謝謝誠邀

直接主題，外賣人員流動性大，美團和餓了么蜂鳥說是直營，大多都是外包給第三方餐飲公司，所以會防止有些做做幾天就不干的，收押金300.勞動法規(guī)定五險一金，談好，省的后續(xù)麻煩。

按區(qū)域配送，考察好外賣量多的地方選，選好送又多的地方，有的大學(xué)管得很嚴，不讓外賣開電車進，注意規(guī)避，跑大學(xué)一單走進去花30分鐘不劃算。

電車電池必須要耐用的，平常開去上班沒問題，送外賣不一定夠，能換新電瓶就換新電瓶，或者注冊那些租用電瓶的機子，隨時用，不過機子很少，還是建議這個。

裝備不用買，公司會有，夠60單后才能領(lǐng)，費用從工資里扣。

達達，美團外包不建議做，人多單少難搶，路遠費用低，想賺煙錢的當我沒說。專送工作時間不允許接外包。

導(dǎo)航有時不準，一定要注意看，省得跑冤枉路，最好復(fù)制粘貼搜地址。

湯水最容易漏，直接裝碗里的拒絕或者提醒商家會漏，建議裝塑料袋捆好打包。

餐品最好放好找東西壓實，泡沫填充物這類就行，因為你不知道會在哪里餐品會跳動散漏。

高峰會背4到5單，時間不好安排，超時不要緊，可以搶救，卡聯(lián)系，意思送達或者準備超時都可以上報聯(lián)系不上，上報完成，立馬打客戶聊天幾分鐘，話題隨便扯，表示歉意啊，問路怎么走啊，扯夠3分鐘吧，或者直接跟客戶說，讓他開飛行模式5分鐘。還有一個是卡出餐，商家出餐慢，有時不必到店才點到店，300米內(nèi)點，或者能點提前點，這樣就能出時間卡商家出餐慢，記得拍門頭不要讓老板看見，看見你就說發(fā)朋友圈幫宣傳因為老板煮的東西超好吃，不要傻傻的說卡出餐。

一個人的極限50單，70,80的那都是大神，有些人不要和他們比，安全最重要。千萬莫要闖紅燈，不要超大車。出個車禍不劃算，你送一單才幾塊錢，扣款也就小兩百，一個車禍難說！切記！

不要對工資期望太高，沒你想象中的高。

利用好微信位置共享，實在找不到不要傻傻看導(dǎo)航著急，加微信位置共享最快。

有快遞和外賣上的問題可以私信我關(guān)注我，謝謝

首先在這里說明一下，所有事項都是本人自己的真實經(jīng)歷得出來的結(jié)論，僅供參考，不談薪資高低，不談公司好壞，只是給想去做外賣騎手這一行的新人一些建議，少走冤枉路。閑話不多說，正題開始。

首先說電動車。

因為本人做騎手的時候用的就是電動車（因為沒有摩托車駕駛證），所以在這里只說電動車注意事項。電動車是騎手必不可少的，也是最重要的，因為電動車的好壞關(guān)乎你收入的高低呦。先說電瓶，一般騎手都使用的是鉛酸電池，優(yōu)點是價格便宜，缺點是重量和體積都很大。鋰電池優(yōu)點是重量輕，體積小，缺點是價格太高。因為電瓶的使用時長和充電次數(shù)都很頻繁，會造成電瓶的使用壽命很短，會經(jīng)常更換，所以鋰電池價格很高，不建議購買。再說一下電瓶容量問題，本人當時使用的是72/20的鉛酸電瓶，兩組，備用一組。新的電瓶續(xù)航大概在50公里左右，當然這是冬天的情況，夏天大概能在65到70公里左右。一天兩組，兩個高峰期，差不多夠用。前面說了，鉛酸電池體積大，所以容量越大的電瓶體積越大，一般情況下32安及以上容量的鉛酸電池安裝好后是無法拆卸的，所以建議大家最好是選擇容量小一點的電瓶，然后備用一組。其次電動車車型選擇，越輕越小越好，車輛越重越大越費電，而且笨重不利于操控。然后是品牌，真的一定要選擇大品牌，因為真的大品牌質(zhì)量和售后都有保證，使用壽命也長。

第二點，裝備。

先說說都有什么裝備啊，頭盔，手套，制服，腰包，外賣箱，皮護腿（因為本人是冬天入職的，所以有皮護腿）。一般情況下，這些裝備都是需要你自己準備，某寶和某多上面都有，價格也不高。頭盔，不管是冬天還是夏天，一定要選擇這種帶面罩的，因為騎行起來都會有風(fēng)，對眼睛的傷害很大。（迎風(fēng)流淚的感覺真的很不好，而且不安全）

工作制服，冬天的話肯定是棉質(zhì)工服，但是一定要比平常的衣服大一號，因為你肯定會在里面加衣服，所以一定要大一號，免得你冷的時候想加衣服都加不了的時候后悔。另外再說一句啊，十層單不如一層毛，十層毛不如一層棉，加衣服以暖和為主，不要考慮好不好看呦。

腰包是真有用，但是不可太大，能放下充電寶等小東西就行。

著重說一下外賣箱，外賣箱分兩種，一種是支架的，便宜，但是不太保溫，冬天的話不建議選擇這種。（因為你點外賣送過來的時候是涼的你也不高興不是么，換位思考很重要。）另一種是泡沫保溫箱，保溫效果很好，但是很貴，43寸的大概是260左右。有條件建議選擇泡沫保溫箱，一次到位。另外吃寸問題當然是越大越好，因為你真的不知道顧客會點啥東西。（本人曾經(jīng)見過外賣火鍋，就這一單我43寸的箱子裝不下，很尷尬的。）

其他裝備就不用說了，大家都知道的。第三，外賣配送系統(tǒng)

騎手都是有一個自己的系統(tǒng)的，新手都有新手期，就拿美團來說吧，新手期一次最多給你派三單，肯定都是同方向，所以不要著急，慢慢來，做好計劃。

另外再說一下，新手期大家可能一天從早到晚也就能送20單左右，會覺得累還掙不到錢，這個時候大家不要急，因為前面我說了新手期，一次最多三單，也就是說你熟悉情況和路況之后會慢慢增加一次的單量，試想一下，新手期過了之后，一次同方向的送單任務(wù)，給你六單，就等于翻倍，那你一天不就可以送四十單左右了，所以新手期大家不要著急，因為新手期大家最重要的就是熟悉你配送范圍內(nèi)的環(huán)境，路況，商家信息了。

好了，就說到這吧，還有什么問題和補充歡迎留言詢問和補充啊。多謝大家支持。

我來回答你的提問，因為我就曾經(jīng)是一位月入7000得美團騎手�？偨Y(jié)就是運氣加努力

要注意的問題其實多也不多，無外乎就倆種，接單和掙錢

1 剛開始一進去公司的時候要記得和領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系。本人就是一開始沒把這個因素當回事，導(dǎo)致自己困難重重。自己接的單都是送的最遠掙得最少的那種，后來明白了，自己得單量也就上來了

2熟悉線路，建議你想跑外賣先從自己熟悉的城市。那樣會對你的外賣事業(yè)有所幫助。而且可以幫助你少走彎路。畢竟外賣這個東西時間規(guī)劃在哪擺著，你遲到的時間長了，客戶坑定要跟你生氣。質(zhì)問你 把我的外賣送哪去了。如果你對線路熟悉 一者可以避免一開始進入行業(yè)找路認路得環(huán)節(jié)，二者可以提高送餐效率 畢竟抄近到肯定比走大路快么！

3投訴灑餐 每個人不是完美的�？隙〞�犯個小錯誤之類的。比如說撒餐之后你沒處理好被投訴，被投訴你就會被扣錢 美團我記得去年投訴是扣的500來著。你想想一單平均4塊錢 你的跑多少單才能賺回來。

接下來我教你方法 放商家打包好的飯盒要用廢舊得衣服把餐箱填滿。別讓餐盒晃動。必須是軟的。這樣可以保證你不會灑餐，如果你要是食物防護措施沒弄好。把人家的吃的撒完了 那你要記得處理善后工作 比如說 跟顧客道歉 曉之以理 動之以情 大部分人還是會原諒你的 不會讓你賠償 極個別除外

總結(jié)：總之外賣也屬于服務(wù)行業(yè)的一種 想干好你就得服務(wù)態(tài)度好。這樣差評少 投訴少 接的單也多 自然掙得錢也不會少

讓我來回答你的提問，因為我就是一個美團騎手。

廢話不多說，反正你已經(jīng)準備好了做騎手，不管辛苦不辛苦，危險不危險，憋屈不憋屈了。

第一，說下硬件裝備。交通工具，看你的城市限摩不限摩。不限摩，買輛彎梁，高配踏板，125都可以，但是，至少是合資的，因為一天100多公里，國產(chǎn)的摩托車質(zhì)量和油耗不敢恭維，這錢不能�。》粗�，只能選擇電動車了，可以選擇一輛車，至少兩組電瓶，現(xiàn)在電摩也得上牌了，具體還得咨詢當?shù)卣�策。一部只能電話，雨衣，外賣箱，藍牙耳機，這些不用細說。

第二，軟件，所謂軟件，就是情商了。這工作，不僅辛苦，還經(jīng)常遭人冷眼，還有美團的各種不平等待遇，各項違規(guī)扣款。

第三，安全第一，我國車輛越來越多，尤其早晚高峰，那時單多，人多，車流大，安全起見，建議少拿單。

最后總結(jié)，外賣這個行業(yè)和前幾年的滴滴差不多，過了紅利期，做的人越來越多，利益就越來越少，公司變著方法撈錢，留給最下面的勞動者的利益只會越來越少。然而，你沒有學(xué)歷沒有技術(shù)，掙個辛苦錢，還是可以的。

最后強調(diào)之前的觀點，安全第一，畢竟“我”，并不是一個人！謝謝

如果我能幫你做決定，那么就選擇外賣騎手以外的工作。

你說，你已經(jīng)做好準備去做外賣騎手�？赡苣愕臏蕚�，就是一份雄心勃勃和對外賣騎手“月薪過萬”的幻想。送外賣，看似簡單，做起來難。首先要注意的，硬件要硬，心臟要強大。

車輛、餐箱、工裝、頭盔等自行購買，平臺給你的就是一個APP，用站點提供的東西要扣錢的。

電瓶車選擇的誤區(qū)

我在上海送外賣的時候，84伏電瓶車剛剛推出，當時的想法就是買一輛84伏的電瓶車，認為電量充足，足夠跑更多路。連上牌花了5400塊，實際用下來才知道這個選擇是錯誤的。車子雖然可以跑到120公里左右，但是滿足不了送單的里程。而且84伏充電時間保守需要10個小時。

都是普通的60伏電瓶車，價格基本在2200~2600之間。我當時的84伏車完全可以拆成兩輛60伏的電瓶車，可以交替使用。我老婆就是用的兩輛60伏電瓶車跑的，一點沒有被充電耽誤。

用鉛酸電瓶還是鋰電池？

冬天的時候，鉛酸電瓶的縮水是個大問題，嚴重的可能動力只有原來的一半。去年冬天的時候我就把鉛酸電瓶換成了鋰電池，續(xù)航里程上來了，一塊電池跑一天沒問題。

鋰電池的成本是大的，我一共上了兩塊，一塊60V65A，一塊60V40A,大的是我用，小的給老婆用，大的價格4300，小的價格2800。用鋰電池整個車身重量會減輕，動力從心理感覺上要強，關(guān)鍵是冬天電量不會縮水。然而我同樣在鋰電池的選擇上犯了錯誤，65A的鋰電池充電時間需要10個小時以上，也就是說我跑到晚上十一二點，充電時間根本不夠。

車輛以外的其他問題

差評罰款15-50元，投訴罰500元，開工早和遲、著裝不規(guī)范、單量考核不達標等都要罰款。

基本要求要熟悉配送范圍內(nèi)的小區(qū)分布，要知道什么小區(qū)可以進，從哪個門進；要知道哪個寫字樓的電梯可以走，有的只可以放前臺；要知道醫(yī)院什么時候電梯比較擁堵；在等餐的時候要把配送路線規(guī)劃好。

差評，可能可能是騎手做錯了，但也可能是客人無理由的差評，在這個問題上一定要想得開，如果較真你會發(fā)現(xiàn)心臟脆弱。

要知道商圈里面哪些商家出單比較多，什么時候有單，出餐的速度，這些都影響到你配送單量。商家卡餐已經(jīng)是外賣行業(yè)當中常規(guī)現(xiàn)象，要平常心對待，不要和商家吵，吵也沒用反而有可能投訴你。投訴到平臺的罰款500，投訴到站點了看關(guān)系可能沒事，但是好像沒人愿意放過罰款的機會。

送外賣，收入很純粹，送一單拿一單錢，社保是沒有的，有一個交通意外險，每天扣騎手2~3元，建議買一份商業(yè)保險，一年200塊，賠付10萬。

送外賣，其實最要注意的是交通安全，送餐不是送命。至于送外賣的經(jīng)驗，需要自己慢慢的摸索和積累，口袋里揣著的香煙不用像是被電焊焊上了，給老司機們點上，謙虛一點別人還是愿意教你的。

兄弟。我建議你先選擇兼職干干看看，因為兼職比較不是那么操心，專職的話，我們這里中班是早九晚九的，對于新手來說，天黑找樓號是很操蛋的一回事，我們這里有的老小區(qū)還沒有樓號，晚上有人能問問還好。要趕上下雨，在馬上超時，客人在催，死的心都有，好多新人就是因為這個不干的，我們這里專職才四快多一點點一單。好多新人都想，老子賺你這四塊錢這么遭罪，老子不干了，而且天氣越不好，越是要求到點下班，我這今天八點開始下大雨，還下雹子送完最后一單到家十點多，全身都濕透了，純手打的希望對你有幫助

給你一個好的建議，和讓你少走彎路的答案，就是不干，看看別的行業(yè)，因為我干了兩年，然后各種變態(tài)的顧客都遇見過，現(xiàn)在的人，心態(tài)很變態(tài)，花20塊錢點個外賣，恨不得讓外賣小哥跟他叫祖宗，認為花了20塊錢點個外賣，就很牛逼，當然我說的不是大眾，是極個別的人的心態(tài)。有一次一個肥宅，住六樓，沒電梯，點了一份黃燜雞，竟然讓我給他帶件礦泉水。我說你咋不讓我給你帶個地球過去，再說美團不讓騎手給顧客捎帶訂單以外的東西，因為我們這就以為捎帶，給顧客吃壞了，食物中毒。然后還有各種超時罰款。差評罰款，關(guān)鍵是差評是給商家的，客戶不會怎么差評，給了騎手，然后罰款，關(guān)鍵是你還沒有地方申訴。直接強制執(zhí)行。再加上長期在路上跑，交通事故。然后其實也賺不了多少錢。要是能能任勞任怨，干點啥都比這個強，然后最后的結(jié)果，一，是你自己不干了。二，是以車禍結(jié)束自己的外賣生涯。關(guān)鍵是你要出事故，美團肯定推脫，因為旗手大多都是外包公司，沒有直營的，有也很少。自己掂量吧

來，讓我這個做了三個月月薪一萬的叼毛給你解釋一下，不要闖紅燈，不要逆行。按規(guī)定行駛，單做少點沒關(guān)系，主要得安全，你背后還有你家人在等你回家吃飯，就這樣，我跑外賣每個月都是一萬上下，就是太危險了，所以沒做，現(xiàn)在改行做苦力，搬運工，每天最少350起，多得時候1000都說不定，這個自由每天工資日結(jié)，就是累，身體上的那種累。不過年輕嘛。休息一晚第二天繼續(xù)干，已經(jīng)做了快二年了。還行

我來告訴你這個事情的真相。我跑外面都跑了兩年多了，也是個老司機。前年的話一天能跑個500左右，去年的話能跑到400多，今年的話能跑到300塊錢已經(jīng)很難了。對于新手來說，你根本就沒有單跑，并不是說你不不跑，系統(tǒng)不給你拍單，你什么辦法？新手太多，然后導(dǎo)致這個訂單量持續(xù)下滑，平均分配到手里的訂單太少，而別的棋手又有特權(quán)單。而且他們的派單率遠遠比你高好多，你這樣跑的話會很辛苦的�；�本上有好多新手的話連一個月都熬不過去。而且你要掌握一些厄比較正常的技能，還有一些比較特殊的技能。那個語言方面的話要學(xué)會跟客戶啊，跟商家啊，跟客服要這種溝通，如果說你的嘴不夠利索的話，你很容易得罪很多人的。還有一些必備技能，你比如說拉定位或者說啊，就是取消訂單啊，怎么樣取消能不扣你的錢？或者說就是有些訂單會遲到呀，會發(fā)生這個意外情況，你要能夠及時處理，有這種強大的心理。你要知道很多東西一般都是自己慢慢碰到的話就會明白。浦東奇數(shù)一天跑100多，人家頂端騎手現(xiàn)在還是一天300多。有什么不懂的，你可以私信給我。我看到會及時給你回復(fù)的。

兄弟。我建議你先選擇兼職干干看看，因為兼職比較不是那么操心，專職的話，我們這里中班是早九晚九的，對于新手來說，天黑找樓號是很操蛋的一回事，我們這里有的老小區(qū)還沒有樓號，晚上有人能問問還好。要趕上下雨，在馬上超時，客人在催，死的心都有，好多新人就是因為這個不干的，我們這里專職才四快多一點點一單。好多新人都想，老子賺你這四塊錢這么遭罪，老子不干了，而且天氣越不好，越是要求到點下班，我這今天八點開始下大雨，還下雹子送完最后一單到家十點多，全身都濕透了，純手打的希望對你有幫助