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      滴滴打車嚴(yán)重影響本地出租車市場怎么辦?

      2020-10-21 12:32閱讀(65)

      滴滴打車嚴(yán)重影響本地出租車市場怎么辦?:汽車嚴(yán)重影響了馬車的市場怎么辦?從你提的問題看得出來你可能是個出租車從業(yè)人員。滴滴打車提供的服務(wù)超過了你們現(xiàn)在

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      汽車嚴(yán)重影響了馬車的市場怎么辦?

      從你提的問題看得出來你可能是個出租車從業(yè)人員。滴滴打車提供的服務(wù)超過了你們現(xiàn)在的服務(wù)能力,你們的生意受到了影響,這個是沒辦法的事情,歷史的車輪向前滾,誰也攔不住,順之者昌逆之者亡。

      逆是逆不了,你可以順著來啊。滴滴沒有拒絕出租車的加入,出租車司機(jī)一樣可以通過滴滴平臺來承接業(yè)務(wù)啊,我就見過好多個出租車駕駛員用滴滴接客的,并且滴滴對出租車好像還有很多優(yōu)惠政策,遠(yuǎn)比私家車做滴滴要優(yōu)惠。當(dāng)然啦,出租車像以前那樣拒載、繞路、胡亂加價的事情就干不成了,但你覺得一個以出行為職能的行業(yè)能長期存在拒載、繞路、胡亂加價的情況嗎?

      出租車行業(yè)不想著改變自己的服務(wù)態(tài)度服務(wù)水平,而妄想通過禁用滴滴來維持自己的壟斷地位,并且通過壟斷地位來獲得不當(dāng)收益。有這種想法的出租車司機(jī)可以考慮轉(zhuǎn)行了。

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      我家周圍有開出租車的,對此有些了解,切身體會!



      出租車都是歸屬于各個公司管理的,每年必須繳納一定的費用,除此之外,出租車需要上保險,如道路險乘客險等等一堆保險,出租車之所以和滴滴專車司機(jī)有矛盾,是因為所占市場份額變小,競爭壓力變大,而市場本身也在縮水,究其原因,私家車增多,出門都自己開車,誰還打車???



      滴滴車大量涌入,門檻低,私家車就可以出門接客,只要你有滴滴app(聽說最近政府有相關(guān)政策,要規(guī)范滴滴車的使用年限),有車,有駕照,而出租車就不同了,一套手續(xù)五六十萬,一年費用幾萬,8年的使用期限,一輛車十萬,相比之下,就可以體會到為什么出租車會有題主說到的行為了。



      我是在河北,我家這邊去年冬天有段時間雙方矛盾很激烈,可見,有滴滴的地方,這個問題很常見。滴滴打車這個app最初是為出租車使用的,后來私家車的大量加入,本來不景氣的行業(yè)雪上加霜,而我本人也認(rèn)為,出租車司機(jī)其實很辛苦,我沒有見過素質(zhì)不好的司機(jī),我反而見過很多素質(zhì)不好的乘客,到目的地不給錢的,拿起來東西打司機(jī)的,電視上以前還報道,出租車司機(jī)被害的事。

      隨著越來越網(wǎng)絡(luò)化,很多人不了解出租車的行業(yè),網(wǎng)絡(luò)化是一個趨勢,市場已經(jīng)縮小,需要的是規(guī)范,和落實。



      如果政府不規(guī)范滴滴車的使用條件,估計就沒有出租車這個行業(yè)了,同樣出去拉客掙錢,我十萬的投入和六七十萬的投入產(chǎn)出和回報是一樣的,傻子才選擇后者,都說出租車是城市的窗口,越來越多的私家車,路窄車多,經(jīng)濟(jì)發(fā)展是趨勢。規(guī)范化也是趨勢。

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      首先滴滴只是眾多網(wǎng)約車平臺中的一個,即使沒有滴滴也會有其他品牌的出現(xiàn),在現(xiàn)實生活中,大家會用自己的方式做出投票選擇,多年來各地出租車違規(guī)、宰客、拼客等問題層出不窮,投訴的繁瑣過程讓很多人做出了現(xiàn)實的改變。近些年,出行市場不但沒有縮小,反而在擴(kuò)大,反觀出租車行業(yè)從曾經(jīng)的輝煌到日薄西山,就是市場選擇最好的印證,各地主管部門口號喊的震天響,實際行動寥寥無幾,整體行業(yè)規(guī)范亟待加強(qiáng)。當(dāng)新生事物已然成為主流,自我不能融入,可能就會淘汰。如果自己不能改變行業(yè)風(fēng)氣,那么就改變自己融入新形勢。

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      公平競爭,每個時代都有每個時代風(fēng)技術(shù)革命,就像以前90年代的工人下崗?fù)诵,不行就換行業(yè)吧。

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      隨著社會的發(fā)展,滴滴車也是出租車市場的重要組成部分。只有形成競爭的市場環(huán)境,才能讓消費者有更多的選擇,才能對消費者更有益。計劃經(jīng)濟(jì)模式、壟斷市場模式、利益鏈模式、唯我獨尊模式越少越好。作為當(dāng)事者,應(yīng)該提前預(yù)判、主動融入,而不是消極報怨、被動挨打。

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      出租車以前是壟斷當(dāng)?shù)厥袌,現(xiàn)在對于市民有更多的選擇,有何不可。

      滴滴打車動了交通管理部門、出租車公司的奶酪而已,但對于整個行業(yè)的發(fā)展是有益的。

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      出行問題關(guān)系一個城市的繁榮程度,城市的發(fā)展出行方式的多樣化可以促進(jìn)城市文明有序的發(fā)展,群體的多樣化對出行的需求自然需要多種出行方式來滿足,社會需要發(fā)展進(jìn)步,城市同樣需要發(fā)展進(jìn)步,固步自封的模式是阻礙社會的發(fā)展的

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      貨運(yùn)汽車嚴(yán)重影響本地拖拉機(jī)市場怎么辦?

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      適者生存、物競天擇啊。要遵循規(guī)律,不然和規(guī)律抗衡,要么不發(fā)展、要么下場很慘

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      市場規(guī)則,優(yōu)勝劣汰。。

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