個人觀點(diǎn)，不喜勿噴！

我是今年六月底七月初看的車，一開始就考慮三款車，長安55，博越2018款，哈弗H6CouPe2018款，后來我同學(xué)說不用看長安55了，他開的長安35，有幾點(diǎn)吐槽的地方我就不說了，后來試駕了博越和哈弗H6Coupe，整體來說操控都差不多，外觀各有千秋，我都比較喜歡，當(dāng)時自己的心里價位就是落地在13.5萬，超出千把還能接受，在這個價位上哈弗H6Coupe紅標(biāo)能拿下超豪配，博越只能拿到標(biāo)配，哈弗1.5T，博越1.8T，渦輪增壓實(shí)際都是在一千五百轉(zhuǎn)才能介入。我最終還是選了哈弗一是因?yàn)橹挥羞@么多錢，二是同價位多了很多配置（電動座椅，360度全景影像，自動駐車，變道輔助，LED大燈，這幾個博越要更好配置的才有），說到耗油，1.8T再怎么也會比1.5T的高一些。目前我才開兩百多公里，加了380塊一箱油還沒跑完，油表顯示油耗在15.1了，純新手開的，還沒把握好力度。如果有個十五六萬的預(yù)算我也可能就選擇博越了。忘了說一句，我開著好像還沒有感覺到那種老款的起步?jīng)]力頓挫感，不知道是不是開的太少了，剛拿駕照那會開過朋友15年哈弗H6手動，老款開空調(diào)上坡確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁。

如果說兩車那個車好，那一定是H6，經(jīng)過多年的發(fā)展，不論外觀和質(zhì)量都以超越極大部分合資車，質(zhì)量非常穩(wěn)定，操控非常好，是一輛走南闖北給人有非常信心的車，因?yàn)殇N量好，受到很多對手的嫉妒，找來槍手造謠誹謗，天天說炒作H6油耗怎么怎么的高，天天在頭條損長城，時間久了，有一部分人真以為H6不怎么好了，其實(shí)是準(zhǔn)車主被車黑洗腦了

如果是吉利博越和哈弗H6比較的話，肯定是吉利博越了，但是很多朋友會問既然吉利博越好，那為什么哈弗H6銷量一直比吉利博越好？
首先哈弗H6已經(jīng)連續(xù)多年位居SUV銷量排行榜第一的位置，因?yàn)镠6出生在一個好時候，當(dāng)時SUV價格低于十萬的寥寥無幾，而且空間和配置都慘不忍睹，而H6當(dāng)時的優(yōu)勢就是空間大，價格低，但是質(zhì)量很一般，做工更是一般，動力1.5T的就是小馬拉大車，但是買H6要么就是好面子，要么就是拉貨用，對于汽車品質(zhì)不是很講究，而且H6成本要低于博越！至于為什么現(xiàn)在H6銷量一直領(lǐng)先博越，因?yàn)镠6現(xiàn)在外觀和做工比以前好了，而且產(chǎn)量很足，而博越剛開始就是等幾個月提不到車還要加價銷售，作為國產(chǎn)車加價基本就是做死！
博越可以說是吉利主打SUV了，開始產(chǎn)能不足，但是因?yàn)楦哳佒�，高配置，做工也不錯，所以很多朋友愿意等，我有好幾個朋友當(dāng)時都是等了至少四個月，內(nèi)飾高大上，配置豐富，做工要比H6好很多，但是因?yàn)镠6的基礎(chǔ)還，所以博越才會慢慢追趕，現(xiàn)在一個月博越銷量也在兩萬左右，如果說兩款性價比還有質(zhì)量，博越確實(shí)占優(yōu)勢，但是博越也有很多地方需要提高。

您好！談車幫 《車主有話》節(jié)目 有三期車主測評吉利博越和哈弗H6的視頻，能夠讓您詳細(xì)了解吉利博越和哈弗H6！希望能夠?yàn)槟�提供參考�?/p>

「車主有話」第58期 吉利博越能否穩(wěn)坐國產(chǎn)好SUV 車主兩年驗(yàn)證！

「車主有話」第32期 哈弗虐哥千百遍！哥愛哈弗如初戀！車主心聲！

「車主有話」第31期，吉利博越女車主真實(shí)用車感受優(yōu)缺點(diǎn)一目了然！

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吉利博越這款車的動力性是不錯的，還是比較適合家用的，同時這款車的外觀新穎，車內(nèi)配置豐富，不過油耗比較高，綜合油耗達(dá)到了11.4L/100km。另外當(dāng)前收到有不少關(guān)于2016款汽油箱異響和變速箱異響的問題，建議您購買時注意。哈弗H6這款車的動力性和油耗不錯，適合家用，這款車的配置也比較高，銷量大，從另一方面來說這款車的保值率也比較高，從目前車質(zhì)網(wǎng)上的投訴來看，這款車的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的。

題主你好，哈弗H6作為中國自主品牌SUV的顛峰之作，它的品質(zhì)肯定不是吉利博越能夠相提并論的。

哈弗的外觀沉穩(wěn)大氣，適合大眾的審美觀和各年齡段的消費(fèi)者。

博越的外觀
仁者見仁，智者見智，比哈弗看起來感覺要小很多，且外觀設(shè)計有很多不協(xié)調(diào)的地方。

哈弗中控以實(shí)用為主，簡潔而又不失豪華。
博越中控中規(guī)中矩，用料也十足。
這兩款車在綜合實(shí)力上整體差異不大，但哈弗更勝一籌，不管是從銷量，底盤，三大件，品質(zhì)，高性價比方面哈弗H6都完美的詮釋了它是一個不可復(fù)制的神話。

每年，有60萬人成為哈弗的車主，它與博越的質(zhì)量孰強(qiáng)熟弱就顯而易知了。
歡迎大家在大家萬能評論區(qū)討論，順便點(diǎn)個關(guān)注吧！

家用型還是選H6，好看的外觀，超大的空間，配置豐富，，新款油耗表現(xiàn)也不錯，主打安全！其他方面表現(xiàn)比較平庸！博越首先油耗高，賬面數(shù)據(jù)強(qiáng)，如果你是愛裝逼的小伙子可以選擇博越，語音系統(tǒng)有新鮮感，玩幾天之后就會覺得沒卵用

17年四月份我換了輛H6.手動低配的，到現(xiàn)在到了一萬一，平時上班步行十分鐘，也就回老家或者出差的時候開一下，一路國道省道油耗也不高，八個油，高速六檔一百二，轉(zhuǎn)速兩千多，也是八個，相比于同等質(zhì)量，尺寸的車，也說的過去，很少市區(qū)擁堵路段行駛，所以我對油耗也沒什么抱怨，質(zhì)量挺好，除了加速和換擋時有點(diǎn)頓挫，也沒什么了，如果再讓我說一個缺點(diǎn)的話，減速降一檔時，必須車速非常非常慢，否則推不進(jìn)去，剛開始非常不習(xí)慣，現(xiàn)在也就那樣了

設(shè)計師設(shè)計肯定夠用，不然怎么會有銷量。車開著肉，也就差一兩秒之間，日常家用肯定夠，要是專業(yè)玩車你也不會看這個，別用專業(yè)跑車和著比，哪個車也不黑，想買哪個根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇合適的就好，別聽噴子瞎BB，關(guān)鍵是自己親自試駕。

各有優(yōu)點(diǎn)吧。

吉利博越的設(shè)計更好一些，畢竟比H6晚幾年，有后發(fā)優(yōu)勢，從前H6上拼拼改改增加的亮點(diǎn)配置，博越生來就有，H6拼命去解決的問題，博越設(shè)計上就解決了。就像女人，再多整容比不上天生麗質(zhì)。

H6的品控比博越要好一些，可能會更穩(wěn)定一些。因?yàn)殚L城的檢驗(yàn)員更較真一些，質(zhì)量體系更完善一些，不是說吉利不好，這點(diǎn)國內(nèi)絕大多數(shù)公司是比不過長城的。

另外，H6的成本控制比博越要好一點(diǎn)，打價格戰(zhàn)會占優(yōu)勢。博越是兩個公司生產(chǎn)，可能地方政策會有一些利好，但H6一個公司生產(chǎn)，拳頭攥緊了更有力度，天津五年減免稅負(fù)再加上先發(fā)優(yōu)勢成本攤薄，H6在成本上相對博越一定要低很多，這是實(shí)實(shí)在在的優(yōu)勢，憑這點(diǎn)，國內(nèi)市場H6誰也不怕，大不了打價格戰(zhàn)，我能強(qiáng)撐，你就得玩完，但真到了這個地步，吉利有其他兄弟車型續(xù)命，一定比只有SUV的長城更能撐。