對于開車不是很熟練的人來說，最難的不是開車，而是停車，不是車位太窄就是角度不對，怎么都停不進去，其實不管是哪一種車位，其大小都只會比汽車大一點點而已，所以難度就提升了。

1、通過后視鏡判斷后車車距

后車的影像占后視鏡的全部，車距為3米；占2/3，車距為5米；占1/2，車距為9米。占1/3，車距為12米。

2、倒車時的車距判斷

倒車時，左側(cè)中窗下沿看到他車車輪中心時，左側(cè)面距左車約0.8米；右側(cè)中窗中間，看到他車車輪中心時，右側(cè)面距右車約1米；后視鏡看到后輪胎上保險杠后端與停車線對齊時，本車后部距離停車線約0.2米。

情況一：“并聯(lián)式”停車位

1.將車停在車位線1.5m處；

2.發(fā)現(xiàn)你所坐的位置，正好處于隔一個車位的車中間時，往左打滿，往后緩慢倒車。

3.車頭擺正時，馬上回正車輪，繼續(xù)倒車，平穩(wěn)入位

“并聯(lián)式”停車位是目前最常見的一種停車位布置方式，停車場內(nèi)的停車位大多數(shù)都是按照這種車輛并排停放的方式劃分的。由于缺乏經(jīng)驗，很多新手在停車時往往更多關(guān)注于車尾的位置，所以車頭很容易剮蹭停放在兩側(cè)的車輛。或者是好不容易費盡周折將車輛停進了車位，但卻發(fā)現(xiàn)自己的車輛不是“緊貼”右側(cè)的車輛就是“緊貼”左側(cè)的車輛，給自己或者旁邊車輛司機上下車造成不便。

情況二、“串聯(lián)式”停車位

1.將車停在前車左側(cè)50厘米的地方，倒車。

2.當(dāng)右車鏡對準旁車B柱時，往右打滿方向盤，繼續(xù)倒車

3.當(dāng)車和前車成45度角時，往左打滿方向盤，繼續(xù)倒車

4.進位后，頭正回輪

所謂“串聯(lián)式”停車位，其實指的就是沿路邊設(shè)置的車頭挨車尾的那種停車位。這也是令新手最容易犯暈的停車位。由于一不小心就會讓自己愛車的車頭與前車的車尾來次“親密接觸”。可過分關(guān)注了車頭的位置，卻很容易造成回輪太晚，從而導(dǎo)致右后輪磕在路沿上而不能停進車位。

情況三：斜線停車位

1、 首先確定好自己所進的車位

2、當(dāng)看到左后視鏡對準停車位的左側(cè)邊線時，向右打滿方向盤，繼續(xù)前進。

3.當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停車，回正車輪，緩慢倒車，平穩(wěn)入位

斜線停車位與“并聯(lián)式”停車位非常相似，可以說是“并聯(lián)式”停車位的“孿生兄弟”。這種類型的停車場，車位往往比較狹窄，倒車出位會更加困難。除了會一不小心“磕頭碰腳”，過于貼近兩側(cè)車輛之外，還容易將車停得歪歪扭扭的。

其實說到底就是憑感覺，技巧這種東西只能是個輔助，你不可能每一次都把角度調(diào)整到跟這個一樣吧，只要多練習(xí)，以后看到停車位，方向盤一打就直接進去了。

汽車愛好者，老司機，汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)業(yè)者，多謝關(guān)注，多謝支持！

車與停車位的橫向距離大概兩米

駕駛員與圖中的車在一個平行線

將車輛往左打滿方向，然后慢慢倒車入位!

車輛與車位平行時回正方向，繼續(xù)倒車直到完成。

側(cè)方位停車

第一步：判斷車位能夠容下自己的車后，將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約一米，接著就往右（車位方向）打滿方向，開始倒車。

在打滿方向的情況下慢慢倒車，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時，這時回正方向繼續(xù)往后倒。

通過右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。當(dāng)車身差不多都進入車位后，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個幫手在車外觀察和提示。

往右回正打方向，調(diào)整前后距離，就完成了。

任何數(shù)據(jù)對于生手來說都是蒼白的，什么45度角，什么多少米，多少公分……等等，我感覺都是胡扯！

難道泊個車還要準備一把尺子，左量右測的嗎？豈不累死！有人會說:是憑感覺的。但是若感覺那么好用早就輕松泊車了，還用你引述這么多數(shù)據(jù)？老手都不懂的數(shù)據(jù)，拿來忽悠新手罷了！

首先我們要了解，汽車都是前輪轉(zhuǎn)向的(特種車輛除外)，方向盤打死情況下基本以后輪為軸心，就像表針一樣，但沒那么嚴格。

還需大致了解一下，后輪與車尾，車頭與前輪的距離長度，這個有印象即可。

根據(jù)這些，我們都可以想象的到，以倒車入位的形式泊車是最可行的。


如上圖，以這種方向入位的話，右后輪活動范圍最小，基本應(yīng)以其為軸心。所以需特別留意它與旁邊車輛的距離，并結(jié)合左后視鏡觀察與左邊車輛的距離，以C型活動慢慢倒車，當(dāng)軸心后輪入線后，可根據(jù)入線的多少，或者軸心輪與旁邊車輛的距離逐漸回輪，回輪多少、回輪快慢等需根據(jù)右后輪(軸心輪)掌握，直到方向盤打正后，調(diào)整前后，熄火停車即可。


如上圖，這個方位的軸心輪正好相反，是以左后輪為軸心，其他原理同上。

側(cè)方停車 : 如下圖，原理和上面一樣，掌握好角度，當(dāng)軸心輪(右后輪)接近路沿石、且車頭讓出前車車尾后，向里打方向(左打輪)基本打到頭(可打死方向盤后回一些)，使車頭入位，調(diào)整后熄火停車即可。





記得有位老司機曾說過:“開車永掐一面量”，給我的印象特別深刻！

就是說在行車的各種階段，要特別注重及掌握好一面(或里手或外手)，并適當(dāng)結(jié)合另一面。在泊車當(dāng)中既表現(xiàn)為“軸心輪”的關(guān)鍵作用。

其實泊車是一種熟練操作，沒有準確的數(shù)據(jù)理論依據(jù)，是完全憑感覺及熟練度的。

就像歐陽修著作《賣油翁》中有一句話 :“我亦無他，唯手熟爾”。

以上為我個人的一點點經(jīng)驗，歡迎指正及探討！

許多車主都曾為自己的路邊停車技巧不夠完美而氣餒，或者因倒車入庫時失敗而懊悔不已，其實只要掌握好倒車的技巧，泊車一點都不難�？靵砜纯�停車位的泊車技巧有哪些吧！

一、斜線停車位

1. 確認自己所要進入的車位。

2. 當(dāng)看到左后視鏡對準車位左線時向外側(cè)打滿輪前行。

3. 當(dāng)車身縱向與停車位呈一條直線時，將車停住回正車輪。

4. 緩慢倒車，平穩(wěn)進入車庫。

5. 拉手剎，熄火。

6. 停車完成。

二、一字型停車位

1. 先駛過停車位，讓自己的車停在前車左側(cè)50cm左右的地方。

2. 往后倒車，讓自己車的右后視鏡對準旁車B柱(如果車位大小非標(biāo)準值，則要適當(dāng)調(diào)整并行間隔距離)。

3. 原地內(nèi)側(cè)打足方向，然后再開始緩慢倒車。

4. 當(dāng)車和旁車呈45度夾角時，往左打滿輪繼續(xù)倒車。

5. 進入車位后頭正回輪就行了。

6. 拉手剎，熄火。

7. 停車完成。

三、非字形停車位

1. 先將汽車駛過停車位，讓駕駛員的位置剛好處于隔一個車位中間時 (如果駕駛的車輛較大，則車輛還需往前移半個車位左右)。 此時，車輛與旁邊車位間的橫向距離保持在1.5米左右。

2. 將方向盤向內(nèi)側(cè)打滿方向，并緩慢往后倒車。

3. 當(dāng)你確認車頭正了時，馬上回正方向盤，繼續(xù)倒車至完全進入車位。

4. 拉手剎，熄火。

5. 停車完成。

停車位的泊車技巧有哪些就為朋友們提供到此，掌握好這些，助你以后輕松泊車。

更多有關(guān)汽車的知識，記得關(guān)注我

買車是每個家庭的大事，消費者在買車前會擔(dān)心這個擔(dān)心那個。但對新手來說，除了選車，還有一個很重要的問題要在買車之前搞清楚，那就是泊車的問題，許多新手在很長一段時間里基本屬于會往前開不會往后開的階段。

對于不少新手司機來說，停車都是一個老大難的問題，如果沒有一個可以隨便停車的大院子的話，那么停車技巧還是有必要學(xué)學(xué)的。

個人認為平行車位比較難，第一是因為前后需要觀察的地方太多，第二就是平行車位停車時對于后方的電動車自行車啥的觀察會受阻，容易與這些飛奔的兩輪車發(fā)生剮蹭。

實際演示：

步驟1：停車至與前方車輛對齊（自己的B柱剛好對齊人家車的B柱），然后向右打死方向，倒車。

需要觀察的地方：

1、車尾會不會剮蹭人家車尾，可以適當(dāng)調(diào)整方向

2、當(dāng)然是看看自行車摩托車電瓶車啦。

步驟二：倒車至可以看到后車的2只大燈時，回正方向，繼續(xù)倒車，等自己的車右后輪距離路邊只有1米左右時，往左打死方向，繼續(xù)倒。

需要觀察的地方：

1、距離后車的距離

2、右車頭距離前車的距離

3、右車尾距離路邊的距離

步驟三：自己的車尾離后車距離比較近之后（半米左右），向右打死方向，前進。一次完美的側(cè)方位停車就完成啦。

垂直車位就比較容易一些了，主要還是要學(xué)會看位置。就拿從右邊倒進去來做示范吧。

步驟一：停車至離旁邊車輛1米左右的距離，車尾處在旁邊車輛的右大燈位置。然后打死方向倒車，期間可以觀察右邊距離右車的距離，適當(dāng)調(diào)整方向。

需要觀察的地方：

1、左右車尾

2、車頭會不會剮蹭欄桿、對面車之類的

步驟二：如果車位足夠?qū)挸ǎ�步驟一就能一次性倒進去，如果發(fā)現(xiàn)左邊車尾被左車擋住進不去的話，就掛前進擋向左打死方向，往前開一段，就能一次性倒進去啦。

需要觀察的地方：左后車尾以及后車距離。

是不是覺得很簡單呢？沒錯，停車確實不算是什么難題，只需要掌握了適當(dāng)?shù)募记�，即使是狹窄的車位也是可以從容地停進去的，而且在這里筆者還想贅述兩句，如果買了車的話裝上前后雷達和倒車影像也會大大提升停車便利性和安全性哦~

彈哥發(fā)現(xiàn)對于很多新手司機來說，開車不是最難的，反倒是泊車是最令新手司機最頭疼的。

停車時候不是因為車位太小而總是停不進去，要不然就是因為角度不對而發(fā)生了剮蹭。那么泊車有哪些技巧呢？就讓彈哥來說說。

首先：打轉(zhuǎn)向燈，觀察四周

首先我們要在停車之前就打好轉(zhuǎn)向燈，同時觀察四周情況，當(dāng)我們確認安全之后再緩慢挪動車輛。如果有必要的話，可以鳴笛示意。

接著我們可以通過后視鏡來判斷后車車距。

簡單來說，就是后車的影像如果占到了后視鏡的全部，車距大約是3米；如果是占2/3，車距大概為5米；假如是占1/2，車距差不多在9米。

此外，現(xiàn)在越來越多的車輛都裝有倒車雷達和倒車影像，我們可以借助倒車雷達和倒車影像實現(xiàn)泊車。

最后：調(diào)整

最后，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)車輛已經(jīng)以一個正確的角度進入停車位時候，這時候切記不能夠大幅度調(diào)整方向盤，可以適當(dāng)左右微調(diào)。

然后我們再緩緩倒車，同時注意左右前后距離，這樣就可以順利停好車了。

路上的車真是越來越多了，我們除了會開車，還要學(xué)會好好停車。

第一，停車基本原則

有一些地方?jīng)]車位，比如你去鄉(xiāng)下串門兒，那我們也不能亂停！停車除了考慮自己方便，也要考慮別人的進出方便，更要考慮安全，不要停在易發(fā)生意外的地方。我就聽人說過，因為停車不當(dāng)導(dǎo)致自己財物損失不說，還讓別人賠上了性命！

第二，停車、起步不能忘記轉(zhuǎn)向燈

停車提前打好轉(zhuǎn)向燈，減速，確認安全再慢慢靠向路邊或往車位停車。起步也要打出轉(zhuǎn)向燈，同時要密切注意路面情況，不能只看后視鏡，要轉(zhuǎn)頭觀察后方有無來車。確認安全后，慢慢起步。

第三，堵車、等信號燈

這種情況下停車，我們一定要密切注意前車的動態(tài)，起步和停車一定要當(dāng)心，并且要與前車保持好一定的車距。

第四，根據(jù)停車情況進行操作

建議停車在半分鐘以上的掛空擋，拉手剎，如果長時間停車自動擋一定要掛入P檔，需要熄火。此外，臨時停車點停車，司機不能離開車，車不能熄火，即停即走。

第五，停車盡量車頭朝外

這么做開車走的時候會更方便，而且防盜，因為車頭朝遮蔽性強。

第六，夜晚停車

晚上停車一定要選擇開闊，沒有障礙，明亮的地方。不要選擇陰暗的角落，造成不方便不說，也可能造成事故。晚上臨時停車開雙閃，長時間或者整夜停車一定要停進停車場!

第七，特殊情況、特殊地點停車

在高速公路上因為突發(fā)狀況需要停車一定要停進最右側(cè)應(yīng)急車道，開雙閃，并在150到200米放警示牌！人離開車的話，要撤到護欄之外。

在上坡路停車，一定要拉手剎！掛一檔，并且靠近路邊，后輪可以緊貼路沿，最好找個磚石塞一下車輪，方向盤要打一個大的角度。離開時，不要忘記把磚石送還回去哦！

下坡路與上坡路差不多，但是要掛倒擋，磚石要塞的話與上坡路是相反的，別搞反哦。

第八，停車，車里別放什么東西

車里放東西招小偷案例不少，哪怕是個空包！別讓賊惦記上了！

第九，這些地方不能停車

正常情況下，特殊的路段，如隧道、高速公路上、加油站附近等是不能停車的，這些在理論考試中都有就不多介紹。還有就是高樓窗下之類可能有墜物的地方停車也是相當(dāng)危險的，你永遠不知道大風(fēng)會刮下來或者人家丟下來什么東西！

（大毛）

教你如何判斷停車的車距！

{!-- PGC_VIDEO:{\"status\": 0, \"thumb_height\": 360, \"neardup_id\": 12710397778933652547, \"vname\": \"\u6559\u4f60\u5982\u4f55\u5224\u65ad\u505c\u8f66\u7684\u8f66\u8ddd.mpg\

我唯一能告訴你的技巧就是：把車停在那里，坐在駕駛位上，看前后左右及后視鏡，判斷汽車與周邊物體的距離；然后下車，再觀察你在車里看到的距離和實際的距離有多大的差距。這樣多次觀察后，你就會有了方位感，什么位置能過去，什么位置過不去，慢慢就總結(jié)出來了。泊車自然就不是問題了。剛開始不要急，經(jīng)常下車觀察就好。也不要相信網(wǎng)上的各種停車攻略，不同的車型，不同的駕駛員，看到的視野是不同的。

首先第一點，一定要放慢速度。不管是老司機還是新司機，對于倒車時后方的突發(fā)情況都是無法避免的，如若突然竄出幾個小孩子或者其他障礙物出現(xiàn)，此時如果速度過快的話可能來不及反應(yīng)去踩急剎車。

第二點，要多看后視鏡以及讓他人幫忙指揮倒車。正常人視角中，從后視鏡看反射物的時候會存在偏差，所以倒車的時候盡量搖下車窗或者下車勘測情況，培養(yǎng)良好的倒車習(xí)慣，或請他人幫忙指揮倒車。

第三點，運用駕照考試時的關(guān)鍵技巧來判斷，即看點。學(xué)會看車庫的重要方位點，再結(jié)合自身車身的重要判斷點，用車身上的判斷點（車頭或者車尾某部分）去測量比較車庫的盡頭，這是一種比較簡單也常用的辦法。

第四點，多加練習(xí)。我曾經(jīng)見到過不止一位司機草率停車，將車子扎入車庫中后再也不管了，任他車身和車尾有多歪，都不管不顧，調(diào)頭走開。實際上開車是一個經(jīng)驗活兒，熟練度很重要，只有多加練習(xí)才可以更為熟練。我剛開始學(xué)車的時候經(jīng)常會發(fā)生倒車無法進庫的現(xiàn)象，這時候我會下車多加觀察和思考，再進行詳細的測量和比較，最后再實際操作，爭取每次都將車身停的非常正。

最后一點，倒車入庫是一件很簡單的小事兒，倒車入庫是最容易把車停進較小車位的辦法。因為一般的車頭都會比車尾長很多，正著頭進入的話需要較大的行車距離，而且還需要不停地調(diào)整位置十分麻煩，所以最好的泊車辦法就是倒車入庫，駕校的知識可不是白學(xué)的喔。