途觀L和冠道如何選擇？途觀L目前在汽車市場銷售的非�；鸨�，而且處于合資品牌SUV月度冠軍的位置，而冠道從目前看，屬于加價購車提現(xiàn)車的那種，兩款車型都有比較好的銷售業(yè)績，那么兩款車型哪款更勝一籌呢？為了方便比較，我們選擇出優(yōu)惠后價格完全一致的，2018款途觀L380TSI自動四驅(qū)豪華版和2017款冠道370TURBO兩驅(qū)精英進行對比，看看哪款車是你的菜。

發(fā)動機和變速箱，兩款車都搭載了2.0T發(fā)動機，途觀L的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了7擋雙離合變速箱，而冠道的最大功率為272馬力，最大扭矩為370米，采用了9擋手自一體變速箱，從發(fā)動機數(shù)據(jù)看，冠道優(yōu)勢明顯，9擋手自一體變速箱更為先進，不但升降擋平順，而且有著很好的穩(wěn)定性，而途觀L的雙離合還需時間的檢驗。

在車身尺寸上，冠道更勝一籌，不過兩款車的乘坐空間并沒有太大的區(qū)別。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車完全一致，前懸都采用了賣佛遜式獨立懸掛，后懸則采用了多連桿獨立懸掛，途觀L底盤調(diào)效的偏硬，更注重操控性，而冠道的底盤調(diào)效偏軟，所以在舒適性上有著更佳的表現(xiàn)。

在配置方面，途觀L要豐富得多，可以甩冠道幾條街，就不作對比了。途觀L還搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒有太強的脫困能力，不過遇濕滑雨雪路面或者高速過彎時，安全性將大大得以提高。綜合對比，冠道更勝一籌，不過，冠道的2.0T發(fā)動機雖然說有本田黑科技，但對發(fā)動機壓榨的太厲害，發(fā)動機的耐久性還需要檢驗，但愿不要重演1.5T地球夢發(fā)動機的舊夢，所以我推薦途觀L。

大眾途觀L、本田冠道，這兩臺的車區(qū)別是用車成本偏高和修車成本太高的區(qū)別，EA88燒一些機油對于真心喜歡的車主來說還是可以接受的，但是誰能接受一臺能增加機油的車？對比看看兩臺車的差異：

途觀L VS 冠道

途觀L指導價22.38-35.98萬，平均優(yōu)惠2萬左右；車身尺寸4712*1839*1673，軸距2791mm，中型SUV；動力為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率137kw、峰值扭力320牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

冠道指導價22-32.98萬，車身尺寸4816*1942*1669，軸距2820mm，同樣是中型SUV；但是動力有1.5T、2.0T兩款，1.5T共四款車型價格到26.38萬，覆蓋了途觀的包括一款四驅(qū)版本的多款車型，動力參數(shù)就不用看了，這臺機器有問題。

如果預算在中低配的話的，二選一當然選擇途觀。冠道這款車燒機油的問題不比CRV和思域小，這么一臺小馬拉大車的機器坑了多少人。因為機油門的問題本田現(xiàn)在就是黃小二過年，都談不到品牌價值何況冠道還是臺特供車，即使2.0T的也不建議再考慮。

喜歡中級合資車還是建議途觀L，個人觀點，僅供參考。

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大眾途觀L和本田冠道，該如何選擇？我認為這兩款車產(chǎn)品力都不錯，至于說該選擇哪款車，我認為還是看自己的實際需求和更側(cè)重哪方面吧，下面我們就來說說這兩款車吧。

1.大眾途觀L

價格：21.88--35.08萬 排量：1.4T和2.0T 變速箱：7檔雙離合

車身尺寸：4712*1839*1673 軸距：2791 驅(qū)動方式：兩驅(qū) 四驅(qū)

途觀L ，顧名思義，就是途觀的加長版車型，軸距就加長了10多公分，雖說是加長版途觀，但與老途觀相比，變化還是很大的。途觀L是基于最新的平臺MQB上的車型，無論是車型尺寸大小，外觀內(nèi)飾，動力總成等都有比較大的變化；比途觀更時尚耐看，內(nèi)飾還是一樣的大眾風格，但相比途觀也更符合審美要求，設計也更加合理。

動力總成上，采用了最新調(diào)校后的1.4T與2.0T發(fā)動機，變速箱使用的是7速雙離合，相比老途觀使用的6速手自一體變速箱，在換擋平順性上，傳遞效率和燃油經(jīng)濟性上，更勝一籌，唯一值得商榷的是雙離合變速箱的穩(wěn)定可靠性問題，仍需僅一步改進。而憑著途觀多年積累下來的口碑和市場消費基礎(chǔ)，途觀L可以說是既繼承了老途觀的傳統(tǒng)特點，同時在這基礎(chǔ)上，更上一層樓，可以說是全面的換代升級，改進，其實力還是代表了目前國內(nèi)德系SUV主流車型的水平的。

2.本田冠道.

價格：22--32.98萬 排量：1.5T和2.0T 變速箱： CVT 和 9速手自一體

車身尺寸：4816*1942*1669 軸距：2820 驅(qū)動方式：兩驅(qū)和四驅(qū)

冠道和途觀L雖然都定位于中型SUV，但冠道無疑在空間上更有優(yōu)勢，無論是車身尺寸大小還是車內(nèi)乘坐空間，表現(xiàn)都好于途觀L，特別是后排乘坐空間，可以說的同級別中沒有對手，蹺二郎腿一點壓力都沒有。動力總成方面，無論是1.5T相比1.4T；還是2.0T比途觀L的2.0T，冠道動力的表現(xiàn)都要更強勁，不愧號稱為全球夢發(fā)動機。

但問題也不是沒有，發(fā)動機串機油的問題，也是目前本田遇到的發(fā)動機大難題，作為汽車最重要的部件，串油事件對品牌的影響還是挺大的。并且，冠道1.5T的動力，對于這么大個車，還是稍顯不足，建議不差錢的話還是直接上2.0T的好�？偟膩碚f，作為本田的旗艦SUV車型，冠道在乘坐舒適性，內(nèi)飾豪華科技感和燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)還是不錯的。

綜上所述，我認為，如果你更喜歡德系風格，穩(wěn)重，有質(zhì)感的SUV，那就選擇途觀L；如果你更看重的是乘坐舒適性，外觀內(nèi)飾，經(jīng)濟省油的就選擇冠道。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海無涯，謝謝大家~！

途觀改款后從緊湊型SUV躍居為中型SUV，加量的途觀L更具競爭力。在以大為美的國度里，身材矮小實在是沒法混下去。這次全新途觀終于可以在中型SUV市場里分一杯羹了！憑借著大眾的VW標，老款途觀積累的人氣，上市之兩個月后銷量破萬。當然，神車也是需要加價的。目前月銷量也接近兩萬臺。而冠道則是本田對中國市場做出調(diào)研以后，做出精準推送的一款豪華大五座SUV，大溜背設計，后排座椅空間巨大，科技感十足等這些都是冠道專有的獨特標簽。當然加價也是了其受歡迎程度。從CRV開始加價，可以說是祖?zhèn)髁税�！冠道最近銷量激增，上個月(6月)銷量已經(jīng)達到7152輛。

兩個車實力都不如弱，一邊是大眾黃金動力組合加大號SUV，一邊是本田使出看家本領(lǐng)制造出的SUV。共同點:五座，所以兩個車有對比的價值。外觀來看，途觀更加沉穩(wěn)大氣，典型的大眾套娃臉，規(guī)規(guī)矩矩，橫平豎直的線條設計是大眾的特色，所以整體看上去穩(wěn)重大氣。

冠道則和沉穩(wěn)的途觀相反:大溜背設計回頭率超高，整體線條偏向于圓潤圓滑，整車如同冠道設計師所說的:麗，猛。造型大膽卻不失沉穩(wěn)，一貫的本田特色，外觀潮，內(nèi)飾科技范兒十足!特別受到年輕人喜愛!

內(nèi)飾風格也不相同，途觀內(nèi)飾依然很大眾，按鍵布局規(guī)規(guī)矩矩，排列有序，讓人一看就知道這是大眾車。而冠道內(nèi)飾則和外觀一樣拉風:可調(diào)角度液晶屏是亮點，按鍵式換擋，整體風格非常活潑年輕，科技感十足。

后排座椅及空間:冠道在中國精準調(diào)研后發(fā)現(xiàn)國人喜歡大五坐SUV，喜歡后排空間大一些，乘坐舒適性要好一點。所以本田卯足了勁，鼓搗出一個真正的大五坐SUV，可惜溜背溜得太厲害，不得不犧牲后備箱空間。而且座位也低一些，意味著長腿乘客可能憋屈點。優(yōu)點就是空間大，缺點:后排座椅角度不能調(diào)節(jié)，坐墊稍短，座椅高度稍低。但是座椅舒適性真的很好，尤其二排，說是大沙發(fā)一點不為過。

途觀L后座空間雖然不如冠道大，也不如冠道變態(tài)，但是二排空間也是很寬敞的。唯一缺點中間那個小座椅稍微硬了一些，中間乘客可能舒適性要差一些

動力，以2.0T發(fā)動機來對比，途觀扭矩稍遜色冠道，途觀L2.0T發(fā)動機最大扭矩:350Nm，冠道2.0T發(fā)動機最大扭矩:370Nm。可見本田買發(fā)動機送車不是白說的，發(fā)動機技術(shù)的確強大!可以本田太激進了，1.5T發(fā)動機機油增多就是因為功率壓榨太厲害引起的!但是冠道2.0T發(fā)動機并沒有發(fā)現(xiàn)機油增多案例!可以說是安全的了！途觀L，渦輪增壓＋雙離合使駕駛感特別好，頓挫基本差不到，動力充沛隨叫隨到操控更上一籌!冠道2.0T采用的ZF九AT變速箱。這個變速箱曾經(jīng)被多次投訴，但是經(jīng)過本田的調(diào)校后基本得到解決，可見本田技術(shù)實力還是不容小靚。但是有部分車輛變速箱漏液，冠道加速平順，沉穩(wěn)，這點從百公里加速時間就能看出來:途觀L百公里加速成績:7.5秒，冠道8秒。底盤途觀硬朗，支撐力好一些，冠道則是注重舒適性，底盤震動過濾好，更舒適!

兩個車售價不同，同價格途觀配置要好很多。同配置則途觀價格要低很多。這樣一來途觀性價比更高一些，整車沉穩(wěn)，中規(guī)中矩的造型使途觀L看起來特別大氣!而冠道外觀潮，內(nèi)飾科技感十足，豪華感營造也到位，后排空間絕對無敵!這樣一來選擇哪個車，就要看自己的傾向和需求了！

作為一個本田粉、大眾黑，這是個痛苦的選擇啊。這倆車我會選擇途觀L，原因和我當年黑大眾的原因差不多：我看車還是更看重發(fā)動機、變速箱等大件一些。

單看產(chǎn)品實力的話，本田冠道其實更強一些。倆車定價差不多，冠道外觀更漂亮（這是我個人觀點，見仁見智吧），外形大后排空間更是大的夸張。當然途觀L的實力也沒差很多，外觀、空間都沒得說。

而且冠道在底盤和隔音這方面，比本田其他車型好太多，說是本田旗艦也不為過。補齊了這個短板（本田給人說得最多的就是底盤單�。�，冠道一度都要加價購買。但是后來爆發(fā)的機油門，現(xiàn)在購買本田1.5T車型真的要謹慎……

1.5T發(fā)動機有機油增多的隱患，2.0T的變速箱也不是很理想。采埃孚的這個9AT已經(jīng)坑了不少隊友了，本田只是其中一個而已。

大眾途觀L和本田冠道，前者是德系入門中型SUV，大眾品牌影響力和保值以及略顯沉穩(wěn)的行駛質(zhì)感，不過這一代車型缺點氣勢，至于選擇，重點考慮330TSI（2.0T低功）；后者則定位日系中型SUV，前衛(wèi)耐看設計的內(nèi)外設計更有新意，后排超大空間是主打賣點，不過只建議考慮2.0T版本，1.5T仍存在機油隱患。

大眾途觀L：官方指導價22.38-35.98萬元，近期綜合優(yōu)惠幅度在2-3萬元之間的占比最大。動力上搭載1.4T和高低功率2.0T發(fā)動機，最大功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、320牛米、350牛米，匹配7速雙離合變速箱，前置前驅(qū)和前置四驅(qū)（全時四驅(qū)+多片離合器）。車身尺寸長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm，全系傳統(tǒng)5座。

本田冠道：官方指導價22.00-32.98萬元，經(jīng)銷商參考價20.5-31.48萬，最終價格以當?shù)?S店為準。冠道屬于是正經(jīng)八百的中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4812/1942/1669mm，軸距2820mm。動力上搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，分別匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱，前置前驅(qū)和前置四驅(qū)（適時四驅(qū)+多片離合器）。

綜上：大眾途觀L和本田冠道都是一線的合資中型SUV，如果題主對品牌和設計沒什么偏好的話，個人建議以25萬裸車價為界，25萬以下重點考慮途觀L（330TSI），25萬以上直接選擇冠道2.0T。選車很多時候想想品牌，看看預算，考慮考慮內(nèi)外設計，然后再試駕開一開，很多問題就會迎刃而解。

兩款車分別屬于德系和日系，可以說就是長期霸占國內(nèi)市場的兩大汽車家族。而定位到途觀L和冠道到底誰更給力，說什么都是廢話，直接用數(shù)據(jù)說話。當然了，前提是你現(xiàn)在對本田的某某事件并沒什么糾結(jié)，否則直接買途觀L。

目前兩款車入門起步價上大眾優(yōu)惠下來便宜一萬多。外形上看，冠道看起來有點空，途觀L會更沉穩(wěn)。給人更皮實的感覺。定位上兩者都是中型SUV。

尺寸上本田冠道4.81車長1.94寬2.82軸距，大眾途觀L 4.71車長1.83車長2.79軸距，數(shù)據(jù)上和空間上冠道更大一點，使用上更有優(yōu)勢。實際乘坐體驗其實差不多。

動力系統(tǒng)方面，本田冠道提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機配CVT無級變速箱，最大馬力193，途觀L提供2.0T渦輪增壓發(fā)動機配7擋雙離合，最大馬力186，這就尷尬了，本田的1.5T居然更強勁，所以單純看數(shù)據(jù)的話，選冠道更給力。

途觀，低調(diào)務實安全好開，慣盜，假大空，安全差

買途觀車的一般是排除日倭車，比較低調(diào)，又注重性能和品質(zhì)而又不愛裝的人士。而途觀車比日倭車恰好是底盤穩(wěn)重，操控精準，提速迅速，剎車距離近，油耗相對又低，車身大小適中，在市區(qū)出入方便，偶爾又可以去郊外兜風。其穩(wěn)重和安全深受車主信賴，雖偶有小疵，但比起日倭造假車，不知要好上多少倍。請日倭車主和倭奴匆噴，因為你們不常開此車，請匆道聽途說，有空去修理廠問問修車師傅，到底啥車好。不選日倭車，因為車是日倭的，不要說國家引進，仁者見仁，多讀歷史，比吹日倭車強很多!慣盜數(shù)據(jù)都好于途觀，但提速比途觀慢，剎車距離比途觀長!漏油斷軸比比皆是。殼子挺大，能裝啊!能裝A呀，大家懂得，現(xiàn)在變速箱又出問題了，又好多小白鼠呀。 慣盜與途觀比，車內(nèi)配置各有千秋，看你喜歡了，7速的DSG目前除了聽說低速有點兒頓挫倒是也沒聽說有別的問題 3代的888 說是改善燒機油問題了，但我周圍沒有用的就不瞎逼逼了 從扭矩平臺更看好途觀 還有就是途觀的四驅(qū)有差速鎖么？要是有把差速鎖的話那就肯定比冠道的四驅(qū)牛逼多了 對于冠道，不太了解，因為從外觀上個人不太喜歡，所以也就沒啥研究 還是找找這兩臺車的評測視頻看看，自己多去試駕兩次 對了，好像冠道比途觀L的空間好些 至少軸距長幾十毫米～，但后座溜頂坐著壓抑 買漢爛大的人，主要喜歡殼子大，能裝A和B。慣盜什么9AT的變速箱，壓根垃…，技術(shù)差，用處不大。還有牛B的發(fā)動機技術(shù)，說什么地球第一，靠譜嗎?倒是人家搞了多年的渦輪增壓技術(shù)，本田一上來就有突破，人家損耗機油，本田生產(chǎn)機油，機油不是越開越少，而是越開越多！

坐進去就知道差距太大了，除非大眾粉，動力差的不太多，途觀扭矩早一些！底盤本田舒適，靜音差不多，高速180以內(nèi)冠道也非常穩(wěn)！但是，內(nèi)飾和空間，途觀真不是一個檔次的！

不是一個級別 途觀L太小 有錢直接入手2.0T冠道 1.5T也可以 空間大 車也大 不后悔