我是15年的h6，15款手精，一年半，目前兩萬多公里，說說我的感受，先說優(yōu)點(diǎn)：空間大，寬敞舒適，一家?guī)卓诔鲩T這都不是事，當(dāng)時(shí)買這車就是看中的空間大，畢竟家用而且有孩子。底盤扎實(shí)，有兩次不小心開溝里去，農(nóng)村那種小路，底盤直接壓水泥路邊上，當(dāng)時(shí)很心疼，回頭一看居然沒什么事，修車師傅多說這車底盤扎實(shí)。車結(jié)實(shí)，國慶去西安跟人福特車碰上了，當(dāng)然了小摩擦，我車漆都沒掉，有點(diǎn)擦痕，別人車掉一塊漆，別人碰我就算了，總之來著有安全感。油耗，有人說高，我覺得還正常，跟同事的轎車比當(dāng)然高，但是車比別人重300多公斤，可以理解了，平時(shí)主要高速市郊二三環(huán)、農(nóng)村國道，市區(qū)較少，平均一百塊錢油能跑二百多二三十公里，能接受。換擋問題，有的說一二擋不好掛，尤其二掛一，我個(gè)人理解這不是什么問題，畢竟手動(dòng)擋，一個(gè)離合踩到底，二根據(jù)車速換擋，反正十碼以內(nèi)二掛一并不存在問題，嫌麻煩可以選擇自動(dòng)擋。動(dòng)力基本夠用，十來萬的車，三四檔轉(zhuǎn)速起來了超車不是問題，不心疼油的話，哈哈。當(dāng)時(shí)選車時(shí)買的升級(jí)版，后來過幾個(gè)月降價(jià)了，購置稅減半了，心里一萬頭草泥馬在奔騰，現(xiàn)在花同樣錢可以買運(yùn)動(dòng)版，加點(diǎn)錢可以買酷派了。。。。。內(nèi)飾檔次相差不是一點(diǎn)點(diǎn)。后來又出來傳祺GS4，博越，也關(guān)注過，都不錯(cuò)，國產(chǎn)車崛起了！哈弗H6的優(yōu)勢在于產(chǎn)品線太長，價(jià)格覆蓋范圍廣所以選擇多，八萬多到十五萬都有，根據(jù)自己的需求和購買力選擇合適自己的。如果非要問我買哈弗H6值不值，站我的角度，值！附上愛車圖片：

千萬別買！我是四年老車主，2013年1月上牌的…1.5T手動(dòng)尊貴型，現(xiàn)在4年，我換過了多少東西，壞了多少東西給你們說說…1,雨刮器失靈，下大雨，沒辦法開，把我撂路上…修好了我現(xiàn)在車上常備一瓶潑水劑…2,自動(dòng)空調(diào)控制面板，壞過…壞了顯示全是888...3，倒檔限位提環(huán)…車主懂我說的東西，壞過兩個(gè)…后來淘寶買了自己換的，反而質(zhì)量不錯(cuò)��！4，手剎線，壞了…導(dǎo)致冬天凍住，這是缺陷，你們可以查一下，SSSS可以免費(fèi)換...5,在大概20000公里的時(shí)候，懸掛異響，免費(fèi)換了右前，現(xiàn)在左后也異響，但是只保修3萬公里！！自己掏錢在40000的時(shí)候全部換了！！6,導(dǎo)航壞了，大概是35000的時(shí)候壞的，一直沒修，反正那導(dǎo)航也是垃圾貨。7,剎車助力泵壞過…這個(gè)好像是15000公里就壞了，SSSS直接免費(fèi)換的……其他可能還有，我不一定記全。其他缺點(diǎn)，低扭不足，檔位1-2檔簡直就是狗屎，3年后各種異響，中控異響，車門異響…現(xiàn)在連后排座椅放倒了也會(huì)異響…油耗死高…市區(qū)平均14L，郊區(qū)平均11L…太差了！

我的車就是H6，手動(dòng)的，本人15年駕齡，怎么來評(píng)價(jià)H6呢？首先說一下優(yōu)點(diǎn)吧，顏值還不錯(cuò)，空間夠大，配值也很好，最重要是價(jià)格親民。比同級(jí)別的合資車便宜的多。缺點(diǎn)是手動(dòng)一二檔不好操控，（自動(dòng)擋繞過）。動(dòng)力有些弱，但是市區(qū)夠用，油耗十個(gè)左右，長途7個(gè)。與同級(jí)別的合資車油耗基夲相當(dāng)。對(duì)于大家所說的小毛病多，車身異響，等等問題。我覺的有，但都可以接受，因?yàn)樵劬突�了十多萬嗎，化多少錢就享受多少的服務(wù)。同級(jí)別的韓系車，價(jià)格不但要貴，且?guī)啄旰笠灿挟愴�。H6能成為sUv的領(lǐng)軍者，這充分說明國人還買是認(rèn)可它的，如果大家買車一定要理性，確定自己有多少錢，就要享受什么服務(wù)。有三十萬肯定不買H6，有一百萬肯定去買奔馳，寶馬，奧迪等豪華品牌了。最后說一句什么車都會(huì)有這樣或那樣的問題，包括.豪車，要不然也不會(huì)有車企年年召回了。

首先，不知道你指的是哈弗H6的哪一代車型，同時(shí)哈弗H6家族車型數(shù)量非常多。如果是全新一代H6我個(gè)人認(rèn)為是值得買的，如果是指的上一代，我的意見和你的朋友一樣，即便更便宜一些。

上代H6：廠商指導(dǎo)價(jià):8.88-14.08萬。優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，配置齊全，空間大，保有量大，質(zhì)量穩(wěn)定。缺點(diǎn)：車型老化，油耗高，手動(dòng)擋生澀，動(dòng)力羸弱尤其是低扭。上一代H6現(xiàn)在主要銷量集中在8-10萬這個(gè)區(qū)間，與換代車型形成高低搭配，技術(shù)平臺(tái)尤其是動(dòng)力總成已經(jīng)落后。

全新H6：廠商指導(dǎo)價(jià):11.88-14.68萬。優(yōu)點(diǎn):配置豐富，空間大，舒適性不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定，做工出色，底盤扎實(shí)，用料厚道，內(nèi)飾有很強(qiáng)的科技感和質(zhì)感。缺點(diǎn):油耗不低，沒有四驅(qū)，空調(diào)噪音大。相對(duì)于上一代車型，除了全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，針對(duì)性的解決了上一代車型動(dòng)力弱，低扭無力，油耗高，手動(dòng)擋生澀等車主普遍反映的槽點(diǎn)，尤其是最近換裝全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之后，補(bǔ)齊了1.3T與2.0T之間的動(dòng)力空白，銷量證明選哈弗H6是完全沒問題的。

最后，建議選擇全新一代H6，至于是紅標(biāo)還是藍(lán)標(biāo)看個(gè)人審美，動(dòng)力總成著重考慮1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，如有經(jīng)常跑高速需求建議選2.0T，1.3T不建議考慮，有意向的話還是去4S店試駕感受一下。

我的2016藍(lán)標(biāo)手動(dòng)，現(xiàn)在才3200公里。

我說說我的感受，外觀方面，除了屁股都很漂亮。內(nèi)飾在同價(jià)位中表顯及格，空間也很夠用 后排放倒能躺人，視野也很開闊。這個(gè)價(jià)位有這種感受很不容易

缺點(diǎn)也很明顯，首先不適合激烈駕駛，渦輪介入很慢，有一次想超車，對(duì)面大車還比較遠(yuǎn)，感覺能過，但是自己提速超級(jí)慢，明明已經(jīng)踩死……最后要不是大車減速讓道 差點(diǎn)出人命 被嚇的半死 ！從那以后我輕易不敢超車。

其次，這車也不太適合跑高速，應(yīng)該是風(fēng)阻系數(shù)大的原因，在跑到100以后，可操控性明顯降低，有種很飄的感覺，如果長途高速，絕對(duì)很費(fèi)精力……和我媽的領(lǐng)動(dòng)沒法比

最后是油耗 油耗 油耗！小馬拉大車，平時(shí)很注意的，但是算下來百公里也在10個(gè)點(diǎn)以上。然而表顯竟然只有7.2……

自己算的是10-12點(diǎn)……

15款運(yùn)動(dòng)自豪

這車開了快一年了，怎么說呢車皮實(shí)耐用，被神車途觀追尾過，人家漆面花了，我的后屁股卡扣被擠開了，到修理廠師傅又兩巴掌拍回去了??

空間也剛剛夠因?yàn)槲业媒?jīng)常跑工地拉工人和工具。

目前一萬九千多公里，上圖油耗16.7是我爸當(dāng)教練車練手開成那個(gè)油耗。目前是我車表有史以來最高一次。6.7是我上次走高速我試試最經(jīng)濟(jì)時(shí)速是多少，表顯示是時(shí)速80。 勻速80了一百多公里跑到的6.7。大家不要以為我是p 的哈??一般來說9.5左右吧，我加的95號(hào)油因?yàn)閯傎I車時(shí)候我姑父說渦輪的加好一點(diǎn)的。然后就一直加到現(xiàn)在。百公里多少錢我也沒算過。

總體來說自動(dòng)豪華買了還算不后悔吧，因?yàn)榧依锔晒ぱb的，就得要這么大的。。

這車起步快，我朋友剛買了一個(gè)昂克賽拉那個(gè)車最低3.7的油耗。200塊油跑700㎞。這個(gè)是真特么省油不是犟的。不過我開過一次忒肉了。地板油也很平穩(wěn)的在加速。車漆還薄。

為啥我要中途說一個(gè)轎車，這位據(jù)我知道的來說這車最省油，如果嫌油耗高，你們還是不要買SUV 既然買了就要接受這車的油耗。



找了半天才翻出來這兩張照片，能看出來途觀撞的我的哪不??。這角度剛好撞我塑料護(hù)板了。

頭幾個(gè)月還被一個(gè)電動(dòng)三輪車撞過一次，我是全敗這個(gè)沒法說，一個(gè)大媽倒車后視鏡都沒掰開，盲倒車，我做車?yán)锷抖疾恢�道就把我干了。后來也沒讓他賠也錢，他給我找了個(gè)修理廠我把車開過去重新鈑金噴漆了。

說了那么多不知道有用沒用的廢話也不知道又沒人能看完，看完給個(gè)贊，聽說點(diǎn)贊的以后都能開豪車??

我的H6是2012年6月23曰訂車，9月5日上的牌，因?yàn)橛嗆嚨牡谄咛�，�?月30曰廣州限牌了。結(jié)果等車加公證弄了兩個(gè)多月，今天看看里程，已經(jīng)有64000多公里了。

講講駕乘感受:因?yàn)镠6底盤是從CRⅤ復(fù)制過來的，所以行車感覺和CRⅤ基本一致。優(yōu)點(diǎn)是比較扎實(shí)，但它是前驅(qū)車，個(gè)人總覺得有點(diǎn)“頭重腳輕”的感覺，這也是前驅(qū)車的特點(diǎn)，沒有后驅(qū)車那么“賊”。動(dòng)力稍弱，2.0自吸，剎車沒問題，不漂移“劈”彎變線也可。變速箱一般般，3降2，2降1，不好降，我的車車大約經(jīng)過35000公里磨合，這個(gè)現(xiàn)象才徹底消失，現(xiàn)在已經(jīng)如“絲般”順滑了。我曾經(jīng)記錄過11000多公里的油耗，總油耗除總里程，平均油耗約11.35一百公里，也試過夏天全市區(qū)（廣州）比較暴力駕駛，得出平均油耗約15.3升一百公里。

毛病:左前門有點(diǎn)小異響，不影響使用，懶得搞，四年間換了一個(gè)電池，油泵，最近想去換四條輪胎。保養(yǎng)除了前四次免費(fèi)的，我一直用某東自營的殼牌全合成（299---338元），不錯(cuò)。四年下來感覺很滿意，如果動(dòng)力強(qiáng)一些，同時(shí)油耗下降一些，就很好了。最后希望各位車友幸福愉快。

我的車是15款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，手動(dòng)。我愿意參加回答問題。

說到《到底長城哈弗H6值得不值得購買？》這個(gè)問題尖銳了。一個(gè)車，到了談?wù)撝档貌恢档玫臅r(shí)候，一定是不值得去付出的，因?yàn)�，以汽車時(shí)代今天，車的選項(xiàng)太多了。我認(rèn)為這個(gè)題應(yīng)該和哈弗無關(guān)，哈弗H六多年來一直名列銷售榜首，它怎么可能有“值得不值得購買”問題呢？

當(dāng)然有問題就有要討論，我們可以簡單的來理一理哈弗H6它是怎樣贏得挑剔的顧客，進(jìn)而雄霸SUV汽車市場的。

我們知道，當(dāng)年，SUV汽車市場只有途觀一花獨(dú)秀，雄到了什么程度呢？交了錢，簽了合同，還得加錢提車，否則，等吧。話語權(quán)、選擇權(quán)購車者是沒有的。打破這個(gè)局面的是哈弗，準(zhǔn)確來說，是哈弗H六，它的異軍突起，終結(jié)了途觀統(tǒng)治時(shí)代。一部中國人自主生產(chǎn)的汽車怎樣會(huì)有這般神性表現(xiàn)，哈弗必有其最偉大的努力。

（本人哈弗H六提車當(dāng)日在小區(qū) 作者攝）

上圖是在下三年前剛購進(jìn)的新車，15款運(yùn)動(dòng)版手動(dòng)哈弗H6，當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)格127000元。外觀不輸途觀。途觀內(nèi)空小，配置吝嗇，輸于寬大豪氣的哈弗H6。這是最主要的。

哈弗H6全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測、 雙離合換擋撥片、、轉(zhuǎn)向助力、安全帶未系提示、中控門鎖遙控鑰匙、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車輪規(guī)格17大腳、倒車?yán)走_(dá)（車后）倒車影像、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等等，這些都屬于高配置，可以說在當(dāng)時(shí)，該有的哈弗全給！

（哈弗H6配置十分豐富，同款同價(jià)合資、進(jìn)口車，沒丟和它比。 作者攝）

這么豐富，哈弗H6賣多少錢呢？最高頂配：12.7萬，途觀最高頂配35萬以上。相比之下，說明一切問題。

有這么多好配置，那哈弗H6使用情況又怎樣呢？這是問到質(zhì)量了。

“一款車質(zhì)量好壞其實(shí)判斷的根據(jù)有很多種，可以是車主的口碑，可以是主機(jī)廠自己造車的水準(zhǔn)等等。但是有一點(diǎn)是肯定的，一款質(zhì)量不過硬的車型，銷量不會(huì)很高�！保ㄟ@是一位朋友對(duì)哈弗H6的評(píng)價(jià)，我認(rèn)為說得很好，故直接引用。）

我的車是15款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版，手動(dòng)。購買至今有三個(gè)年頭了，這三年來，使用情況怎樣，哈弗汽車性能怎樣，所謂油耗高嗎，是不是有許多毛病等等，借此機(jī)會(huì)，說說我的感受和理解。

我買哈弗H六是因?yàn)橥诵萘�，打算自駕游，原先有一輛車，特意換成哈弗的。為什么要換哈弗，而不是其他？這是因?yàn)槲倚枰�車上有張床，這個(gè)車大，口碑好。（關(guān)于“床”車由于和本文無關(guān)，這里就不多說）

（我的哈弗H六在青�？煽晌骼� 作者攝）

那么，我這個(gè)哈弗H六車使用情況怎樣呢？這里作一個(gè)簡單匯報(bào)。

三年來，哈弗H六真能干，我把它弄成了“床”車，一直在跑。去了珠峰、青海，環(huán)游海南，橫穿貴州，環(huán)華東六省游等等，跑了許多地方。滇進(jìn)青出一次就是11000公里。這車，至今良好，除了在進(jìn)藏路上梅里雪山爆了一個(gè)胎以外，沒有出任何毛病。它從沒有過把我丟在路上記錄。說實(shí)話，如果它表現(xiàn)不好，今天我也會(huì)罵它。

（我的哈弗H六在貴州銅仁梵凈山 作者攝）

關(guān)于油耗，其實(shí)它從沒有過一個(gè)準(zhǔn)確，也不可能準(zhǔn)確。因?yàn)橛秃亩嗌�，決定權(quán)在路面和操作者。我長途出行，比如此次去海南，我將全程用了多少錢買油，去除路碼表這一趟公里數(shù)，我得出的結(jié)論，我的哈弗H六從沒有超出過每公里0.65元，有人說這個(gè)數(shù)超過了10，高了，其實(shí)不是這個(gè)情況，這里面還有海南高油價(jià)，長時(shí)間堵車慢行因素。中肯的說，我的哈弗H六在0.5——0.65之間，它有時(shí)甚至更低。這對(duì)于一輛自重1.5噸的汽車來說，是很不錯(cuò)的記錄。我認(rèn)為生產(chǎn)廠家給出的百公里油耗估計(jì)是正確的。在城市里跑，應(yīng)該還會(huì)高些，城市道路狀況決定了油耗。以我個(gè)人情況來說，哈弗油耗是達(dá)標(biāo)的，沒有走出我的預(yù)期。

早先我有一輛飛度，那個(gè)用油是要少。為什么不用飛度做“床”車去西藏，聽說是有人去過，你敢嗎？這不是油錢問題，哈弗H六定位在SUV，你要用它去高山，去遙遠(yuǎn)的地方，它的動(dòng)力不能縮水，這是明顯的事情。我覺得拿油耗高說事，并沒有依據(jù)，同等的車型，油耗哈弗并沒有高，這個(gè)朋友可以用對(duì)比方式驗(yàn)證，無須聽人亂說。

（我的哈弗H六在進(jìn)藏4500米的紅拉山 作者攝）

關(guān)于動(dòng)力，有很多人說1.5T進(jìn)藏有問題，以我進(jìn)藏經(jīng)歷，在上連續(xù)陡坡時(shí)，要用一檔，用T。二擋就軟了。這不是哈弗的事，你可以選擇2.0T或更高缸徑的產(chǎn)品。有人說在城市行駛哈弗比較肉，這是因?yàn)橐恍┤恕巴稀绷藫�，起�?dòng)沒有一級(jí)一級(jí)來。有些老“師傅”甚至用2檔起步，行駛途中，速度下來了，還在高檔位不肯掛下來，不肉才怪。你正常操作，不把哈弗當(dāng)跑車開，就不會(huì)有肉一說。油耗也會(huì)降下來。這不是哈弗的事，強(qiáng)把臟盆子扣在哈弗H六頭上，不公平�，F(xiàn)在哈弗滿街都是，哪兒都在跑，誰看見它“肉”了？

（我的哈弗H六進(jìn)藏過通天河 作者攝）

我今年，繼春節(jié)環(huán)游海南來回3700公里之后，6月份要進(jìn)行新疆游，還是用我的哈弗H六，又是一個(gè)上萬公里。如果我的車真有這些問題，我會(huì)換車的。 朋友說：“好多人說油耗高，動(dòng)力弱！”莫要輕信一些人出于各種動(dòng)機(jī)說出的話。我可以告訴你兩個(gè)方法，你自己去驗(yàn)證：一，你可以將，你準(zhǔn)備化多少錢購車，用同等的金額，將同類的車型，進(jìn)口、合資、國產(chǎn)放在一起，自己比較，配置誰好，誰最優(yōu)秀，結(jié)論便出來了。二，也是最重要的，你可以抽空4S店呆一下子，4S店一般后臺(tái)有保養(yǎng)車間，你可以走訪一些車主，多種車型問一問，結(jié)果不就出來了嗎？

還說途觀，你也去問一下子，試試，僅在空間上，顧客就一直沒有滿意過，而哈弗H六絕對(duì)能滿足消費(fèi)者的日常出行。

（哈弗H六載我在昆侖山脈、青海段4768米處 作者攝）

你問：“到底長城哈弗H6值得不值得購買？”

我答：值得，它的產(chǎn)品、服務(wù)一定會(huì)令你滿意。

這是我作為一個(gè)用戶，使用哈弗H六走過西藏，下過海南實(shí)踐形成的個(gè)人的看法，提供給你參考，但愿朋友能滿意。

長城旗下的哈弗H6被很多消費(fèi)者認(rèn)可和接納，但我認(rèn)為它已經(jīng)強(qiáng)弩之末，從產(chǎn)品力到設(shè)計(jì)，實(shí)在沒有出眾之處，設(shè)計(jì)老套，不思進(jìn)取。原本靠品質(zhì)取勝，但如今其他自主品牌SUV也已經(jīng)有過之而無不及，支撐H6銷量的僅僅是市場口碑慣性。7月份也再次衛(wèi)冕國產(chǎn)SUV冠軍，8月份他還能衛(wèi)冕嗎？

哈弗H6售價(jià)區(qū)間為10.30萬元到14.68萬元，消費(fèi)者最低入手價(jià)8.62萬元。

一、外觀方面

從外觀來看，哈弗H6的前臉造型很大氣，大尺寸的進(jìn)氣格柵也很有標(biāo)志性，不規(guī)則的前大燈具有很強(qiáng)的切割感，霧燈位置的折角顯得更加更加犀利。

車子的側(cè)身，車身線條硬朗流暢，平直的車頂線條也可以很好的保證車內(nèi)的頭部空間，整體看上去動(dòng)感十足。車尾非常飽滿，同時(shí)又不失層次感，擋風(fēng)玻璃位置很高，加上一定的傾斜度，個(gè)性十足，尾燈跟隨往上提高的布局，多出了幾分動(dòng)感和精致。

二、動(dòng)力方面

哈弗H6搭配了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了7擋雙離合和6擋手動(dòng)兩款變速箱，最大輸出功率可達(dá)197馬力，百米加速時(shí)間為9.7秒。

三、車身尺寸

哈弗H6提供了4種車身尺寸，分別為為4600*1860*1720mm、4610*1860*1720mm、4649*1852*1710mm、4681*1827*1710mm、軸距均為2680mm。

四、內(nèi)飾方面

哈弗H6的中控簡約大氣，略帶一點(diǎn)弧度的中控設(shè)計(jì)很討年輕人喜歡，科技感十足，做工優(yōu)良。四輻式的多功能方向盤、以及9寸彩色液晶顯示屏包含了很多的功能，即便是低配車看上去依舊不會(huì)掉檔次。常用的功能按鍵被放在了大屏的下方，方便進(jìn)行盲操，看上去也更具科技感。哈弗H6為常規(guī)的5座布局，整體坐墊和靠背的海綿填充十分充足，質(zhì)地也比較柔軟，造型寬大，坐在上面的感覺是比較舒服的。

白希文總結(jié)：

哈弗H6作為一款緊湊型SUV，外觀和內(nèi)飾都是年輕人喜歡的范，整體配置讓人滿意，價(jià)格也比較親民，性價(jià)比是沒得說，再加上他龐大的車系支撐，常年占據(jù)SUV市場第一的位置，也可以理解。但是從最近這兩個(gè)月我們可以看到，同為國產(chǎn)SUV，吉利旗下的博越人氣很旺，銷量也是緊隨哈弗H6，還成功的擠掉了寶駿510，實(shí)力不容小覷。當(dāng)滿大街都是哈弗H6讓人出現(xiàn)視覺疲勞之時(shí)，博越反而會(huì)給人眼前一亮的感覺，車系相對(duì)簡單，加上博越1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款動(dòng)力系統(tǒng)一點(diǎn)也不輸給哈弗H6，在市場的相互沖擊下，哈弗H6在8月份還能一直穩(wěn)居冠軍嗎？我們拭目以待。

今天不聊具體技術(shù)參數(shù)，網(wǎng)上都有，自己查。借助所謂的情懷，聊聊人生。車和人一樣，承受住多少詆毀，就經(jīng)得起多少贊美！

國產(chǎn)SUV異軍突起，種類繁多，為什么陸豐、野馬、力帆及吉奧什么的沒人噴？難道是技術(shù)、質(zhì)量和口碑雙豐收？絕對(duì)不是吧，根源在于它們沒有實(shí)力威脅到其他車企，尤其是威脅不到之前牛氣哄哄的合資車，競爭對(duì)手們對(duì)這樣的品牌幾乎不屑一顧。

話糙理不糙，人怕出名豬怕壯，長城哈弗的橫空出世，尤其是H6的霸氣側(cè)漏，讓諸多對(duì)手慌了神兒，開始各種盤下招就出來了。借助H6的東風(fēng)，H789越造越勇，特別是H8.9，在年產(chǎn)銷量2000萬＋的大陸汽車市場里，直接捅破20-30萬國產(chǎn)量產(chǎn)車的價(jià)格蒼穹。

所以話題扯回來，這得讓多少國產(chǎn)同行甚至合資車企恨得牙癢癢，更是倍感壓力。在這種醋意熏天的背景下，多少人多少公關(guān)公司多少水軍旱軍把眼珠子瞪的溜溜圓，無論哈佛再小的負(fù)面新聞就會(huì)瞬間無限放大，天下人皆知。

最后也為自己開拓一下，我不是車黑更不是車托，是一個(gè)稍有些理智的媒體人，一個(gè)普通的網(wǎng)友。自己合法收入買車，本無可厚非，根據(jù)財(cái)力和愛好，進(jìn)口合資國產(chǎn)，汽油柴油混動(dòng)電動(dòng)隨便選。只是，只是，只是，記住一點(diǎn):沒有國產(chǎn)車的整體進(jìn)步，你手里的進(jìn)口和合資車鑰匙，會(huì)貴出很多。

幫您省點(diǎn)錢不好嗎？

不要吃完奶罵娘！