豐田卡羅拉和本田凌派兩個車都屬于踏踏實實的服務車，就是代步、買菜、接小孩、上下班......干的是糙活，體現(xiàn)的是忠心，用的很省心。而且這樣的車價格還不貴，10萬上下就搞定了，當然很受歡迎。但是，雖說是10萬元的車，好像不太貴，但是我們老百姓買車考慮的方面很多，那也不能馬虎，這輛車最起碼要有空間、有動力、要省油、不能壞、還要好看、還要安全......所以，車企哭了......

卡羅拉1.6自然吸氣和凌派1.8自然吸氣，價格差距不大（凌派稍微貴一些），實際上差距可不小。

凌派1.8CVT豪華特裝版，終端價大概不到12萬。卡羅拉1.6CVT GL，終端價大概不到11萬。這個車的高低一比就出來了。要是我選，很簡單，入手本田凌派1.8CVT豪華特裝版。理由有三條：

第一，凌派比卡羅拉貴1萬元，但配置的差距可大了去了。凌派比卡羅拉多了天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、牽引力控制、車身穩(wěn)定、駐車雷達、上坡輔助、多功能方向盤、行車電腦、中控7英寸大屏、車載藍牙電話、車窗防夾手等功能。我的老天，羅列下來以后，感覺卡羅拉是丐版啊�。。。。。【蜎_這些配置，我想輸贏已經見分曉了吧。第二，凌派比卡羅拉動力強勁多了。不管是1.8的卡羅拉，還是1.2T的卡羅拉，在馬力上都比不過1.8的凌派，只有1.2T的卡羅拉扭矩比凌派大10幾個。動力好在跑高速、拉重物、人員乘坐多的時候，優(yōu)勢是非常明顯的。這1萬的優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在配置上，還體現(xiàn)在根本的動力上。第三，凌派比卡羅拉的空間好多了。大家一坐進去就知道了，感覺凌派的頭部和腿部空間要比卡羅拉高一個級別，舒適度自然要好一些。我感到凌派比不過卡羅拉的也有兩點：第一，知名度不如卡羅拉，卡羅拉可是全球車型，全世界都很暢銷，名氣和很大。第二，外形不如卡羅拉好看，凌派是本田專供中國的車型，在使用鍍鉻時有點夸張了，導致前臉太張揚，不夠協(xié)調，總體上看不如卡羅拉俊俏。

經過分析對比，相信大家一定有答案了吧。我推薦購買凌派，不知道大家認不認同，可以交流探討。謝謝�。。。�

本人剛好一部本田凌派，一部卡羅拉。2013年買的本田凌派手動已經開18萬公里，油耗平均6.2升/百公里，沒有修理過，就換火花塞4個，剎車片，輪胎，機油熟悉的路邊店換，機油一萬公里換一次185元，工時費，機油濾清器等全包了。很省心。唯一不滿意的一點就是底盤硬，開起來沒有卡羅拉舒服點。去年買的卡羅拉1.6自動擋，提速沒有凌派快一些，現(xiàn)在也開10000公里了，沒發(fā)現(xiàn)什么問題�，F(xiàn)在油耗平均6.1升/百公里。希望對買車糾結的人有所幫助。

個人建議卡羅拉比較好，雖然動力上可能弱一點，不過前提是家用，家用最好是油耗低、小毛病少點�？�羅拉耐用性上毋庸置疑，只要正常保養(yǎng)就行了。記得有一個段子說：我比較后悔買了卡羅拉這款車，用了六年了，只學會了換玻璃水，別的什么沒學會�？梢娖滟|量怎么樣了。

謝謝邀請回答，個人感覺這兩個車都是一個級別的車，從品牌效應上豐田比本田高一點，但是本田的發(fā)動機也是無可挑剔，凌派的排量稍微大一些，外觀就是蘿卜茄子各有所愛了，從家用的角度兩個車都比較好，所以兩個車各有千秋。如果讓我選我會選擇凌派，因為凌派的動力更好。

兩款車都是比較不錯的，日系車的特點就是省心，省油，耐開，實用，卡羅拉是去年全球銷量冠軍，其穩(wěn)定性是得到一致好評，凌派的發(fā)動機，動力要好過卡羅拉，其他方面不相伯仲，外觀內飾看個人喜好，但本田一直追求創(chuàng)新，研發(fā)新技術為目標，研發(fā)出的新技術會果斷運用到新車上，導致其穩(wěn)定性方面不如豐田，近期本田的機油門事件又是鬧的人盡皆知，所以，兩車還是推薦卡羅拉，家用更合適！

答:在外觀上，凌派作為出來沒幾年的車，而且一出來就瞄準年輕人市場所以整體看來年輕感很強。車身的流線型線條做得 不錯，年輕運動中不乏穩(wěn)重感，前臉辨識度很高�？�羅拉新款出來后，一改過去中庸的設計，也變得更加年輕，而且咋一看 運動感還是挺強的。兩款車都算是高顏值車型，特別符合當下年輕人的審美觀。

在內飾上，凌派的內飾與年輕時尚的外觀相比，顯得中庸穩(wěn)重一些，沒有外表那么張揚，采用傳統(tǒng)的布局形式，一如本 田一貫的簡潔實用設計�？�羅拉內飾采用非對稱設計，設計也是那種簡潔實用的風格，但整體風格比過去老款更加年輕化。 兩者的內飾風格、做工和用料都差不多。配置兩者也差不多，同等配置凌派的價格要更實惠一些。 空間方面，凌派與卡羅拉的空間都能夠滿足日常的使用需求，兩者的車身尺寸幾乎相同，卡羅拉的軸距要長一些，但凌 派憑借著本田在空間利用上的優(yōu)勢使得凌派的空間反而要大一些。兩者的后排座椅都可以放倒，這也是時下普遍的設計了。

兩者的舒適性在同級別中都沒什么問題，但由于凌派的地盤調校是針對中國路況的，所以開起來比卡羅拉要舒適一點。 卡羅拉有很長一段時間被人為的封成“國民神車”。超低油耗，不俗氣的外觀。說得好像更貼近于人們的生活。也有很多 贊美卡羅拉的文章，充斥著眼球的都是各種優(yōu)點！就像一個美女在你身邊，對于她的姿色以及行為舉止給出大愛，但你真正 了解她，都說紅顏禍水，如果你選擇包容，就可以選擇卡羅拉。

現(xiàn)在的本田不比從前，坑人沒底線，產機油不說還送酸奶，就是個坑��！掉進去就是深不見底。不只是crv 思域 冠道有機油增多的設計缺陷，本田所有安裝1.5T和直噴地球夢的車型全部中招，新雅閣也是同款發(fā)動機絕對難逃惡運，據(jù)質監(jiān)網投訴統(tǒng)計本田機油增多車型已有十款�！栋俣� 本田機油門》發(fā)動機機油被稀釋失去潤滑作用，缸套 活塞環(huán)摩擦系數(shù)增大，會導致拉缸，活塞與活塞環(huán)過度磨損間隙增大導致活塞擺頭缸套失園，導致燒機油 積碳，發(fā)動機缸壓下降動力降低油耗增加，曲軸瓦 連桿瓦失去潤滑會燒死或摩擦加劇間隙變大使曲軸 連桿失園機油壓力下降發(fā)動機溫度升高等等，如果是設計缺陷是根本修不好的。

凌派全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，卡羅拉1.6cvt沒有哦，而且波箱凌派的穩(wěn)定，發(fā)動機完勝，外觀看眼光，軸距應該是卡多50mm，但表現(xiàn)上凌派應該不輸，如果同價格我選凌派，我當時跟朋友去買同是自動低配卡比凌低一萬左右呢，但朋友還是選凌。

不知道題主的用車需求，從品牌上說兩個都是日系車，可靠性和耐用程度都比較高，兩個差不多。從排量上看本田1.8會高一點，動力上有優(yōu)勢。從變速箱上看都是CVT無極變速差不多，不過卡羅拉的變速箱有異響的問題不知道有徹底解決沒有�？臻g上本田的MM理念會有優(yōu)勢一點！希望能幫到您！

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豐田卡羅拉、本田凌派都是針對中國市場的特供車型，我推薦豐田卡羅拉，理由：

第一、卡羅拉進入國內市場較早，豐田車的口碑根深蒂固，更值得信任。

第二、銷量：卡羅拉的月銷量保持在2萬輛上下，凌派只有卡羅拉的零頭。

第三、平臺：凌派和飛度是同平臺車型，而卡羅拉為實實在在的緊湊級平臺。提醒：在選車的時候前輪距、后輪距決定車內空間，不要認為個大空間就大。

第四、價格：價格越堅挺越保值，相反優(yōu)惠幅度越大表明保值率低。

卡羅拉1.6L油耗要低于凌派1.8L車型，動力方面凌派好于卡羅拉，配置也更加豐富，但是論品質我推薦卡羅拉。2018款卡羅拉沒有推出1.6L車型，假如有老款車型，現(xiàn)在入手是很劃算的。感謝大家的支持，謝謝！