揭陽潮汕國際機場位于揭陽市榕城區(qū)登崗鎮(zhèn)，是粵東地區(qū)的一座民用機場，輻射粵東三市和梅州的部分縣域。中國南部沿海地區(qū)重要的干線機場，是連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要空中節(jié)點，說白了為海外潮汕籍華人及本地商業(yè)走出去服務(wù)。

機場于2011年12月15日正式啟用，定名為揭陽潮汕機場；2014年7月10日，揭陽潮汕機場正式更名為揭陽潮汕國際機場。

第一，先說名字，前邊冠以揭陽很好理解，機場就是位于揭陽境內(nèi)，后邊冠以潮汕則是在海外潮汕的名氣遠(yuǎn)大于揭陽，整個揭陽、潮州、汕頭以前都叫潮汕地區(qū)。說白了，這就是起名字的大格局。（看航線圖東南亞也是重要方向）

第二，再說位置，機場雖然位于揭陽，但是距離三地都不遠(yuǎn)，到揭陽、潮州市區(qū)大約20公里，到汕頭市區(qū)約40公里。這在國內(nèi)眾多機場到市區(qū)的路程中根本不算遠(yuǎn)。而且機場大巴到以上三地都非常的方便。

第三，為什么建在此地。原先汕頭有一座機場-外砂機場，距離汕頭市區(qū)非常近，但是機場跑道很短，受地域影響幾乎沒有擴建的可能性。一座小小的外砂已經(jīng)不可能滿足潮汕三地的民航需求。況且外砂機場主要功能是空軍使用。所以在1993年省政府和潮汕三地就在積極規(guī)劃新機場，登崗鎮(zhèn)的位置幾乎是三地的中心地帶，凈空條件比較好，關(guān)鍵是周圍多是農(nóng)田，為以后的擴建也做好了充分的準(zhǔn)備。

第四，意義，這也是國內(nèi)唯一以一命冠三地的機場，可以說是區(qū)域化、經(jīng)濟(jì)一體化通盤考慮的結(jié)果，為以后更多其他兄弟城市之間機場、高鐵的建設(shè)的有益嘗試。

開始而且按照正規(guī)命名就是“揭陽登崗機場”（地級市名+所在地名），全國的機場都是這樣命名的，但是汕頭說體現(xiàn)不出汕，硬改成揭陽潮汕機場這種奇葩名字，揭陽也是有苦說不出，同理在潮州境內(nèi)的高鐵站也一樣，開始叫“沙溪站”，最不濟(jì)也得叫潮州南站，結(jié)果汕頭一干預(yù)，又叫不倫不類的潮汕站了！汕頭是特區(qū)牛叉！潮州揭陽兩兄弟沒辦法！

潮汕國際機場為潮汕三市共有，是屬于潮汕三市，而非揭陽一家所有。揭陽為了刷存在感，硬是往潮汕國際機場前面套上揭陽二字，其目的無非讓人認(rèn)為此機場只屬于是揭陽的！這樣做事實太不道德。說句不好聽的也太卑鄙，真正的欺世盜名！且看位于潮州的潮汕高鐵站，它根本就沒標(biāo)上潮州潮汕高鐵站，而是直接標(biāo)上潮汕站！這個就是胸懷！

潮汕機場雖然在揭陽地界，但國家投資建設(shè)潮汕機場就明明白白寫著是服務(wù)潮汕地區(qū)乃至粵東地區(qū)的，因此也給機場命名為潮汕機場。潮汕機場在揭陽地界汕頭人大可不必介懷，機場并非揭陽市投資的，也不是揭陽市在經(jīng)營管理，潮汕機場是中國民航局出資４億、廣東省政府出資４億，廣東省機場管理集團(tuán)有限公司自籌28億共同投資建設(shè)的，是廣東省國資委屬下產(chǎn)業(yè)，潮汕機場是服務(wù)廣大潮汕人民乃至整個粵東地區(qū)的。

高鐵潮汕站道理也是這樣的。高鐵是中國鐵路總公司屬下產(chǎn)業(yè)。廣州高鐵站在番禺，惠州高鐵站在淡水，廈門高鐵站在同安，杭州高鐵站在蕭山……這些高鐵站離市區(qū)都在40公里以上，高鐵潮汕站在沙溪，離汕頭也就30公里。

潮汕機場是汕頭機場遷入的，汕頭機場原是空軍及民航兩用機場，改革開放之后，隨著航班的增加及國防的需要，機場需要升格擴大，服務(wù)三市人民及世界潮人，最后選址三市中心地帶揭陽頂崗，定名潮汕國際機場，建成之后揭陽領(lǐng)導(dǎo)不自信，在進(jìn)入機場的路口立一塊大石寫上揭陽潮汕機場，遭到潮汕三市的專家及海內(nèi)外學(xué)者的反對，覺得不倫不類，潮汕就是把揭陽包涵在其中，不應(yīng)把揭陽排在潮汕之前，揭陽領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為原揭陽是一個農(nóng)業(yè)縣，剛升格揭陽市全國人民都不知道有揭陽這么個地方，要利用飛機好好宣傳，盡管不正統(tǒng)也要叫上揭陽。

其實九幾年的時候就說機場要建在三市中心，地點在炮臺天鵝山。這個地點是以潮汕揭三市距離來測。飛機場自然是潮汕人機場。關(guān)于前面加揭陽兩字，我是聽說，揭陽政府覺得炮臺登崗屬揭陽管，所以在前面加揭陽兩字，這樣揭陽在外面也多塊招牌。但潮州和汕頭不同意。

揭陽在潮汕地區(qū)一直都是“庶出的兄弟”角色，潮州和汕頭才是親兄弟，合稱潮汕。

揭陽人的風(fēng)俗和生活習(xí)慣更偏向于海陸豐及客家人。比如飲食，潮州汕頭人的傳統(tǒng)習(xí)慣是三餐喝白粥，而揭陽人只有早餐才喝粥。還有在生意場上，與潮州人、汕頭人相比，揭陽人更像海陸豐人，比較隨便和慷慨大方，不那么精于算計。并且揭陽人也很爭氣，單單一個普寧縣級市的縣城流沙鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)活力和某些產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，在全省都可以排在前列，可以和珠三角地區(qū)扳手腕，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過潮州和汕頭。

所以，大家就不難理解評論區(qū)中，貶低揭陽人的應(yīng)該都是潮州人和汕頭人。

簡單地說，占地在揭陽境內(nèi)，本該叫揭陽機場。但當(dāng)時選址時就考慮選在潮洲、汕頭、揭陽三市的幾何中心位置。另者，省政府曾征求潮籍華僑華人意見，命名為潮汕機場為絕大多數(shù)華僑華人意見。再者，潮汕這名字最能代表潮汕地區(qū)的民意、現(xiàn)實和歷史！所以，天時，地利，人和都贊同潮汕機場這一名稱。作為實行民主集中制的省政府無理由不同意！

因為揭陽人胸懷大潮汕，大度，所以叫揭陽潮汕國際機場，不然就叫揭陽榕城國際機場了。

因為揭陽低調(diào)謙虛，將國際冠名權(quán)用在潮汕上顯得地域包容性！讓潮汕人相信機場是咱潮汕人共有的。