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關(guān)于標(biāo)致雪鐵龍1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)

（1）國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)：10UF01 5G02-1.6T；10UF51 6G01-1.8T；

10UF01 5G02-1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)排量1598(ml)、功率123(kw)，用于東風(fēng)雪鐵龍、納智捷、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等部分車(chē)型；

10UF51 6G01-1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)排量1751(ml)、功率150(kw)，用于東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)風(fēng)神等部分車(chē)型；

（2）國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)：5G04-1.6T；6G03-1.8T；

5G04-1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)排量1598(ml)、功率125(kw)和147(kw)，用于東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、諦艾仕等部分車(chē)型；

6G03-1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)排量1751(ml)、功率155(kw)，用于東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等部分車(chē)型；

（3）關(guān)于EP6和EP8

EP6是PSA集團(tuán)和BMW合作研發(fā)。EP8和EP6技術(shù)演變是相同的，EP8采用了EP6全部先進(jìn)技術(shù)，并在法國(guó)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，在中國(guó)進(jìn)行了臺(tái)架和路面嚴(yán)格測(cè)試，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到24萬(wàn)公里。由于增加了汽缸容量，主要增加了缸體行程、曲軸行程、加長(zhǎng)正時(shí)鏈條、更換了活塞/軸承/活塞環(huán)等部件。

仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智！

1.6T的，1.8T是中國(guó)特供，由1.6T擴(kuò)缸而來(lái)。1.6T的是多年諾德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然已經(jīng)誕生多年但一些參數(shù)并不輸給目前新出的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。至于穩(wěn)定性，我C5才3年不到四萬(wàn)公里，正常保養(yǎng)，到了10萬(wàn)公里如果不燒機(jī)油，不出毛病才能有發(fā)言權(quán)。一款發(fā)動(dòng)機(jī)成熟不容易，號(hào)稱造發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田的1.5T不是一樣毛病一堆嗎？精于自吸新出的渦輪照樣需要市場(chǎng)檢驗(yàn)才行。

1.國(guó)六版進(jìn)行了改進(jìn)，準(zhǔn)確的說(shuō)是向原版靠攏，等等無(wú)妨，國(guó)六版才是真愛(ài)不會(huì)讓你失望的。

2.神蟲(chóng)能夠明確標(biāo)出24萬(wàn)公里的壽命很良心了，帶T發(fā)動(dòng)機(jī)你就別指望開(kāi)三五十萬(wàn)公里了，其他廠商的估計(jì)二十萬(wàn)公里都沒(méi)有，所以壓根就不敢提壽命這事。

理論上是1.8的穩(wěn)定性更好，畢竟是根據(jù)EP6改進(jìn)而來(lái)。說(shuō)EP8是EP6擴(kuò)缸出來(lái)的實(shí)在沒(méi)道理，簡(jiǎn)單擴(kuò)缸無(wú)法實(shí)現(xiàn)這種升程效果，如同大眾的2.0T也不是1.8T簡(jiǎn)單擴(kuò)缸而來(lái)。什么是擴(kuò)缸，PSA的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)才是，那也僅僅是從2.2L擴(kuò)到2.245L而已，擴(kuò)了這么點(diǎn)而已。

我記得在5008論壇看過(guò)別人科普。最早時(shí)帶著光環(huán)的原裝1.6到了中國(guó)出了好多問(wèn)題，歸根結(jié)底主要是油品太差，油路一不暢就反噬出各種問(wèn)題。1.8針對(duì)中國(guó)的油品重新調(diào)教過(guò)，渦輪設(shè)計(jì)壽命也提高到了24萬(wàn)公里

我的C51.6T用了快4年了，開(kāi)了45000公里，表現(xiàn)平均時(shí)速32公里每小時(shí)，油耗7.2升，我一直加95號(hào)油，到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何問(wèn)題！重要的事情說(shuō)三遍！

1.6放心用，1.8不知道，早期進(jìn)口1.6t用久了高壓油泵會(huì)因潤(rùn)滑失效出故障，其它方面本來(lái)就很穩(wěn)，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的高壓油泵已改為機(jī)油潤(rùn)滑，穩(wěn)得很，以前的油泵潤(rùn)滑只靠?jī)?nèi)部油脂潤(rùn)滑，理論上這個(gè)設(shè)計(jì)壽命應(yīng)該夠用，不知為何到國(guó)內(nèi)早早就壞，可能是油品因素吧

1.6t的，五年九萬(wàn)公里了，動(dòng)力倒是好，，不過(guò)一直燒機(jī)油，冷卻液也一直需要經(jīng)常添加，這幾天徹底查了一下，原來(lái)都有點(diǎn)漏，，所以……動(dòng)手術(shù)了

發(fā)動(dòng)機(jī)不能簡(jiǎn)單光看排量，要看缸徑，每一缸的直徑是有標(biāo)準(zhǔn)的，不是越大越好，也不是越小越好。它有一個(gè)最佳的直徑，比如：每一缸0.4的缸徑，每一缸0.5的缸徑。按排量算，就是1.6和2.0的區(qū)別……都是在0.4～0.5之間。所以1.8的應(yīng)該比1.6的要好。

網(wǎng)傳1.6早期的燒機(jī)油，油耗相對(duì)不低。1.8的似乎此類情況較少。