五羊125-A在國(guó)內(nèi)摩托車歷史上可以說是經(jīng)典，但是我覺得大家鐘愛的還是早期裝配了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的五羊本田125，就是所謂的黑條機(jī)，在右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)上有一個(gè)黑底的HONDA標(biāo)志，就像下圖那樣。

大概2000年后生產(chǎn)的好像都是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)了，只是部分配件還是進(jìn)口的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一般被稱為“聯(lián)標(biāo)機(jī)”，發(fā)動(dòng)機(jī)上寫的是“WUYANG-HONDA”。

而最讓車友們著迷的就是黑條機(jī)，現(xiàn)在路上還有很多二十多年的車在跑。

五羊125在當(dāng)年幾乎是神一般的存在，由于當(dāng)年汽車對(duì)于普通人來說幾乎是可望不可及的，摩托車當(dāng)之無愧的成為了主要的代步工具，而且在當(dāng)年也算是身份的象征了，雖然這樣說有點(diǎn)夸張，但事實(shí)就是如此，90年代你要開著一輛五羊125，到哪里都能吸引人們的目光。

五羊125的發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)年也是非常厲害的，輕松上100，動(dòng)力特別好，化油器配有加速泵，突然加速時(shí)會(huì)驅(qū)動(dòng)加速泵提供額外的供油，所以提速很靈敏。而且減震特別舒服，我家的現(xiàn)在還在跑。

至于說為什么停產(chǎn)，我覺得有這幾個(gè)原因：

1、在那個(gè)出門主要靠自行車和公交車的年代里摩托車的地位和如今的家用車差不多，所以廠家愿意花精力和成本去做好產(chǎn)品，記得當(dāng)年一輛五羊大概要一萬六左右。

2、現(xiàn)如今私家車普及，再加上很多城市禁摩，摩托車的地位被邊緣化了，市場(chǎng)需求量沒那么大。而且環(huán)保政策對(duì)摩托車的排放也有新的要求，廠家也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求推出新的產(chǎn)品。

當(dāng)然了，這些僅僅是猜測(cè)，不管怎么說已經(jīng)過了那個(gè)年代了，我想那些經(jīng)典的摩托車也只能永遠(yuǎn)停留在我們的記憶中了。

回答這個(gè)問題之前，我先來問問你。

為什么現(xiàn)在馬車不生產(chǎn)了？

為什么現(xiàn)在老桑塔那不生產(chǎn)了？

為什么現(xiàn)在大哥大(老式手提電話)不生產(chǎn)了？

為什么現(xiàn)在老式螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)不生產(chǎn)了？

為什么現(xiàn)在戰(zhàn)列艦不生產(chǎn)了？

為什么現(xiàn)在老式膠片照相機(jī)不生產(chǎn)了？

為什么現(xiàn)在老式黑白電視機(jī)不生產(chǎn)了？

呵呵！這不是抬杠，只是類比一下而已。

原因當(dāng)然就是不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展被淘汰了唄！

時(shí)代在進(jìn)步社會(huì)在發(fā)展，老五羊本田125推出歷史舞臺(tái)也是必然的。假設(shè)今天老五羊本田沒有任何改進(jìn)依然在生產(chǎn)，你覺得會(huì)有幾個(gè)人買單？

先不說別的，能上得了牌嗎？那個(gè)老式化油器的供油系統(tǒng)能通過現(xiàn)在的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)嗎？

然后這么老氣的外觀，現(xiàn)在的消費(fèi)主力人群八零后九零后們是否會(huì)認(rèn)同呢？

老式的轉(zhuǎn)軸式儀表現(xiàn)在的消費(fèi)者還喜歡嗎？

前后輪均是鼓剎會(huì)有人噴嗎？

沒有倒立式前叉和獨(dú)立后減震會(huì)有人噴嗎？

沒有LED燈光只有昏暗的鹵素?zé)襞萦腥藝妴幔?/p>

那么你覺得現(xiàn)在的消費(fèi)者會(huì)選擇老五羊本田的125還是選擇現(xiàn)在的本田CB125R呢？

當(dāng)然，肯定會(huì)有人說，我會(huì)買，老五羊本田質(zhì)量多么多么皮實(shí)耐造，性能多么多么好，輕松飚到120，電鍍件橡膠件二十年都沒老化……吧啦吧啦說了一堆，這話也不錯(cuò)，這里沒有噴的意思，我只能說，你只能代表你自己和很少一部分人群，廠商不會(huì)為這么一小部分人群去重新開啟生產(chǎn)線，因?yàn)檫@個(gè)代價(jià)不小，如果不能確定有利潤(rùn)回報(bào)，廠商是不可能為了一小部分人的懷舊情節(jié)重新生產(chǎn)老五羊本田125的。

其實(shí)這款車也并沒有完全消失，五羊本田125發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)在五羊本田后來的車型里面一直在延續(xù)，具體自己可以去官網(wǎng)查查。此文文字部分為驃騎府原創(chuàng)，不得轉(zhuǎn)載。

這種老式或稱為經(jīng)典外觀的車型在國(guó)內(nèi)很多廠商那里還在生產(chǎn)，除了滿足一些農(nóng)村交通不便地區(qū)的市場(chǎng)需求外，還有些極少數(shù)的復(fù)古車迷會(huì)買回來進(jìn)行改裝，但是這部分市場(chǎng)份額也在不斷減少，因?yàn)殡妱?dòng)車和汽車的擠占了空間。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬先生在2016年的行業(yè)報(bào)告上所講的，摩托車行業(yè)已經(jīng)從代步和運(yùn)輸?shù)葷M足基本需求正在向娛樂化休閑化階段轉(zhuǎn)變，小排量工具車的銷量將進(jìn)入快速衰退期。

因此，此時(shí)在生產(chǎn)老五羊本田125該是多么不合時(shí)宜！

我是驃騎府！多家摩托車媒體特約撰稿人！歡迎關(guān)注！

這是一款始終被模仿從未被超越的經(jīng)典車型，說他始終被模仿一點(diǎn)不為過，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)摩托車廠家都模仿它的外形造過相應(yīng)的車型，卻沒有一家超越它。

它是一個(gè)時(shí)代的符號(hào)已經(jīng)完成了時(shí)代授予它的使命，所以現(xiàn)在不生產(chǎn)也合情合理�，F(xiàn)在是街車，跑車，拉力車的時(shí)代，它輝煌的過去已成為過去式不可能有將來，這是歷史時(shí)代產(chǎn)物的特性。

經(jīng)典款的五羊-A已經(jīng)沒有量車下線，但是技術(shù)依然流傳，流傳的只是經(jīng)典的外觀，比如大陽-2A與錢江-2，隨著時(shí)代的發(fā)展人們的欣賞水平已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，在要求質(zhì)量的同時(shí)對(duì)外觀的需求也不斷的提高，比如現(xiàn)在的雅馬哈系列，一個(gè)企業(yè)不能跟隨時(shí)代的變化而調(diào)整產(chǎn)品的品質(zhì)遲早都要死的，不能躺在功勞簿上吃老本，而且國(guó)產(chǎn)車這幾年做的也非常不錯(cuò)，比如注入鈴木血液的豪爵，豪爵銀豹，鉆豹，-9.-9T.-9C系列踏板，不過再怎么發(fā)展，經(jīng)典的CDI技術(shù)一直沿用至今，經(jīng)典的GY6技術(shù)也沿用至今，如果現(xiàn)在在街上還能看見五羊-2或者嘉陵-2記得這已經(jīng)不是一輛車，是情懷，與一代人的記憶。

五羊本田125可以說這輛車在七八十年代，如果可以騎上一輛這樣的車子，也算得上是富豪，當(dāng)年騎這個(gè)車的回頭率也是蠻高的，雖然說這個(gè)車子是到現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了，可是它的神韻一直還是存在的，說它是一代臺(tái)神車，一點(diǎn)都不為過，想當(dāng)年一臺(tái)五羊本田摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)有那種黑條的？（發(fā)動(dòng)機(jī)黑條上面打著HONDA）. 發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的當(dāng)年的售價(jià)你在一萬七八，我羊頭的發(fā)動(dòng)機(jī)從最初的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)到組裝機(jī)，再到國(guó)產(chǎn)機(jī)更新的太快，只不過就是可惜以前的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有電啟動(dòng)，但是不管怎么說？老款的五羊本錢，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是前后減震，做的都比較好，騎行起來非常的舒適，雖然說現(xiàn)在已經(jīng)淘汰了，但是不管是哪一個(gè)品牌的摩托車，只要是仿的它這個(gè)樣子，我們一般都把它叫五羊款，這就是為什么雖然說這個(gè)輛車子不生產(chǎn)了，但是他的品牌還是比較的亮。這幾年的摩托車雖然說價(jià)格普遍有所下降，但是比起質(zhì)量來說，和以前的神車還是沒辦法比的主要是更新?lián)Q代的比較快，話說回來，如果就是現(xiàn)在生產(chǎn)出五羊本田—A可能就是騎的人也很少了�，F(xiàn)在的人騎車都是追求它的外觀和品牌，如果外觀還是陳舊的，老式的，可能銷量也是有限的。

曾經(jīng)在五羊2個(gè)生產(chǎn)科做過，從零配件的進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，看著一個(gè)曲軸，凸輪軸，缸蓋，缸體…從鐵，鋁變成零件，確實(shí)經(jīng)過多重工藝，成本不低，刀具100％進(jìn)口，車床80是進(jìn)口的，工具，西德日本的。產(chǎn)品質(zhì)量有保證。隨著生活水平提高，廠在海珠搬到增城，車型增加，必然淘汰舊產(chǎn)品，尤其現(xiàn)在主打非洲市場(chǎng)，復(fù)古對(duì)于這樣一個(gè)合資國(guó)企確實(shí)不容易。

曾經(jīng)的五羊本田人，很愛機(jī)車，不過對(duì)五本不感冒。

圖片與文字無關(guān)

這是我的五羊，20年了，讓它停產(chǎn)的，只有兩個(gè)字，成本，一款一萬六千多的車降到了4999.除了停產(chǎn)還有別的選擇么？

我2002年買的五羊本田A車，6280元

本田五洋確實(shí)是好車！騎了8年沒壞過，要不是被偷了現(xiàn)在還騎！

中國(guó)有句俗話：人往高處走、水往低處流，縱然當(dāng)初的黑白電視可以看50年，當(dāng)彩電普及了誰還要看黑白，送你都不會(huì)要，社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步，落后必然被淘汰，此刻讓你買一輛質(zhì)量可靠能開百年的汽車、但是手搖啟動(dòng)的，你要嗎？我的第一輛摩托是腳啟動(dòng)，第二輛仍是腳啟動(dòng)，只是從兩沖變成了四沖，第三輛車就是電啟動(dòng)了，有了電啟動(dòng)，腳啟動(dòng)一年都不見得動(dòng)一下，除了長(zhǎng)時(shí)間不騎需要腳啟動(dòng)一下，基本上忽視了腳啟動(dòng)的存在，十年前我們還在用功能手機(jī)，發(fā)個(gè)短信、彩信、玩?zhèn)�小游戲，現(xiàn)在白給你用你要嗎？在九十年代初期日本的產(chǎn)品確實(shí)是中國(guó)所不能比擬的，但隨著民用產(chǎn)品的成熟化，國(guó)產(chǎn)品牌也是很可靠的，最其碼一年中的故障率為零，十年間就壞在路上一次，點(diǎn)火器壞了，所以在品質(zhì)差距不斷縮小的情況下，我們國(guó)貨擊敗了大多數(shù)進(jìn)口產(chǎn)品，畢竟我們考慮的不是用的起，而是買的起，適合市場(chǎng)的產(chǎn)品、才是百姓需要的產(chǎn)品，就算是皇帝的女兒，八十歲了，我也不要！