自由光！

這倆車都不是一個(gè)層次的，怎么比？歐藍(lán)德的車主們還別不愛聽，不服可以比一比。

先從核心部件來看，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，就拿歐藍(lán)德最高配來看，230牛的扭矩比自由光400的扭矩差了接近一半，什么意思？加速性，爆發(fā)力，都不是一個(gè)層次的，最大馬力參數(shù)也差出幾十匹。自由光發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是歐藍(lán)德無法比的。

再看變速箱，歐藍(lán)德的CVT怎么比？自由光的9AT不僅無懼暴力起步，急加速，匹配發(fā)動(dòng)機(jī)更是可以7秒破百。歐藍(lán)德敢嗎？依靠鋼帶抱緊變速輪的結(jié)構(gòu)，你敢暴力加速？還是肉一點(diǎn)，穩(wěn)一點(diǎn)吧。

駕駛自由光快樂更多，不僅可以很佛系，也可以很男人。

再說自由光的科技配置，遙控啟動(dòng)可以讓你冬季在樓上穿衣的時(shí)候，汽車就預(yù)熱了，配合空調(diào)設(shè)置，等你下樓了，車也熱了，暖風(fēng)吹的也不冷的，夏季改冷風(fēng)，特別實(shí)用。

全系標(biāo)配可開啟全景天窗，和電動(dòng)尾門，以及主動(dòng)剎車，車道保持，跟車距離和定速巡航。

通俗來說就是跑長途的打開定速巡航，按下車道保持，將跟車距離設(shè)置為大，可以最大限度的預(yù)防疲勞駕駛初期造成的事故。我本人這臺自由光就是這樣，松開雙手和雙腳試了幾次，方向盤會自動(dòng)調(diào)整方向，保持在車道內(nèi)，而且前車減速以后會自動(dòng)剎車。這個(gè)我真的試過，讓我很震驚！

自由光的四驅(qū)系統(tǒng)也是一個(gè)特點(diǎn)，平時(shí)就是前驅(qū)，主要為了省油。但是你的一個(gè)急加速，急轉(zhuǎn)彎，大坡道，電腦會在1/5秒切換四驅(qū)，讓你的行駛更穩(wěn)定。當(dāng)然壞天氣或者壞的路況，也可以鎖定四驅(qū)模式。

最關(guān)鍵的是安全性，有命在比什么都重要，自由光比歐藍(lán)德重了500多斤，不是沒有道理，更厚的鋼板和車身結(jié)構(gòu)讓自由光不怕碰撞測試！

我說這么多不是為了JEEP做廣告，我是車主，所以了解的都是自己的體會！

油耗方面說一下，嚴(yán)重?fù)矶碌臅r(shí)候14.5個(gè)，暢通情況9.5個(gè)，跑高速7.2個(gè)。120公里巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1700。

當(dāng)然一定必須歐藍(lán)德，我昨天提的車，越看越好

歐藍(lán)德好 我是歐藍(lán)德車主[捂臉]

雖然三菱在世界范圍內(nèi)也有著極高的口碑，但是在越野領(lǐng)域jeep的名號比三菱響太多了，提到越野專業(yè)戶，人們首先想到的就是jeep，更重要的是國內(nèi)市場上三菱始終低迷，jeep則是專注極限越野的，認(rèn)可度差別太大了，被開jeep的笑話也沒有什么想不開的，開自己的車?yán)硇钥创�即可�?/p>

jeep自由光定位中型SUV，而三菱歐藍(lán)德定位緊湊級SUV，而且動(dòng)力總成來看，自由光除去2.0自吸外還有2.0T版本+9AT可選，歐藍(lán)德則是2.0/2.4+CVT的組合，歐藍(lán)德更趨向于都市休閑SUV，自由光則是更加純粹的越野車，論應(yīng)對各種極端路況的實(shí)力自由光確實(shí)比歐藍(lán)德強(qiáng)。

jeep自由光只有2.0T高配才提供四驅(qū)系統(tǒng)，而三菱歐藍(lán)德的2.4入門版暨配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，起步價(jià)19.48萬元，優(yōu)惠后接近17萬，性價(jià)比相當(dāng)高。不過國人喜歡帶有色眼鏡看人，他的自由光可能沒有四驅(qū)，但是車價(jià)絕對在歐藍(lán)德之上，再加上jeep品牌更加純粹響亮，自然自我感覺良好，這就有點(diǎn)像開合資車看不起開國產(chǎn)車的一樣。

綜上所述，因?yàn)殚_車而存在鄙視心理的大有人在，其實(shí)買車無關(guān)身份、無關(guān)貴賤，更不需要操心別人會怎么看我們，只要自己喜歡開著舒服放心最重要。希望我的回答對你有所幫助。

歐藍(lán)德可以，自由光以為自己是牧馬人

這兩款車從定位上來說，面對的根本就不是一樣的消費(fèi)人群，其實(shí)誰也別看不起誰，歐藍(lán)德和自由光這兩款車不管是動(dòng)力，配置甚至是設(shè)計(jì)上都是不一樣的導(dǎo)向。

歐藍(lán)德這款車當(dāng)年作為進(jìn)口車的時(shí)候，定位還是比較高的，跟斯巴魯森林人差不多，但是國產(chǎn)了之后，可能是有意的避開跟這個(gè)價(jià)位的其它車型競爭，所以不管是動(dòng)力配置還是價(jià)格都顯得很有性價(jià)比，三菱的這個(gè)2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱很顯然也是典型的家用車的定位和調(diào)校風(fēng)格。

如果你想花二十萬左右的價(jià)格，買一款空間大的七座SUV車型那么歐藍(lán)德還是有一定的性價(jià)比的。而歐藍(lán)德的這個(gè)動(dòng)力雖說算不上多先進(jìn)，不過勝在省心省油，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，皮實(shí)耐用，這相比起它的定位來說，是很合適的。

而自由光顯然是側(cè)重了一定的駕駛質(zhì)感的，自由光不管是動(dòng)力表現(xiàn)，底盤的行駛高級感，還是整體的高科技配置水平都要高于歐藍(lán)德，不過自由光這個(gè)車口碑一般，但是從產(chǎn)品本身的角度來說，自由光還是有可取之處的，這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱不管是低速的爆發(fā)力還是高速的動(dòng)力儲備都要比歐藍(lán)德那個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。

另外雖然我個(gè)人對JEEP這個(gè)品牌沒什么感覺，但是自由光的整體用料我覺得還是很扎實(shí)的，雖然油耗表現(xiàn)一般，但是買自由光的消費(fèi)者，應(yīng)該都有這個(gè)心理準(zhǔn)備。所以說歐藍(lán)德和自由光本身面對的就是不一樣的消費(fèi)群體，想要省心耐用就選擇歐藍(lán)德，想要?jiǎng)恿�和配置就選擇自由光，個(gè)人喜好不同而已，沒什么非黑即白的到底哪個(gè)更好。

我是2014款約歐藍(lán)德，在這六年來，它走過云南的西雙版納，瀘沽湖，麗江，又伴我去貴州，去年又去了一趟川西等地。從不掉鏈子，沒有任何毛病。只是每一萬公里，按時(shí)保養(yǎng)，油耗，高速’7個(gè)多油，市區(qū)約9個(gè)多，非常省心。吉普沒開過，沒有發(fā)言權(quán)。

歐蘭德

歐藍(lán)德。

因?yàn)闅W藍(lán)德不燒機(jī)油，機(jī)油光當(dāng)然看不起你