題主所說的45度角，是通過觀察車身和庫邊線夾角的大小來分辨第一點打的早與晚，標準夾角是45度，如果大于或小于可以通過最后一把打方向的時機來進行調(diào)整。

以右入庫為例，分為以下三種情況：

1、角度大于45度

2、角度等于45度

3、角度小于45度

總結(jié)：

通過把握車身和庫右邊線的夾角大小，在第一個點誤差不大的情況下，準確的是先入庫。這就是題主說的老司機通過45度角入庫，他們即使操作中有誤差和失誤，也能順利入庫的訣竅。因為他們會觀察夾角大小，根據(jù)夾角大小來調(diào)整。

提示：

第一個點位，右打盡方向，第二個點位回正方向，這時要分辨出車身與庫右邊線的夾角是大于還是小于45度，關鍵第三把方向進行修正，大了早打，小了晚打。

多多認為，先學會走，再學習跑。

要先把基本功練扎實了，再想技巧方面的問題。

下面是多多為大家總結(jié)的倒庫攻略：

右倒庫

1、左側(cè)后視鏡最下端蓋住虛線，方向往右打死。

2、右后視鏡中，前門把手與前右側(cè)庫角保持約30公分--50公分距離時，方向回半圈。此距離為個人差異。

3、后視鏡中，車身與邊線平行迅速再回余下的一圈。

4、左后視鏡最下端蓋住庫位前線，立即剎車。右倒庫完成。接下來，將車輛開出庫位，車頭蓋住前方主線向左打足方向，車正回正，駕駛室到虛線位置停車，開始左倒庫。

左倒庫

1、左后視鏡最下端碰到虛線，方向往左打死，繼續(xù)后倒。

2、觀察左后視鏡中，前門把手與左側(cè)前角保持約30公分--50公分距離時回半圈。（此距離為個人差異）

3、后視鏡中，車身與邊線平行立即回正余下的一圈方向。

4、左側(cè)后視鏡最下端蓋住庫位前線立即停車，左倒庫完成。

注意：車身進庫后，大小適當調(diào)整，車速要勻，中途不可停車。練習過程中，回半圈時的距離大小會因為個人觀察位置不同而略有差異。

多多整理并解答了小天使們在實踐中遇到的問題，這里有你想知道的嗎？

以上就是倒車入庫的一些問題了

如果小天使們還有其他問題

可以私多多呦

多多一定竭盡全力為你答疑解惑哦

倒車入庫作為科目二掛科率最高的項目之一，對擋位、離合器、車速的控制綜合要求都很高，下面幾張圖解希望對你有所幫助。

1.掛倒擋，輕抬離合緩慢倒車，當車輛運行至左后視鏡下沿碰到控制線時，方向盤向右打死。

2.向右打死方向后看左后視鏡，從左后視鏡里面看到庫角出現(xiàn)時方向回正(如左前門把手已壓到線，不要回方向直接一把倒進)。

3.方向回正后，后退到左前門把手壓在左邊庫線上時，再方向盤向右打死。

4.當看到左底線庫角時方向盤回正。

5.待車身垂直平行調(diào)正車身倒車入庫。

6.調(diào)正車身后看左后視鏡，當左后視鏡殼下沿壓在庫前邊線時停車。

駕校學的倒庫、貼庫、側(cè)方停車都需要看桿子，但非常不實用��！哪有那么多桿子看呢，看看真實情況怎么停車！

其實在停車前，第一步需要判斷的是：自己的車長是不是小于側(cè)方位停車的空位長度。然后再按照圖中進行停車。

小E覺得，對于新手來說，終極秘籍就是不要追求一步到位，以及各種炫酷車技，慢慢來，慢慢挪動，只要進去了就是勝利，同時。采用固定簡單的倒車方法不斷地熟悉車子，最后成為一個老司機。

科二倒車入庫難倒了很多駕考的朋友，這里有詳細的教學方法，

首先開車之前很多人忽略了調(diào)整后視鏡，調(diào)整好后視鏡才能正確觀察車身及后方情況

調(diào)整后視鏡

1、上下調(diào)整后門的把手要露出一半

2、左右調(diào)整后視鏡車身占據(jù)四分之一的位置

開車前在腦子里重復步驟，確定無誤平復呼吸再開車。沒有進入考試區(qū)域之前不會停多久都沒關系。

倒車入庫

1、保持直線開進考試區(qū)域，找到定點位置在黃線前停車，不能超過考試區(qū)域，此時車身邊緣距離黃線大概1.5m

2、掛倒擋，打滿方向盤倒車，速度一定要慢，方向歪了還能調(diào)整。

3、看后視鏡后輪靠近車庫的直角就可回半圈方向盤了，再慢慢倒車。繼續(xù)觀察后視鏡，發(fā)現(xiàn)車身平行車庫黃線時方向盤回正。車尾歪向左邊就向右調(diào)整，向左歪就向右調(diào)。

有用點贊分享，讓更多駕考的朋友知道。

一、為什么練不好倒車入庫

1、沒調(diào)好后視鏡

練車的時候是幾個學員輪著練，于是有的學員偷懶，就著上一個學員的鏡子看點了，自己沒有主動調(diào)鏡子的意識，倒庫倒不進去也沒發(fā)現(xiàn)問題出在哪里。但是每個人的身高、坐姿不同，看的點位肯定是不同的，到了考試自然而然就看錯了。

2、對倒庫產(chǎn)生恐懼

由于倒庫是難項，練不好就會對這個項目產(chǎn)生恐懼心理，每次訓練就會對自己沒有信心，看點打方向也不夠堅決了，等到發(fā)現(xiàn)點過了之后，卻晚了。

3、方法太多，沒有固定模式

教練教的點位沒有記清楚就去倒庫，倒不進去懷疑方法是錯的，又去問別人的點位，問來問去就搞混了。有時候碰巧倒進去了，于是將錯就錯。再看那些一直用一個方法的人，每把倒庫都能準確無誤地倒進去，因為他們永遠都看的是同一個點位。

4、不熟練

歸根結(jié)底還是不熟練。剛學的時候由于新鮮感，記得比較熟，一到點就能準確打方向，但如果練得少了，又增加了其他項目，便會忘記已經(jīng)熟悉的一些操作。另外，速度突然變快，打方向盤也會導致倒庫不準確。

二、練好倒車入庫的訣竅

1、放慢車速，一定要控制好離合，將車速保持在一個適中的速度，太快的話看點打方向容易看過，太慢的話又會導致中途停車。而且每次打方向盤的角度和具體的點的位置一定要牢記。

2、記住上車后第一件事就是調(diào)座椅和后視鏡，每次的座椅靠背角度和后視鏡幅度都要調(diào)成一樣的。

3、記住教練教的一種合適自己的點位方法，反復按照這個方法進行練習，注意總結(jié)。

除了調(diào)整好心態(tài)，還要把每次練習都當做考試來進行。最重要的是找到適合自己的方式就要固定下來了，，避免換來換去，并且以適中的速度駕駛車輛。如果最后看的點位和平時有出入的話，以防萬一，一定要知道入庫后的修正方法。

關注“汽修君”同名公眾號，獲得更多汽修知識！

有的新司機說，開車有三難：停車、掉頭和超車。開車沒有停車難，如何倒車入庫？側(cè)方停車，怎樣穩(wěn)穩(wěn)進入車位？掉頭不能一次性解決？有急事，卻不敢超車？......新手上路，學學這些實用技能。

...........................................................................................................................

...........................................................................................................................

打死回正打死回正，主要是方向盤的打時要及時，速度要速，要會看鏡子，找?guī)旖堑?0的公分。

人人車提示您，右倒庫:

上車調(diào)整座椅，靠背，調(diào)整好左右后視鏡，鏡子調(diào)到最低，要能夠看到一點點的后車輪是最好的。系好安全帶。先將車牽引到適當位置，掛倒擋，輕抬離合緩慢倒車，當車輛運行至左后視鏡下沿碰到控制線時，方向盤向右打死。

1. 2

   向右打死方向后看左后視鏡，從左后視鏡里面看到庫角出現(xiàn)時方向回正(如左前門把手已壓到線，不要回方向直接一把倒進)

   步驟閱讀
2. 3

   方向回正后，后退到左前門把手壓在左邊庫線上時，再方向盤向右打死

   步驟閱讀
3. 4

   當看到左底線庫角時方向盤回正

   步驟閱讀
4. 5

   待車身垂直平行調(diào)正車身倒車入庫

   步驟閱讀
5. 6

   調(diào)正車身后看左后視鏡，當左后視鏡殼下沿壓在庫前邊線時停車

   步驟閱讀
6. 7

   出庫：

   掛1擋前行，看左前窗后邊下面直角上去三至五公分左右的位置(三點成直線)。方向盤是右出庫右打死，左出庫左打死，方向打死后待車走直方向回正，待控制線虛線與肩膀平行停車。

   步驟閱讀步驟閱讀
7. 8

   倒車入庫注意事項：

   （1）車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過；

   （2）倒車時要注意看準線點，打死方向，平時怎么練的這時還是怎么考，從倒視鏡里看準庫點；

   （3）車進庫以后一定要車正回正，不要左拐右拐的；

   （4）進庫以后注意不要倒的太多了，入庫即停；

   （5）左出庫時要注意，看一下左邊車身距離庫線的大小，適當調(diào)整方向盤；

   （6）左出庫一定要出庫到達規(guī)定的位置

   （7）在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線（部分不能越線）。

作為一名新手學員，最頭疼的事莫過于倒車入庫了。向前開尚且不熟練，更別提倒車入庫了，基本方向感全無，那如何才能快速學會倒車入庫呢？相信很多人會說——多練。由于倒車時最需要注意的是處于車身側(cè)面低矮的障礙物、地面的凹陷等，因此應該更多地依靠后視鏡。副駕駛側(cè)后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，它在倒車時的主要用處是觀察車身右側(cè)有沒有障礙物等。倒車時可以適當調(diào)低它的角度以便于更清楚地了解右側(cè)的路面情況。司機側(cè)后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，判斷車身是否停“正”一般也是借助于這面鏡子�？捡{照時，是把車從與車位成直角的路上一次性倒進車位，但在實際生活中，這樣的“直角倒車入庫”并不適合許多停車場的道路和車位的寬度。因此我們應該用更成熟的入庫方法：首先，當車輛接近要停的車位時，減速，先把方向向著自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位，然后迅速地向反方向打方向盤，讓車頭向著車位的方向運動，在這個過程中，你需要充分利用道路的寬度，盡量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次迅速地回方向，讓車輛與道路之間的夾角至少大于45度，最后依靠后視鏡慢慢地把車倒入車位。望采納～

經(jīng)過很長時間的訓練和總結(jié)，特為倒車入庫這一項目做出如下三個技巧的總結(jié)，下面我分條闡述。作為科二的項目之一，有以下三個技巧：

一、準備好開始倒車入庫的相關事宜，不至于手忙腳亂。做好準備工作。安全帶系好，座椅、靠背拉到后視鏡根據(jù)自己平時在駕校的練習狀態(tài)調(diào)試確定好最佳位置，看到后輪外延和地上的標線。

二、從起點開始掛倒擋起步，觀測左側(cè)后視鏡。在左側(cè)后視鏡以下的黃線快要消失不見時（個人視線而言），方向盤順時針打兩圈，等到車入庫時，車身開始發(fā)生側(cè)斜，方向盤歸位。

技巧：如果感覺車尾右邊與庫門右邊距離有些近時，方向盤回一圈或者半圈方向，視情況而定可以回到最初方向。反之亦然。

三、如何看車庫前后和車進庫后的適當距離？首先在上車前就要觀察好后視鏡至車頭距離，在邊倒車邊觀測車尾與后庫邊線的距離。

四、速度的控制：掛前進檔和倒退檔時格外注意，掛擋踩死離合器，慢慢松到一定位置，使得駕駛?cè)�程勻速慢速行駛，全程控制好離合器。

五、方向的控制。在打方向盤時，一定要遵照“快、準、穩(wěn)”的原則，在改變方向的操作中，一定要快速發(fā)方向盤，并且看好車身正的方向，讓車身保持都垂直或者平行庫邊線。

科目二其實也是比較考研開車細節(jié)的，在倒車入庫中更是體現(xiàn)得淋漓盡致。希望以上的技巧可以幫助到你些許，謝謝。