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滴滴收入多嗎？ 前段時間看到一司機(jī)的流水，高達(dá)5萬，確實羨煞旁人。雖然該司機(jī)是在北京，也是專車司機(jī)，可是一個月的流水達(dá)這么多，也著實令人震驚。比如，該司機(jī)10月份的流水是50527.8元，10月份總流水為158單，這樣一算，一單的費用是319元，這確實一般司機(jī)是達(dá)不到的。這應(yīng)該就是豪華車了，可是你如果細(xì)算的話，因為是豪華車，可能保養(yǎng)，油費除去的話，還加上滴滴的抽成，一個月也就在一萬左右。

有司機(jī)還曬出了在深州10月份的滴滴流水，一個月262單，流水為17944.76，這個就比較屬于正常的了，一單平均在68.49元。可是，這位司機(jī)的滴滴流水還是算高的，隨著雙證的實施，似乎讓滴滴市場重新回歸了，可是相比出租車司機(jī)來說，滴滴的收入還是偏低的，且比較勞累的。

我們現(xiàn)在算下正常的滴滴收入：

我前段時間坐滴滴，花費了62.89元，我問司機(jī)是不是每天都像我這樣幾十公里的長途，他告訴我一般是在市區(qū)，基本上每天的一單也就在20-30左右，而且它是一輛別克英朗，本身耗油比較大，在8左右。加上一些保養(yǎng)、車損等等，一個月下來也就在5000-6000左右。

像題主這樣，一天7點到晚上10點，如果一天能力跑到500，估計是頂天了，一個月下來，除去一些開銷，能夠在1萬元左右，應(yīng)該差不多。

滴滴能把司機(jī)逼死，我大學(xué)畢業(yè)后創(chuàng)業(yè)失敗，后面得知滴滴便想一邊工作一邊跑滴滴，我媳婦懷著孕我以租代購的車輛14萬的車18萬多在小桔有車買的，后面我媳婦生孩子我有很長時間不能每天跑很長時間，期間他們由服務(wù)分變成口碑值，口碑值越來越低導(dǎo)致接不到單子，單子越少口碑值越低，根本跑不出一個月4550的月供，后面聽說買外掛能多賺點，我就花了300元買了一個搶單軟件，用了兩周被檢查出來被封了一周，我就再沒用，后面給我封停賬號說我手機(jī)有作弊類軟件，在我買外掛之前就有那個軟件，我根本不知道這個軟件違禁，因為那個任何一個手機(jī)都能在手機(jī)自帶的軟件商城里下載，而且第一次被封之后沒有搶過一單。之前我的服務(wù)分很高投訴率千分之一，并不是一個壞司機(jī)，現(xiàn)在車退不了(車管公司說還要再補(bǔ)交近10萬才能退），西安平均工資都不到4500.現(xiàn)在我的家庭馬上離婚.已經(jīng)快讓滴滴逼入絕徑。

如果說不是因為滴滴我何必14萬的車18萬我在小桔有車上以租代購，如果你們說后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果說我能跑夠月供我何必買搶單類軟件，如果你們滴滴是良心企業(yè)就不要仍然再忽悠別人閑暇時間租車跑滴滴，你作為主要領(lǐng)導(dǎo)你租一輛車跑一個月試一下看月入過萬不，不要只在鏡頭前問司機(jī)（可能是拖），你看租了或以租代購后車能退不好退不，希望你們領(lǐng)導(dǎo)重視要不你們真是作孽了。

自己帶車跑滴滴，早上七點跑到晚上10點，大概能有多少收入？

隨著汽車越來越多，交通問題自然也是更加嚴(yán)重了。現(xiàn)在道路上的擁堵情況已經(jīng)跟往常大不一樣了，以前可能堵車半個小時的地方，現(xiàn)在能堵上一個小時。畢竟現(xiàn)在路上的車實在是太多了。而為了解決這種情況，很多人都會選擇不開車，打車出行。這樣的方式可以大大減少路上的車，但是的士又不是那么好打，那么作為國內(nèi)壟斷網(wǎng)約車行業(yè)的滴滴，自然也成為了很多有車人的副業(yè)甚至是主業(yè)。那么如果滴滴司機(jī)早上七點跑到晚上10點，大概能有多少收入呢？

有一位從事滴滴已經(jīng)有三個年頭的司機(jī)分享了他的經(jīng)歷：在此我還是建議如果有其他工作還是不要從事滴滴跑車生活，和你分享這幾年跑滴滴所累積下來的心酸與苦楚。跑滴滴確實比上班自由點，但是一天久坐在車?yán)锸治辗较虮P你也很容易得到滴滴給你頒發(fā)的“腰椎間盤突出”榮譽勛章！同時也不能有更多的時間陪伴家人，現(xiàn)在一天12個小時流水400~500左右，我是油車，除去加油成本150，你實際也就300左右。這些不含車損和個人飯錢。我們這邊是小城市跑滴滴的競爭激烈屬于車多單少的那種，如果在大城市可能流水會翻倍吧，但是你的健康也會加倍突出。

也有滴滴師傅說要看在哪個城市：我是長春網(wǎng)約車司機(jī)，我們這里起步價9:00至16:00到手4.7，其他時間到手5.2。我就是早上7:00一直干到晚上10:00。2017和2018上半年每天上300還不費勁，從2018下半年開始幾乎是上300就很費勁了。我的服務(wù)分94分，車是自己的。每天起步價的訂單至少得干15個以上。超過20的單子一天你都得不到兩個以上。可能你幸運拉了幾單大單，馬上就給你派起步價的一個接著一個。總之就是每單讓你平均在10元錢上下。滴滴現(xiàn)在不斷地招新司機(jī)加入，就是因為有很多老司機(jī)都不愛干了。新加入的頭幾個月都給你配好訂單之后你就等著吧，就像我剛才說的一樣。

總的來說，據(jù)滴滴司機(jī)們所稱，如果按照每天跑15個小時的工作量，大概一個月的收入在1.3W的樣子，這樣乍一聽起來這個收入還蠻高的，弄得我也心癢癢想去跑滴滴了。不過很多人想問題還是太簡單了，這1.3萬僅僅是流水，既然開的是自己的車，那汽車本身的損耗也是算在自己頭上的，這個是避免不了的。像以前滴滴剛剛上線的時候，車主乘客都有補(bǔ)貼，司機(jī)一個月能賺的錢那才叫真正的高收入，不過隨著越來越多的司機(jī)加入到這個行業(yè)，收入水平也就明顯下降不少。

不過跑得多的老司機(jī)，派單上面有一些優(yōu)勢，所以老司機(jī)的收入還是更加穩(wěn)定，新加入的滴滴司機(jī)，可能就沒那么好過了。而且天天跑自己的車，車的折舊速度也是快的驚人的，可能沒多久的時間，自己的新車就變成舊車了，自己心里肯定莫名的心痛吧。

隨著汽車越來越多，交通問題自然也是更加嚴(yán)重了�，F(xiàn)在道路上的擁堵情況已經(jīng)跟往常大不一樣了，以前可能堵車半個小時的地方，現(xiàn)在能堵上一個小時。畢竟現(xiàn)在路上的車實在是太多了。而為了解決這種情況，很多人都會選擇不開車，打車出行。這樣的方式可以大大減少路上的車，但是的士又不是那么好打，更何況有的的士司機(jī)牛逼得很，要么漫天要價，要么嫌太近不去，很多時候弄得消費者也是焦頭爛額。不過網(wǎng)約車的誕生漸漸消除了這樣的情況，只需要手機(jī)輸入目的地，就能夠隨時喊到車。那么作為國內(nèi)壟斷網(wǎng)約車行業(yè)的滴滴，自然也成為了很多有車人的副業(yè)甚至是主業(yè)。那么很多人就好奇了，跑滴滴到底賺不賺錢呢？一天跑15個小時，一個月到底能賺多少？滴滴司機(jī)：說出來你信嗎？

據(jù)滴滴司機(jī)們所稱，如果按照每天跑15個小時的工作量，大概一個月的收入在1.3W的樣子，這樣乍一聽起來這個收入還蠻高的，弄得我也心癢癢想去跑滴滴了。不過很多人想問題還是太簡單了，這1.3萬僅僅是流水，既然開的是自己的車，那汽車本身的損耗也是算在自己頭上的，這個是避免不了的。像以前滴滴剛剛上線的時候，車主乘客都有補(bǔ)貼，司機(jī)一個月能賺的錢那才叫真正的高收入，不過隨著越來越多的司機(jī)加入到這個行業(yè)，收入水平也就明顯下降不少，不過跑得多的老司機(jī)，派單上面有一些優(yōu)勢，所以老司機(jī)的收入還是更加穩(wěn)定，新加入的滴滴司機(jī)，可能就沒那么好過了。

有這樣一位司機(jī)就在網(wǎng)上訴苦，說自己跑滴滴快車也有兩年時間了，每天也是正好跑十五個小時的樣子，而自己的收入大概是每個月在一萬四一下，但是算上其他費用的話，自己的收入根本就沒有這么高，首先就是油錢，每個月開銷的燃油費起碼就得要個四千左右，另外車子還是租的滴滴公司的，每個月租金還得交三千多一點，再加上什么保養(yǎng)和一些違章，每個月的開銷就達(dá)到八千多塊，這樣一算，自己的凈利潤也就四千多的樣子，所以這位司機(jī)也堅持不下去，幾個月后就退出了。

所以說從表面上來看，跑滴滴的收入確實是蠻高的，但是僅僅只是收入而已，如果算上自己同時開銷的費用，可就沒那么開心了�？粗�每個月的收入有一萬多，實際上自己的開銷沒有一萬也有七八千了，所以自己累死累活跑了一個月，最后算下來收入也只有四五千塊錢，確實挺不開心的。不過很多人都質(zhì)疑這位車主是租的車，如果不是租的，那也有七八千的凈利潤了，這樣看上去似乎也有不少的收入。

但是很多人就不知道一個事情了，那就是如果是開自己的車，那這臺車的折舊速度是非常驚人的，每天幾百公里的跑，一個月要跑一萬多公里，這樣一年下來這臺車就已經(jīng)老得不成樣了，長期高負(fù)荷運載，也會造成老化速度加快，最終自己汽車的折舊費用，跟這個成本相比，實際也差不多了。所以如果有更好的工作，還是不建議跑滴滴，僅僅適合于作為副業(yè)有時間搞一下而已。

中國滴滴司機(jī)真實收入現(xiàn)狀

坐標(biāo)：廣東潮州。2019年7月14日周未，滴滴平臺搞了一個活動，最真實的反映了滴滴司機(jī)收入的現(xiàn)狀。從5：30開始出車，晚上23：10收車。當(dāng)天剛好行駛400公里，接了52單，收入477.5元。是自做滴滴以來，接單最多的一天，也是收入最多的一天！苦逼，除了油錢、飯錢，所剩無幾！（卡羅拉，1.6排量，平均油耗8升，準(zhǔn)新車）唉，有些人只有在失去以后，才會懂得珍惜。痛過之后是絕望的放下，從此不再苛求一個美好的結(jié)果，不再費盡心機(jī)將一切的不舍挽留。如果風(fēng)注定要帶走一些什么，那么就讓自己淡然的學(xué)會放手，永別——滴滴。

看你是兼職還是長期。如果是兼職的話，那還行，雖然掙得不多但是還可以補(bǔ)貼家里正常開支，如果是長期開，以一種工作的話，我得建議是1.要不把車改裝成燃?xì)獾模?.要不就買輛電動車，有錢的話，3.買輛檔次稍微高的車，跑轉(zhuǎn)車，這樣的話或許還能掙錢。我們就把這三種模式分析一下:

1，在原車不改裝的情況下

我們可以這樣算，就按你這車算吧，1.6的加200元油，可以跑400公里，總收入是477（這是最好的時候），初去200，還有吃飯，保險，車輛損耗，落在手里最多也就180，但是你每天估計也不可能是這樣的情況。所以算來算去還不如正常上班，每天干完自己的事情，還可以活動活動。

2.改成燃?xì)廛?/p>

在公里數(shù)，和總收入不變的情況下，（按70的氣罐）跑四百公里只需要加100元的氣，這樣的話我們的收入，就成了280，這樣的情況也很可觀。也不錯，值得我得坐在車上開始接單。

3.用電瓶車

我們就用比亞迪e5來說官方網(wǎng)站來說續(xù)航能是420公里但是對于這個數(shù)據(jù)我也問了幾個朋友，確實還是沒有420也有400，比亞迪的本身就是做電池出身的，所以在續(xù)航這方面我們可以放心，就按這車來說，我們一天跑400公里，掙477，出去吃喝，充電，凈利潤就是400，這比一個普通人，上班一天都都掙得多，所以建議用電瓶車跑滴滴最劃算。

4.跑轉(zhuǎn)車

說起來這個，只要手里有閑錢，可以跑的，我一哥們就跑轉(zhuǎn)車，起步價很高，在西安這個準(zhǔn)一線城市里，起步價15，隨隨便便拉一單就是三十多，一天下來就是也就是六七百的樣子，但是咋說呢，一般跑專車都是從滴滴公司，或者網(wǎng)約車總公司貸款買的，一個月除了正常油錢之外，還要還貸款，像大眾帕薩特這樣的車，一個月還貸款三千多，油錢三千多，吃喝，最后落在手上的錢也有限，基本也就是一萬左右。但是比較辛苦，而且網(wǎng)約車平臺對于專車服務(wù)管的特別嚴(yán)。只要能吃的苦，還是能賺下錢。

最后我還是建議如果要選，還是選后兩種，是真正的付出多少就有多少回報。

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謝謝

跑滴滴，如果是用自己的車跑的話，看你是長期跑還是兼職，如果堅持的話，生意好一點，除掉油費，大概一天在300塊左右吧，如果是長期跑比較有經(jīng)驗的話，那就說不準(zhǔn)了，我有個朋友也是跑滴滴的，生意好的時候大概一天能跑1000來塊錢吧，當(dāng)然也有生意差的時候，差的時候大概在三五百左右，總結(jié)一下，生意好的時候，除掉油費大概七八百左右，生意差的時候，除掉油費大概兩三百左右。

兼職就不要跑滴滴了，真的，搞不到事，影響自己認(rèn)真做其他事。首先自己帶車，肯定燒油的，其次私家車每天開十來個小時，車子損耗特大，而且保養(yǎng)你也不可能像出租車一樣幾十百元搞定吧？普通私家車保養(yǎng)普通350左右而且只是換機(jī)油�；�本一個月就要保養(yǎng)一次，維修那就更別說了。最后私家車沒有運營證，每天開車，技術(shù)再好都難免事故，一出事故車子維修是小事，而且在理不在理自己都是違規(guī)運營都不敢爭理。最最后就是，現(xiàn)在滴滴好像有強(qiáng)制休息，服務(wù)分按出車時間調(diào)整了，偶爾兼職分?jǐn)?shù)不高，接單不能連續(xù)不斷，直接流水就不行，而且浪費時間。

所以綜上所述，勸不要兼職跑滴滴，兼職賺不了錢。

我看專職的，也就是一萬多點一個月，而且必須每天座十來個小時，腰椎盤都要座出來，上廁所都沒得時間，吃飯都不敢耽誤。一但你慢慢吃個飯，一天上幾次廁所，那流水除了開支月薪基本不會超過一萬了。說一兩萬月薪的都是人家開掛的，一個城市就那么幾個老油條，沒得可比性。

首先我是一名滴滴司機(jī)，從事滴滴已經(jīng)有三個年頭了，在此我還是建議如果有其他工作還是不要從事滴滴跑車生活，和你分享這幾年跑滴滴所累積下來的心酸與苦楚。跑滴滴確實比上班自由點，但是一天久坐在車?yán)锸治辗较虮P你也很容易得到滴滴給你頒發(fā)的“腰椎間盤突出”榮譽勛章！同時也不能有更多的時間陪伴家人，現(xiàn)在一天12個小時流水400~500左右，我是油車，除去加油成本150，你實際也就300左右。這些不含車損和個人飯錢。我們這邊是小城市跑滴滴的競爭激烈屬于車多單少的那種，如果在大城市可能流水會翻倍吧，但是你的健康也會加倍突出，這是我個人親身經(jīng)歷的體驗經(jīng)供參考！

我來說說我的經(jīng)驗吧，本人有正常工作上5天休2天，地處西南新一線城市昆明，從今年4月份開始利用空余時間跑滴滴，前期還好一點，基本每小時流水在50左右，本人比較懶，從不早起，天黑收車，節(jié)假日平均跑8到10小時，每天流水在500左右，最高的時候流水上過700。車子一般般，起亞K3頂配1.8自吸，市內(nèi)油耗9升左右，郵費基本在130到150之間，就是賺的一個辛苦錢。給你們做做參考！