夏季到來很多人都知道沒有空調(diào)是不行的，但是在夏季很多司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己的愛車的空調(diào)突然不制冷了，這樣車主們在大熱天可怎么辦呢?汽車空調(diào)為什么不涼呢?這其中可能有多方面的原因，很多車主都認(rèn)為是空調(diào)系統(tǒng)出問題了，其實(shí)有些問題不是你想的那么復(fù)雜。

1、缺少冷媒

有的時候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細(xì)小間隙，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當(dāng)冷媒的數(shù)量減少到一定程度后，汽車空調(diào)制冷能力便會降低。一些具備冷暖空調(diào)的車型如果汽車空調(diào)制冷不足便會出現(xiàn)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的現(xiàn)象。

2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過松

當(dāng)驅(qū)動汽車空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶松馳，壓縮機(jī)工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動帶過松，這時候就應(yīng)該拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則說明驅(qū)動帶過緊，應(yīng)稍微再松一點(diǎn)，當(dāng)然，若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。

3、冷凝器過臟

夏天往往發(fā)現(xiàn)空調(diào)不良，去檢測空調(diào)系統(tǒng)沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發(fā)動機(jī)溫度過高或空調(diào)不良這樣的現(xiàn)象，所以每當(dāng)過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。

4、長期不保養(yǎng)

濾芯太臟影響風(fēng)量大小空調(diào)濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進(jìn)入車內(nèi)，使用時間長了以后，空調(diào)濾芯會出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當(dāng)空調(diào)濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴(yán)重影響空調(diào)的風(fēng)量，到時出現(xiàn)風(fēng)量檔位開的很高，噪音很大，但實(shí)際風(fēng)量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。

車內(nèi)快速制冷小技巧：

1、一邊開空調(diào)一邊開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環(huán)換氣后要盡快調(diào)回內(nèi)循環(huán)。當(dāng)然，也不能一直內(nèi)循環(huán)，長時間車內(nèi)空氣得不到流通，不但容易得空調(diào)病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內(nèi)外循環(huán)交替使用。

2、很多車主在上車后就會緊閉車窗并打開空調(diào)降溫，但這樣不僅無法快速降溫，還會讓車內(nèi)充滿空調(diào)剛開啟時吹出來的刺鼻氣味。

正確做法是先將車窗打開透氣，待車輛運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，開啟空調(diào)并調(diào)至外循環(huán)模式，當(dāng)車內(nèi)溫度與外界接近時，再關(guān)閉車窗，調(diào)至內(nèi)循環(huán)模式，這樣可起到快速降溫的作用。

3、車內(nèi)汽車空調(diào)我們可以利用冷氣的這個物理特性來提高制冷效率，開啟制冷時可以將空調(diào)出風(fēng)口朝上，將冷風(fēng)盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內(nèi)實(shí)現(xiàn)自然對流循環(huán)，提高制冷效率。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由冷媒、管路、膨脹閥、干燥瓶、壓縮機(jī)、冷凝器、散熱器、散熱風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)濾清器等部件組成，理論上任何一個部件損壞都會造成空調(diào)制冷性能下降。不過這樣的回答雖然滴水不漏但是對普通車主其實(shí)毫無幫助。

我曾經(jīng)開過3年多汽修廠，遇見過形形色色的空調(diào)案例。站在實(shí)用主義的立場，把這些問題分享出來，并且列出了Top4的排行，看到這里的車主可以對號入座的給愛車檢查一下。這里給出的故障概率的樣本是指那些來修空調(diào)的車，特此申明。

No.4 空調(diào)壓縮機(jī)損壞 故障概率5%

壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，壓縮機(jī)如果損壞會直接影響制冷效果。遇見過一些不太規(guī)范的修理廠，遇到空調(diào)不制冷的問題時不管三七二十一先把壓縮機(jī)換掉。但實(shí)際上壓縮機(jī)損壞的幾率并不大，往往十多輛故障車?yán)锊拍芘鲆娨惠v。如果已經(jīng)確診就是空調(diào)壓縮機(jī)損壞，記得同時要更換干燥瓶和膨脹閥。這個兩個東西不值錢，趁著維修一并換掉最好，避免因壓縮機(jī)損壞的金屬碎屑堵塞了這兩個東西，導(dǎo)致之后需要二次維修。

No.3 冷媒質(zhì)量下降 故障概率10%

冷媒質(zhì)量下降的問題不太發(fā)生在比較新的車上，通常都是使用5年以上的車上遇見。這種故障現(xiàn)象時冷媒的總量沒少，但的質(zhì)量下降，導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)不制冷。這時更換新冷媒即可。

No.2 冷媒泄漏 故障概率30%

這種情況比冷媒質(zhì)量下降要常見的多。遇到這種情況，汽修店要先解決泄漏，再補(bǔ)充冷媒。泄漏點(diǎn)主要集中在空調(diào)壓縮機(jī)、散熱片和各部件的管路接頭處。現(xiàn)在的冷媒大多添加了熒光劑，可以結(jié)合紫光燈做顯影檢查即可。

No.1 車主的心理作用 故障概率50%

雖然不想承認(rèn)，但是這是真的，過往的經(jīng)驗(yàn)中，空調(diào)不涼大多是車主主觀感受偏差。炎炎的夏日，車主滿頭大汗的上了車，希望車內(nèi)立刻涼爽如秋，過高的期待下十分不滿意車子的表現(xiàn)，立刻認(rèn)定“我的車空調(diào)壞了！”

其實(shí)評判空調(diào)制冷是否正常并不難，車主自己動手就可以操作。用溫度計(jì)插在空調(diào)出風(fēng)口，溫度調(diào)到18度，風(fēng)速中等，十分鐘后溫度達(dá)到10攝氏度以下就是正常，如果能到該溫度，沒必要修，就算“修”好了也是心理安慰。夏天時開空調(diào)后耐心等一會，車內(nèi)的溫度自然也就降下來了。

硬核系說車，歡迎關(guān)注“馬頭人車庫”

焱焱夏日沒有空調(diào)，幾乎寸步難行！尤其南方地區(qū)，但空調(diào)不涼，又有很多主觀的感受，建議拿溫度計(jì)在出風(fēng)口測量，能達(dá)到16度的說明沒有問題，或者問題不大！

汽車空調(diào)不制冷的原因主要有：

1，散熱器表面太臟導(dǎo)致散熱不良，或者是空調(diào)濾清器太久沒更換，導(dǎo)致通風(fēng)不暢！這種情況處理比較簡單！

2、制冷劑泄漏或制冷劑質(zhì)量不過關(guān)

　　如果確定汽車空調(diào)制冷劑沒有問題，那就檢查下是否因?yàn)槠�車空調(diào)制冷劑泄漏所致。汽車空調(diào)制冷劑泄漏主要的表現(xiàn)是：汽車內(nèi)外機(jī)都工作，壓縮機(jī)也工作，但汽車空調(diào)就是沒有制冷效果。

另外如果更換了較差制冷劑，用不了多久，汽車空調(diào)又不制冷，非常正常。如果這樣只要您更換下汽車空調(diào)制冷劑即可！

3，溫度傳感器損壞，直接表現(xiàn)為不工作，這個也是常見現(xiàn)象！

4、壓縮機(jī)電容損壞或不良

　　如果汽車壓縮機(jī)電容損壞或不良，就會導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。主要的表現(xiàn)是：汽車內(nèi)外機(jī)都工作，壓縮機(jī)不會轉(zhuǎn)動，且會引起過熱。

5、空調(diào)按健不良或線束接觸不良

　　這個原因可以說是個非常常見的現(xiàn)象，如果您在開汽車空調(diào)時，開機(jī)后，空調(diào)無反映，或者時不時的不靈。這樣的話，您就需要檢查下空調(diào)按鍵或者線束。

6、空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障

　　主要表現(xiàn)是：汽車空調(diào)開機(jī)后無反映或者汽車空調(diào)出現(xiàn)“亂動”的現(xiàn)象。

7、內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇或電容損壞

　　主要表現(xiàn)是：如果外機(jī)風(fēng)扇壞，主要表現(xiàn)是排溫過高或高壓過高; 如果是內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞，則表現(xiàn)為內(nèi)機(jī)結(jié)霜;

　　汽車空調(diào)不制冷的原因有很多，可以說，只要汽車空調(diào)上的任意一個重要部件出問題，都會出現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷的現(xiàn)象。

車友會群主，玩越野，玩飄移，利用晚上或者休息的時間，親自碼字，用最精煉和通俗的文字回答車主的各類問題，認(rèn)為有用的請關(guān)注我并點(diǎn)贊，謝謝！

今天夏天溫度又創(chuàng)新高，出門就是室外燒烤，能活下來這條命都是空調(diào)給的。在汽車這樣的封閉環(huán)境里，沒有空調(diào)不是相當(dāng)于進(jìn)了桑拿房嗎？

這樣的問題還是要快速解決的�？照{(diào)不涼涉及的問題其實(shí)很多，首先來看看自己能排查的問題

1、檢查一下有沒有打開制冷開關(guān)AC鍵，很多新手連開空調(diào)要打開AC都不知道。千萬注意，夏天上車要打開AC。

2、空調(diào)濾芯是否通暢，使用太久的濾芯會有灰塵堵塞，冷氣的通風(fēng)效果差，及時清理就可以正常使用了。

3、冷凝器是否老化，不是水箱哦，很多人把冷凝器和水箱混淆，但這兩種是不一樣的東西。冷凝器如果太臟難以散熱，也會影響到空調(diào)的使用。

不是專業(yè)人員，很難看出車子有什么問題的，還可能會弄巧成拙。汽車買了之后也要定時清理和維護(hù)，才能保證長久使用。

如果排查了以上問題空調(diào)還是不冷，那這邊建議親區(qū)維修店檢查一下呢。

汽車空凋不涼的這類情況，在日常維修中所見的主要有以下幾種。

①空調(diào)濾芯或蒸發(fā)箱芯體表面過臟

當(dāng)空調(diào)濾芯或蒸發(fā)箱芯體表面過臟時，易引起空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量過小，甚至影響冷熱交換效果，從而導(dǎo)致空調(diào)不涼。

處理方法:

更換新空調(diào)濾芯或清冼蒸發(fā)箱芯體表面的臟東西。

②冷媒量不足

由于車輛行駛路況好壞不一，長此以往難免會造成空調(diào)系統(tǒng)的管道磨損或接口松動等，致使空調(diào)管道泄露，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)冷媒量不足引起空調(diào)不涼。

處理方法:

找專業(yè)維修人員，查找漏點(diǎn)，更換或維修漏點(diǎn)處的配件，重新加入適量的冷媒。

③水箱或冷凝器表面過臟

當(dāng)水箱或冷凝器表面過臟時，影響水箱及冷凝器的散熱效果，從而導(dǎo)致空調(diào)不涼。

處理方法:

清冼水箱或冷凝器表面臟東西。

④空調(diào)系統(tǒng)組件或控制系統(tǒng)電器件損壞

a、比如壓縮機(jī)、干燥罐、膨脹閥等損壞，致使空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作導(dǎo)致空調(diào)不涼。

b、由于壓力開關(guān)、溫控開關(guān)等電器件損壞導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作，致使空調(diào)不涼。

處理方法:

找專業(yè)維修人員，查明原因解決故障，自己動手難度挺大。

查看管道是否結(jié)冰，查看空調(diào)格是否過臟，檢查水溫是否高，如果都正常，下一步將送至修理廠檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)工作情況壓力是否正常，低壓高說明3點(diǎn)，冷凝器散熱不好，冰種油多，壓縮機(jī)竄氣，如果沒有壓力說明冰種缺失，有泄露，如果低壓很高，幾乎爆表，說明壓縮機(jī)沒有工作，檢查壓縮機(jī)插頭是否有電，電走向（分高低檔次車型大致如下）：溫控器，壓縮機(jī)繼電器，相關(guān)插頭，壓力開關(guān)，壓縮機(jī)溫度開關(guān)，壓縮機(jī)線圈，吸盤……謝謝

我是一名汽車維修從業(yè)人員，從汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)后參加維修工作已經(jīng)10.年了！希望用專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)回答朋友們提出的汽車問題，對于汽車感興趣的朋友，可以點(diǎn)擊關(guān)注我，并向我私信提問……

如果我們汽車的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)的，使用起來不是非常涼快的感覺的話，那就只有提醒維修了，如果大家不是很方便去維修的話，這里有幾個小技巧教給大家

這幾個小技巧是能夠提高我們空調(diào)的制冷效果的

1. 拆掉空調(diào)濾芯
2. 清洗空調(diào)冷凝器
3. 使用內(nèi)循環(huán)
4. 往空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)倒入少量水

那么如果我們在發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)不涼快的時候，如果這個時候空調(diào)出風(fēng)的風(fēng)量也比較小，那么有可能是我們的空調(diào)濾清器過臟，導(dǎo)致通過我們空調(diào)蒸發(fā)器的風(fēng)量變少

那么如果是這種情況，我們是可以將空調(diào)濾芯器拆卸下來使用的，快去下空調(diào)濾芯器之后我們會發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的資本效果會好很多，這是我們需要注意打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)使用，防止車外的灰塵進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)

那么還有我的話，就是我們可以觀察一下，汽車前進(jìn)，氣格珊內(nèi)的空調(diào)冷凝器，我們的冷凝器是給我們壓縮機(jī)壓縮得氟利昂降溫的

很多時候車輛長時間使用之后會堆積很多的泥土和昆蟲的尸體，這都會造成我們的冷凝器散熱不良，這時我們可以到洗車場洗車的時候打開空調(diào)，用高壓水槍沖洗我們的冷凝器

我們將冷凝器沖洗干凈之后，汽車空調(diào)的制冷效果也會增加很多

造成空調(diào)不涼的原因有很多，制冷劑泄漏，壓縮機(jī)故障，發(fā)動機(jī)皮帶過松造成打滑，空調(diào)濾芯臟堵，冷凝器過臟等。這種情況得進(jìn)行維修，以免影響車輛駕駛舒適性。

隨著夏季的來臨，我們也使用上了汽車空調(diào)。但是部分車主朋友會發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)沒有想象中的涼爽了，制冷效果變差了。那么這一般是由什么原因引起的呢？

第一個原因，空調(diào)濾芯過臟。如果車主朋友沒有及時更換車內(nèi)的空調(diào)濾芯，那么空調(diào)濾芯是很容易積累臟污的，比如說蟲尸，塵土以及砂礫等等。而這些臟污會堵塞空調(diào)濾芯，要知道空調(diào)里吹出的風(fēng)都是要經(jīng)過空調(diào)濾芯才能吹出的，一旦空調(diào)濾芯被堵塞住了，那么自然出風(fēng)量就會變小了，這也會導(dǎo)致制冷效果變差。

第二個原因，那就是車載空調(diào)的冷媒不足了。車載空調(diào)是由很多個金屬管路組成的，這些金屬管路之間存在微小的間隙，而冷媒會通過這些微小的間隙泄露。再者，汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶也會吸附部分冷媒，而冷媒的減少自然也就會導(dǎo)致車載空調(diào)制冷效果的下降。

第三個原因，則很有可能是冷凝器過臟了。春天的時候，楊絮或者柳絮很容易飄進(jìn)車輛內(nèi)部，并且附著在車載空調(diào)的冷凝器上。而冷凝器的目的是為了散熱，如果大量附著了楊絮或者柳絮，那么冷凝器的散熱功能自然會下降，這也導(dǎo)致了車載空調(diào)制冷能力的下降。

第四個原因，那就是汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過松。因?yàn)槠�車空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶是起到驅(qū)動作用的，假設(shè)說汽車空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶松弛，那么就會打滑，而一旦打滑那么就會造成傳動效率的下降，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，制冷劑的傳輸速度也下降，制冷效果也是跟著下降了。

最后，如果車主朋友發(fā)現(xiàn)自己的車載空調(diào)制冷能力變?nèi)趿�，一定要記得及時開去4S店或者是專業(yè)的汽車維修店檢查。

炎炎夏日，如果沒了空調(diào)確實(shí)是件很鬧心的事情，那么空調(diào)不涼我們該怎么辦呢？下面做一下解答

空調(diào)不涼大多數(shù)人首先會想到是不是空調(diào)缺氟了？這個無可厚非，因?yàn)槲覀兤綍r聽到的最多的就是這個，但在檢查過程中，還是建議由簡到繁：1首先打開空調(diào)試下風(fēng)口有無出風(fēng)、風(fēng)力大小，看看是不是風(fēng)道濾芯堵塞，如果是這種情況清理或更換濾芯。2如果無風(fēng)，打開前機(jī)蓋，查看空調(diào)壓縮機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不正常建議檢查保險、皮帶等；運(yùn)轉(zhuǎn)正常的話，就要考慮制冷管，檢查下制冷管是否涼，涼說明制冷沒問題可能是冷氣泄露，查找泄露點(diǎn)；如果不涼就考慮缺少制冷劑，查看一下缺失了補(bǔ)充一下。