汽車電瓶更換要注意什么?:電瓶的壽命有多長時間?什么時候需要更換?一般的新車因為充電馬達等機械部件都比較新,所以長時間使用似乎都沒有問題。論壇上車:-電
電瓶的壽命有多長時間?什么時候需要更換?
一般的新車因為充電馬達等機械部件都比較新,所以長時間使用似乎都沒有問題。論壇上車友經(jīng)常說電瓶用到第5、6年才出問題,這種情況有可能是真的。但是這樣的“牛瓶”畢竟是少數(shù),對于大多數(shù)的消費者而言,為了避免發(fā)生意外情況,最好在正確的保養(yǎng)區(qū)間內(nèi)進行保養(yǎng),避免出現(xiàn)因電瓶老化、虧電而耽誤出行的情況,那就得不償失了。按照國內(nèi)一般的用車習(xí)慣來說,建議大家每4萬公里或者3年就更換一次汽車電瓶(以先到者為準)。
一般在免維護蓄電池上都有這樣的觀察孔,打開引擎蓋,通過電瓶正極附近的觀察孔,可以觀測到綠色、紅色、黑色,白色等顏色,如果看到里面的顏色變?yōu)榱撕谏,則可以認為電瓶需要準備更換,而白色則代表這電瓶很快就將壽終正寢了。另外,也可以通過啟動時的表現(xiàn),以及大燈亮度等角度來預(yù)測電瓶是否需要更換 。
家用汽車電瓶常見的品牌和價位?
目前市面上主流的家用汽車電瓶品牌有:瓦爾塔、駱駝、風(fēng)帆、博世、湯淺等品牌,而價位常常從400到750元不等,各維修養(yǎng)護機構(gòu)的報價也可能會有一定的差異,各位需要從自身需求出發(fā),結(jié)合愛車的情況來進行選購。
更換電瓶有什么需要注意的?
更換電瓶的工作可以交給4S店的技師,也可以通過網(wǎng)絡(luò)商城進行訂購,然后通過它們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),派人來幫你進行汽車零部件的安裝調(diào)試。當然自己進行更換,也不是不可以,通過一些比較簡單的工具如扳手和螺絲刀,就可以將電瓶拆卸下來,然后將新電瓶裝進去。但是在安裝的時候,要秉承著“先正極再負極”的方法,這樣做可以大幅度減少電瓶短路的危險。
感謝誠邀。剛汽車打不著火的時候,可能電瓶出現(xiàn)問題了,這個時候我們更換汽車電瓶的時候需要注意些什么嗯?
拆卸舊蓄電池
一,先觀察蓄電池的安裝部位,大多數(shù)安裝在發(fā)動機艙上或者后備箱里面。
二,如果車輛中控有手表或者防盜系統(tǒng)等功能時,可以考慮先連接備用電源。
三,關(guān)閉點火開關(guān),先拆負極在拆正極。因為車身本身就是負極,所以必須先拆負極。
四,把蓄電池固定架取出來,拿出蓄電池。
安裝新蓄電池
一,觀察蓄電池型號是否與拆下來的舊蓄電池型號是否一致。
二,安裝蓄電池時,先裝正極再裝負極,在把蓄電池固定架裝好,記住,怎么拆就這么裝。
三,拿電瓶檢測儀進行測試,測量蓄電池電壓,發(fā)動機啟動時怠速狀態(tài)發(fā)電機電壓和2000轉(zhuǎn)發(fā)電機電壓。
四,把中控臺的時間和玻璃一鍵升窗重新設(shè)置一下。
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拆裝前:
1、車要停穩(wěn),熄火;
2、確認好電瓶型號,由于不同的電瓶容量和尺寸差別,最好選擇和原車一致的電瓶;
3、準備好扳手,一般是10CM的,如果有T型長柄扳手會更好;
4、因為電瓶比較重,力量比較小的朋友建議找朋友幫忙,尤其從機艙內(nèi)取出和放置電瓶的時候,以免損傷電瓶或者自己。
拆裝中:
5、首先將負極拆掉,一般黑色電極就是負極,拆掉負極頭之后需要固定好,盡量不要讓它和車身的金屬部分接觸,或者用膠帶或者布包;
6、拆掉正極,一般紅色電極就是正極,固定好線路;
7、拆掉電瓶固定支架,小心翼翼將電瓶取出。
安裝:
8、將新電瓶放置在正確的位置上,安裝好固定支架;
9、首先連接電瓶正極(紅色部分),最后連接電瓶負極。
10、點火測試;
注意事項:
(1)電瓶比較笨重,拆裝的時候注意不要磕碰或者受傷;
(2)拆的時候先拆負極,再拆正極。安裝的時候先安裝正極,最后安裝負極:
汽車的車身本身是負極,先拆負極切斷與車身的連接,這時候即使拆正極的時候與車身短路也不會打火,也不會損傷車輛的電器元件;
(3)由于不同的電瓶容量和尺寸差別,最好選擇和原車一致的電瓶;
(4)拆裝完電瓶,儀表顯示的時間一般需要重新設(shè)置,座椅記憶等個性化的設(shè)置也會丟失的,也需要重新設(shè)定。
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汽車電瓶屬于啟動性蓄電池。通過鉛與硫酸的化學(xué)反應(yīng),達到儲(放)電能的物理作用。面板標注為xQWxxA/HxxxA,舉例:6QW55A/H300A,既為:6節(jié)鉛酸電池,電量55安/時,最大放電電流300安培。主要指標:
1)電壓:單位伏特(V)鉛酸電池每單節(jié)(格)2,0伏特。充電終止電壓2.17—2.2伏特,放電終止電壓1.75伏特。電量單位為安/小時(A/H),常用多為40—70安/小時。以50安/時為例:以5安培電流持續(xù)放電,可連續(xù)放電10小時(也稱十小時放電率)。
2)最大放電電流:安培。直流電機起動瞬間電壓降為0,電流無限大。常見300—400安培之間。冷車阻力大,放電(起動)電流大且時間長,熱車阻力小,狀態(tài)相反。
3)充放電循環(huán)次數(shù),國際暢行標準多在8000—20000次之間。隨著充放電次數(shù)增加,化學(xué)活性降低,各項指標降低,就離終止壽命不遠了。
4)電解液比重:以室溫25度,滿電為1.28,電壓0時,比重1.0。溫度升高,比重上升,溫度降低比重降低。常見北方寒冷地區(qū)啟動困難,與溫度有直接關(guān)系。老司機將開水澆電池,就是這個道理。長時間不用,電解液上下比重不同產(chǎn)生電位差,即造成自放電。這就是為什么放時間長了,電池沒電的原因。免維護電池面板上的圓形綠色標志,就是比重計觀察窗,比重高時比重計上浮接近觀察窗,綠色標示即明顯。當比重底時,比重計遠離觀察窗,綠色標示逐漸變小至消失,提示您:電量低,該充電了。
5)充電電壓:單位伏特。標準充電機充電終止電壓17—18伏特,汽車發(fā)動機充電電壓13—14伏特。為什么汽車的充電電壓比充電機的底呢?汽車放電機經(jīng)整流調(diào)壓后,為車用電器使用,為保護電子器件,電壓不能過高。這就造成電池電量不能充滿,但能夠滿足啟動需求,電量常在滿電容量的百分之七十上下。
我們的手機電池與汽車電池有很多相似,電量低于百分之二十就會關(guān)機,汽車電池也是如此?嘤跊]有電壓(實電壓)電量顯示,能否啟動就在一兩次期待之間(誤區(qū):能啟動就有電,就電量足),剛剛還能著車,現(xiàn)在就沒電了,就是這個原因。
免維護不等于不維護,經(jīng)常觀察比重觀察窗,可以防止虧電。個人建議:每年入冬前進行一次充電機養(yǎng)護性充電,可避免虧電,并延長蓄電池壽命。當然,養(yǎng)護充電時能夠進行放電(測試電量)檢查更好!我的手機顯示電量低于百分之二十啦,不聊了…
當汽車電瓶需要更換時,個人如果動手能力強完全是可以自己更換只要你注意以下幾點。
1.選擇知名度大一點的廠家生產(chǎn)的電瓶比如,風(fēng)帆,瓦爾塔,駱駝等。
2.所購買的電瓶型號一定要和原車的一樣。過大或者過小對整車電路來說都不太好。比如型號12V45AH一定要選擇和它一樣的。
3.最好到電器修理店檢查一下線路是否存在漏電現(xiàn)象,發(fā)電機發(fā)電量是否充足。
4.電瓶安裝時一定要先接正極然后連接負極,并且固定好電瓶。
做好以上準備就可以購買一款和你原車一樣的電瓶進行安裝了。
補充一點 : 很多汽車斷電后需要解碼,非常麻煩,因此不建議先把原車電瓶拆掉,再把新電瓶安上的操作。建議先將新電瓶用跨接線與汽車電源線連接,再拆下原車電瓶,保證汽車一直處于供電狀態(tài)。
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第一時間為你解答愛車問題
愛車走進我們的生活
那么如何養(yǎng)車成為我們有車一族新的問題
電瓶是我們車輛一個不可或缺的重要部件
既然是損耗部件
肯定會存在其使用周期和壽命
正常使用的話 電瓶基本能夠使用3年左右
但是有一些車主有些不良的使用習(xí)慣
比如說 熄火后聽歌 車上安裝很多耗電量比較大的東西
都會造成電瓶使用壽命的縮減
有些電瓶使用周期可能連半年都達不到
電瓶沒電 汽車癱瘓在路上 可就不太好了
那么更換電瓶我們應(yīng)該注意什么呢?
1.一定要注意我們愛車的電瓶的安數(shù)和型號要和車輛匹配
2.有些老一些的車型 更換電瓶時要和新的電瓶進行并聯(lián)
否則會影響愛車的用電情況 出現(xiàn)打不著火 沒法關(guān)玻璃
3.更換電瓶時 一定注意先拆負極再拆正極 防止電頻不小心搭鐵短路
4.更換時 注意不要用手直接接觸電瓶帶電部件 小心受傷
其實題主不必有什么擔(dān)心
一般的4S店或者一些有能力的汽修店
會根據(jù)愛車型號 直接為您更換合適的電瓶
一般家用車的電瓶更換
400-800元就可以搞定
檢查一下 改換就換
這個錢沒有必要省
哪天萬一打不著火 救援一下就不止這些錢
希望我的回答能夠幫助到你,望采納!
我就直接回答主題吧,更換電瓶需要選擇相同的電瓶,比如啟動電流 也就是容量,先拆負極 后拆正級,安裝是先裝正后負,有的車子拆了電瓶可能音響防盜鎖死或報有關(guān)故障,在拆電瓶前可以連接一個輔助電瓶,只能并聯(lián)不能串聯(lián),就是輔助電瓶的正對被拆電瓶的正級,負極對負極,也有一種OBD輔助供電設(shè)備。
汽車換蓄電池時需要注意什么?
換電池前先拔掉鑰匙等待超過十秒后
拆除電池時應(yīng)先拆負極 》正極 正極標注為紅
安裝電池 注意方向 先接正極 后接負極。
由于電池負極是搭鐵全車有鐵連接的地方都有電 所以才要先拆負極 安裝先正極 預(yù)防安裝時 工具不小心去碰到搭鐵產(chǎn)短路火花危險等。
部分車輛帶有斷電,防盜系統(tǒng)應(yīng)帶電更換 比如發(fā)動機不熄火,更換蓄電池 或找外部12伏電源連接電池線
第二天預(yù)備開車上班時
打不著了????
由于
電瓶曾經(jīng)完全耗盡了電
小諾當天就來跟大家好好講講
電瓶要怎樣保養(yǎng)
電瓶
在理解怎樣保養(yǎng)之前,先理解一下電瓶。全部車上的用電設(shè)備都是由電瓶供電,車啟動以后發(fā)電機會給電瓶充電。
在車不運轉(zhuǎn)的時候,就只能靠電瓶本身存儲的電量短時間供電了。電量耗盡的問題往往也就出在這些用電器上。
那么,哪些習(xí)氣會縮減電瓶壽命呢?
改裝線路間接接到電瓶上
擅自改裝車輛的電器設(shè)備會形成電瓶頻仍虧電。很多新車電瓶虧電,往往是由于加裝一些大功率燈飾或音響喇叭惹起的。
這范例的電器加裝不當除了會容易出現(xiàn)偷電泄電外,還會加大線路工作負荷,導(dǎo)致電瓶運用壽命減半。因而預(yù)備加裝的諾米們肯定要慎重啊。
還有就是行車記錄儀。為了不讓明面上有一堆電線,行車記錄儀有些車主選擇走暗線到保險盒取電。
保險盒里有一堆不同安培的插口,這些接口有常供電和不常供電之別。本人亂改是很容易出問題的。
熄火形態(tài)運用電器
在車輛未啟動時,最好不要開車上的耗電設(shè)備。比方音響、視頻等,由于發(fā)動機沒有啟動時,蓄電池不斷處于放電形態(tài),時間一長就會形成電瓶虧電。
怎樣判別電瓶將近沒電
那么我們該怎樣判別電瓶將近沒電呢?察看儀表盤,當下圖指出的警示燈在路途上行駛時亮起,并伴隨STOP警示燈亮起,就表示電瓶的電量不足。
或許你發(fā)現(xiàn)儀表燈的亮度要比往常要暗,車窗起落也沒有那么順遂,那么也是預(yù)示著電瓶快沒電了,肯定就要趁著還能打著車盡早去做檢查。
電瓶的壽命普通在2~3年左右,定期保養(yǎng)的時候能夠運用專營店里的電瓶診斷儀,檢測電瓶的啟動電流、電壓判別蓄電池能否能夠持續(xù)運用,當發(fā)現(xiàn)電瓶電壓低的時候就需求更換電瓶了。別的小諾再提示一下大家,電瓶的保修期為半年或5000公里(以先到為準)。
沒電時怎么辦
不怕一萬,就怕萬一。平常最好在車上預(yù)備搭電線這類實用工具,價錢也不貴。搭電最關(guān)鍵的是要分清晰蓄電池的正負極,肯定要記住先正接正,后負接負。
翻開發(fā)動機蓋,我們能夠看到電瓶上有個紅色蓋子,這個就是正極,而沒蓋子就是負極了,這兩個可萬萬不能接反,否則會形成短路。
確認4個電極都夾緊之后,即可啟動車輛。啟動后我們要封閉車上的全部電器開關(guān),特殊是大燈、空調(diào)、音響這些。
最后等車子啟動正常運轉(zhuǎn)后,我們就能夠把搭電線拆掉收好了,需求留意的是,結(jié)束拆線的次序跟搭線的相反,要先拆負極,再拆正極。
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