有一套完全正確的換擋手勢(shì)規(guī)則，因?yàn)槊總�(gè)人的換擋手勢(shì)都不盡相同，但如何能換得順暢、換的舒服，卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準(zhǔn)確性及安全性。

手動(dòng)擋汽車坡道起步技巧：

起步時(shí)，左腳踩下離合器并掛入1檔，緩慢抬起離合器，右腳以腳掌中點(diǎn)作為支點(diǎn)，腳掌前部踩下油門踏板，后部則緩慢抬起剎車踏板。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳再次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步。　　

注意事項(xiàng)：

1、在遇到起步失敗的情況下，應(yīng)及時(shí)拉緊手制動(dòng)，并以常規(guī)方式進(jìn)行坡起；

2、右腳盡量踩住剎車踏板的前端，并且踩剎車踏板的力度要大于踩油門踏板，避免制動(dòng)力不足造成溜車。

普通手動(dòng)擋汽車坡道起步：

普通手動(dòng)擋車型坡起較為復(fù)雜，在車停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)并掛入1檔。然后向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕(注意不要松手制動(dòng))。起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)并放到油門踏板處,適當(dāng)?shù)募佑筒⒈３忠欢ㄞD(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板。應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后再慢慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)。

手動(dòng)檔汽車換檔禁忌：

(1)一忌換檔低頭看變速桿的檔位。特別是在城市道路駕駛或高速行駛時(shí)，低頭看變速桿的檔位容易使方向跑偏，發(fā)生事故。

(2)二忌長(zhǎng)時(shí)間用低速檔行駛。汽車起步后，應(yīng)及時(shí)升檔，不要拖檔行駛。不宜換檔的3個(gè)時(shí)機(jī)：①汽車涉水過(guò)河時(shí)，不要換檔；②汽車過(guò)鐵路道El時(shí)，不要換檔；⑧汽車過(guò)不長(zhǎng)的險(xiǎn)要路段時(shí)，不要換檔。

(3)三忌換檔時(shí)離合器踏不到底。由于離合器踏不到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi)，使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換檔時(shí)發(fā)響，容易打壞齒輪。另外：不要在不使用離合器時(shí)也將腳放在離合器上，造成分離軸承過(guò)度磨損。

(4)四忌換檔時(shí)方向跑偏。許多司機(jī)在右手換檔時(shí)，左手用力向下拉轉(zhuǎn)向盤使行進(jìn)方向朝路中心偏移。

(5)五忌當(dāng)一次換不進(jìn)檔位時(shí)，生拉硬推。換檔不到位時(shí)。生拉硬推容易打壞齒輪。

(6)六忌變速桿移至空檔后來(lái)回晃動(dòng)。這樣會(huì)影響換檔時(shí)機(jī)件不必要的磨損。

(7)七忌越級(jí)加檔。加檔時(shí)，一般情況下應(yīng)逐級(jí)加檔，防止汽車動(dòng)力不連續(xù)，而減檔可以越級(jí)。

(8)八忌汽車沒(méi)有徹底停穩(wěn)時(shí)掛倒檔，以防止打壞齒輪

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，開(kāi)車不是鬧著玩的，需要時(shí)刻保持清醒的頭腦，有最敏銳的判斷。無(wú)論開(kāi)什么車，反正安全永遠(yuǎn)排在第一位，不能為了耍帥而丟了性命，這得不償失。

最后：以上就是小編詳細(xì)的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)注，有什么不懂得可以私信告訴我，我會(huì)第一時(shí)間給大家回復(fù)。

☆我這有一個(gè)教科書式的起步和停車步驟，是部隊(duì)汽車教導(dǎo)大隊(duì)在教新學(xué)員時(shí)的起步和停車步驟：

起步：1踩離合2掛擋3打轉(zhuǎn)向4喇叭5松制動(dòng)6起步，最后再把轉(zhuǎn)向回。

停車：1打轉(zhuǎn)向2松油3踩剎車4離合5拉制動(dòng)6摘擋，最后再把轉(zhuǎn)向回。

*其中這里的轉(zhuǎn)向是指轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)指的是手剎車。

而在實(shí)際應(yīng)用中，起步和停車很少有使用喇叭的，轉(zhuǎn)向燈也只有新手在使用，老司機(jī)在起步后會(huì)先確認(rèn)周圍的情況安全后才起步，所以老司機(jī)也很少在起步和停車時(shí)使用轉(zhuǎn)向燈。但從安全角度出發(fā)，汽車在起步和停車時(shí)還是要使用轉(zhuǎn)向燈。

手動(dòng)擋汽車如何減檔？

手動(dòng)擋汽車減檔首先要觀察車速，并根據(jù)車速切換到合適的檔位，步驟依次是，松油門——踩離合——摘擋——換新?lián)酢�—抬離合——踩油門。汽車在負(fù)荷小的情況下減檔，在松開(kāi)油門的一瞬間，就可以實(shí)現(xiàn)摘擋動(dòng)作。在換擋結(jié)束后，只要直接松開(kāi)離合器踏板即可，但是如果車輛負(fù)荷較大或車速與檔位差距大時(shí)，就需要利用半聯(lián)動(dòng)來(lái)緩沖這個(gè)沖擊，保證換擋的平順性。

感謝邀請(qǐng)！

手動(dòng)擋汽車由于操作繁瑣，很多時(shí)候沒(méi)有自動(dòng)擋汽車更方便，自動(dòng)擋汽車主要是操作簡(jiǎn)便，起步，停車都沒(méi)有離合器，D擋一掛，通行天下，這是很多自動(dòng)擋汽車司機(jī)的共同觀點(diǎn)，手動(dòng)擋汽車又該如何起步，如何停車，如何換擋才更順滑呢，其實(shí)手動(dòng)擋汽車開(kāi)好了一點(diǎn)都不亞于自動(dòng)擋汽車，在操作方面照樣隨心應(yīng)手。

一,手動(dòng)擋汽車的起步步驟

我們平時(shí)開(kāi)車起步?jīng)]有駕校那樣規(guī)矩，但是一些常規(guī)的動(dòng)作還是得有，安全帶還是得系，坐姿和后視鏡該調(diào)節(jié)的還得調(diào)節(jié)，起步前踩離合，掛空擋，踩剎車，檢查手剎，汽車點(diǎn)火啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)向燈，如果是冬天氣溫太低的時(shí)候起步可以多等一下等怠速穩(wěn)定下來(lái)再掛擋起步，如果在氣溫高的時(shí)候啟動(dòng)汽車就沒(méi)有必要怠速熱車了。

下面是起步，打轉(zhuǎn)向燈，踩離合掛一擋，放手剎，慢抬離合，平路上起步比坡道起步時(shí)間要短，主要是抬離合時(shí)間短，感覺(jué)汽車動(dòng)力已經(jīng)連接上了的時(shí)候，以就是感覺(jué)汽車抖動(dòng)的時(shí)候穩(wěn)住離合不要?jiǎng)樱�同時(shí)慢慢放開(kāi)剎車，剎車放完后放開(kāi)離合器，汽車起步完成。

二,手動(dòng)擋汽車停車步驟

手動(dòng)擋汽車停車必須減速，如果在速度特別快的時(shí)候減速時(shí)間要長(zhǎng)點(diǎn)，我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右邊道路情況，同時(shí)觀察內(nèi)后視鏡觀察后方行車狀況，踩剎車減速，同時(shí)踩離合器，掛空擋，放開(kāi)離合器，配合剎車速度很快就會(huì)降下來(lái)，最好還是掛入二擋低速行駛，靠點(diǎn)剎來(lái)控制速度，速度降低后踩離合掛空擋，同時(shí)踩剎車停車完成。

三,手動(dòng)擋汽車如何加減擋

手動(dòng)擋汽車我們一般不建議越級(jí)加擋，但是我們可以越級(jí)減擋，我們?cè)诩訐醯臅r(shí)候都是看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行加擋操作，我們?cè)隈{校的時(shí)候教練都會(huì)教我們起步用一檔，速度20換2擋，速度30換3擋，速度40換4擋，速度50換5擋，這樣的換擋步驟不太適合平時(shí)駕駛汽車，我們平時(shí)的換擋操作都是以轉(zhuǎn)速為換擋時(shí)機(jī)，但是你如果要以速度為換擋時(shí)間同樣可以，那樣方便就按那樣操作吧。

手動(dòng)擋汽車減擋我們理論和實(shí)際上都可以越級(jí)減擋，但是不能像有些車主說(shuō)的能不能直接從五擋減到一擋，這個(gè)肯定是不行，速度太快跟本就無(wú)法掛入一擋，強(qiáng)行推入變速箱傷害很大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)飆升，我們可以先減速到一定的速度，再踩離合掛入相應(yīng)的檔位，記得降擋要補(bǔ)油哦，減速換擋后轉(zhuǎn)速太低發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火的。

【總結(jié)】手動(dòng)擋汽車起步，停車，加減檔但是一些最基本的操作，說(shuō)著很復(fù)雜，其實(shí)真正自己操作會(huì)很簡(jiǎn)單，按照駕駛步驟完成慢慢的熟能生巧，今后你會(huì)覺(jué)得起步，停車真的太簡(jiǎn)單。

相比于自動(dòng)擋車型的傻瓜式操作，手動(dòng)擋車型在駕駛是需要了解更多的駕駛技巧，在操作方面也有更多的駕駛樂(lè)趣，但是手動(dòng)擋車型一旦操作不好，就特別容易出現(xiàn)熄火的情況，所以平時(shí)不但要多多練習(xí)手動(dòng)擋車型，還應(yīng)該注意以下這些手動(dòng)擋車型的駕駛技巧，避免路上行車頻繁出現(xiàn)熄火的尷尬情況。

接下來(lái)我和大家分享一下我駕駛手動(dòng)擋車型時(shí)的一些駕駛技巧，如果有什么寫的不對(duì)的地方，歡迎大家評(píng)論指正。

手動(dòng)擋車型起步

手動(dòng)擋車型起步的時(shí)候一般分為兩種情況，一種是坡道起步，還有一種就是正常的平地起步，兩者相比較的話，坡道起步無(wú)疑更加的困難，但是掌握好足夠的技巧，也就不那么難了。

平地起步：

1、手動(dòng)擋車型在著車的時(shí)候一定要將車輛的離合器踩死，原因有三，其一是有的老司機(jī)在熄火停車之后不愛(ài)拉手剎，會(huì)將車輛掛在一檔或者倒擋，如果咱們不踩離合器打火的話，車輛會(huì)因?yàn)殛J擋而向前沖，比較危險(xiǎn)；其二是很多車型為了避免老司機(jī)熄火掛擋制動(dòng)的情況，手動(dòng)擋車型在設(shè)計(jì)的時(shí)候就必須踩死離合器才能打著火。

2、車輛著車以后，咱們掛一檔，松手剎然后起步，在路邊向大路上會(huì)車的時(shí)候，一定要將車輛的轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)，提醒來(lái)往車輛，避免因?yàn)楸茏尣患皶r(shí)而出現(xiàn)的刮擦事故。

3、掛一檔之后輕抬剎車，如果想要快速提高車速和轉(zhuǎn)速，也可以配合油門半離合起步。

坡道起步：

當(dāng)車輛停在坡上需要再次起步的時(shí)候，一定要把握好車輛抖動(dòng)的度。

坡起的口訣就是：踩住剎車松離合，掛入一檔別弄錯(cuò)，半松離合輕給油，車輛一抖最合適，全松離合不松油，放下手剎就上坡。

具體點(diǎn)來(lái)說(shuō)的話就是車輛在坡道上駐車之后需要再次起步，咱們起初的狀態(tài)是同時(shí)踩死剎車和油門，先慢慢松離合器，當(dāng)出現(xiàn)方向盤劇烈抖動(dòng)的時(shí)候，慢慢松開(kāi)剎車，當(dāng)完全松開(kāi)剎車之后，保持半離合的狀態(tài)并踩下油門，這樣車輛就可以非常輕松的爬坡了。

手動(dòng)擋車型停車

手動(dòng)擋車型停車的話相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但是我個(gè)人比較喜歡在挺停車之前切空擋滑行，但是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，還是不要嘗試切空擋滑行吧，等到駕駛熟練之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)切空擋滑行的駕駛感受就像自動(dòng)擋一樣。

1、同時(shí)才踩下剎車踏板和離合器踏板，直到車輛速度降低，如果熟練的話直接空檔滑行更方便。

2、車輛速度降下來(lái)之后，打轉(zhuǎn)向燈，觀察前后是否有來(lái)往車輛，如果確認(rèn)沒(méi)有車輛的話，立刻變道轉(zhuǎn)彎。

3、停車之后回正方向盤和轉(zhuǎn)向燈，切空擋拉手剎。

車輛制動(dòng)也是有技巧的：很多手動(dòng)擋車型因?yàn)檐圐g太長(zhǎng)，都會(huì)出現(xiàn)駐車制動(dòng)失靈的情況，這個(gè)時(shí)候咱們可以通過(guò)檔位來(lái)制動(dòng)，如果車輛停在上坡的狀態(tài)，咱們可以掛一檔來(lái)制動(dòng)，如果車輛停在下坡?tīng)顟B(tài)，咱們可以掛倒擋制動(dòng)。

手動(dòng)擋加減檔技巧：

一般來(lái)說(shuō)，如果咱們的咱們一檔的行駛速度為10km/h-20km/h;

二擋的行駛速度為20km/h-35kmh;

三擋的行駛速度為35km/h-45km/h;

四擋的行駛速度為50km/h-60km/h;

五檔的行駛速度為70km/h以上。

我個(gè)人的駕駛經(jīng)驗(yàn)就是在加速的時(shí)候，按照上面的速度來(lái)逐級(jí)加檔，如果檔位高，和車速不匹配的話，直接加油門就好；在減速的時(shí)候，我都是提前預(yù)判，空擋滑行，到需要停車的時(shí)候，我才會(huì)帶剎車，并根據(jù)車速將檔位切換到一檔或者二擋，空擋的靈活運(yùn)用可以讓手動(dòng)擋開(kāi)出自動(dòng)擋的感覺(jué)。

結(jié)語(yǔ)

手動(dòng)擋車型的操作過(guò)程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較繁瑣，但是充滿著更多的樂(lè)趣，在整個(gè)手動(dòng)擋車型的駕駛過(guò)程中，我覺(jué)得善用空檔滑行能讓車輛駕駛起來(lái)更加的靈活，雖然從安全角度來(lái)說(shuō)，空檔滑行會(huì)使車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，但是在保證安全的前提下，善用空檔滑行可以大大提高咱們的駕駛便利性。

手動(dòng)擋汽車的起步（9步）:

一踩（離合），二掛（一檔），三燈（左燈），四鳴（喇叭），五看（左鏡），六放（手剎），七松（松離合），八加（加油）,九回（回輪）

新手看到這些就怕了，這么多步，哪記得住啊，老司機(jī)看到就笑了，好像沒(méi)有這么繁瑣的步驟吧！

老司機(jī)已經(jīng)能夠人車合一了，很多步驟不需要在腦子里面去思考和回憶，主要就是幾點(diǎn)，點(diǎn)火—熱車—掛一檔—（打左轉(zhuǎn)向）—看后視鏡—放手剎—上路

注意事項(xiàng)：

1. 點(diǎn)火 點(diǎn)火前最好先踩離合，尤其是車停在坡面公路（檔位不在一檔就是倒擋）.
   

2. 熱車 有沒(méi)有具體時(shí)間呢？15秒還是30秒?本人一般看車的轉(zhuǎn)速，剛打火時(shí)轉(zhuǎn)速 較高，等一會(huì)轉(zhuǎn)速就會(huì)回落，這個(gè)時(shí)間就是熱車時(shí)間，適用于所有車，不 管是自動(dòng)還是手動(dòng)。

3. 起步 一擋起步（小排量），排量大的二擋也能起步，盡量還是一擋起步

4. 轉(zhuǎn)向燈 路上行人和車比較多時(shí)要打轉(zhuǎn)向，提醒后面的車輛與行人，許多老司機(jī)會(huì) 省掉 這一步，當(dāng)然空曠的地方也就沒(méi)有必要打轉(zhuǎn)向了。

5. 看后視鏡 主要是左后視鏡觀察車身后的情況，有沒(méi)有來(lái)車，車速如何，車周圍是否 有行人，尤其是小孩。

行駛中加擋

一擋只是用于起步，什么時(shí)候加擋呢？

加檔是指由低擋位逐級(jí)加到高擋位。當(dāng)汽車起步后，輕踩油門，持續(xù)給油，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變了就可以加擋，或用眼快速掃一下轉(zhuǎn)速表，2000轉(zhuǎn)就可以換2擋了，但是不要低頭長(zhǎng)時(shí)間看轉(zhuǎn)速，這個(gè)動(dòng)作是很危險(xiǎn)的。以我駕駛習(xí)慣而言，一般車速在20KM~30KM時(shí)換三擋，換擋之前，先給點(diǎn)油（輕踩油門，提高轉(zhuǎn)速），再快速踩離合換擋。升擋步驟都是一樣的，城市道路最多4擋，一般就在2擋-4擋之間。

擋位 時(shí)速

2擋 20KM~30KM

3擋 30KM~40KM

4擋 40KM~50KM

5擋 50KM以上

行駛中減擋

遇到紅綠燈，遇到行人，遇到堵車，還有轉(zhuǎn)彎等情況時(shí)就需要及時(shí)調(diào)整擋位。降擋不要用逐級(jí)降擋，但是也要注意輕踩剎車后，要觀察車速。

擋位 時(shí)速

2擋 低于20KM

3擋 20KM~30KM

4擋 30KM~40KM

手動(dòng)擋汽車的停車（10步）:

一燈（右燈），二降（車速），三看（右鏡），四踩（離合），五回（回輪），六剎（剎車），七拉（手剎），八掛（空檔），九關(guān)（轉(zhuǎn)向），十松（離合和腳剎）

注意事項(xiàng)：

1. 轉(zhuǎn)向燈 提前打轉(zhuǎn)向，提醒后面跟車車輛
   

2. 看后視鏡 主要是右后視鏡，觀察車身與道沿之間的距離
   
3. 回輪 輪胎要回正（方向盤回正），不是為了美觀，是為了安全。
4. 關(guān) 除了關(guān)轉(zhuǎn)向外，還有燈光、空調(diào)、雨刮器都需要關(guān)掉。
5. 坡面停車 車頭朝向坡上，拉手剎外，以備手剎拉不緊而溜車 ，可以將擋位掛到一 檔。

總之，行車要規(guī)范，安全第一，文中內(nèi)容只是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，希望能夠給大家提供一點(diǎn)參考意見(jiàn)，可以交流，希望老司機(jī)多多指導(dǎo)

開(kāi)手動(dòng)擋十多年，這個(gè)問(wèn)題在是個(gè)新手的時(shí)候，一直困擾著我，但經(jīng)過(guò)多年的總結(jié)，手動(dòng)擋駕駛終于有了較準(zhǔn)確的解釋，在此分享給大家。

手動(dòng)擋起步

手動(dòng)擋起步，毫無(wú)疑問(wèn)是最困難的，尤其是離合器半聯(lián)動(dòng)動(dòng)點(diǎn)，一直找不到，松離合器時(shí)，踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要么升的非常高，要么發(fā)動(dòng)機(jī)直接憋死，沒(méi)有一次起步是恰到好處，這個(gè)問(wèn)題絕對(duì)是新手的通病。

1.對(duì)于新車應(yīng)該先找到自己車輛的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，在起步時(shí)，緩慢松離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢升高位置，車輛有輕微抖動(dòng)時(shí)，這個(gè)離合器位置就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)位置。車主一定要記住這個(gè)位置，每次起步時(shí)，松離合器至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，一定要一腳到位，同時(shí)緩慢踩油門，車輛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約在1000rpm左右。

2.車輛由半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)緩慢松開(kāi)，然后深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這個(gè)時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器已經(jīng)剛性結(jié)合，如果想快速起步，只需要深踩油門，一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm，車輛起步速度足矣。

停車步驟

手動(dòng)擋停車比較簡(jiǎn)單，踩剎車，車速降低，待車輛速度低至車輛輕微抖動(dòng)時(shí)，踩離合掛空擋，這時(shí)候直接踩停車輛即可。車輛停止后，拉手剎，松腳剎，停車熄火。

加減檔操作方法

車輛加減檔，一定要注意，合適的速度對(duì)應(yīng)合適的檔位，如果檔位高，速度低，車輛容易嗡嗡作響，如果檔位低，速度高，車輛容易產(chǎn)生換擋抖動(dòng)。

1擋對(duì)應(yīng)速度0-20kph，2擋對(duì)應(yīng)速度10-30kph，3擋25-45kph，4擋35-55kph，5擋45-65kph，6擋55kph以上。如果想要高加速感，車速高，檔位低，如果想要迅速行駛，車速和檔位匹配即可。

加減檔時(shí)，油門和離合器也要匹配合適，離合器分兩部至完全松開(kāi)，先松離合器至半聯(lián)動(dòng)，然后踩油門，緩慢松開(kāi)離合器，這樣升降檔比較平順。如果降檔時(shí)，檔位差異大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化范圍大，記得降檔補(bǔ)油操作。

“汽車概況”作為專業(yè)的汽車平臺(tái)，只回答專業(yè)的汽車問(wèn)題，歡迎大家關(guān)注！

如何駕駛手動(dòng)檔汽車起步?

駕駛手動(dòng)檔汽車起步時(shí)，應(yīng)使用低速檔。在平坦的硬路面上空車起步時(shí)，5個(gè)前進(jìn)檔的汽車用2檔起步，4個(gè)或3個(gè)前進(jìn)檔的汽車用1檔起步。

起步操作程序：

1）按起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的順序和方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察儀表指示情況是否正常。

2）左腳將離合器踏板踩到底，將變速桿掛入起步檔。

3）開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察車輛周圍情況。

4）看左后視鏡，再次確認(rèn)車身左后方安全情況。

5）按喇叭，示意車輛即將起步。

6）踏下加速踏板，同時(shí)抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置。

7）先向后拉動(dòng)駐車制動(dòng)桿，壓下按鈕，然后緩慢放松駐車制動(dòng)桿。

8）右腳逐漸踏下加速踏板，等汽車動(dòng)起來(lái)后再逐漸抬起離合器踏板。

注意事項(xiàng)

1）起步時(shí)，要做到平穩(wěn)不熄火，關(guān)鍵是離合器踏板和加速踏板的配合。

2）開(kāi)始松離合器踏板時(shí)，動(dòng)作要稍快，當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所下降、車身稍有抖動(dòng)時(shí)，就要松得慢些或稍停頓一下，同時(shí)適量踏下加速踏板，使汽車平穩(wěn)起步。

3）汽車開(kāi)始移動(dòng)后，應(yīng)“輕、快”地將離合器踏板松完，把腳離開(kāi)離合器踏板。

如何駕駛手動(dòng)檔汽車加檔？

加檔是指由低速檔換入高速檔。當(dāng)汽車起步后，逐漸踏下加速踏板提速，憑聽(tīng)覺(jué)感到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)換高一級(jí)檔位。

1）逐漸踏下加速踏板，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和行駛速度（變速桿在1檔位置）。

2）緩慢抬起加速踏板的同時(shí)，將離合器踏板快速踩到底，將變速桿移入空檔，隨即松抬離合器踏板。

3）迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入2檔位。

4）緩抬離合器踏板，同時(shí)逐漸踏下加速踏板。

注意事項(xiàng)

1）加檔時(shí)，汽車已起步行駛，有了前沖的慣性，再加入每一個(gè)高一級(jí)檔位時(shí)，離合器踏板就無(wú)需在觸點(diǎn)上停頓，左腳離合器踏板大觸點(diǎn)略壓的瞬間，右腳跟上加速踏板。

2）在訓(xùn)練中，進(jìn)行嘗試性感覺(jué)“油離”配合的關(guān)系，從中體會(huì)提速、收加速踏板、踩離合器踏板、掛檔、抬離合器踏板、踩加速踏板，每個(gè)環(huán)節(jié)動(dòng)作快與慢的操作對(duì)行駛中的車輛有何影響，是采用快或慢還是采用快慢之間的節(jié)奏，更便于輕松操作和汽車平穩(wěn)前進(jìn)。只有親身體驗(yàn)到了，才能更好地掌握“油離”配合的關(guān)系。

3）節(jié)奏感找到了，加檔時(shí)機(jī)與“油離”協(xié)調(diào)性要求也就不難理解了。只有充分地掌握合理的加檔時(shí)機(jī)，車輛才不會(huì)發(fā)生在加完檔之后闖動(dòng)跳躍或出現(xiàn)行駛無(wú)力的現(xiàn)象。

4）加檔時(shí)，動(dòng)作手法要規(guī)范，檔桿行走線路要橫平豎直，動(dòng)作連貫又有節(jié)奏感。

5）加檔時(shí)，目視前方，不能低頭看檔位。注意手腳配合動(dòng)作要協(xié)調(diào)，掛檔不入時(shí)，踩下離合器踏板重新掛入，不要手忙腳亂。

如何駕駛手動(dòng)檔汽車減檔？

減檔是指由高速檔換入低速檔。當(dāng)汽車行駛阻力增大或車速降低，高速檔難以提供足夠的動(dòng)力時(shí)，需要由高速檔換入低速檔。

1）抬起加速踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔。

2）抬起離合器踏板，根據(jù)車速的快慢適度踏一下加速踏板，這時(shí)變速桿處于空檔位置。

3）抬起加速踏板，再次踏下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)檔位。

4）緩抬離合器踏板，同時(shí)踏下加速踏板，以低速行駛。

注意事項(xiàng)

1）無(wú)論哪種車型，都可以使用跳躍式減檔方法。但是，在學(xué)習(xí)駕駛階段，要按順序（5，4，3，2）進(jìn)行減檔，這樣可以練好扎實(shí)的基本功。

2）錯(cuò)誤的換檔操作方法和不良習(xí)慣，不僅影響行車安全，同時(shí)也影響考試成績(jī)。

如何駕駛手動(dòng)檔汽車換檔？

無(wú)論是加檔還是減檔，關(guān)鍵要掌握好換檔時(shí)機(jī)。換檔時(shí)機(jī)把握好了，才能保持車輛在不同路況條件下行駛的平穩(wěn)狀態(tài)，減少燃油的消耗和機(jī)件的沖擊損傷。換檔時(shí)機(jī)，一方面可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音或動(dòng)力來(lái)確定，另一方面也可以根據(jù)各檔對(duì)應(yīng)的車速來(lái)確定。一般在汽車的使用說(shuō)明書上，列有各檔的車速范圍，可供參考。注意換檔時(shí)機(jī)要把握好，不能過(guò)早，也不能過(guò)晚。

1）如果加檔時(shí)機(jī)過(guò)早，會(huì)出現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高檔位，燃油供給不足，車輛行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“噠噠”的聲音。

2）如果加檔時(shí)機(jī)過(guò)晚，會(huì)出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速低檔位，行駛時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)出現(xiàn)冷卻液溫度快速升高現(xiàn)象，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲變大，屬于嚴(yán)重脫檔現(xiàn)象。

3）如果減檔時(shí)機(jī)過(guò)早，會(huì)出現(xiàn)高車速低檔位，抬離合器踏板時(shí)會(huì)出現(xiàn)“坐車”現(xiàn)象，同時(shí)對(duì)離合器也會(huì)有損傷。

4）如果減檔時(shí)機(jī)過(guò)晚，會(huì)出現(xiàn)車輛行駛無(wú)力，車身發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“噠噠”的聲音，甚至熄火。

注意事項(xiàng)

1）方向盤回正時(shí)，再進(jìn)行換檔操作。不要在方向盤沒(méi)有回正時(shí)，就急于進(jìn)行換檔操作。

2）開(kāi)始學(xué)換檔的時(shí)候，常常會(huì)出現(xiàn)單手不能有效控制方向盤，致使在換檔操作時(shí)出現(xiàn)“蛇行”跑偏現(xiàn)象，也會(huì)在換檔時(shí)因?yàn)橛沂謳��?dòng)全身用力，向前面推檔桿時(shí)方向盤隨著向右跑偏，向后面拉檔桿時(shí)方向隨著向左跑偏，這些都需要多加修正和練習(xí)。

如何駕駛手動(dòng)檔汽車靠邊停車？

駕駛手動(dòng)檔汽車停車前，要注意觀察車身右側(cè)的交通情況及非機(jī)動(dòng)車和行人動(dòng)態(tài)，有無(wú)其他妨礙順利停車的不利因素。尋找停車目標(biāo)時(shí)，要注意避讓非機(jī)動(dòng)車和行人。

1）選擇合適并且安全的停車地點(diǎn)。

2）打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，向右側(cè)停車目標(biāo)地靠近，腳掌前端仰起，實(shí)現(xiàn)收加速踏板降速的第一步。

3）以腳跟為支撐點(diǎn)，將前腳掌仰起，向左側(cè)移置制動(dòng)踏板上，帶制動(dòng)降速。

4）聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有沉悶的征兆，右腳準(zhǔn)備踩制動(dòng)踏板，快速將離合器踏板踩到底，一直踩到車輛停住為止。中途不要隨意抬起，這時(shí)右腳前腳掌略仰起一點(diǎn)點(diǎn)，讓制動(dòng)的慣性消失，再踩下去。注意踩下去的動(dòng)作要柔和一些，車輛平穩(wěn)停住后制動(dòng)踏板與離合器踏板一致，保持在踩住狀態(tài)不能抬起，等后面工作做完后才能按規(guī)定先后抬起。

5）車輛停穩(wěn)后，拉緊駐車制動(dòng)桿。

6）將檔桿摘置空檔位置，或者根據(jù)停車地點(diǎn)的地形決定檔位。如果有坡度，應(yīng)將檔位掛入“1”檔或倒檔位置上，防止駐車制動(dòng)器失靈，造成車輛滑溜。

7）關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈。

8）抬起左腳離合器踏板，再抬起右腳制動(dòng)踏板，將腳置于地板上。

9）解開(kāi)安全帶，右手將其送回存儲(chǔ)倉(cāng)。

10）開(kāi)車門下車前，通過(guò)后視鏡或從車窗探出頭觀察車身左后側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后打開(kāi)車門迅速下車，關(guān)好車門。

注意事項(xiàng)

停車時(shí)，要想把汽車“乖乖”地停在目標(biāo)停車位置上，關(guān)鍵是制動(dòng)的使用。調(diào)整踩制動(dòng)踏板的力度，最后把汽車順正調(diào)直，達(dá)到理想的停車效果。因此，學(xué)員一定要了解制動(dòng)的工作情況和技術(shù)狀況（包括自動(dòng)檔車型），如果對(duì)其不了解，也就沒(méi)法真正地將手動(dòng)檔汽車停放得十分滿意。

起步帶點(diǎn)油門，掛一檔慢慢放就可以了，油門和離合控制好了坡道上都不會(huì)溜車的，坡道比較大的也可以用下手剎，不過(guò)這些要配合好短時(shí)間學(xué)不來(lái)的，開(kāi)的車子時(shí)間久了就沒(méi)啥問(wèn)題了。

至于停車，只要車子快停了，離合踩住，如果在減速的時(shí)候突然想要加速了，這個(gè)時(shí)候要注意點(diǎn)，加油門之前，掛上合適的擋位，不然車子要顛死了，至于什么是合適的擋位嘛，根據(jù)車速來(lái)?yè)Q擋，20就是兩檔，30三檔，依次類推就好了，這樣就可以保證可以第一時(shí)間起步，或者超車了。

開(kāi)手動(dòng)擋汽車有多好處和樂(lè)趣，這是真的，不過(guò)在學(xué)習(xí)和提升駕駛技術(shù)的時(shí)候，還是要有一些規(guī)則要適應(yīng)，這樣對(duì)于后期開(kāi)車都有很好的幫助，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于手動(dòng)擋車型，現(xiàn)在都是五擋或是六擋的，一般情況下，使用比較多的都是1至4擋。

起步又分為上坡起步、平路起步和下坡起步。無(wú)論是哪一種情況，都有一套統(tǒng)一的步驟：1、 上車后調(diào)整坐位，系安全帶。2、 左腳踩下離合器，掛一檔。3、 打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。4、右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩(wěn)住方向盤，右手握住手動(dòng)剎車前端；待聽(tīng)到油門聲音由“高昂”轉(zhuǎn)變到“沉穩(wěn)”的時(shí)候，迅速放下手動(dòng)剎車。注意：1) 在踩油門、并慢慢抬起離合器時(shí)，要仔細(xì)聽(tīng)油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。當(dāng)聽(tīng)到很“高昂”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器處于分離狀態(tài)，變速器不能傳遞動(dòng)力；當(dāng)聽(tīng)到“沉穩(wěn)”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器剛好相接，但又沒(méi)有完全接合；而當(dāng)聽(tīng)到“低沉”的聲音時(shí)，說(shuō)明離合器與變速器完全接合。在“高昂”聲時(shí)，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點(diǎn)，不會(huì)影響起步的平穩(wěn)性；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí)，抬離合器的速度一定要放慢。

手動(dòng)擋起步

手動(dòng)擋起步，毫無(wú)疑問(wèn)是最困難的，尤其是離合器半聯(lián)動(dòng)動(dòng)點(diǎn)，一直找不到，松離合器時(shí)，踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要么升的非常高，要么發(fā)動(dòng)機(jī)直接憋死，沒(méi)有一次起步是恰到好處，這個(gè)問(wèn)題絕對(duì)是新手的通病。2) 平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽(tīng)到油門聲音變?yōu)椤俺练�(wěn)”時(shí)，才可以放下手動(dòng)剎車，否則會(huì)出現(xiàn)車子后溜的情況。3) 平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。4) 無(wú)論是在起步或行駛過(guò)程中，區(qū)分這三種狀態(tài)非常重要。起步時(shí)，尤其是上坡起步，如果在“高昂”聲中就放下手動(dòng)剎車，車子會(huì)后溜；如果已發(fā)出“低沉”聲，仍未放下手動(dòng)剎車，車子會(huì)熄火；只有在“沉穩(wěn)”聲中放下手動(dòng)剎車，車子才不會(huì)后溜、也不會(huì)熄火。而在行駛過(guò)程中，半離合的正確使用與否取決于能否區(qū)分這三種狀態(tài)。5) 在放下手動(dòng)剎車瞬間，暫時(shí)穩(wěn)住離合器（不要繼續(xù)向上抬），并多加點(diǎn)油，以避免車子發(fā)抖，出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。6) 下坡起步時(shí)，如果車子已經(jīng)熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過(guò)車輪轉(zhuǎn)速的加快，車子可以自動(dòng)打火。

停車步驟

手動(dòng)擋停車比較簡(jiǎn)單，踩剎車，車速降低，待車輛速度低至車輛輕微抖動(dòng)時(shí)，踩離合掛空擋，這時(shí)候直接踩停車輛即可。車輛停止后，拉手剎，松腳剎，停車熄火。

加減檔操作方法

車輛加減檔，一定要注意，合適的速度對(duì)應(yīng)合適的檔位，如果檔位高，速度低，車輛容易嗡嗡作響，如果檔位低，速度高，車輛容易產(chǎn)生換擋抖動(dòng)。

二、百米加減檔：C照駕駛的車一般有四個(gè)檔位，其中一、二檔稱為低速檔，三、四檔成為高速檔。車子完全停下后的起步一般用一檔，起步加油后可以迅速換到二檔，加油提速后才可以換到三檔，之后加油就可以換到四檔；減檔必須先踩剎車降速，再踩離合器減檔。在加減檔過(guò)程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和非空行程，在空行程時(shí)要快抬，而在非空行程時(shí)必須慢抬）、慢慢加油、慢慢松油。值得注意的是，當(dāng)準(zhǔn)備換檔時(shí)，先要慢慢松油（意味著不要加油），但當(dāng)踩下離合器時(shí)，如果油門沒(méi)有松完，仍然可以立刻抬起油門，這不會(huì)影響車子的平穩(wěn)性；由于車已處于行駛狀態(tài)，抬離合器的總體速度可以比起步時(shí)稍微快些；在迅速踩離合器、換檔后，最好能快速抬過(guò)離合器的空行程，避免加空油，因?yàn)樵趽Q檔后加油的動(dòng)作要快，否則車子可能失去動(dòng)力，但加油的力度不能過(guò)猛，只能視路況而定，或是穩(wěn)住油門，或是由小到大加油。下坡加檔，可以不加油，直接加檔，檔位越高，車行速度越快，需要用剎車控制車速。上坡加檔，必須加足油，在車子提速后才能加檔，但最好能在上坡前或上坡后加檔，而不在上坡中加檔。在行駛過(guò)程中，如遇到轉(zhuǎn)彎，必須減速，最好用二檔；如果用三、四檔轉(zhuǎn)彎，須帶剎車降速再轉(zhuǎn)彎；轉(zhuǎn)彎后在感覺(jué)車快沒(méi)動(dòng)力時(shí)要迅速加油。轉(zhuǎn)彎必須提前打轉(zhuǎn)彎燈，并行駛到相應(yīng)的準(zhǔn)許轉(zhuǎn)向的道路上，左轉(zhuǎn)彎要轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)小彎。如遇前方緊急情況，該停車時(shí)必須立刻停車。如遇前方窄路會(huì)車，在估計(jì)不能以常數(shù)或加速通過(guò)時(shí)，也必須立刻減速；但若估計(jì)能加速通過(guò)，就必須快速提速，并掌握好方向迅速通過(guò)。如遇上坡堵車，要用半離合控制車速和車的動(dòng)止；半離合也就是在聽(tīng)到“沉穩(wěn)”聲音時(shí)，離合器的抬至點(diǎn)，在此點(diǎn)上，車不會(huì)前行也不會(huì)后溜；若要車前行，在加點(diǎn)油的同時(shí)再抬點(diǎn)離合器即可；若要車停下，就往下壓一點(diǎn)離合器；若用剎車控制車的動(dòng)止，當(dāng)右腳從剎車快速換到油門上時(shí)，左腳要快速抬過(guò)離合器的空行程。如果沒(méi)有一步到位地壓到半離合點(diǎn)上，發(fā)現(xiàn)車還在前行，就再往下壓點(diǎn)離合，若車往后溜，就向上抬點(diǎn)離合。如遇下坡堵車，在踩離合的同時(shí)，用剎車控制車的動(dòng)止即可。如遇中途停車，要先用剎車降速，感覺(jué)車速很慢或車已經(jīng)開(kāi)始抖動(dòng)時(shí)，迅速踩下離合器，松一點(diǎn)剎車（所謂的“力松腳不松”），使車能在其行駛慣性用完的情況下自動(dòng)停下，再踩完剎車。手動(dòng)擋汽車檔位2擋：起步后加速的過(guò)度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車速一般在20公里一下；　　

手動(dòng)擋汽車檔位3擋：前進(jìn)擋，一般車速在20公里至40公里時(shí)使用，在市區(qū)行駛常使用該檔位；　　

手動(dòng)擋汽車檔位4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋；　　

手動(dòng)擋汽車檔位5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速運(yùn)行時(shí)使用；　　

手動(dòng)擋汽車檔位N擋是空擋，停車怠速運(yùn)行時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，掛到N擋并拉上手剎；　　

手動(dòng)擋汽車檔位R擋是倒車檔，倒車時(shí)使用。

手動(dòng)擋加減檔技巧：

一般來(lái)說(shuō)，如果咱們的咱們一檔的行駛速度為10km/h-20km/h;

二擋的行駛速度為20km/h-35kmh;

三擋的行駛速度為35km/h-45km/h;

四擋的行駛速度為50km/h-60km/h;

五檔的行駛速度為70km/h以上。

我個(gè)人的駕駛經(jīng)驗(yàn)就是在加速的時(shí)候，按照上面的速度來(lái)逐級(jí)加檔，如果檔位高，和車速不匹配的話，直接加油門就好；在減速的時(shí)候，我都是提前預(yù)判，空擋滑行，到需要停車的時(shí)候，我才會(huì)帶剎車，并根據(jù)車速將檔位切換到一檔或者二擋，空擋的靈活運(yùn)用可以讓手動(dòng)擋開(kāi)出自動(dòng)擋的感覺(jué)。

三、停車停車也分上坡停車、下坡停車和平路停車。停車的統(tǒng)一步驟：1、 打右轉(zhuǎn)向燈；2、 踩剎車降速；3、 向右打方向盤，盡可能使車靠近路緣，之后回方向盤；4、 踩離合器，踩剎車；5、 拉手動(dòng)剎車，掛空擋，松離合器，松剎車，回轉(zhuǎn)向燈。

手動(dòng)擋汽車由于操作繁瑣，很多時(shí)候沒(méi)有自動(dòng)擋汽車更方便，自動(dòng)擋汽車主要是操作簡(jiǎn)便，起步，停車都沒(méi)有離合器，D擋一掛，通行天下，這是很多自動(dòng)擋汽車司機(jī)的共同觀點(diǎn)，手動(dòng)擋汽車又該如何起步，如何停車，如何換擋才更順滑呢，其實(shí)手動(dòng)擋汽車開(kāi)好了一點(diǎn)都不亞于自動(dòng)擋汽車，在操作方面照樣隨心應(yīng)手。

注意：1) 上坡停車前，如果用的是二檔，需要加點(diǎn)油，把車擺到較理想的停車位置時(shí)，再松油停車，因?yàn)槎�檔的動(dòng)力不夠，不能靠慣性停車；但如果用的是三檔或四檔，車速較快，仍要用剎車降速，再靠慣性迅速擺車、停車。2) 下坡停車和平路停車，都要先用剎車降速，再擺車停車。3) 擺車停車過(guò)程：要先踩剎車降速，再打方向盤，待車快靠近路緣時(shí)，回方向，接著再降速（這時(shí)車速已經(jīng)很慢了），踩離合，再次向右打方向，將車調(diào)整到停車的理想位置，再回方向，待車直行時(shí)，再踩完剎車。4) 定點(diǎn)停車（下坡和平路），要先靠邊，再定點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，在離定點(diǎn)處20m左右迅速將車速慢下來(lái)，并盡量使車靠邊（離路緣30公分以內(nèi)），慢慢向前滑行，再在車頭到達(dá)定點(diǎn)處時(shí)迅速踩完剎車。如遇上坡定點(diǎn)停車，這是難中之難。雖然具體操作與前類似，但要根據(jù)車速正確估計(jì)降速靠邊的時(shí)機(jī)。駕車座椅要調(diào)好，

四、對(duì)于手動(dòng)擋的停車，一定要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，雖然現(xiàn)在汽車比較智能了，多數(shù)有電子手剎了，一般都是停車變會(huì)自動(dòng)擋拉手剎了，對(duì)于司機(jī)還是要有一個(gè)好的操作習(xí)慣。比如說(shuō)，停車一定要確認(rèn)擋是在空擋位，然后才能拉手剎，再松離合。這個(gè)步驟養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣成自然的方式，安全系數(shù)是比較高的，起步剛好是相反的，先踩離合，掛一擋，松手剎，慢給油起步，慢松離合。這個(gè)多練習(xí)就好了。

開(kāi)手動(dòng)擋汽車有多好處和樂(lè)趣，這是真的，不過(guò)在學(xué)習(xí)和提升駕駛技術(shù)的時(shí)候，還是要有一些規(guī)則要適應(yīng)，這樣對(duì)于后期開(kāi)車都有很好的幫助，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于手動(dòng)擋車型，現(xiàn)在都是五擋或是六擋的，一般情況下，使用比較多的都是1至4擋。

對(duì)于加減擋是這樣的，一擋就是用來(lái)起步的，二擋是用來(lái)加速的，三擋是用來(lái)超車的，四擋是用來(lái)平穩(wěn)行駛的，這是比較常用的小口決，主要指它們的用途，而對(duì)于換擋的時(shí)速來(lái)說(shuō)，1擋起步，其它擋位可以使用20公里是2擋，30公里是3擋，40公里是4擋這樣來(lái)考慮，不過(guò)實(shí)際情況一般不全去看具體的時(shí)速表，都是以感覺(jué)來(lái)的。換擋越快，越省油，這個(gè)也是一個(gè)常識(shí)了。

對(duì)于手動(dòng)擋的停車，一定要養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，雖然現(xiàn)在汽車比較智能了，多數(shù)有電子手剎了，一般都是停車變會(huì)自動(dòng)擋拉手剎了，對(duì)于司機(jī)還是要有一個(gè)好的操作習(xí)慣。比如說(shuō)，停車一定要確認(rèn)擋是在空擋位，然后才能拉手剎，再松離合。這個(gè)步驟養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣成自然的方式，安全系數(shù)是比較高的，起步剛好是相反的，先踩離合，掛一擋，松手剎，慢給油起步，慢松離合。這個(gè)多練習(xí)就好了。